სამგზავრო დოკუმენტების ჩეკლისტი
ყველა დოკუმენტი, რომელიც გჭირდებათ ოკეანის ფრეიტისთვის — დალაგებული გაგზავნის ტიპის, ვადებისა და პასუხისმგებელი მხარეების მიხედვით
ერთი დოკუმენტის არყოლა გაგზავნას რამდენიმე დღით აჭიანურებს. არასწორი დოკუმენტის არყოლა ტვირთს საბაჟოში აჩერებს. ეს ჩეკლისტი მოიცავს ყველა დოკუმენტს FCL, LCL, რიფერის, DG და მულტიმოდალური გადაზიდვებისთვის — ვინ ამზადებს მას, ვინ იღებს და როდის უნდა წარადგინოთ.
8–12
დოკუმენტები FCL-ზე
არასრული დოკუმენტაცია
გაჭიანურების ყველაზე ხშირი მიზეზი
3–7 დღე
საბაჟო შეჩერების საშუალო ხანგრძლივობა
ძირითადი დოკუმენტები — თითოეულ გაგზავნას ეს სჭირდება
ამ ექვსი დოკუმენტის მომზადება აუცილებელია თითქმის ყველა საზღვაო ფრახტის გაგზავნისთვის, განურჩევლად ინკოტერმებისა ან ტვირთის ტიპისა.
Bill of Lading (B/L)
სამართლებრივი დასტური გაგზავნის შესახებ. აუცილებელია ტვირთის გათავისუფლებისთვის დანიშნულების ადგილზე. OBL უნდა გადაეცეს; SWB გათავისუფლდება კონსიგნატორის ID-ით.
სამჯერ შეამოწმეთ კონსიგნატორის სახელის მართლწერა — ერთი არასწორი სიმბოლო და ბანკი უარყოფს თქვენს LC წარდგენას.
კომერციული ინვოისი
საბაჟო შეფასება, ბაჟის გათვლა და გადახდის პირობები მყიდველსა და გამყიდველს შორის. უნდა ემთხვეოდეს B/L-ის აღწერას ზუსტად.
ინვოისზე მითითებული HS კოდი უნდა ემთხვეოდეს შეფუთვის სიისა და საბაჟო დეკლარაციის HS კოდს — შეუსაბამობები აუდიტს იწვევს.
შეფუთვის სია
ტვირთის დეტალური აღწერა: ერთეულების რაოდენობა, ზომები, წონა, ნიშნები. გამოიყენება საბაჟოს, ტერმინალისა და კონსიგნატორის მიერ მიწოდების ვერიფიკაციისთვის.
მიუთითეთ ნetto წონა, bruto წონა და CBM თითოეული პოზიციისთვის — არა მხოლოდ ჯამი. CFS საწყობებს ეს სჭირდებათ დევანის დაგეგმვისთვის.
წარმოშობის სერტიფიკატი (CO)
დასტურობს, სად არის წარმოებული საქონელი. აუცილებელია პრეფერენციული საბაჟო ტარიფებისთვის თავისუფალი ვაჭრობის შეთანხმებების ფარგლებში. ზოგიერთ ქვეყანას სჭირდება ლეგალიზებული ან აპოსტილირებული ასლები.
შემოწმეთ, იღებს თუ არა დანიშნულების ქვეყანა თვითდასტურებულ CO-ს ან სჭირდება პალატის ბეჭედი. ევროკავშირში გამოიყენება EUR.1; USMCA-ში — CUSMA სერტიფიკატი.
ტვირთის დაზღვევის სერტიფიკატი
უზრუნველყოფს ტვირთის დაკარგვის ან დაზიანების რისკებს ტრანზიტის დროს. CIF/CIP ინკოტერმები ავალდებულებს გამყიდველს მისი უზრუნველყოფას. საზღვაო დაზღვევა, როგორც წესი, ფარავს ინვოისის ღირებულების 110%-ს.
Institute Cargo Clause A არის ყველა რისკის დაზღვევა. Clause C ფარავს მხოლოდ დასახელებულ რისკებს. შეამოწმეთ თქვენი LC მოთხოვნები — ბანკები ხშირად უარყოფენ Clause C-ს.
გამგზავნის ინსტრუქციის წერილი (SLI)
უფლებამოსილებს ფრახტის ფორვარდერს მოქმედებისთვის გამგზავნის სახელით. შეიცავს მარშრუტის, დამუშავებისა და დოკუმენტაციის ინსტრუქციებს.
მიუთითეთ თქვენი AES/ITN ნომერი აშშ-ის ექსპორტისთვის. SLI არის თქვენი დოკუმენტური კვალი, თუ რაიმე შეცდომა მოხდება ბუკინგთან დაკავშირებით.
დოკუმენტები გაგზავნის ტიპის მიხედვით
სხვადასხვა ტიპის გაგზავნები მოითხოვს დამატებით დოკუმენტებს ძირითადი ექვსის გარდა. აირჩიეთ თქვენი გაგზავნის ტიპი ქვემოთ.
სრული კონტეინერის დატვირთვა (FCL)
სტანდარტული კარიდან-კარამდე კონტეინერის გაგზავნა. გაგზავნი ატვირთავს, მიმღები აცლის.
VGM დეკლარაცია (SOLAS)
სავალდებულოა 2016 წლიდან. კონტეინერი არ ჩატვირთდება შემოწმებული მთლიანი მასის გარეშე. მეთოდი 1 (სრული კონტეინერის שקვა) ან მეთოდი 2 (ყველა ნივთის ჯამი + ტარა).
კონტეინერის შემოწმების ანგარიში
ფოტოდოკუმენტაცია კონტეინერის მდგომარეობისა ატვირთვამდე. იცავს ზიანის პრეტენზიებისგან. შეამოწმეთ იატაკი, კედლები, ჭერი, კარის სილიკონები და CSC პლატა.
სილიკონის ჟურნალი
სილიკონის ნომრის ჩაწერა B/L-სა და კონტეინერის შემოწმების ანგარიშზე. მაღალი უსაფრთხოების სილიკონები (ISO 17712) სავალდებულოა C-TPAT და AEO გაგზავნებისთვის.
ატვირთვის გეგმა / სტოვაჟის გეგმა
აჩვენებს ტვირთის განლაგებას, წონის განაწილებას და დამაგრების მეთოდს. ზოგიერთი გადამზიდველი მოითხოვს მძიმე ტვირთის ან შერეული ტვირთისთვის. Hansatic ავტომატურად ქმნის ამას.
დოკუმენტების თაიმლაინი — როდის რა უნდა მომზადდეს
დროის მართვა ყველაფერია. აქ ნაჩვენებია, თუ როდის უნდა იყოს თითოეული დოკუმენტი მზად გადაზიდვის მნიშვნელოვან ეტაპებთან მიმართებით.
ბუკინგი (2–4 კვირა ETD-მდე)
SLI, ტვირთის დაზღვევა, DG დეკლარაცია (თუ შესაბამისია), ტემპერატურის მოთხოვნა (რიფერი), ბუკინგის დადასტურება
გადაზიდვამდე (1–2 კვირა ETD-მდე)
კომერციული ინვოისი, პაკინგის სია, წარმოშობის სერტიფიკატი, ფიტოსანიტარული სერტიფიკატი, ჯანმრთელობის სერტიფიკატი, SDS
დატვირთვის დღე
VGM დეკლარაცია, კონტეინერის ინსპექციის ანგარიში, სილის ჟურნალი, DG პაკინგის სერტიფიკატი, დატვირთვის გეგმა, PTI ანგარიში (რიფერი)
გადაზიდვის შემდეგ (1–3 დღე ETD-ის შემდეგ)
ბილ ოფ ლედინგი (პროექტი → საბოლოო), ISF ფაილინგი (აშშ-ის იმპორტი, დატვირთვამდე 24 საათით ადრე), AES/EEI ფაილინგი (აშშ-ის ექსპორტი)
ჩამოსვლამდე (ETA-მდე)
ჩამოსვლის შეტყობინება, საბაჟო დეკლარაცია, ბაჟის გადახდა, დელივერის ორდერი, ფუმიგაციის სერტიფიკატი (თუ საჭიროა)
5 დოკუმენტის შეცდომა, რომელიც გიჯობს ფულს
ეს არის შეცდომები, რომლებსაც მუდმივად ვაწყდებით ფრეიტ ფორვარდერებში ყოველ კვირას. ყველა თავიდან ასაცილებელია.
B/L და ინვოისის აღწერის შეუსაბამობა
ტვირთის აღწერა B/L-ზე უნდა ზუსტად ემთხვეოდეს კომერციულ ინვოისს. მცირე განსხვავებებიც კი (მაგ. „პლასტმასის დეტალები“ vs „პლასტმასის კომპონენტები“) შეიძლება გამოიწვიოს საბაჟო შეჩერება ან LC-ის უარყოფა. ყოველთვის კოპირება-ჩასმა, არასდროს ხელით გადაწერა.
HS კოდის არარსებობა ან შეცდომა
არასწორი HS კოდი ნიშნავს არასწორ საბაჟო ტარიფს. თუ საბაჟო გამოიჭერს, გადაიხდით სხვაობას პლუს ჯარიმას. თუ არ გამოიჭერენ, ფაქტობრივად ჩაიდინებთ საბაჟო თაღლითობას. გამოიყენეთ დანიშნულების ქვეყნის ტარიფული ცხრილი, არა წარმოშობის ქვეყნისა.
VGM-ის დაგვიანებული ან საერთოდ არასწორი წარდგენა
VGM-ის არარსებობა = კონტეინერი გადაიდება შემდეგ გემზე. ტერმინალი მას ვერ შეეხება გადამოწმებული მთლიანი მასის გარეშე. ზოგიერთი ტერმინალი გიწევთ საცავის გადასახადის გადახდას თავდაპირველი გატანის თარიღიდან, სანამ VGM-ის დოკუმენტს შეავსებთ.
წარმოშობის სერტიფიკატის არალეგალიზება
ზოგიერთ ქვეყანაში (ახლო აღმოსავლეთი, აფრიკის და აზიის ნაწილი) მოითხოვენ, რომ CO ლეგალიზებული იყოს წარმოშობის ქვეყანაში მათი საელჩოს მიერ. ეს შეიძლება 1–2 კვირა გაგრძელდეს. თუ გამოტოვებთ, ტვირთი დარჩება დანიშნულების პორტში და დემერაჟი დაგროვდება.
ISF-ის დაგვიანებული წარდგენა აშშ-ის იმპორტისთვის
იმპორტიორის უსაფრთხოების ფაილი (ISF) უნდა წარდგენილი იყოს ტვირთის გემზე დატვირთვამდე 24 საათით ადრე, რომელიც აშშ-ის მიმართულებით მიემგზავრება. დაგვიანებული წარდგენა = $5,000 ჯარიმა თითოეულ შემთხვევაში. „არ ვიცოდი“ არ არის საბაბი — CBP-მ ეს უკვე 10,000-ჯერ გაიგონა.
სამგზავრო დოკუმენტები — ხშირად დასმული კითხვები
თქვენი შემდეგი დატვირთვა, შესანიშნავად დაგეგმილი.
დაიწყეთ უფასოდ. საკრედიტო ბარათი და ინსტალაცია არ არის საჭირო.