ბილ ოფ ლედინგი - სრული სახელმძღვანელო
ტიპები, როგორ წაიკითხოთ, ხშირი შეცდომები და თქვენი სამართლებრივი ვალდებულებები - ყველაფერი ერთ ადგილზე
ბილ ოფ ლედინგი (B/L) საერთაშორისო საზღვაო ფრახტის ყველაზე მნიშვნელოვანი დოკუმენტია. ის ერთდროულად სამ სამართლებრივ ფუნქციას ასრულებს - და სწორედ მათი არევა იწვევს გადაზიდვებისას ყველაზე ხშირ შეცდომებს.
საქონლის მიღების ქვითარი
გადამზიდველი ადასტურებს აღწერილი ტვირთის მიღებას მითითებულ მდგომარეობაში. ეს ქვითარი თქვენი მტკიცებულებაა, თუ ტვირთი მოგვიანებით დაზიანებული ან ნაკლული აღმოჩნდება.
გადაზიდვის ხელშეკრულება
B/L შეიცავს ან მოიცავს მითითებას გადამზიდველის მიერ ტვირთის გადაზიდვის პირობებზე. გადამზიდველის პასუხისმგებლობის ზღვრები აქ არის განსაზღვრული.
სათაურის დოკუმენტი
მხოლოდ ორიგინალი ბილ ოფ ლედინგისთვის - B/L წარმოადგენს თავად ტვირთს. ვინც ფლობს ორიგინალ(ებ)ს, აქვს უფლება მოითხოვოს საქონელი. ამ პრინციპით ბანკები უზრუნველყოფენ კრედიტის წერილებს.
7 სახის ბილ ოფ ლედინგის ახსნა
თითოეულ ტიპს აქვს განსხვავებული სამართლებრივი შედეგები, გათავისუფლების მექანიზმები და გამოყენების შემთხვევები. არასწორი არჩევა დროისა და ფულის დაკარგვას იწვევს.
ორიგინალი ბილ ოფ ლედინგი
გამოიცემა სამი ორიგინალი. სამივე უნდა გადაეცეს გადამზიდველს დანიშნულების ადგილზე ტვირთის გათავისუფლებისთვის. OBL შეიძლება დაინდოს და გადაეცეს - ის არის საკუთრების დოკუმენტი. გამოიყენება, როდესაც გადახდის პირობებში საჭიროა ბანკის უსაფრთხოება (აკრედიტივები) ან როდესაც ტვირთის მფლობელობა შეიძლება შეიცვალოს ტრანზიტში.
გამოიყენება
აკრედიტივები, მაღალი ღირებულების ტვირთი, სავაჭრო ფინანსები
ყურადღება მიაქციეთ
თუ ორიგინალები დაკარგულია, ტვირთი არ გაათავისუფლდება ბანკის გარანტიის გარეშე. იწვევს დემურაჟს, თუ ორიგინალები დაგვიანებით მოვა.
როგორ წავიკითხოთ ბილ ოფ ლედინგი - თითოეული ველის ახსნა
ტიპური B/L შეიცავს 20-ზე მეტ ველს. თითოეულს აქვს კონკრეტული იურიდიული მნიშვნელობა. შეცდომები ნებისმიერ ველში შეიძლება დააყოვნოს ტვირთი ან გააუქმოს თქვენი დაზღვევა.
ექსპორტიორი ან გამყიდველი - მხარე, რომელიც კონტრაქტს აწერს გადამზიდველთან და პასუხისმგებელია ტვირთზე მიწოდებამდე. უნდა ზუსტად ემთხვეოდეს კომერციულ ინვოისსა და კრედიტის წერილს (თუ ეს არის გამოყენებადი). შეუსაბამობები იწვევს LC-ის უარყოფას.
ვისთვის იგზავნება ტვირთი. OBL-ისთვის: შეიძლება იყოს 'To Order' ან 'To Order of [Bank]'. SWB/Straight BL-ისთვის: დასახელებული იმპორტიორი. კონსიგნატორი არის მხარე, რომელსაც აქვს უფლება მიიღოს საქონელი დანიშნულების ადგილზე.
მხარე, რომელსაც გადამზიდველი ატყობინებს გემის ჩამოსვლის შესახებ. ჩვეულებრივ, ეს არის იმპორტიორის საბაჟო ბროკერი ან ფრახტის ფორვარდერი. არ აძლევს სათაურის უფლებებს - ეს მხოლოდ შეტყობინების მისამართია. ხშირად იგივეა, რაც კონსიგნატორი, მაგრამ არა ყოველთვის.
გადამზიდი გემის სახელი და რეისის ნომერი. მნიშვნელოვანია თვალყურის დევნების, საბაჟო წინასწარი ფაილინგის (ISF აშშ-ში) და პორტის ბერთის კოორდინაციისთვის. გემის შეცვლა B/L-ის გაცემის შემდეგ მოითხოვს შესწორებას.
ადგილი, სადაც ტვირთი იტვირთება გემზე. უნდა ზუსტად ემთხვეოდეს კრედიტის წერილს. თუნდაც განსხვავება 'Port of Shanghai'-სა და 'Shanghai'-ს შორის შეიძლება გამოიწვიოს LC-ის შეუსაბამობა.
ადგილი, სადაც ტვირთი იგгрузება გემიდან. განსხვავდება მიწოდების ადგილისგან დურგის მიწოდების შემთხვევაში. ტვირთი არ შეიძლება გაგზავნილ იქნას პორტში, რომელიც არ არის მითითებული B/L-ზე გადამზიდველის თანხმობისა და შესწორების გარეშე.
საბოლოო დანიშნულების ადგილი მულტიმოდალური გადაზიდვისთვის, სადაც მთავრდება გადამზიდველის პასუხისმგებლობა. შეიძლება იყოს შიდა დეპო (CFS, ICD, მშრალი პორტი) და არა საზღვაო პორტი. განსაზღვრავს, თუ რომელი Incoterm-ის რისკის გადაცემის წერტილი მოქმედებს.
უნიკალური ISO კონტეინერის ნომერი (4 ასო + 7 ციფრი) და plombის ნომერი, რომელიც მიეწებება შეფუთვის შემდეგ. ორივე საჭიროა საბაჟო გასაწმენდად და თვალყურის დევნებისთვის. გატეხილი ან დაკარგული plombა იწვევს ინსპექციებს.
რა არის კონტეინერში. უნდა იყოს ზუსტი, კონკრეტული და შესაბამისი კომერციულ ინვოისთან, შეფუთვის სიასთან და ნებისმიერ სერტიფიკატთან. 'ზოგადი საქონელი' ან გაურკვეველი აღწერილობა იწვევს საბაჟო შეფერხებას და შეიძლება გააუქმოს ტვირთის დაზღვევა.
საქონლის ჰარმონიზებული სისტემის ტარიფის კოდი. საჭიროა ბევრ სავაჭრო მიმართულებაზე და ყველა აშშ-ს მიმართულების გაგზავნაზე. არასწორი HS კოდი შეიძლება გამოიწვიოს არასწორი საბაჟო გადასახადის შეფასებას, ჯარიმებსა და კონფისკაციას.
საერთო წონა კგ-ში და მოცულობა CBM-ში. უნდა ემთხვეოდეს შეფუთვის სიასა და VGM დეკლარაციას. მნიშვნელოვანი განსხვავებები გამოცხადებულსა და ფაქტურ წონას შორის არის საბაჟოსა და დაზღვევისთვის წითელი დროშა.
გარე შეფუთვის ერთეულების რაოდენობა (კარტონები, პალეტები, ბარელები). გადამზიდველი ითვლის შეფუთვებს ჩატვირთვისას - თუ თქვენი რაოდენობა განსხვავდება ჩატვირთულისგან, B/L აღნიშნავს ნაკლებობას ან ზედმეტობას.
წინასწარ გადახდილი (გამყიდველი იხდის ფრახტს) ან Collect (მყიდველი იხდის ფრახტს დანიშნულების ადგილზე). უნდა იყოს შეთანხმებული მყიდველსა და გამყიდველს შორის და შესაბამისი Incoterm-ის გამოყენებისას. შეცდომები აქ იწვევს გადახდის დავებსა და ტვირთის შეკავებას.
კრედიტის წერილებისთვის ეს არის კრიტიკული თარიღი - B/L-ის თარიღი უნდა იყოს LC-ის ბოლო გაგზავნის თარიღამდე ან ამ თარიღზე. 'on board' ჩანაწერი ადასტურებს, რომ ტვირთი ფიზიკურად ჩატვირთულია გემზე (და არა მხოლოდ მიღებული გადამზიდველის მიერ).
სტანდარტულია 3/3 (გამოცემულია სამი ორიგინალი). სამივე უნდა გადაეცეს ტვირთის გასათავისუფლებლად (OBL-ისთვის). პრაქტიკაში, ერთი ორიგინალი გადაეცემა მყიდველს ბანკის მეშვეობით, ხოლო დანარჩენი ორი ინახება უსაფრთხოების მიზნით, სანამ პირველი არ გადაეცემა.
შეცდომები, რომლებიც აყოვნებს ტვირთს ან ანულებს თქვენს პრეტენზიას
ესენია ყველაზე ხშირი B/L-ის შეცდომები - და თითოეულ მათგანს თან ახლავს რეალური ხარჯი.
კონსიგნატორის სახელი არ ემთხვევა LC-ს
აკრედიტივის ოპერაციებში B/L-სა და LC-ს ველებს შორის ზუსტი შესაბამისობაა საჭირო. ნებისმიერი მძიმე, კომპანიის სახელის შემოკლება ან განსხვავებული მართლწერა იწვევს დისკრეპანსს - რაც ნიშნავს, რომ ბანკი არ გადაუხდის თანხას შესწორებამდე. შესწორებები დროის საჭიროებას იწვევს და ფულად ხარჯებს.
აღწერის შეუსაბამობა კომერციულ ინვოისთან
ტვირთის აღწერა B/L-ზე უნდა იყოს თანმიმდევრული კომერციულ ინვოისთან და პაკინგ ლისტთან. საბაჟო ადარებს სამივე დოკუმენტს. შეუსაბამობა იწვევს ტვირთის შემოწმებას და შეიძლება გამოიწვიოს შეჩერება, ჯარიმები ან კონფისკაცია მკაცრ იურისდიქციებში.
არასწორი გასტვირთვის პორტი
ტვირთი კანონიერად არ შეიძლება გასტვირთოს პორტში, რომელიც არ არის მითითებული B/L-ზე. თუ გემი უკვე გავიდა და POD-ის შეცვლაა საჭირო, საჭიროა B/L-ის შესწორება და გადამზიდველის თანხმობა - ორივე დროის საჭიროებას იწვევს და თან ახლავს ხარჯები. ყოველთვის დაადასტურეთ POD B/L-ის გაცემამდე.
OBL ორიგინალები მოდის გემის შემდეგ
მოკლე ტრანზიტულ მარშრუტებზე (მაგ. აზიიდან ავსტრალიაში, ევროპიდან ჩრდილოეთ აფრიკაში) გემი მოდის კურიერის დოკუმენტებამდე. ტვირთი პორტში დგას, სანამ ორიგინალები მიდის. ყოველი დღე = დემერაჟი. ამოსავალია SWB-ის, Telex Release-ის ან Express BL-ის წინასწარი შეთანხმება მოკლე მარშრუტებზე.
არასწორი ფრახტის პირობები (Prepaid vs Collect)
თუ B/L-ზე მითითებულია ფრახტის Collect, მაგრამ რეალურად ის Prepaid-ია, დანიშნულების აგენტი შეეცდება ფრახტის აკრეფას კონსიგნატორისგან. ეს იწვევს დავებს, აყოვნებს ტვირთის გათავისუფლებას და აზიანებს მყიდველ-საქმიან ურთიერთობებს. დაადასტურეთ B/L-ის გაცემამდე - არა მის შემდეგ.
B/L-ის თარიღი LC-ის ბოლო გემის თარიღის შემდეგ
აკრედიტივი განსაზღვრავს ბოლო თარიღს, რომლის შემდეგაც B/L-ის on-board თარიღი არ შეიძლება გამოჩნდეს. თუ გემი ერთი დღით გვიან გავიდა და B/L-ის თარიღი LC-ის დედლაინის შემდეგ მოდის, ბანკი უარყოფს დოკუმენტს - მიუხედავად იმისა, რომ ტვირთი რეალურად გაგზავნილია.
არასწორი ან გამოტოვებული Notify Party
თუ Notify Party არასწორია ან გამოტოვებულია, დანიშნულების აგენტს შესაძლოა არ შეძლოს კონსიგნატორის ან ბროკერის დაკონტაქტება გემის ჩამოსვლისას. ტვირთი დაუსახელებლად დგას, თავისუფალი დრო იწურება და დემერაჟი იზრდება. ყოველთვის დაადასტურეთ Notify Party მყიდველთან B/L-ის გაცემამდე.
გაფუჭებული B/L (ბანკს დაგვიანებით წარდგენილი)
UCP 600-ის მიხედვით (დოკუმენტური კრედიტების სტანდარტი), B/L უნდა წარედგინოს ბანკს გაცემიდან 21 დღის განმავლობაში. B/L, რომელიც ამ ვადის შემდეგაა წარდგენილი, „გაფუჭებულად“ ითვლება და უარყოფილი იქნება. დაგეგმეთ თქვენი დოკუმენტების კურიერის გრაფიკი შესაბამისად.
OBL vs ზღვის ვაგზლის წერილი vs ტელექს რელიზი vs ექსპრესი BL
| მახასიათებელი | OBL | ზღვის ვაგზლის წერილი | ტელექს რელიზი | ექსპრესი BL |
|---|---|---|---|---|
| სათაურის დოკუმენტი | კი | არა | არა (გადაცემის შემდეგ) | არა |
| გადასაცემი / გადასარიცხი | კი | არა | არა | არა |
| გათავისუფლების მექანიზმი | ორიგინალ(ებ)ის წარდგენა | მიმღების იდენტიფიკაციის შემოწმება | ტელექსი / ელექტრონული შეტყობინება | კარიერის უარი წარმოშობაზე |
| ორიგინალის დაკარგვის რისკი | მაღალი - ტვირთი შეკავებულია | არ არის | არ არის ტელექსის გაგზავნის შემდეგ | არ არის გადაცემის შემდეგ |
| აქციების წერილის თავსებადობა | კი | იშვიათად (შეამოწმეთ LC პირობები) | არა | არა |
| საუკეთესოა | LC ვაჭრობა, მაღალი ღირებულების ტვირთი | სანდო მყიდველები, სწრაფი მარშრუტები | მოკლე ზღვის, დამკვიდრებული მყიდველები | როდესაც OBL იყო შეთანხმებული, მაგრამ SWB არის სასურველი |
ბილ ოფ ლედინგი - ხშირად დასმული კითხვები
თქვენი შემდეგი დატვირთვა, შესანიშნავად დაგეგმილი.
დაიწყეთ უფასოდ. საკრედიტო ბარათი და ინსტალაცია არ არის საჭირო.