LCL მინიმალური გადასახადის ახსნა
როგორ ახორციელებენ კონსოლიდატორები მინიმუმებს, როგორ მუშაობს W/M გათვლა და როგორ განისაზღვროთ მცირე LCL ტვირთების ფასი მარჟის დაზიანების გარეშე.
1 W/M
სტანდარტული ინდუსტრიული მინიმუმი
1–3 CBM
საშიში ზონა მარჟის გაუარესებისთვის
2–3×
ეფექტური ღირებულების ზრდა მცირე ტვირთებზე
რა არის LCL მინიმალური გადასახადი?
ყოველ LCL ტვირთს აქვს მინიმალური ფასი — თუნდაც თქვენი ტვირთი თითქმის არ ავსებს კონტეინერს.
LCL მინიმალური გადასახადი არის უმცირესი თანხა, რომელსაც კონსოლიდატორი მიიღებს ერთი ტვირთისთვის. განურჩევლად იმისა, რამდენად მცირეა თქვენი ტვირთი — თუნდაც 0.1 CBM ან 50 კგ — თქვენ დაგიჯდებათ, თითქოს მინიმუმი გააგზავნეთ. სტანდარტული ინდუსტრიული მინიმუმია 1 W/M (ერთი წონის ან მოცულობის ტონა).
ეს არსებობს იმიტომ, რომ ყოველ ტვირთს, მიუხედავად მისი მცირე ზომისა, გააჩნია ერთნაირი ფიქსირებული დამუშავების ხარჯები: მიღება, გაზომვა, დოკუმენტაცია, შეფუთვა, განშეფუთვა და მიწოდების ბრძანების დამუშავება. 0.2 CBM ტვირთს თითქმის იგივე ოპერაციული ძალისხმევა სჭირდება, რაც 1.0 CBM ტვირთს.
მინიმუმი ვრცელდება კონკრეტულად ოკეანის ფრახტის კომპონენტზე. CFS გადასახადები, დოკუმენტაციის საფასურები და დანიშნულების ადგილის გადასახადებს შეიძლება ჰქონდეთ საკუთარი ცალკეული მინიმუმები ფრახტის მინიმუმის გარდა.
როგორ გამოითვლება W/M
W/M ნიშნავს წონას ან მოცულობას — ეს არის ყველა LCL ფასის განსაზღვრის საფუძველი.
მოცულობის გაზომვა
გამოთვალეთ თქვენი ტვირთის მთლიანი კუბური მეტრები (CBM): სიგრძე × სიგანე × სიმაღლე მეტრებში. თუ რამდენიმე პაკეტია, შეაჯამეთ ყველა CBM ერთად.
ტვირთის შეწონვა
გამოიყენეთ მთლიანი წონა მეტრულ ტონებში (კილოგრამები გაყავით 1,000-ზე). მოიცავთ შეფუთვის წონას — CFS ოპერატორები ტვირთს ისე იწონიან, როგორც არის.
მოცულობისა და წონის შედარება
კონსოლიდატორი hasonლებს თქვენს CBM მაჩვენებელს მეტრულ ტონებთან. რომელიმე უფრო დიდია, ის ხდება გადასახადი W/M. ამას ეწოდება შემოსავლიანი ტონა.
მინიმუმის გამოყენება
თუ თქვენი შემოსავლიანი ტონა 1.0-ზე ნაკლებია, ის მრგვალდება 1.0 W/M-მდე. თქვენ გადაიხდით მინიმუმ 1 W/M-ს, თუნდაც თქვენი ტვირთი მხოლოდ 0.3 CBM ან 200 კგ იყოს.
მაგალითი: მოცულობა იგებს
4 ყუთი, თითოეული 60×50×40 სმ, სულ 120 კგ
მოცულობა: 4 × (0.6 × 0.5 × 0.4) = 0.48 CBM
წონა: 120 კგ = 0.12 MT
შემოსავლიანი ტონა: 0.48 (მოცულობა იგებს) → მრგვალდება 1.0 W/M მინიმუმამდე
მაგალითი: წონა იგებს
1 პალეტი ფოლადის დეტალებით, 0.8 CBM, 1,400 კგ
მოცულობა: 0.8 CBM
წონა: 1,400 კგ = 1.4 MT
შემოსავლიანი ტონა: 1.4 (წონა იგებს) → გადაიხდით 1.4 W/M-ს (მინიმუმზე მაღლა)
როგორ მოქმედებს მინიმუმები თქვენს ფასზე თითო CBM-ზე
რაც უფრო მცირეა გაგზავნა, მით უფრო გადაიხდით ერთეულზე. აი მათემატიკა.
| ფაქტობრივი მოცულობა | გადასახადი W/M | ფასი $50/W/M-ზე | რეალური ფასი/CBM | პრემია 1 W/M-სთან შედარებით |
|---|---|---|---|---|
| 0.2 CBM | 1.0 W/M (მინიმუმი) | $50 | $250/CBM | +400% |
| 0.5 CBM | 1.0 W/M (მინიმუმი) | $50 | $100/CBM | +100% |
| 0.8 CBM | 1.0 W/M (მინიმუმი) | $50 | $62.50/CBM | +25% |
| 1.0 CBM | 1.0 W/M | $50 | $50/CBM | საბაზისო |
| 3.0 CBM | 3.0 W/M | $150 | $50/CBM | საბაზისო |
| 10.0 CBM | 10.0 W/M | $500 | $50/CBM | საბაზისო |
როგორ შევაფასოთ მცირე LCL გაგზავნები
არ დაუშვით მინიმალურ გასახადებს მოგების შეჭრა. აი როგორ დააფასოთ სწორად.
ყოველთვის დააფასეთ ჩargeable W/M-ის მიხედვით, არა ფაქტობრივი მოცულობის
გაყიდვის ტარიფის შედგენისას გამოიყენეთ ფაქტობრივი მოცულობის ან 1.0 W/M-ის მაქსიმუმი, როგორც გადასახადის საფუძველი. არასდროს დააფასოთ კლიენტი 0.3 CBM-ისთვის — დაკარგავთ ფულს, როდესაც კონსოლიდატორი თქვენგან 1.0 W/M-ს დააკისრებს.
გამოიყენეთ all-in ფასები 1 CBM-ზე მცირე გაგზავნებისთვის
ძალიან მცირე გაგზავნებისთვის დააფასეთ ფიქსირებული all-in ტარიფი CBM-ზე დაფუძნებული ტარიფის ნაცვლად. ამით აიცილებთ უხერხულ საუბარს იმის შესახებ, თუ რატომ ღირს 0.5 CBM იგივე, რაც 1.0 CBM. მაგალითი: 'მცირე გაგზავნის ტარიფი: $250 all-in, წარმოშობიდან დანიშნულების ადგილამდე.'
დაამატეთ მცირე გაგზავნის დამატებითი გადასახადი
ზოგიერთი ფორვარდერი იყენებს ფიქსირებულ დამატებით გადასახადს ($25–$75) 1 CBM-ზე მცირე გაგზავნებზე, რათა დაფაროს არაპროპორციულად მაღალი დამუშავების ხარჯები. ეს გამჭვირვალე და გავრცელებული პრაქტიკაა ინდუსტრიაში.
შედარეთ LCL ალტერნატივებს ძალიან მცირე გაგზავნებისთვის
0.5 CBM-ზე მცირე გაგზავნებისთვის შეამოწმეთ კურიერული მომსახურების ტარიფები (DHL, FedEx, UPS) და საჰაერო ფრახტის LCL. ზოგიერთ სავაჭრო ხაზზე ექსპრეს კურიერი სინამდვილეში უფრო იაფია, ვიდრე LCL მინიმალური გადასახადები 100 კგ-ზე მცირე პაკეტებისთვის.
გააერთიანეთ რამდენიმე მცირე გაგზავნა
თუ გაქვთ რამდენიმე მცირე ბუკინგი, რომელიც ერთსა და იმავე რეგიონში მიდის, გააერთიანეთ ისინი ერთ გაგზავნად CFS-ში. ცალ-ცალკე დაჯავშნილი სამი 0.3 CBM გაგზავნა ღირს 3 × მინიმუმი; ერთად დაჯავშნილი, ისინი ღირდება 0.9 W/M (მაინც იხდის 1.0-მდე დამრგვალებას, მაგრამ თქვენ ორ მინიმუმს შეინახავთ).
მოლაპარაკეთ დაბალი მინიმუმის შესახებ თქვენს კონსოლიდატორთან
მაღალი მოცულობის თანამზიდავებს ზოგჯერ შეუძლიათ მოლაპარაკება დაბალ მინიმუმზე (მაგ. 0.5 W/M 1.0 W/M-ის ნაცვლად). ეს მუშაობს მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ თქვენ მუდმივად მოაქვთ მოცულობა რამდენიმე სავაჭრო ხაზზე.
როდის წყდება LCL-ის გამოყენების აზრი
გარკვეულ მოცულობებზე სხვა გადაზიდვის მეთოდები უფრო იაფი ხდება.
0.3 CBM / 50 კგ-ზე ნაკლები
ამ ზომაზე ექსპრეს-კურიერი (DHL, FedEx, UPS) ხშირად უფრო იაფი და მნიშვნელოვნად სწრაფია. კარისგან კარამდე 3–5 დღე vs LCL-ისთვის 25–40 დღე.
გამოიყენეთ ექსპრეს-კურიერი0.3 – 1.0 CBM
მინიმალური გადასახადის ზონა. LCL მუშაობს, მაგრამ თქვენ გადაიხდით მეტს თითოეული CBM-ისთვის. შეადარეთ LCL-ის მთლიანი ღირებულება საჰაერო ფრახტის ღირებულებას დროისადმი მგრძნობიარე ტვირთისთვის.
შეადარეთ საჰაერო ფრახტის ტარიფები1.0 – 12.0 CBM
LCL-ის ოპტიმალური ზონა. თქვენ გადახვიდეთ მინიმალურ ზღვარს, ხარჯები წრფივად იზრდება და არ ხართ ახლოს FCL-ის ტერიტორიასთან. აქ LCL ყველაზე ეფექტურია.
LCL ოპტიმალურია12.0 – 15.0 CBM
გაწონასწორების ზონა. შეადარეთ თქვენი LCL-ის მთლიანი ღირებულება (ფრახტი + CFS + დოკუმენტები) 20 ფუტიან FCL-ს. ბევრ სავაჭრო მიმართულებაზე FCL იგებს 12–13 CBM-ს ზემოთ.
შეადარეთ FCL-ის ტარიფები15.0 CBM-ზე მეტი
თითქმის ყოველთვის უფრო იაფია 20 ფუტიანი FCL-ის (33 CBM ტევადობა) დაჯავშნა. მიიღებთ სწრაფ ტრანზიტს, არ იქნება CFS-ის დამუშავება, არ იქნება ტვირთის არევის რისკი და ხშირად უფრო დაბალია მთლიანი ღირებულება.
დაჯავშნეთ FCLსაერთო შეცდომები შეფასებაში
ეს შეცდომები მცირე LCL გაგზავნებს ხდის ზარალის მომტანებს.
შეფასება CBM-ზე დაფუძნებული განაკვეთის მინიმუმზე დაბალი გაგზავნებისთვის
კლიენტისთვის თქმა 'ჩვენი ტარიფია $50 ერთ CBM-ზე' 0.3 CBM გაგზავნისთვის ნიშნავს, რომ ის გადაიხდის $15. სინამდვილეში თქვენ გადაიხდით კონსოლიდატორს $50 (1 W/M მინიმუმი). თქვენი მარჟა: -$35.
დანიშნულების ადგილის მინიმუმების დავიწყება
საწყისი ფრახტის მინიმუმი არსებობს, მაგრამ ასევე არსებობს დანიშნულების ადგილის CFS ხარჯები და დელივერიის ორდერის საფასური. 0.5 CBM გაგზავნა შეიძლება გამოიწვიოს სამი ცალკეული მინიმუმის დაწესებას საწყისში, ფრახტში და დანიშნულების ადგილზე.
გადაზომვის არქონა შეფასებამდე
გამგზავნები ხშირად არასწორად ასახელებენ ზომებს. თუ თქვენ შეფასებას მათი მონაცემების მიხედვით გააკეთებთ, ხოლო CFS უფრო დიდ ზომებს დააფიქსირებს, თქვენ გადაიხდით სხვაობას. ყოველთვის მოითხოვეთ ფოტოები მზომი ლენტით ან თქვენითვე გადაამოწმეთ ზომები.
სამი მცირე გაგზავნის ცალ-ცალკე დაჯავშნა
სამი ცალკეული 0.4 CBM გაგზავნა ერთსა და იმავე დანიშნულების ადგილზე = სამი მინიმუმი (3 × $50 = $150). გაერთიანებული ერთ გაგზავნად = 1.2 W/M × $50 = $60. ეს არის 60%-იანი ხარჯების შემცირება.
კურიერის ალტერნატივის შეთავაზების არქონა
ზოგიერთი კლიენტი არ იცის, რომ LCL-ს აქვს მინიმუმები. როდესაც მათი 20 კგ პაკეტი გამოიწვევს $100-ზე მეტ LCL ხარჯს, ისინი იმედგაცრუებულები არიან. პატარა გაგზავნებისთვის კურიერის პროაქტიული შეთავაზება ნდობას ამყარებს და მათ ფულს აუმ baita.
FAQ
თქვენი შემდეგი დატვირთვა, შესანიშნავად დაგეგმილი.
დაიწყეთ უფასოდ. საკრედიტო ბარათი და ინსტალაცია არ არის საჭირო.