CFS ჩარების ახსნა
რა ხართ რეალურად იხდით, როდესაც ინვოისზე წერია 'CFS ჩარიჟი' — და როგორ შეაჩეროთ მისი მალული ზარალი თქვენს LCL მარჟაზე.
$10–30
ტიპური CFS ჩარიჟი თითო W/M-ზე
2
CFS ჩარიჟი თითო გაგზავნაზე (წარმოშობა + დანიშნულება)
15–25%
საერთო LCL ღირებულებისა არის CFS გადასახადები
რა არის CFS ჩარები?
CFS ჩარები არის გადასახადები, რომელსაც იხდით კონტეინერის სატვირთო სადგურის მომსახურების გამოყენებისთვის წარმოშობასა და დანიშნულებაზე.
CFS ჩარიჟი მოიცავს თქვენი LCL ტვირთის ფიზიკურ მართვას კონტეინერის სატვირთო სადგურში. ეს მოიცავს ტვირთის მიღებას საწყობში, მისი გაზომვასა და שקმას, შენახვას კონტეინერის მზადყოფნამდე და ან კონტეინერში ჩატვირთვას (წარმოშობაზე) ან მისგან ამოტვირთვას (დანიშნულებაზე).
CFS ჩარიჟები ყოველ LCL გაგზავნაზე ორჯერ ჩნდება — ერთხელ წარმოშობაზე და ერთხელ დანიშნულებაზე. ისინი ცალკეა ოკეანის ფრახტის განაკვეთიდან და ცალკეა დოკუმენტაციის გადასახადებიდან. ბევრი ფორვარდერი კვოტირებს მხოლოდ ოკეანის ფრახტს და ივიწყებს CFS ჩარიჟების გათვალისწინებას, რაც შეიძლება წარმოადგენდეს საერთო საბოლოო ღირებულების 15–25%-ს.
ჩარიჟებს ადგენს CFS ოპერატორი — არა გემის ხაზი და არა კონსოლიდატორი. კონსოლიდატორი გადასცემს მათ (ზოგჯერ მარკაპით). სხვადასხვა CFS ოპერატორი ერთსა და იმავე პორტში შეიძლება მნიშვნელოვნად განსხვავდებოდეს გადასახადებით.
რა მოიცავს CFS გასახადებს
CFS გასახადი არ არის ერთიანი გადასახადი — ის აერთიანებს რამდენიმე მომსახურებას ერთად.
საწყისი CFS გასახადები
მიღება
ტვირთის გადმოტვირთვა მიწოდების მანქანიდან, პაკეტების რაოდენობის შემოწმება ბუკინგთან შესაბამისად და ხილული დაზიანებების ინსპექცია.
გაზომვა და שקვა
ყოველი პაკეტის ფაქტობრივი ზომების (სიგრძე × სიგანე × სიმაღლე) და მთლიანი წონის რეგისტრაცია. ეს განსაზღვრავს თქვენს გადასახადის W/M-ს.
შენახვა
ტვირთის შენახვა საწყობში კონტეინერის შევსებამდე. უმეტეს CFS ოპერატორს ბაზის გადასახადში შედის 3–5 უფასო დღე.
შევსება
ტვირთის ჩატვირთვა კონტეინერში სხვა გაგზავნილების ტვირთებთან ერთად. მოიცავს დამცავ მასალას, დამაგრებას და უსაფრთხოებას გადაადგილებისგან.
ტვირთის მიღების დოკუმენტი / დოკის მიღების დოკუმენტი
დოკუმენტაციის გაცემა, რომელიც ადასტურებს ტვირთის მიღებას, მის მდგომარეობას და გაზომვებს.
საბოლოო CFS გასახადები
გადმოტვირთვა
ტვირთის ამოღება კონტეინერიდან და ცალკეული გაგზავნების გამოყოფა კონსიგნატორისა და House B/L ნომრის მიხედვით.
დალაგება და მომზადება
დეკონსოლიდირებული ტვირთის ორგანიზება საწყობში კონსიგნატორის მიხედვით აღების ან შემდგომი მიწოდებისთვის.
შენახვა
ტვირთის შენახვა CFS-ში კონსიგნატორის აღებამდე ან მიწოდების დისპეტჩირებამდე. უფასო დრო, როგორც წესი, 3–5 დღეა.
მიწოდების ორდერის დამუშავება
ადმინისტრაციული დამუშავება ტვირთის გათავისუფლებისთვის კონსიგნატორის ან მისი აგენტისთვის საბაჟო გასუფთავების შემდეგ.
გამოძიების მხარდაჭერა
თუ საბაჟო მოითხოვს ფიზიკურ შემოწმებას, CFS უზრუნველყოფს სივრცესა და შრომას ტვირთის გახსნის, შემოწმებისა და ხელახლა შეფუთვისთვის.
ვინ იხდის CFS გადასახადებს?
დამოკიდებულია ინკოტერმებზე, სავაჭრო ხაზის წეს-ჩვეულებებზე და თქვენს მიერ მოლაპარაკებულ პირობებზე.
გამგზავნი იხდის საწყისი CFS-ს
უმეტეს ინკოტერმებზე (FOB, CFR, CIF, FCA) გამგზავნი ან მისი ფორვარდერი იხდის საწყისი CFS გადასახადებს. ეს ექსპორტის მხარის დამუშავების ხარჯების ნაწილია.
მიმღები იხდის საბოლოო CFS-ს
მიმღები ან მისი იმპორტის აგენტი იხდის საბოლოო CFS გადასახადებს უმეტეს შემთხვევაში. ეს იმპორტის მხარის დამუშავების ხარჯების ნაწილია, რომელიც ოკეანის ფრახტის შემდეგ ჩნდება.
ფორვარდერი იხდის (და ზრდის) ორივეს
პრაქტიკაში, ფორვარდერი ხშირად იხდის როგორც საწყის, ისე საბოლოო CFS გადასახადებს და მათ აერთიანებს ერთიან ტარიფში კლიენტისთვის — მარჟით.
EXW-ის გამონაკლისი
EXW-ის (Ex Works) პირობებით, მყიდველის ფორვარდერი პასუხისმგებელია ყველაფერზე, მათ შორის საწყის CFS-ზე. DDP-ის პირობებით, გამყიდველი იხდის ყველაფერს, მათ შორის საბოლოო CFS-ს.
წინასწარ გადახდილი vs კოლექტი
CFS გადასახადები შეიძლება იყოს წინასწარ გადახდილი (გამგზავნი იხდის საწყისში ორივესთვის) ან კოლექტი (მიმღები იხდის საბოლოო პუნქტში). ეს უნდა იყოს მითითებული ბუკინგზე და House B/L-ზე.
როგორ გამოითვლება CFS გადასახადები
გადასახადების საფუძველი და ტიპური დიაპაზონები.
| კომპონენტი | გადახდის საფუძველი | ტიპური დიაპაზონი | შენიშვნები |
|---|---|---|---|
| CFS მიღება (საწყისი) | W/M-ით | $8–$20 | შედის დატვირთვა, გაზომვა და დოკის ქვითარი |
| CFS შეფუთვა (საწყისი) | W/M-ით | $5–$15 | ტვირთის ჩატვირთვა კონტეინერში დამცავი მასალებით |
| CFS შენახვა (საწყისი) | W/M-ით დღეში | $2–$8 | უფასო დროის შემდეგ (ჩვეულებრივ 3–5 დღე ჩათვლილია) |
| CFS ამოტვირთვა (საბოლოო) | W/M-ით | $8–$20 | კონტეინერის გათავისუფლება და ტვირთის დახარისხება |
| CFS შენახვა (საბოლოო) | W/M-ით დღეში | $3–$10 | უფასო დროის შემდეგ; საბოლოო შენახვა ჩვეულებრივ ძვირია |
| მიწოდების ორდერის საფასური | ერთი გაგზავნისთვის | $25–$75 | ფიქსირებული გადასახადი ტვირთის გათავისუფლების დოკუმენტაციისთვის |
| გამოძიების საფასური | ერთი შემოწმებისთვის | $50–$200 | მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ საბაჟო მოითხოვს ფიზიკურ შემოწმებას |
როგორ მივიღოთ ციტატა CFS გადასახადებზე
თუ ეს შეცდომით გააკეთებ, თქვენი LCL მარჟა გაქრება.
ყოველთვის შეიტანეთ CFS მთლიან ფასში
არასდროს მოიტანოთ მხოლოდ ოკეანის ფრახტი. თქვენი კლიენტი თქვენს მთლიან ფასს ადარებს კონკურენტებს. თუ თქვენ გიჩვენებთ $45/W/M ფრახტს და დაამატებთ $25 CFS-ს, თქვენ უფრო ძვირად გამოიყურებით, ვიდრე ვინმე, ვინც $65-ს მთლიანად გთავაზობთ.
მიიღეთ ნამდვილი CFS ტარიფი, არ შეაფასოთ
CFS ტარიფები ძალიან განსხვავდება პორტებსა და ოპერატორებს შორის. შანხაის CFS განსხვავდება ნინგბოს CFS-სგან. დაუკავშირდით CFS ოპერატორს (ან თქვენს კონსოლიდატორს) ნამდვილი ტარიფის მისაღებად ციტატის გაცემამდე.
გაითვალისწინეთ როგორც საწყისი, ასევე საბოლოო დანიშნულების CFS
ახალი ფორვარდერები ხშირად ასახელებენ საწყის CFS-ს, მაგრამ ივიწყებენ საბოლოო დანიშნულებას. კონსიგნატორი მოულოდნელად $15–20/W/M გადასახადს მიიღებს და თქვენ დააბრალებს ამ მოულოდნელობას.
ყურადღება მიაქციეთ CFS მინიმუმებს
CFS გადასახადებს აქვთ საკუთარი მინიმუმები, ცალკე ოკეანის ფრახტის მინიმუმებისგან. მცირე ტვირთი შეიძლება გამოიწვიოს 1 W/M მინიმუმი ფრახტზე და 1 W/M მინიმუმი CFS-ზე — ორმაგი პრობლემა.
გაითვალისწინეთ შენახვის რისკი
თუ თქვენი გაგზავნელი ადრე მიიტანს ან თქვენი კონსიგნატორი გვიან აიღებს, შენახვის გადასახადები სწრაფად натურდება. ჩადეთ ბუფერი თქვენს ციტატაში ან აშკარად დაასახელეთ უფასო დროის ლიმიტები თქვენს კლიენტს.
მიუთითეთ prepay ან collect ბუკინგზე
გადაწყვიტეთ წინასწარ, ვინ რას გადაიხდის და აღნიშნეთ ეს ბუკინგის დადასტურებაზე. დავები CFS გადახდასთან დაკავშირებით საბოლოო დანიშნულებაზე ხშირია და ძვირი ჯდება მოგვარებას.
CFS გადასახადები პორტების მიხედვით იცვლება
იგივე მომსახურება ძალიან განსხვავებულ თანხას შეადგენს, იმის მიხედვით, საიდან გაგზავნით.
შანხაი / ნინგბო
კონკურენტუნარიანი მაღალი მოცულობისა და ბევრი CFS ოპერატორის გამო
ჰონგ-კონგი
მაღალი უძრავი ქონების ღირებულება ზრდის საწყობების ტარიფებს
როტერდამი / ჰამბურგი
ევროპული შრომის ღირებულება აისახება დამუშავების გადასახადებში
ლოს-ანჯელესი / ლონგ-ბიჩი
აშშ-ის დასავლეთ სანაპიროს პრემიები, განსაკუთრებით პიკის სეზონზე
სინგაპური
ეფექტური ოპერაციები, მაგრამ პრემიუმ პორტის მდებარეობა
საერთო შეცდომები CFS გადასახადებში
ეს შეცდომები ფორვარდერებს ფულს უჯდებთ ყოველ LCL გაგზავნაზე.
ოკეანის ფრახტის კვოტირება CFS-ის გარეშე
თქვენი ტარიფი შესანიშნავად გამოიყურება, სანამ კლიენტი არ დაინახავს CFS გადასახადებს ცალკე დამატებულს. ისინი გრძნობენ მოტყუებას და ეჭვქვეშ აყენებენ ინვოისის ყველა სხვა პოზიციას.
წარმოშობის და დანიშნულების CFS ტარიფების იგივეობის დაშვება
დანიშნულების CFS ტარიფი ხშირად 20–40%-ით მაღალია, ვიდრე წარმოშობის, განსაკუთრებით განვითარებულ ქვეყნებში. წარმოშობის ტარიფების გამოყენება დანიშნულების ხარჯების შეფასებისთვის იწვევს არასწორ კვოტირებას.
უფასო დროის ლიმიტების უგულებელყოფა
კარგო დანიშნულების CFS-ში 10 დღის განმავლობაში დგას, როდესაც უფასო დროა 3 დღე = 7 დღის შენახვის გადასახადი. $5–$10/W/M/დღეში, 5 W/M გაგზავნა $175–$350 დამატებით ღირს.
CFS ტარიფების კონსოლიდატორებთან მოლაპარაკების უგულებელყოფა
კონსოლიდატორები ზრდიან CFS გადასახადებს. თუ თქვენ მუდმივ მოცულობას მოჰყავთ, შეგიძლიათ მოლაპარაკება გამართოთ შემცირებული პას-თრიუს ტარიფებზე. უმეტესობა ფორვარდერებისა არასდროს ეკითხება.
გადაზიდვის ორდერის გადასახადის დავიწყება
DO გადასახადი ($25–$75 თითო გაგზავნაზე) არის ფიქსირებული გადასახადი W/M-ზე დაწესებული CFS გადასახადების გარდა. მცირე გაგზავნებზე ის მნიშვნელოვან პროცენტს შეადგენს მთლიანი ხარჯებისა, მაგრამ ადვილად ივიწყება კვოტირებისას.
FAQ
თქვენი შემდეგი დატვირთვა, შესანიშნავად დაგეგმილი.
დაიწყეთ უფასოდ. საკრედიტო ბარათი და ინსტალაცია არ არის საჭირო.