კონტეინერის სივრცის გამოყენების გათვლა
საშუალო კონტეინერი გადაიზიდება 65–72%-იანი მოცულობითი გამოყენებით. ეს ნიშნავს, რომ თითოეულ გადაზიდვაზე იხდით 28–35%-იანი ცარიელი სივრცის საფასურს. შევსების მაჩვენებლის გაზომვის, შედარებისა და გაუმჯობესების ცოდნა ყველაზე სწრაფი გზაა ფრახტის ხარჯების შემცირებისთვის, რაიმე ტარიფის მოლაპარაკების გარეშე.
ორივე გამოყენების ფორმულა, რომელიც გჭირდებათ
კონტეინერის გამოყენებას ორი განზომილება აქვს — მოცულობა და წონა. ლიმიტს მიაღწევთ იმაზე, რაც პირველი მოხდება.
მოცულობითი გამოყენება (%)
(საერთო ტვირთის მოცულობა / კონტეინერის შიდა მოცულობა) x 100თქვენ 52 CBM ტვირთი დაიტვირთავთ 40ft HC კონტეინერში, რომლის შიდა მოცულობაა 76.3 CBM.
52 / 76.3 x 100 = 68.1% მოცულობითი გამოყენება
ეს გიჩვენებთ, თუ კონტეინერის რა ნაწილს დაიკავეთ კუბური სივრცით. დარჩენილი 31.9% არის ჰაერი, რომლის ფრახტის გადახდაც გეკეთებათ.
წონითი გამოყენება (%)
(საერთო ტვირთის წონა / კონტეინერის მაქსიმალური ტვირთამწეობა) x 100თქვენ 18,500 კგ ტვირთი დაიტვირთავთ 40ft HC კონტეინერში, რომლის მაქსიმალური ტვირთამწეობაა 26,480 კგ.
18,500 / 26,480 x 100 = 69.9% წონითი გამოყენება
მძიმე ტვირთები ხშირად წონის ლიმიტს აღწევს მოცულობის ლიმიტამდე. მკვრივი ტვირთები, როგორიცაა ქვა, მეტალი ან სითხეები, შესაძლოა მოცულობის მხოლოდ 40%-ს დაიკავებდეს, მაგრამ წონის 100%-ს მიაღწიონ.
რეალური გამოყენება
თქვენი რეალური გამოყენება არის მოცულობითი და წონითი გამოყენებიდან დაბალი მაჩვენებელი. თუ მოცულობით 85%-ს მიაღწიეთ, მაგრამ წონით 100%-ს — მაქსიმუმს წონის შეზღუდვით მიაღწიეთ. თუ მოცულობით 95%-ს მიაღწიეთ, მაგრამ წონით 50%-ს — მოცულობა იყო თქვენი ლიმიტი. ყოველთვის გააუმჯობესეთ ის შეზღუდვა, რომელიც აქტუალურია.
კონტეინერის გამოყენების სტანდარტები
როგორ შეედრება თქვენი შევსების მაჩვენებელი? ინდუსტრიული სტანდარტები ტვირთის ტიპისა და ოპერაციის მასშტაბის მიხედვით.
| კატეგორია | ტიპური შევსება | კარგი | შესანიშნავი |
|---|---|---|---|
| ზოგადი ტვირთი (შერეული SKU) | 60–70% | 75–80% | 85%+ |
| პალეტიზირებული ტვირთი (სტანდარტული) | 68–75% | 78–82% | 85%+ |
| დაუპალეტიზირებელი ყუთები (პირდაპირი დატვირთვა) | 75–82% | 85–88% | 90%+ |
| მძიმე ტვირთი (წონით შეზღუდული) | 40–55% მოცულობა | 90%+ წონა | 95%+ წონა |
| არასტანდარტული / OOG ნივთები | 50–60% | 65–70% | 75%+ |
| FMCG / სამომხმარებლო საქონელი | 70–78% | 80–85% | 88%+ |
6 უდიდესი სივრცის გამფლანგველები
ესენია ყველაზე გავრცელებული მიზეზები, რის გამოც ფორვარდერები კონტეინერის 20–35%-ს ცარიელს ტოვებენ.
კონტეინერის არასწორი ტიპის არჩევა
40 ფუტიანი სტანდარტის გამოყენება, როდესაც 40 ფუტიანი ჰაი-კიუბი 13%-ით მეტ სივრცეს გაძლევთ იმავე ოკეანის ტარიფზე. ან ნახევრად ცარიელი 40 ფუტიანი კონტეინერის გაგზავნა, როდესაც ორი 20 ფუტიანი კონტეინერი — ან LCL კონსოლიდაცია — უფრო იაფი იქნებოდა. კონტეინერის არჩევა პირველი ოპტიმიზაციის გადაწყვეტილებაა.
დალაგების ოპტიმიზაციის არქონა
პალეტების გვერდიგვერდ დალაგება იატაკზე მთელი კონტეინერის ზედა ნაწილის გაფლანგვას იწვევს. 40 ფუტიან HC-ს აქვს 2.69 მ სიმაღლის შიდა სივრცე — სტანდარტული პალეტები 1.2 მ სიმაღლისაა. დალაგების ან ორმაგი დალაგების გარეშე, ვერტიკალური სივრცის 55%-ს ფლანგავთ.
ერთგვაროვანი პალეტების ზომების გამოუყენებლობა
პალეტების ზომების შერევა (1200x800, 1200x1000, 1100x1100) დაგეგმვის გარეშე პალეტებს შორის სიცარიელებს ქმნის. 40 ფუტიან კონტეინერში ზუსტად 20 ევროპალეტი (1200x800) ეტევა 2x10 სქემით მინიმალური სიცარიელეებით. არასწორი პალეტების განლაგება = 10–15% სივრცის ფლანგვა.
იატაკზე დატვირთვის არგამოყენება შესაძლებლობისას
პალეტებს აქვთ მნიშვნელოვანი ზედნადები — თავად პალეტი, შეფუთვა და მკვდარი სივრცე თითოეული დეკის ქვეშ. კარტონების პირდაპირ იატაკზე დატვირთვა შეიძლება გაზარდოს გამოყენება 15–25%-ით პალეტიზირებულთან შედარებით. ყოველთვის პრაქტიკული არ არის, მაგრამ ყოველთვის ღირს შეფასება.
წონასწორობის უგულებელყოფა
მძიმე ნივთების დატვირთვა ერთ მხარეს ან უკან იწვევს გადაჭარბებულ ღერძულ დატვირთვას სატვირთო გადაზიდვის დროს — რაც იწვევს დატვირთვის გაყოფას ან კონტეინერების უარყოფას. ცუდი წონასწორობა გบიძგებს სივრცის ცარიელად დატოვებას ღერძული წონის ლიმიტების დაცვისთვის.
ხელით დაგეგმვა ვიზუალიზაციის გარეშე
კონტეინერის დატვირთვის დაგეგმვა Excel-ში ან ქაღალდზე ნიშნავს, რომ ვერ დაინახავთ სიცარიელებს, ვერ შეამოწმებთ განლაგებას ან ვერ გააუმჯობესებთ დალაგებას. ყოველი ხელით დაგეგმილი დატვირთვა ტოვებს 10–20%-ით მეტ ფლანგულ სივრცეს, ვიდრე 3D ვიზუალიზაციის პროგრამით დაგეგმილი დატვირთვა.
როგორ გაუმჯობესოთ თქვენი შევსების მაჩვენებელი
პრაქტიკული მეთოდები, რომლებიც მუდმივად ზრდიან გამოყენებას 10–20 პროცენტული პუნქტით.
აირჩიეთ შესაბამისი კონტეინერი ტვირთისთვის
გააკეთეთ გათვლები დაჯავშნამდე. შეადარეთ 1x 40HC-ის, 2x 20ft-ის ან LCL-ის მთლიანი ღირებულება. თუ თქვენი ტვირთი 40ფუტიანის 60%-ზე ნაკლებს ავსებს, თითქმის უ εντყუოდ გადაიხდით ზედმეტს. High cube კონტეინერები უმეტეს სავაჭრო მარშრუტებზე სტანდარტულის ტოლფასია — ყოველთვის HC-ს აირჩიეთ.
გამოიყენეთ ტვირთის დაგეგმვის პროგრამა
3D კონტეინერის ტვირთის დაგეგმვის ხელსაწყოები ავტომატურად აწყობენ ტვირთს მაქსიმალური გამოყენებისთვის. ისინი წამებში ამოწმებენ ათასობით ვარიანტს და პოულობენ ოპტიმალურ განლაგებას — გათვალისწინებულია დაწყობის ლიმიტები, წონის განაწილება და დატვირთვის თანმიმდევრობა. უმეტეს ფორვარდერებს მყისიერად უჩნდებათ 10–15%-იანი გამოყენების გაუმჯობესება.
ოპტიმიზაცია პალეტების კონფიგურაციისა
დატვირთვამდე შეაფასეთ, შეიძლება თუ არა პალეტების შემობრუნება, ორმაგი დაწყობა ან გადაკონფიგურირება. ზოგჯერ ერთი პალეტის ორ უფრო დაბალ სტეკად გაყოფა ვერტიკალურ სივრცეს უკეთ ავსებს. შეამოწმეთ პალეტების სხვადასხვა ორიენტაცია — გრძივი ან განივი ორიენტაცია ცვლის რამდენი მოთავსდება.
გაითვალისწინეთ პირდაპირი დატვირთვა კარტონებისთვის
მყარი საქონლის კარტონებისთვის პირდაპირი დატვირთვა კონტეინერში პალეტების უსარგებლო სივრცეს აცილებს. თქვენ 15–25%-ით მეტი ტევადობა მიიღებთ. კომპრომისი არის უფრო ხანგრძლივი დატვირთვა/გადმოტვირთვის დრო და შესაძლო ტვირთის დაზიანება — შეაფასეთ თითოეულ გაგზავნას.
შეავსეთ ნაპრალები მცირე ზომის ნივთებით
ძირითადი ტვირთის მოთავსების შემდეგ დაადგინეთ დარჩენილი ნაპრალები და შეავსეთ ისინი იმავე ან მომავალი შეკვეთების მცირე ზომის ნივთებით. მცირე ნივთებიც კი — ნიმუშები, პრომო-მასალები, სარეზერვო ნაწილები — შეუვსებენ ვერტიკალურ მკვდარ სივრცეს და შეამცირებენ ერთეულზე გათვლილ ფრახტის ღირებულებას.
შექმენით ნაბიჯ-ნაბიჯ დატვირთვის ინსტრუქციები
ოპტიმიზირებული დატვირთვის გეგმა მუშაობს მხოლოდ მაშინ, თუ საწყობი სწორად ასრულებს მას. შექმენით გადანომრილი, ვიზუალური დატვირთვის ინსტრუქციები, რომლებიც ზუსტად აჩვენებენ, სად უნდა მოთავსდეს თითოეული ნივთი. ეს აცილებს იმპროვიზაციას საწყობში — რაც #1 მიზეზია დაგეგმილი გამოყენების ფაქტურთან შეუსაბამობისა.
შეწყვიტეთ ცარიელი ჰაერისთვის გადახდა
Hansatic-ის ავტო-განლაგების ძრავა ამოწმებს ათასობით ვარიანტს და პოულობს ოპტიმალურ დატვირთვის გეგმას წამებში — წონის განაწილებით, დაწყობის ლიმიტებით და ნაბიჯ-ნაბიჯ ინსტრუქციებით.
გამოიცადეთ უფასოდ — საკრედიტო ბარათი არაა საჭიროFrequently Asked Questions
თქვენი შემდეგი დატვირთვა, შესანიშნავად დაგეგმილი.
დაიწყეთ უფასოდ. საკრედიტო ბარათი და ინსტალაცია არ არის საჭირო.