რომელი ზომის პალეტია სტანდარტული ჩინეთში?

ჩინეთის დომინანტური პალეტის სტანდარტია 1,200×1,000 მმ, განსაზღვრული GB/T 2934-2007-ის მიხედვით. ეს არის 4-მხრივი შესასვლელის მქონე ბლოკ-პალეტი 150 მმ პლატფორმის სიმაღლით. 1,200×1,000 მმ ფუტპრინტი კარგად ერგება ჩინურ სატვირთო მანქანების სიგანეს და წარმოადგენს ნაგულისხმევ სტანდარტს შიდა სადისტრიბუციო ქსელებში წარმოებასა და საცალო ვაჭრობაში.

არის თუ არა 1,200×1,000 მმ ოფიციალური ეროვნული სტანდარტი?

დიახ. ჩინეთმა ოფიციალურად დაამკვიდრა იგი GB/T 2934-2007-ის მიხედვით. ინდოეთმა მსგავსი სპეციფიკაცია დაამკვიდრა IS 1254-ის მიხედვით. ორივე ქვეყანა აღიარებს ამ ფუტპრინტს როგორც რეკომენდებულ პალეტის ზომას შიდა ტვირთებისთვის. პრაქტიკაში, ევრო პალეტებიც (1,200×800) მიმოქცევაშია ჩინეთში ევროპაში გასაგზავნი ექსპორტისთვის.

რამდენი 1,200×1,000 პალეტი ეტევა 13.6 მ ევროპულ ტრილერში?

1,000 მმ მხარეს ტრილერის სიგრძეზე განლაგებისას მიიღებთ 13 რიგს 2 პალეტით თითოეულში — 26 პოზიცია 13.6 მ × 2.4 მ ფართობზე. 200 მმ განსხვავება ევრო პალეტთან შედარებით (რომელიც იძლევა 33 პოზიციას) ინდუსტრიულ პალეტს ნაკლებად ეფექტურს ხდის ევროპულ ტრილერებში, რის გამოც ევროპაში ექსპორტისთვის ხშირად ხდება გადატვირთვა ევრო პალეტებზე.

შეიძლება თუ არა ინდუსტრიული 1,200×1,000 პალეტების გაცვლა ევროპაში?

არა. EPAL გაცვლის სისტემა იღებს მხოლოდ EPAL-სერტიფიცირებულ ევრო პალეტებს (1,200×800 მმ). ინდუსტრიული 1,200×1,000 მმ პალეტები არ შედის არც ერთ პან-ევროპულ პალეტების პულში. ჩინეთიდან ან ინდოეთიდან ევროპაში საერთაშორისო გადაზიდვებისთვის, როგორც წესი, გამოიყენება ერთჯერადი პალეტები ან ხდება გადატვირთვა ევროპულ დისტრიბუციულ ცენტრებში.

რა განსხვავებაა IND პალეტსა და PBR პალეტს შორის?

ფუტპრინტი იდენტურია — 1,200×1,000 მმ. განსხვავება მდგომარეობს ორიენტაციასა და სახელწოდებაში: ბრაზილიის PBR პალეტი (ABNT NBR 9151) 1,200 მმ მხარეს განიხილავს როგორც სიგანეს, ხოლო 1,000 მმ მხარეს — როგორც სიღრმეს, ხოლო ჩინეთის GB/T 2934 სტანდარტი 1,200 მმ-ს განიხილავს როგორც სიგრძეს. პრაქტიკაში, ისინი ფიზიკურად ურთიერთშემცვლელია და იკავებენ ერთსა და იმავე ფართობს ნებისმიერ სატრანსპორტო საშუალებასა ან თარო სისტემაში.

როგორია ვილების შესასვლელის კონფიგურაცია?

1,200×1,000 მმ ინდუსტრიულ პალეტს აქვს 4-მხრივი ბლოკური კონსტრუქცია. ყველა ოთხი მხარე იღებს ვილტვირთების კბილებს, რაც ამარტივებს მუშაობას საწყობებსა და დატვირთვის პლატფორმებზე — განსაკუთრებით მჭიდრო სივრცეებში, სადაც 2-მხრივი პალეტი მოითხოვს ვილტვირთების გადაადგილებას.

საჭიროა თუ არა ინდუსტრიულ პალეტებს ISPM 15 დამუშავება ექსპორტისთვის?

დიახ. ნებისმიერი მყარი ხის პალეტი, რომელიც გამოიყენება საერთაშორისო გადაზიდვებში, უნდა შეესაბამებოდეს ISPM 15 სტანდარტს. ჩინელი ექსპორტერები აწარმოებენ პალეტების თერმულ დამუშავებას 56 °C ბირთვულ ტემპერატურაზე 30 წუთის განმავლობაში და აწერენ მათზე IPPC-ის ხორბლის თავის სიმბოლოს, ქვეყნის კოდსა და HT ნიშანს. დამუშავების გარეშე ხის პალეტები უარყოფილია საზღვრის საკონტროლო პუნქტებში ევროკავშირში, აშშ-ში, ავსტრალიასა და სხვა ძირითად იმპორტის ბაზრებზე.

ინდუსტრიული პალეტის ზომები — 1,200×1,000 მმ

სტანდარტული ბლოკ-პალეტი, რომელიც გამოიყენება ჩინეთში, ინდოეთსა და ფართო აზიის სადისტრიბუციო ქსელებში

გადაადგილეთ ბრუნვისთვის · გაგორვეთ მასშტაბისთვის

სიგრძე

1.20m

სიგანე

1.00m

საერთო სიმაღლე

150mm

მაქსიმალური სტატიკური დატვირთვა

1,500 kg

მაქსიმალური დინამიკური დატვირთვა

1,000 kg

მაქსიმალური დატვირთვა თაროზე

750 kg

მასალა

მყარი ან რბილი ხე-ტყე

ვილების შესასვლელი

4-მხრივი

ინდუსტრიული პალეტი პრაქტიკაში — ტრილერში დატევა, რეგიონული გამოყენება და ჩინეთის სტანდარტი

ტრილერში დატევა

პალეტების ტევადობა ჩინურ და ევროპულ სატრანსპორტო კონფიგურაციებში

ჩინური ფრთოსანი ფურგონი 9.6 მ

18 ინდუსტრიული პალეტი (9 × 2) — ერთი იარუსი

ჩინური 13 მ ნახევარტრილერი

26 ინდუსტრიული პალეტი (13 × 2) — ერთი იარუსი

ევროპული 13.6 მ ფარდულებიანი ფურგონი

26 ინდუსტრიული პალეტი (13 × 2) — ერთი იარუსი

ეროვნული სტანდარტები

ჩინეთმა სტანდარტიზაცია გაუკეთა 1,200×1,000 მმ ბლოკ-პალეტს GB/T 2934-2007-ის მიხედვით. ინდოეთი იყენებს IS 1254-ს. ორივე მოითხოვს 4-მხრივი შესასვლელის მქონე ბლოკ-პალეტს 150 მმ პლატფორმის სიმაღლით. მისი ფუტპრინტი ოდნავ დიდია ევრო პალეტთან (1,200×800 მმ) შედარებით და მნიშვნელოვნად უფრო ფართოა, ამიტომ ევროპული თაროები, რომლებიც ევრო პალეტებისთვისაა განკუთვნილი, შესაძლოა საჭიროებდეს სიგანის რეგულირებას.

იგივე ფუტპრინტი: PBR (ბრაზილია)

ბრაზილიის ეროვნულ პალეტს (ABNT NBR 9151, PBR) აქვს 1,000×1,200 მმ ფუტპრინტი — იგივე ზომები, მაგრამ 90°-ით შემობრუნებული. რადგან ფუტპრინტი იდენტურია, 1,200×1,000 ინდუსტრიული პალეტი და PBR პალეტი იკავებს ერთსა და იმავე ფართობს ნებისმიერ სატრანსპორტო საშუალებასა ან თაროზე.

გაერთიანებული პალეტების პული არ არსებობს

ევროპის EPAL პულის ან ავსტრალიის CHEP ქსელისგან განსხვავებით, არც ჩინეთს და არც ინდოეთს არ აქვს ერთიანი ეროვნული პალეტების გაცვლის სისტემა. პალეტები, როგორც წესი, ეკუთვნის გაგზავნილს ან იყიდება ერთჯერადი გამოყენებისთვის. პალეტების ლიზინგის კომპანიები ფუნქციონირებენ ძირითად ლოჯისტიკურ ცენტრებში, როგორებიცაა შანხაი, გუანჯოუ და მუმბაი.

Quick reference

სიგრძე	1.20m
სიგანე	1.00m
საერთო სიმაღლე	150mm
მაქსიმალური სტატიკური დატვირთვა	1,500 kg
მაქსიმალური დინამიკური დატვირთვა	1,000 kg
მაქსიმალური დატვირთვა თაროზე	750 kg
ვილების შესასვლელი	4-way
მოდელი	IND / Block

ინდუსტრიული პალეტი — ხშირად დასმული კითხვები

თქვენი შემდეგი დატვირთვა, შესანიშნავად დაგეგმილი.

დაიწყეთ უფასოდ. საკრედიტო ბარათი და ინსტალაცია არ არის საჭირო.

გეგმავთ კონტეინერს გეგმავთ სატვირთო მანქანის დატვირთვას