კარიერის ტარიფების ფურცლის წაკითხვა
კარიერისგან მიღებული PDF შეიცავს 30 სტრიქონს, ათობით დამატებითი დატვირთვის კოდს და წვრილ შრიფტს, რაც თქვენ გიჯ kwietი ათასები დაგიჯდებათ. აქ ნაჩვენებია, როგორ გაშიფროთ თითოეული მათგანი.
15–25
სტანდარტული სტრიქონების რაოდენობა ტარიფების ფურცელზე
30–90 დღე
სტანდარტული ტარიფის ვალიდურობის პერიოდი
40–60%
საერთო ღირებულების ნაწილი შეიძლება იყოს დამატებითი დატვირთვები
რეიტ-შიტის ანატომია
ყველა გადამზიდველის რეიტ-შიტი ერთნაირ ძირითად სტრუქტურას მისდევს, მიუხედავად გემის ხაზისა.
ზედა ნაწილი და ვალიდურობა
რეიტ-შიტის ზედა ნაწილში მითითებულია გადამზიდველის სახელი, ძალაში შესვლის თარიღი, ვადის გასვლის თარიღი და მომსახურების მარშრუტი ან სერვისის წრე. ყოველთვის ჯერ შეამოწმეთ ვალიდურობა — ვადაგასული რეიტ-შიტი უსარგებლოა. უმეტეს შემთხვევაში რეიტები 30–90 დღის ვადითაა მოქმედი.
საწყისი და საბოლოო პუნქტების წყვილები
რეიტები მითითებულია პორტების წყვილების მიხედვით (მაგ., შანხაი → როტერდამი) ან დიაპაზონის მიხედვით (მაგ., ჩინეთის მთავარი პორტები → ჩრდილოეთი ევროპა). 'დიაპაზონის' რეიტები მოქმედებს რეგიონის რამდენიმე პორტზე, ხოლო პორტის კონკრეტული რეიტები უპირატესობას ანიჭებს დიაპაზონის რეიტებს.
კონტეინერების ტიპები
რეიტები დაყოფილია კონტეინერის ტიპების მიხედვით: 20'DC (სტანდარტული), 40'DC (სტანდარტული), 40'HC (მაღალი კუბი), 20'RF (რიფერი), 40'RF (რიფერი), 20'OT (ღია სახურავი), 40'FR (ბრტყელი ჩარჩო). თითოეულს განსხვავებული ბაზისური რეიტი აქვს.
საზღვაო ფრახტის ბაზისური რეიტი
კონტეინერის ძირითადი რეიტი — ეს არის თქვენი საწყისი წერტილი. მითითებულია თითო TEU-ს (20 ფუტიანი) ან FEU-ს (40 ფუტიანი) მიხედვით. 40'HC-ის რეიტი, როგორც წესი, იგივეა, რაც 40'DC-ის ან ოდნავ მაღალი. ეს არის რიცხვი, რომლის მოლაპარაკებაზეც ყველაზე მეტი ძალისხმევა უნდა ჩადოთ.
დამატებითი გადასახადები
ყველაზე დიდი განყოფილება. ყველა დამატებითი გადასახადი, რომელსაც გადამზიდველი ბაზისურ რეიტს უმატებს. ეს შეიძლება ბაზისურ ფრახტს 40–60%-ით გაზარდოს. ზოგიერთი ფიქსირებულია, ზოგიერთი თვეში ერთხელ იცვლება.
პირობები და დეტალები
მცირე შრიფტით დაწერილი დეტალები ბოლოში: უფასო დროის ნორმატივები, დემურაჟისა და დეტენშენის რეიტები, გადახდის პირობები, GRI-ის შეტყობინების ვადები, ცვლილებების პოლიტიკა და გაუქმების საფასური.
შემხვედრილი ტარიფების ტიპები
ტარიფების ფურცელზე ყველა ტარიფი ერთნაირი არ არის — იცოდეთ, რა ტიპის ტარიფს უყურებთ.
FAK (Freight All Kinds)
ყველაზე გავრცელებულიერთიანი ტარიფი, რომელიც ვრცელდება ყველა ტვირთის ტიპზე. არ არის საჭირო ტვირთის კლასიფიკაცია. მარტივი კოტირებისთვის, მაგრამ ჩვეულებრივ უფრო მაღალია, ვიდრე კონკრეტული ტვირთის ტარიფები. საუკეთესოა ზოგადი ტვირთებისთვის და როდესაც არ გსურთ კომოდიტის კოდებთან მუშაობა.
კომოდიტის ტარიფი
უფრო დაბალი ტარიფებიტარიფები, რომლებიც დაკავშირებულია კონკრეტულ კომოდიტის კოდებთან (HS კოდები ან გადამზიდავის კომოდიტის ჯგუფები). უფრო დაბალია, ვიდრე FAK ბევრი საქონლისთვის, მაგრამ აუცილებელია სწორი კომოდიტის დეკლარირება. არასწორი კლასიფიკაცია შეიძლება გამოიწვიოს ტარიფების კორექტირებას ან ჯარიმებს.
NAC (Named Account Contract)
საუკეთესო ტარიფებიკონტრაქტული ტარიფები კონკრეტული გაგზავნის ანგარიშებისთვის გარანტირებული მოცულობის ვალდებულებებით. ხელმისაწვდომია ყველაზე დაბალი ტარიფები, მაგრამ მოითხოვს მინიმალური რაოდენობის ვალდებულებებს (MQC). ჯარიმები ვრცელდება, თუ არ გააკეთებთ დაპირებულ მოცულობას.
სპოტ ტარიფი
ყველაზე მოქნილიერთჯერადი ტარიფები ინდივიდუალური გაგზავნებისთვის მოცულობის ვალდებულების გარეშე. უფრო მაღალია, ვიდრე კონტრაქტული ტარიფები, მაგრამ სრულიად მოქნილი. მოქმედებს მხოლოდ ერთი ბუკინგისთვის. სასარგებლოა არარეგულარული გაგზავნებისთვის ან ახალი სავაჭრო მარშრუტის ტესტირებისას.
GRI ტარიფი
ტარიფის კორექტირებაარ არის ცალკე ტარიფის ტიპი, არამედ ზოგადი ტარიფის გაზრდა (GRI), რომელიც ვრცელდება არსებულ ტარიფებზე კონკრეტულ თარიღზე. გადამზიდავები GRI-ს აცხადებენ 15–30 დღით ადრე. თქვენი ტარიფის ფურცლის ბაზის ტარიფი გაიზრდება GRI-ს ოდენობით მოქმედების თარიღზე.
სurchარჯების კოდების გაშიფრვა
ყოველი სამასოიანი კოდი ტარიფების ცხრილში თარგმნილია მარტივ ენაზე.
| კოდი | სრული სახელწოდება | რა არის ეს | საშუალო დიაპაზონი |
|---|---|---|---|
| BAF | ბუნკერის კორექტირების ფაქტორი | საწვავის ღირებულების დამატებითი გადასახადი. ცვალებადობს ნავთობის ფასებთან ერთად. განახლდება ყოველთვიურად ან ყოველკვარტალურად უმეტეს გადამზიდველთა მიერ. | $100–$600/კონტ. |
| THC | ტერმინალის მომსახურების გადასახადი | კონტეინერების დატვირთვა/გადმოტვირთვის ღირებულება ტერმინალში. იხდება როგორც საწყის, ისე საბოლოო პუნქტში. | $100–$350/კონტ. |
| PSS | სეზონური პიკის დამატებითი გადასახადი | გამოიყენება მაღალი მოთხოვნის პერიოდებში (ჩვეულებრივ ივლისი–ოქტომბერი აზია–ევროპა/აშშ მარშრუტებზე). დროებითია, მაგრამ შეიძლება მნიშვნელოვანი იყოს. | $200–$1,000/კონტ. |
| CAF | ვალუტის კორექტირების ფაქტორი | კომპენსირებას უწევს გაცვლითი კურსის ცვალებადობას გადახდის ვალუტასა და გადამზიდველის ოპერაციულ ვალუტას შორის. | 2–5% ფრახტის ღირებულებისა |
| EBS | საწვავის საგანგებო დამატებითი გადასახადი | დამატებითი საწვავის გადასახადი BAF-ის გარდა ნავთობის ფასების მკვეთრი ზრდის დროს. ჩვეულებრივ დროებითია. | $50–$300/კონტ. |
| LSS | დაბალგოგირდიანი საწვავის დამატებითი გადასახადი | ფარავს IMO 2020-ის შესაბამისი დაბალგოგირდიანი საწვავის ღირებულებას. მუდმივია 2020 წლიდან. | $30–$150/კონტ. |
| ISPS | ISPS უსაფრთხოების დამატებითი გადასახადი | საერთაშორისო გემებისა და პორტების უსაფრთხოების კოდის შესაბამისობის დამატებითი გადასახადი. | $5–$15/კონტ. |
| EIS | საწყობების დისბალანსის დამატებითი გადასახადი | ფარავს ცარიელი კონტეინერების გადაადგილების ღირებულებას ზედმეტი რეგიონებიდან დეფიციტურ რეგიონებში. | $50–$400/კონტ. |
| WRS | ომის რისკის დამატებითი გადასახადი | გამოიყენება მაღალი რისკის მქონე რეგიონებში ტრანზიტის დროს (მაგ., ადენის ყურე, წითელი ზღვა). ცვალებადობს გეოპოლიტიკური მდგომარეობის მიხედვით. | $25–$200/კონტ. |
| DOC | დოკუმენტაციის საფასური | გადამზიდველის გადასახადი B/L-ის მომზადებისა და მანიფესტის ფაილინგისთვის. | $25–$75/B/L |
რიცხვების წაკითხვის წესი
ნაბიჯ-ნაბიჯ პროცესი, თუ როგორ ამოვიღოთ საჭირო ინფორმაცია ნებისმიერი ტარიფების ცხრილიდან.
პირველ რიგში შეამოწმეთ ვალიდურობის თარიღები
რიცხვების წაკითხვამდე დაადასტურეთ, რომ ტარიფების ცხრილი ჯერ კიდევ მოქმედია. თუ ის გასული კვირის განმავლობაში ამოიწურა, მასში არსებული ყველა მონაცემი გამოუსადეგარია. აღნიშნეთ ვადის გასვლის თარიღი და დააყენეთ შეხსენება განახლებული ტარიფების მოთხოვნის შესახებ, სანამ ის ამოიწურება.
იპოვეთ თქვენი პორტების წყვილი
იპოვეთ კონკრეტული საწყისი და დანიშნულების პორტების კომბინაცია. თუ თქვენი ზუსტი პორტები არ არის მითითებული, ეძებეთ დიაპაზონის ტარიფები. „ჩინეთის მთავარი პორტები“ როგორც წესი მოიცავს შანხაის, ნინგბოს, ცინდაოს, შენჟენსა და სიამენს.
განსაზღვრეთ კონტეინერის ტიპი
მიუთითეთ კონტეინერის ტიპი, რომელიც თქვენს კლიენტს სჭირდება. უმეტეს შემთხვევაში გამოიყენება 40'HC. არ აერიოთ 20'DC და 40'DC ტარიფები — 40 ფუტიანი არ არის უბრალოდ ორჯერ მეტი 20 ფუტიანზე (ჩვეულებრივ 1.5–1.8×).
აღნიშნეთ ბაზისური ტარიფი
ეს არის თქვენი საწყისი რიცხვი. შეამოწმეთ, მითითებულია თუ არა ის თითო TEU-ს ან FEU-ს მიხედვით. ზოგიერთი გადამზიდავი ასახელებს ორივეს, ზოგი კი მხოლოდ 40 ფუტიანს და იძლევა თანაფარდობას 20 ფუტიანისთვის (მაგ., „20 ფუტიანი = 40 ფუტიანი ტარიფის 60%“).
დაუმატეთ ყველა შესაბამისი დამატებითი გადასახადი
გადახედეთ ყველა დამატებითი გადასახადის სტრიქონს და დაამატეთ ისინი, რომლებიც თქვენს მარშრუტს ეხება. არც ერთი არ გამოტოვოთ — ყველა სავალდებულოა. შეკრიბეთ ისინი, რომ მიიღოთ გადამზიდავის მთლიანი ღირებულება თითო კონტეინერისთვის.
გამოთვალეთ გადამზიდავის მთლიანი ღირებულება
ბაზისური ტარიფი + ყველა დამატებითი გადასახადი = თქვენი შესყიდვის ფასი გადამზიდავისგან. ეს არის მინიმალური ღირებულება, რომლის ქვემოთაც თქვენ ზარალში ხართ. დაამატეთ თქვენი მარჟა ამ რიცხვზე, არასოდეს კი მხოლოდ ბაზისურ ტარიფზე.
დამალული ხარჯები, რომელთა მიმართაც ყურადღება უნდა მიექცეს
ეს ხარჯები ყოველთვის არ არის მითითებული ტარიფის ფურცელზე, თუმცა გამოჩნდება ინვოისზე.
დემურაჟისა და დეტენციის ტარიფები
ტარიფის ფურცელზე შეიძლება მითითებული იყოს თავისუფალი დრო (მაგ., '7 დღე თავისუფალი დანიშნულების ადგილზე'), მაგრამ არა ყოველდღიური ხარჯები თავისუფალი დროის ამოწურვის შემდეგ. ყოველთვის მოითხოვეთ D&D ტარიფი ცალკე. ეს შეიძლება იყოს $100–$300 ყოველდღიურად თითო კონტეინერისთვის.
შესწორებისა და გაუქმების საფასური
ბუკინგის შეცვლა დადასტურების შემდეგ ან ბუკინგის გაუქმება იწვევს საფასურს — ჩვეულებრივ $50–$200 თითო შესწორებისთვის. ეს იშვიათად არის მითითებული ტარიფის ფურცელზე, თუმცა მოცემულია პირობებსა და დებულებებში.
ზედმეტი წონის დამატებითი ხარჯები
კონტეინერის დატვირთვა გადამზიდველის წონის ლიმიტს გाभმა (ჩვეულებრივ 28–30 ტონა ბრუტო) იწვევს ზედმეტი წონის დამატებით ხარჯებს ან ბუკინგის უარყოფას. ლიმიტი განსხვავდება გემისა და მარშრუტის მიხედვით.
პორტის გადატვირთვის დამატებითი ხარჯები
დროებითი დამატებითი ხარჯები, რომლებიც გამოიყენება პორტების გადატვირთვის დროს. ეს ხარჯები ჩნდება მცირე შეტყობინებით და შეიძლება დაუმატოს $100–$500 თითო კონტეინერისთვის. არ არის მითითებული სტანდარტულ ტარიფის ფურცელზე — გამოცხადდება გადამზიდველის შეტყობინებებით.
VGM-ის დეკლარაციის საფასური
ზოგიერთი გადამზიდველი აწესებს საფასურს SOLAS VGM-ის (დადასტურებული მთლიანი მასა) წარსადგენად — $15–$35 თითო კონტეინერისთვის. სხვები კი აერთიანებენ მას THC-ში. შეამოწმეთ, არის თუ არა ეს ცალკე ხარჯი.
რეიტ-შიტის წაკითხვის შეცდომები
ამ შეცდომების შედეგია ქვეკვოტირება, მარჟის დაკარგვა და კლიენტებთან დავები.
გასული ვადის რეიტ-შიტის გამოყენება
კვოტირება რეიტ-შიტის საფუძველზე, რომელიც გასულ თვეზეა ვადაგასული. გადამზიდავები რეგულარულად ზრდიან ტარიფებს $100–$500-ით კონტეინერზე ვადების შეცვლისას. ყოველთვის დაადასტურეთ მიმდინარე ტარიფები.
ყველა დამატებითი გადასახადის დამატების დავიწყება
კვოტირება მხოლოდ ბაზის ტარიფზე და BAF-ის, THC-ის ან PSS-ის დამატების დავიწყება. დამატებითი გადასახადები შეიძლება შეადგენდეს ბაზის ტარიფის 40–60%-ს. $1,500 ბაზის ტარიფი შეიძლება გახდეს $2,500 სრულად დამატებითი გადასახადებით.
TEU და FEU ტარიფების არევა
რეიტ-შიტზე მითითებულია $1,200 TEU-ზე, მაგრამ თქვენ FEU-ზე აკვოტირებთ. ფაქტობრივი ღირებულება 40 ფუტიან კონტეინერზე არის $1,800–$2,000, და არა $1,200. ყოველთვის დაადასტურეთ ერთეული.
GRI-ის ძალაში შესვლის თარიღების უგულებელყოფა
კვოტირება დღევანდელი ტარიფების საფუძველზე, მაგრამ ტვირთი გემით გადის GRI-ის ძალაში შესვლის შემდეგ. თუ $200 GRI ძალაში შედის 15-ში და თქვენი ტვირთი გემით გადის 20-ში, თქვენ იხდით ზრდას.
უფასო დროის პირობების შემოწმების უგულებელყოფა
სტანდარტული უფასო დროის ვარაუდი რეიტ-შიტის პირობების შემოწმების გარეშე. ზოგიერთი გადამზიდავი გარკვეულ მარშრუტებზე გთავაზობთ მხოლოდ 3 დღეს უფასო დროის განმავლობაში დანიშნულების ადგილზე. მოკლე უფასო დრო იწვევს დემერაჟის გადასახადებს, რაც კლიენტს არ ელოდებოდა.
FAQ
თქვენი შემდეგი დატვირთვა, შესანიშნავად დაგეგმილი.
დაიწყეთ უფასოდ. საკრედიტო ბარათი და ინსტალაცია არ არის საჭირო.