ფრეიტის პრეტენზიების პროცესი
ტვირთის დაზიანება ან დაკარგვა ხდება დაახლოებით 1-დან 200 საზღვაო რეისში. როდესაც ეს ხდება, თქვენი პრეტენზიის შეტანის სისწრაფე და სიზუსტე განსაზღვრავს, მიიღებს თუ არა თქვენი კლიენტი კომპენსაციას — ან დაფარავს ზარალს. იცოდეთ პროცესი მანამდე, სანამ დაგჭირდებათ.
რა არის ფრახტის პრეტენზია?
ფორმალური მოთხოვნა კომპენსაციის შესახებ, როდესაც ტვირთი დაზიანდა, დაკარგა ან დაგვიანდა ტრანსპორტირების დროს.
ფრახტის პრეტენზია არის სამართლებრივი მოთხოვნა გადახდის შესახებ, რომელიც წარედგინება გადამზიდველს (ზღვის, საჰაერო ან საავტომობილო) ტვირთის დაზიანების, დაკარგვის ან დეფიციტის შემთხვევაში ტრანსპორტირების დროს. ეს არის ფორმალური პროცესი საქონლის ღირებულების აღდგენისთვის, რომელიც გადამზიდველს მიენდო და ჩამოტანილი იქნა განსხვავებულ მდგომარეობაში, ვიდრე როგორიც გაიგზავნა.
როგორც ფრახტის ფორვარდერი, თქვენ, როგორც წესი, შუაში ხვდებით — თქვენი კლიენტი თქვენს პასუხისმგებლობად თვლის, ხოლო თქვენ უნდა მოითხოვოთ პასუხისმგებლობა გადამზიდველისგან. პრეტენზიის პროცესის, პასუხისმგებლობის ლიმიტებისა და დოკუმენტაციის მოთხოვნების გაგება აუცილებელია როგორც თქვენი კლიენტის, ასევე თქვენი საკუთარი ბიზნესის დაცვისთვის.
პრეტენზიის პროცესი განსხვავდება ტრანსპორტის სახეობის მიხედვით (ზღვა, ჰაერი, გზა), მმართველი კანონმდებლობის მიხედვით (ჰააგა-ვისბი, ჰამბურგის წესები, კარმაკის შესწორება, ვარშავა/მონრეალის კონვენცია) და იმის მიხედვით, არის თუ არა ტვირთის დაზღვევა მოქმედი. ამის არასწორი გაგება შეიძლება გამოიწვიოს პრეტენზიის უარყოფა.
სატრანსპორტო საშუალების პასუხისმგებლობა ტრანსპორტის ტიპის მიხედვით
თითოეულ ტრანსპორტის ტიპს აქვს განსხვავებული პასუხისმგებლობის წესები და ლიმიტები. იცოდეთ, რაც ეხება თქვენს გაგზავნას.
ზღვა — ჰააგა-ვისბის წესები
2 SDR/კგ ან 666.67 SDR/პაკეტისტანდარტული პასუხისმგებლობის რეჟიმი საერთაშორისო საზღვაო გადამზიდველების უმრავლესობისთვის. გადამზიდველი პასუხისმგებელია დანაკარგზე ან დაზიანებაზე, თუ ვერ დაამტკიცებს 17 'გამონაკლისი საფრთხის' (ღმერთის ქმედება, ომი, თანდაყოლილი დეფექტი და ა.შ.) არსებობას. პასუხისმგებლობა შეზღუდულია დაახლოებით $500-მდე პაკეტზე ან $2-მდე კილოგრამზე — რაც უფრო მაღალია. 'პაკეტის' განსაზღვრება მრავალჯერ იყო სასამართლოს საგანი.
აერო — მონრეალის კონვენცია
22 SDR/კგ (~$30/კგ)ავიაკომპანიები პასუხისმგებელნი არიან ტვირთის დაზიანებაზე საჰაერო ტრანსპორტირების დროს. პასუხისმგებლობა შეზღუდულია 22 SDR-ით კილოგრამზე, თუ გაგზავნილმა განაცხადა განსაკუთრებული ღირებულება დაჯავშნისას. შესაძლებელია მაღალი ლიმიტების შეძენა. პრეტენზიები უნდა წარადგინოს 14 დღის განმავლობაში მიწოდების შემდეგ დაზიანებისთვის, 21 დღის განმავლობაში — დაგვიანებისთვის.
გზა (აშშ) — კარმაკის შესწორება
სრული ფაქტობრივი დანაკარგი (თუ შეზღუდული არ არის)აშშ-ის შიდა საავტომობილო გადამზიდველებს თითქმის სრული პასუხისმგებლობა ეკისრებათ ტვირთის დანაკარგსა და დაზიანებაზე კარმაკის შესწორების მიხედვით. პასუხისმგებლობა ვრცელდება სრულ ფაქტობრივ დანაკარგზე, თუმცა გადამზიდველებს შეუძლიათ შეზღუდონ პასუხისმგებლობა თავიანთი ტარიფით ან საბილიკო დოკუმენტით, თუ გაგზავნილს ჰქონდა შესაძლებლობა განეცხადებინა მაღალი ღირებულება.
გზა (საერთაშორისო) — CMR კონვენცია
8.33 SDR/კგსაერთაშორისო საავტომობილო ტრანსპორტირება ევროპასა და მის ფარგლებს გარეთ. გადამზიდველი პასუხისმგებელია, თუ ვერ დაამტკიცებს ერთ-ერთი დაცვის საფუძველს. პასუხისმგებლობა შეზღუდულია 8.33 SDR-ით დაკარგული ან დაზიანებული საქონლის მთლიანი წონის კილოგრამზე. პრეტენზიები უნდა წარადგინოს კონვენციის დადგენილი ვადების განმავლობაში.
როგორ შეიტანოთ ფრახტის პრეტენზია — ნაბიჯ-ნაბიჯ
სისწრაფე და დოკუმენტაციის ხარისხი განსაზღვრავს, წარმატდება თქვენი პრეტენზია თუ უარყოფილი იქნება.
დოკუმენტაცია ზიანის შესახებ მიწოდებისას
აღნიშნეთ გამონაკლისები მიწოდების ქვითარზე ხელმოწერამდე. გადაუღეთ ყველა ზიანი — კონტეინერის გარე მხარე, ბეჭდის მდგომარეობა, შეფუთვის მდგომარეობა და დაზიანებული საქონელი. თუ შესაძლებელია, შეინახეთ დაზიანებული შეფუთვა ხელუხლებლად. წერილობითი გამონაკლისები POD-ზე თქვენი ძლიერი მტკიცებულებაა.
წერილობითი შეტყობინების გაგზავნა პრეტენზიის შესახებ
მოითხოვეთ გადამზიდველს წერილობით 3 დღის განმავლობაში მიწოდების შემდეგ (ზღვით). დაფარული ზიანის შემთხვევაში, რომელიც აღმოჩენილია მიწოდების შემდეგ, შეატყობინეთ დაუყოვნებლივ აღმოჩენისთანავე. მოიცავთ: ბუკინგის/BL ნომერს, კონტეინერის ნომერს, ზიანის აღწერას და წინასწარი პრეტენზიის თანხას. ვადები განსხვავდება ტრანსპორტის სახეობის მიხედვით.
საკონტროლო შემოწმების მოთხოვნა
დაგეგმეთ დამოუკიდებელი სატვირთო ექსპერტიზა ზიანის შესამოწმებლად და ანგარიშის გასაცემად. ექსპერტი აფიქსირებს ზიანის მასშტაბს, მიზეზს და ღირებულებას. ძირითადი ექსპერტიზის ფირმები: McLarens, Crawford, Sedgwick. ექსპერტიზის ანგარიში პრეტენზიის მთავარი მტკიცებულებაა.
პრეტენზიის დოკუმენტაციის შეკრება
შეაგროვეთ: კომერციული ინვოისი, შეფუთვის სია, ბილ-ოფ-ლედინგი, მიწოდების ქვითარი გამონაკლისებით, ექსპერტიზის ანგარიში, ფოტოები, შეკეთების/შეცვლის კვოტები და ღირებულების დასტური. რაც უფრო სრულყოფილია თქვენი დოკუმენტაციის პაკეტი, მით უფრო სწრაფად გაივლის პრეტენზია პროცესს.
ფორმალური პრეტენზიის შეტანა
მიაწოდეთ სრული პრეტენზიის პაკეტი გადამზიდველის პრეტენზიების განყოფილებას. მოიცავთ სათაურის წერილს პრეტენზიის თანხით, სამართლებრივი საფუძვლით და პასუხის ვადით. ზღვის ფრახტის პრეტენზიებისთვის ეს უნდა განხორციელდეს BL-ზე მითითებული ვადის განმავლობაში (ჩვეულებრივ 9–12 თვე). შეინახეთ მიწოდების დასტური.
მოლაპარაკება და შეთანხმება
გადამზიდველები იშვიათად უხდიან 100%-ს პირველ შეთავაზებაზე. მოელოდით მოლაპარაკებებს. გავრცელებული გადამზიდველის დაცვის არგუმენტები: შინაგანი ნაკლი, არასაკმარისი შეფუთვა, გამგზავნის ბრალი, ძალადაკარგული მოვლენა ან პასუხისმგებლობის შეზღუდვა. იყავით მზად დაასაბუთოთ თითოეული არგუმენტი დოკუმენტაციით. თუ მოლაპარაკებები წარუმატებელი აღმოჩნდება, შესაძლოა დაგჭირდეთ არბიტრაჟი ან სასამართლო პროცესი.
კრიტიკული დროის ლიმიტები
დედლაინის გამოტოვება შეიძლება გააუქმოს მთლიანად თქვენი პრეტენზია — მიუხედავად დოკუმენტაციის სრულყოფილებისა.
ზიანის შეტყობინება (ზღვა)
წერილობითი შეტყობინება ხილული ზიანის შესახებ უნდა გადაეცეს გადამზიდველს 3 დღის განმავლობაში დანიშნულების ადგილზე მიტანის შემდეგ ჰაგ-ვისბის წესების მიხედვით. დაფარული ზიანის შემთხვევაში — 3 დღე ზიანის აღმოჩენიდან. ამ დედლაინის გამოტოვება არ გააუქმებს პრეტენზიას, მაგრამ ქმნის ვარაუდს, რომ ტვირთი მიტანილია უვნებელ მდგომარეობაში.
ზიანის შეტყობინება (აერო)
წერილობითი განცხადება უნდა გაკეთდეს ავიაკომპანიას 14 დღის განმავლობაში მიღების შემდეგ ზიანის პრეტენზიებისთვის. დაგვიანების პრეტენზიებისთვის — 21 დღე დანიშნულების ადგილზე მიტანის შემდეგ. დაკარგვის შემთხვევაში — 120 დღე იმ თარიღიდან, როდესაც ტვირთი უნდა მიტანილიყო. მონრეალის კონვენციის მიხედვით.
ოფიციალური პრეტენზიის შეტანა (ზღვა)
კონოსამენტი, როგორც წესი, განსაზღვრავს ვადას სასამართლო პროცესის დასაწყებად — ჩვეულებრივ 9 თვე ან 1 წელი დანიშნულების ადგილზე მიტანის შემდეგ. ჰაგ-ვისბის წესების მიხედვით, სტატუტორული ვადაა 1 წელი. ზოგიერთი B/L კონტრაქტულად ამცირებს ამ ვადას. ამ დედლაინის გამოტოვების შემთხვევაში თქვენ კარგავთ პრეტენზიის უფლებას სრულად.
ოფიციალური პრეტენზიის შეტანა (საგზაო — აშშ)
კარმაკის შესწორების მიხედვით, წერილობითი პრეტენზიები უნდა შეტანილ იქნას 9 თვის განმავლობაში დანიშნულების ადგილზე მიტანის შემდეგ. გადამზიდველს აქვს 30 დღე დადასტურებისთვის და 120 დღე გადახდის, უარყოფის ან შეთანხმების შემოთავაზებისთვის. თუ პრეტენზია არ შეტანილა 9 თვის განმავლობაში, ის დროით არის შეზღუდული.
სარჩელის ვადა (სასამართლო)
თუ პრეტენზია არ არის მოგვარებული, სასამართლო სარჩელი უნდა შეტანილ იქნას შესაბამისი ვადის განმავლობაში: 1 წელი ზღვის გადაზიდვისთვის (ჰაგ-ვისბი), 2 წელი ავიაგადაზიდვისთვის (მონრეალის კონვენცია), 2 წელი აშშ-ის შიდასაგზაო გადაზიდვისთვის. ეს არის მკაცრი დედლაინები — სასამართლოები უარყოფენ გვიან შეტანილ სარჩელებს.
Frequently Asked Questions
თქვენი შემდეგი დატვირთვა, შესანიშნავად დაგეგმილი.
დაიწყეთ უფასოდ. საკრედიტო ბარათი და ინსტალაცია არ არის საჭირო.