რეფერის ტრილერის დატვირთვის სახელმძღვანელო
რეფერის ტრილერი არ არის უბრალოდ მაცივარი თვლებზე — ის ტემპერატურას ინარჩუნებს ჰაერის ცირკულაციის მეშვეობით, და არა ტვირთის პირდაპირი გაცივებით. თუ არასწორად ჩატვირთავთ, არც ერთი რეფრიჟერაცია არ გადაარჩენს ტრანსპორტირებას.
ღრმად გაყინული რეჟიმი
−18°C-დან −20°C-მდე
გაცივებული რეჟიმი
+2°C-დან +6°C-მდე
ATP სერტიფიკატი
სავალდებულოა ევროკავშირისთვის
ტრილერის სიგრძე
13,600 მმ
ტემპერატურის რეჟიმის ამრჩევი
აირჩიეთ ტვირთის ტიპი, რათა იხილოთ დაყენებული ტემპერატურა, წინასწარი გაცივების დრო და დატვირთვის წესები
დაყენებული ტემპერატურა
+4°C-დან +8°C-მდე
წინასწარი გაცივების დრო
2–4 საათი
ტენიანობის კონტროლი
85–95% RH
მაქსიმალური დატვირთვის დრო
≤ 30 წთ
უწყვეტი ცირკულაცია — არასდროს დაბლოკოთ იატაკის T-ფორმის არხები
როგორ დატვირთოთ რეფერის ტრეილერი ცივი ჯაჭვის ტრანსპორტირებისთვის
ამ თანმიმდევრობის ყოველი ნაბიჯი მნიშვნელოვანია. ერთი თერმული ხიდი, დაბლოკილი დუქტი ან თბილი ტვირთის პალეტა შეიძლება დააზიანოს მთელი ტვირთი — მაშინაც კი, თუ რეფერის ერთეული მთელი გზის განმავლობაში უწყვეტად მუშაობს.
Step 1
ტრეილერის წინასწარი გაცივება — ტვირთის ჩატვირთვამდე მინიმუმ 2 საათით ადრე
რეფერის ერთეული არ შეუძლია თბილი ტვირთის გაცივება — ის მხოლოდ წინასწარ დადგენილ ტემპერატურას ინარჩუნებს. ტრეილერის შიდა კედლები, იატაკი და ჭერი უნდა იყოს წინასწარ გაცივებული სასურველ ტემპერატურაზე ტვირთის შესვლამდე. ახალი პროდუქტებისთვის +4°C-ზე, დაუშვით მინიმუმ 2–3 საათი. ღრმად გაყინული პროდუქტებისთვის −18°C-ზე, დაუშვით 4–6 საათი. შეამოწმეთ დაბრუნების ჰაერის სენსორის ტემპერატურა — არა გამოსვლის ჰაერისა. თუ ტრეილერი მზის პირდაპირ იდგა, დაამატეთ 30–60 წუთი ამ დროებს. არასდროს მიიღოთ ტრეილერი, რომელიც არ არის გაცივებული სასურველ ტემპერატურაზე 1–2°C-ის ფარგლებში.
Step 2
ტვირთის ტემპერატურის შემოწმება ჩატვირთვამდე
მხოლოდ წინასწარ გაცივებული ტვირთი შეიძლება შევიდეს წინასწარ გაცივებულ ტრეილერში. თბილი ან ნაწილობრივ დნობილი ტვირთის ჩატვირთვა — თუნდაც ერთი პალეტის — გაზრდის ტრეილერის ტემპერატურას და აიძულებს რეფერის ერთეულს იმუშაოს შიდა სითბური წყაროს წინააღმდეგ, რომელსაც ვერ დაძლევს. შეამოწმეთ პალპ-ტემპერატურა კალიბრირებული ზონდით: ახალი პროდუქტებისთვის პალპ-ტემპერატურა უნდა შეესაბამებოდეს ან იყოს სასურველ ტემპერატურაზე 1–2°C-ის ფარგლებში. გაყინული პროდუქტებისთვის ყოველი პალეტი უნდა იყოს −18°C-ზე ან უფრო დაბლა — თუ რომელიმე პალეტი ნაწილობრივ დნება, უარყით იგი და დოკუმენტირეთ. თბილი ტვირთის შეტანა ცივ ტრეილერში არის ცივი ჯაჭვის დარღვევის ყველაზე გავრცელებული მიზეზი.
Step 3
ტვირთის ჩატვირთვა ჰაერის ცირკულაციის შენარჩუნებისთვის — არასდროს დაბლოკოთ T-ფორმის იატაკი ან დაბრუნების ჰაერის დუქტი
რეფერის ტრეილერები ტემპერატურას ინარჩუნებენ იძულებითი ჰაერის ცირკულაციის მეშვეობით: ცივი ჰაერი გადაადგილდება წინიდან (აორთქლების ერთეული) ჭერის გასწვრივ, ჩამოედინება გვერდებზე და უკან, ცირკულირებს იატაკის T-ფორმის არხებში და ბრუნდება აორთქლების ერთეულში დაბრუნების ჰაერის დუქტის მეშვეობით წინა იატაკზე. ეს გზა უნდა იყოს დაუბრკოლებელი. ტვირთი ჩატვირთეთ პალეტებზე — არასდროს პირდაპირ იატაკზე — რათა ჰაერს შეძლოს ტვირთის ქვეშ და გარშემო გადაადგილება. არასდროს დაუშვით ტვირთი წინა ბულკჰედთან ან დაბრუნების ჰაერის დუქტზე. არასდროს დაუშვით ტვირთი, რომელიც ჭერს აღწევს: დატოვეთ მინიმუმ 100–200 მმ თავისუფალი სივრცე ჰაერის ცირკულაციისთვის. დაბლოკილი დაბრუნების ჰაერის დუქტი იწვევს თბილ წერტილს დაბრუნების ადგილზე, რაც გამოიწვევს ყალბ სიგნალებს და თერმულ გაქცევას ტრეილერის უკანა ნაწილში.
Step 4
ჰაერის უწყვეტი რეჟიმის დაყენება — არა სტარტ/სტოპ რეჟიმის
რეფერის უმეტეს ერთეულს აქვს ორი ჰაერის რეჟიმი: უწყვეტი (ვენტილატორი მუდმივად მუშაობს) და სტარტ/სტოპ (ვენტილატორი ციკლურად მუშაობს კომპრესორთან ერთად). ტემპერატურისადმი მგრძნობიარე ტვირთისთვის — ფარმაცევტული პროდუქტები, ახალი პროდუქტები, ნებისმიერი ტვირთი მკაცრი ტოლერანტებით — ყოველთვის გამოიყენეთ უწყვეტი რეჟიმი. სტარტ/სტოპ რეჟიმი ამცირებს საწვავის მოხმარებას, მაგრამ იწვევს მიკრო ტემპერატურულ რყევებს ვენტილატორის უქმე პერიოდებში კომპრესორის ციკლებს შორის. გაყინული ბულკ-ტვირთისთვის ფართო ტოლერანტებით (±3°C მისაღებია), სტარტ/სტოპ რეჟიმი მისაღებია. ახალი პროდუქტების ან ფარმაცევტული პროდუქტებისთვის ATP შეთანხმება ან კლიენტის სპეციფიკაცია ჩვეულებრივ მოითხოვს უწყვეტ რეჟიმს. შეამოწმეთ რეჟიმის პარამეტრი კარების დახურვამდე.
Step 5
კარების გახსნის დროის მინიმიზაცია — გამოიყენეთ ფარდის ზოლები ხელმისაწვდომობის შემთხვევაში
ყოველ ჯერზე, როდესაც უკანა კარები იღება, თბილი გარემოს ჰაერი ავსებს ტრეილერს. ზაფხულში, 25°C გარემო −18°C ტრეილერის ინტერიერის წინააღმდეგ იწვევს მყისიერ კონდენსაციას და ტემპერატურის მომატებას, რომლის აღდგენასაც კომპრესორის 10–20 წუთი სჭირდება. დაგეგმეთ ყოველი კარების გახსნის მოვლენა: მოამზადეთ მთელი ტვირთი ამ განტვირთვისთვის კარების გახსნამდე. გამოიყენეთ პლასტმასის ფარდის ზოლები კარის ღიობზე, თუ ობიექტს არ აქვს დოკის სიგელის სისტემა. შეასწორეთ ფორკლიფტის ოპერატორს — მათ უნდა მუშაობდნენ სწრაფად. ფარმაცევტული ტვირთისთვის კარების გახსნის დრო უნდა იყოს დაფიქსირებული და წარდგენილი GDP დოკუმენტაციასთან ერთად. მაქსიმალური კარების გახსნის დრო თითოეულ გაჩერებაზე: ახალი პროდუქტები ≤ 30 წთ, გაყინული ≤ 20 წთ, ფარმაცევტული ≤ 15 წთ.
Step 6
ტემპერატურის მონაცემების ლოგერის დაყენება და ATP დოკუმენტაციის შესრულება
კალიბრირებული ტემპერატურის მონაცემების ლოგერი (ან ჩაშენებული რეფერის ტელემატიკა) უნდა აფიქსირებდეს სასურველ ტემპერატურას, ფაქტობრივ ტემპერატურას და ნებისმიერ სიგნალს მოგზაურობის განმავლობაში. ფარმაცევტული ტრანსპორტირებისთვის GDP სახელმძღვანელოების მიხედვით, ლოგერი სავალდებულოა და მონაცემები უნდა გადაიხედოს ტვირთის გათავისუფლების წინ. ევროპაში ATP-რეგულირებული ტრანსპორტირებისთვის რეფერის ერთეულს უნდა ჰქონდეს მოქმედი ATP სერტიფიკატი, რომელიც ადასტურებს მის თერმულ შესაძლებლობებს. შეამოწმეთ ATP ფირფიტა ტრეილერზე — ვადაგასული ATP ნიშნავს, რომ ტრეილერს კანონიერად არ შეუძლია ახალი პროდუქტების ტრანსპორტირება ევროკავშირის საზღვრებს გარეთ. მიტანისას გადმოტვირთეთ ტემპერატურის ჩანაწერი და გადაეცით მიმღებს ცივი ჯაჭვის მთლიანობის დასტურად.
რეფერის ტრანსპორტირების წესები ერთი შეხედვით
დაფუძნებულია ATP შეთანხმებაზე ( فاسدة ტვირთი), ევროკავშირის რეგულაციაზე 37/2005 (ტემპერატურის მონიტორინგი), GDP სახელმძღვანელოებზე (ფარმაცევტული პროდუქტები) და EC დირექტივაზე 96/53 (ტრანსპორტის ზომები).
ღრმად გაყინული დაყენების წერტილი
−18°C
მინიმალური, ATP კლასი C
გაცივებული დაყენების წერტილი
+2°C to +6°C
სвежие продукты / მერძევეობა
ATP სერტიფიკატი
სავალდებულოა ევროკავშირში
გამოუვლინდება ყოველ 6 წელიწადში
მაქსიმალური საერთო წონა
40,000 კგ
სტანდარტული ევროკავშირის 5-ღერძიანი
ATP სერტიფიკატის მოთხოვნა
სავალდებულოა فاسدة ტვირთისთვის
ATP შეთანხმება (სასურსათო პროდუქტების საერთაშორისო ტრანსპორტირების შესახებ) მოითხოვს, რომ რეფერის ტრანსპორტის საშუალებები, რომლებიც გამოიყენება فاسدة პროდუქტების საერთაშორისო ტრანსპორტირებისთვის, ჰქონდეთ მოქმედი ATP სერტიფიკატი. სერტიფიკატი ადასტურებს ტრილერის იზოლაციის ეფექტურობას (K-კოეფიციენტი) და მაცივრის შესაძლებლობებს. ATP კლასების განსაზღვრებები: კლასი A — მექანიკურად გაცივებული, კლასი C — ღრმად გაყინული (−20°C). ATP სერტიფიკატები მოქმედებაშია 6 წელი პირველი გაცემიდან, შემდეგ უნდა განახლდეს ტესტირების შემდეგ. ვადაგასული ATP სერტიფიკატი აკრძალავს فاسدة პროდუქტების საერთაშორისო ტრანსპორტირებას — შეამოწმეთ ATP ფირფიტის თარიღი ყოველი საერთაშორისო რეისის წინ.
დაბრუნების ჰაერის არხის გაწმენდა
არასდროს დაბლოკოთ
დაბრუნების ჰაერის არხი ტრილერის წინა იატაკზე არის მაცივრის წრედის შესასვლელი. თუ დაბლოკილია — ტვირთით, დაცემული პალეტით ან პირდაპირ დალაგებული ყუთებით — აორთქლების მოწყობილობა შთანმთქავს თბილ ჰაერს დაბლოკვის გარშემო, ნაცვლად ტრილერის უკანა ნაწილიდან. შედეგად: ტრილერის წინა ნაწილი გადაცივდება (ყინულის წარმოქმნა აორთქლების კოჭებზე), ხოლო უკანა ნაწილი თბება. ეს არის ყველაზე გავრცელებული ტექნიკური მიზეზი ცივი ჯაჭვის გაწყვეტისა, რომელიც არ არის რეფერის მოწყობილობის დეფექტი. ყოველთვის დატვირთეთ პალეტებზე, არასდროს იატაკზე და ყოველთვის დატოვეთ წინა 600 მმ იატაკი ტვირთისგან თავისუფალი.
GDP ფარმაცევტული ტრანსპორტირება
სავალდებულოა ვალიდირებული ცივი ჯაჭვი
ფარმაცევტული პროდუქტები, რომლებიც ექვემდებარება GDP (კარგი დისტრიბუციის პრაქტიკის) სახელმძღვანელოებს, მოითხოვენ ვალიდირებულ ცივ ჯაჭვს დოკუმენტირებული მტკიცებულებებით. ეს ნიშნავს: კალიბრირებულ ტემპერატურის მონაცემების ლოგერს კალიბრაციის სერტიფიკატით, ტემპერატურის მაპირების კვლევას კონკრეტული ტრილერის და მარშრუტის პროფილისთვის, რეფერის მოწყობილობის კვალიფიკაციის პროტოკოლს და გადახრის ანგარიშს ნებისმიერი ტემპერატურის გადახრის შემთხვევაში. GDP ასევე მოითხოვს მძღოლის მომზადებას ცივი ჯაჭვის პროცედურების შესახებ და წერილობით შეთანხმებას (ტექნიკური ხარისხის შეთანხმება) ფარმაცევტულ მწარმოებელსა და ლოჯისტიკურ მომწოდებელს შორის. სტანდარტული რეფერის დოკუმენტაცია არ არის საკმარისი GDP-რეგულირებადი პროდუქტებისთვის.
ხშირად დასმული კითხვები
თქვენი შემდეგი დატვირთვა, შესანიშნავად დაგეგმილი.
დაიწყეთ უფასოდ. საკრედიტო ბარათი და ინსტალაცია არ არის საჭირო.