ავტომობილები, მძიმე ტექნიკა და დიდი ზომის ტვირთები

RoRo თუ კონტეინერით ტრანსპორტირება

პასუხეთ რამდენიმე კითხვას თქვენი ტვირთის შესახებ და მიიღეთ მყისიერი რეკომენდაცია — RoRo, კონტეინერი ან breakbulk.

რეკომენდებული მეთოდი

RoRo (Roll-on/Roll-off)
  • მოერგება სტანდარტული კონტეინერის ზომებს, ამიტომ კონტეინერი რეალური ვარიანტია, არა მხოლოდ RoRo.
  • მცირე რაოდენობა — RoRo გამორიცხავს შრომას, დროსა და ტვირთის დამაგრების ხარჯებს ავტომობილის კონტეინერში ჩატვირთვისას.
მარშრუტის ხელმისაწვდომობა ასევე მნიშვნელოვანია — ყველა პორტის წყვილს არ აქვს RoRo მომსახურება. ყოველთვის დაადასტურეთ თქვენს ფორვარდერთან მეთოდის არჩევამდე.

RoRo თუ კონტეინერით ტრანსპორტირება — რა არის რეალური განსხვავება?

RoRo (Roll-on/Roll-off) გემები აღჭურვილია შიდა пандуსებით და გემბანებით, რომლებზეც ტვირთი თვითონ გადაადგილდება ან თრევით შედის და გამოსვლაზე ასევე თვითონ გადაადგილდება. არ არის საჭირო კრანი, ტვირთის დამაგრება ფოლად ყუთში და კონტეინერის დაბრუნება. ეს არის სტანდარტული მეთოდი ავტომობილების, სატვირთო მანქანების, ავტობუსებისა და ნებისმიერი თვითმავალი ან თრევადი ტექნიკისთვის.

კონტეინერით ტრანსპორტირება გულისხმობს ტვირთის ჩატვირთვას დალუქულ ფოლად ყუთში, რომელიც კრანით იტვირთება კონტეინერების გემზე სხვა ათასობით კონტეინერთან ერთად. ეს არის ნაგულისხმევი მეთოდი ნებისმიერი ტვირთისთვის, რომელიც არ არის თვითმავალი — პალეტები, ყუთები, ტექნიკა სკიდზე — და ასევე შესაძლებელია ავტომობილებისთვის, როდესაც უსაფრთხოება, ამინდისგან დაცვა ან სხვა ტვირთთან გაერთიანება უფრო მნიშვნელოვანია, ვიდრე ხარჯები.

არც ერთი მეთოდი არ არის უნივერსალურად "უფრო კარგი". სწორი არჩევანი დამოკიდებულია იმაზე, თუ შეუძლია ტვირთს გადაადგილება, ეტევა თუ არა კონტეინერის კარში, რამდენად მაღალია ქურდობის ან ამინდის ზემოქმედების რისკი და არსებობს თუ არა RoRo მომსახურება მარშრუტზე.

შედარება გვერდიგვერდ

ხარჯი
RoRo: ჩვეულებრივ უფრო იაფი ერთეულზე — არ არის საჭირო ჩატვირთვის/დამაგრების შრომა, კონტეინერის დაქირავება
კონტეინერი: უფრო ძვირი ერთეულზე, თუ ცალკე იგზავნება; იაფი ერთეულზე, როდესაც რამდენიმე ავტომობილი ერთ კონტეინერში გაერთიანებულია
ტრანზიტი და პორტში დრო
RoRo: სწრაფი პორტში დრო — თვითონ შედის, თვითონ გამოდის; უფრო ნაკლები მიძღვნილი RoRo რეისები კვირაში
კონტეინერი: უფრო მეტი კონტეინერის რეისები ხელმისაწვდომია უმეტეს მარშრუტებზე, მაგრამ კონტეინერის ჩატვირთვა/გადმოტვირთვა დროის დამატებას მოითხოვს
უსაფრთხოება და ზემოქმედება
RoRo: ღია გემბანზეა განთავსებული, პორტის თანამშრომლები აკონტროლებენ რამდენჯერმე გაჩერებებზე — უფრო მაღალი ქურდობისა და ამინდის რისკი
კონტეინერი: დალუქული და ჩაკეტილი მთელი მარშრუტის განმავლობაში — საუკეთესო ვარიანტი ძვირფასი ან ქურდობისადმი მიდრეკილი ტვირთისთვის
ტვირთის შესაბამისობა
RoRo: მოერგება დიდი ზომის, თვითმავალ ან თრევად ტვირთს, რომელიც არ ეტევა კონტეინერის კარში
კონტეინერი: შეზღუდულია იმით, რაც ფიზიკურად ეტევა კარში — დაახლოებით 2.34 მ სიგანე, 2.28 მ სიმაღლე სტანდარტული HC კონტეინერისთვის
გაერთიანება
RoRo: თითოეული ერთეული ცალკე იგზავნება — შეუძლებელია ყუთირებულ ან პალეტიზებულ ტვირთთან გაერთიანება
კონტეინერი: შეიძლება თვითმავალი და არათვითმავალი ტვირთის ერთ კონტეინერში გაერთიანება ტევადობის შესავსებად
მარშრუტის ხელმისაწვდომობა
RoRo: შეზღუდულია მარშრუტებით, სადაც მიძღვნილია RoRo/ავტომობილმზიდი გემები — არა ყველა პორტის წყვილს ემსახურება
კონტეინერი: თითქმის უნივერსალური — კონტეინერის მომსახურება არსებობს პრაქტიკულად ყველა სავაჭრო მარშრუტზე

როდის არ გამოდგება არც ერთი: breakbulk და flat-rack

ზოგიერთი ტვირთი არის როგორც არათვითმავალი, ასევე ზედმეტად დიდი სტანდარტული კონტეინერისთვის — დიდი სამრეწველო პრესი, არამობილური გენერატორი სკიდზე, დიდი ზომის ტექნიკა. ასეთი ტვირთი გადაიზიდება breakbulk (ინდივიდუალურად იტვირთება გემზე და მაგრდება გემბანზე) ან flat-rack ან ღია კონტეინერში. ეს უფრო ნელია და ძვირი, ვიდრე RoRo ან სტანდარტული კონტეინერები, და საჭიროებს სპეციალურ მომსახურებას ორივე პორტში.

Free Load Planning Tool

Done estimating? Plan the full load.

Drag and drop your cargo, auto-arrange for weight balance, and export step-by-step loading instructions - no account needed.

Open Load Planner

ხშირად დასმული კითხვები

თქვენი შემდეგი დატვირთვა, შესანიშნავად დაგეგმილი.

დაიწყეთ უფასოდ. საკრედიტო ბარათი და ინსტალაცია არ არის საჭირო.