3PL-ებისა და მწარმოებლებისთვის

მრავალმიმღები-მრავალმიმტანი დანახარჯების კალკულატორი

გაიგეთ, რამდენი დანახარჯი შეიძლება დაეประкономиოთ კონსოლიდირებული მილქ-რან მარშრუტის გამოყენებით ცალკეული წერტილიდან-წერტილზე გაგზავნებთან შედარებით ყოველი მიმწოდებლისა და დანიშნულების ადგილისთვის.

საბაჟო დეკლარირება, დოკის დაგეგმვა, ტერმინალის მომსახურება, დოკუმენტაცია

საბაზისო ფრახტის დანახარჯი სრული ტრაქის მარშრუტისთვის

შეფასებული დანახარჯების ეკონომია თითო მარშრუტზე

$1,510

ცალკეული გაგზავნები

$5,590

კონსოლიდირებული მილქ-რანი

$4,080

ცალკეული
მილქ-რანი

ეს არის 27%-ით ნაკლები, ვიდრე თითოეული აღებისა და მიტანის ცალკეული წერტილიდან-წერტილზე გაგზავნით.

ეს არის დაგეგმვის შეფასებები. ფაქტობრივი მილქ-რანის ფასები დამოკიდებულია თქვენს ტრანსპორტირების კონტრაქტზე, გაჩერებებს შორის გეოგრაფიულ მანძილზე, დოკის დაგეგმვასა და მიმწოდებლებს შორის ტვირთის თავსებადობაზე.

რატომ ამცირებს დანახარჯებს მრავალმიმღები-მრავალმიმტანი კონსოლიდაცია

მრავალმიმღები-მრავალმიმტანი მარშრუტი — ხშირად მილქ-რანად წოდებული — აგროვებს ტვირთს რამდენიმე მიმწოდებლის ან გამყიდველისგან და შემდეგ აწვდის მას ერთ ან რამდენიმე დანიშნულების ადგილზე ერთი ტრაქის მარშრუტის ფარგლებში. ეს არის მრავალგაჩერებადი მიტანის ბუნებრივი გაგრძელება: კონსოლიდაციის ნაცვლად მხოლოდ გასვლის მხარეზე, თქვენ ასევე კონსოლიდირებთ შემოსვლის მხარეს.

კონსოლიდაციის გარეშე, ყოველი მიმწოდებლისა და დანიშნულების წყვილი, რომელსაც დამოუკიდებლად უნდა გადაადგილდეს, ხდება ცალკეული წერტილიდან-წერტილზე გაგზავნა, თითოეული ატარებს საკუთარ ფიქსირებულ დანახარჯებს და ხშირად ფასდება ნაწილობრივი ტვირთის ტარიფით, რადგან არც ერთი მონაკვეთი ცალკე არ ავსებს მთელ ტრაქს. მილქ-რანი ცვლის ამ ცალკეულ გაგზავნების ქსელს ერთი მარშრუტით: იხდით ფიქსირებულ დანახარჯს და ძირითად ტრანსპორტირებას ერთხელ, პლუს მცირე დამატებითი დანახარჯი თითოეულ დამატებით აღებასა და მიტანაზე.

დანახარჯების ეკონომია მასშტაბდება იმის მიხედვით, რამდენი აღებისა და მიტანის წერტილი იყოფს მარშრუტს და რამდენად ხშირად მეორდება ის, რის გამოც მილქ-რანები საუკეთესოდ მუშაობს სტაბილური, განმეორებადი მიმწოდებლებისა და დანიშნულების ქსელისთვის, ვიდრე ერთჯერადი, არარეგულარული ფრახტისთვის.

ცალკეული გაგზავნები მილქ-რანის კონსოლიდაციასთან შედარებით

დოკუმენტაცია და საბაჟო
ცალკეული გაგზავნები: სრული დოკუმენტების კომპლექტი თითოეული მიმწოდებლისა და დანიშნულების წყვილის გაგზავნისთვის
მილქ-რანის კონსოლიდაცია: ერთი მარშრუტის მანიფესტი ფარავს ყველა აღებასა და მიტანას მარშრუტზე
აღება და დოკის დაგეგმვა
ცალკეული გაგზავნები: თითოეული მიმწოდებელი დაგეგმილი და გაფასებულია როგორც ცალკეული აღება
მილქ-რანის კონსოლიდაცია: ერთი ტრაქი სტუმრობს ყველა მიმწოდებლის დოკს თანმიმდევრობით ერთ დაგეგმილ მარშრუტზე
ფრახტის ტარიფის დონე
ცალკეული გაგზავნები: თითოეული წერტილიდან-წერტილზე მონაკვეთი იშვიათად ავსებს მთელ ტრაქს, ამიტომ ის ფასდება უფრო ძვირი ნაწილობრივი ტვირთის ტარიფით
მილქ-რანის კონსოლიდაცია: კომბინირებული მარშრუტის მოცულობა კვალიფიცირდება უფრო იაფი სრული ტრაქის ტარიფისთვის
მარშრუტიზაცია და ტრანზიტის დრო
ცალკეული გაგზავნები: თითოეული გაგზავნა შეიძლება გაიაროს ყველაზე პირდაპირი გზა საკუთარ საწყის და საბოლოო წერტილს შორის
მილქ-რანის კონსოლიდაცია: ერთი მარშრუტი სტუმრობს ყველა აღების წერტილს, შემდეგ ყველა მიტანის წერტილს თანმიმდევრობით, რაც ზრდის ტრანზიტის დროს პირდაპირი მარშრუტის შედარებით
ტვირთის დატვირთვის სირთულე
ცალკეული გაგზავნები: მარტივი — თითოეული გაგზავნა იტვირთება ერთხელ საწყის წერტილში და იცლება ერთხელ საბოლოო დანიშნულების ადგილზე
მილქ-რანის კონსოლიდაცია: საჭიროებს ფრთხილ ტვირთის თანმიმდევრობას, რათა ბოლო აღებული ტვირთი განლაგდეს პირველი მიტანისთვის, შუა მარშრუტზე გადაადგილების გარეშე
საუკეთესოა
ცალკეული გაგზავნები: ერთჯერადი მიმწოდებლების აღებები, სასწრაფო ერთმარშრუტიანი ფრახტი, შეუთავსებელი/რეგულირებადი საქონელი
მილქ-რანის კონსოლიდაცია: განმეორებადი მიმწოდებლების კონსოლიდაცია და დისტრიბუცია ფიქსირებულ მიმწოდებლებისა და დანიშნულების ქსელში

როგორ მუშაობს კალკულატორი

ცალკეული გაგზავნის დანახარჯი გულისხმობს, რომ ეს ტვირთი სხვაგვარად გადაადგილდებოდა (აღებების + მიტანების − 1) დამოუკიდებელი წერტილიდან-წერტილზე გაგზავნების სახით, თითოეული ატარებს ფიქსირებულ დანახარჯს თითო გაგზავნაზე პლუს სრულ ძირითად ტრანსპორტირების ტარიფს, რომელიც შესწორებულია ნაწილობრივი ტვირთის პრემიით. კონსოლიდირებული დანახარჯი = ერთი ფიქსირებული დანახარჯი + ერთი ძირითადი ტრანსპორტირების დანახარჯი + (აღებები − 1) × აღების დამატებითი დანახარჯი + (მიტანები − 1) × მიტანის დამატებითი დანახარჯი. სხვაობა ამ ორ მაჩვენებელს შორის არის მილქ-რანის ღირებულება.

Free Load Planning Tool

Done estimating? Plan the full load.

Drag and drop your cargo, auto-arrange for weight balance, and export step-by-step loading instructions - no account needed.

Open Load Planner

ხშირად დასმული კითხვები

თქვენი შემდეგი დატვირთვა, შესანიშნავად დაგეგმილი.

დაიწყეთ უფასოდ. საკრედიტო ბარათი და ინსტალაცია არ არის საჭირო.