Калькулятор экономии при мультистоповой загрузке контейнеров и грузовиков

Когда грузы для нескольких точек доставки отправляются отдельными партиями, общий объем перевозок остается тем же, но каждая отправка несет свои постоянные затраты: таможенное оформление, погрузка и обработка на терминале, полный комплект документации, а также часто применяется тариф за неполную загрузку, поскольку ни одна партия не заполняет контейнер или грузовик полностью.

Мультистоповая загрузка объединяет все грузы в одном контейнере или грузовике, загружая их в обратном порядке доставки (последняя точка загружается первой, первая — последней), чтобы водитель или бригада могли разгружать груз на каждой остановке, не затрагивая товары для последующих точек. Вы платите одну базовую стоимость магистральной перевозки плюс небольшую плату за каждую дополнительную точку доставки вместо полной стоимости отправки на каждую точку.

Чем больше точек доставки вы объединяете в одном рейсе и чем чаще этот маршрут повторяется, тем больше постоянных затрат, которых удается избежать, перевешивают плату за остановки — именно поэтому такая схема наиболее выгодна для регулярных дистрибьюторских маршрутов, а не для разовых отправок.

Отдельные отправки vs. мультистоповая консолидация

Как работает калькулятор

Стоимость отдельных отправок = (количество точек доставки × постоянные затраты на одну отправку) + стоимость магистральной перевозки полной загрузки с учетом надбавки за неполную загрузку. Стоимость консолидации = одна постоянная затрата + стоимость магистральной перевозки полной загрузки + (количество точек доставки − 1) × плата за остановку. Разница между этими двумя значениями показывает экономию от консолидации на данном маршруте.