Погрузка по принципу LIFO для маршрутов с несколькими точками доставки
Неправильный порядок погрузки обходится в 2–4 часа на каждом рейсе. LIFO — Last In, First Out — означает, что на каждой точке нужный груз находится у дверей без пересортировки.
Экономия времени на рейс
2–4 часа
Принцип погрузки
Last In, First Out
Последняя точка грузится
Первой — в глубину
Первая точка грузится
Последней — у дверей
Визуализатор последовательности LIFO
Посмотрите, как меняется расположение груза на каждой точке доставки
Порядок погрузки (на складе)
Последняя точка доставки грузится первой → располагается в глубине
Как выстроить последовательность погрузки LIFO для маршрута с несколькими точками
Данная последовательность исключает пересортировку на каждой точке. На складе она занимает дополнительно 10–15 минут и экономит часы в пути.
Подтвердите полную последовательность доставки перед началом погрузки
LIFO требует знания последней точки маршрута до загрузки первого груза. Получите полный маршрут: порядок точек, адреса и объём груза для каждой из них. Если маршрут изменится после начала погрузки, может потребоваться пересортировка — дорогостоящая ошибка. Зафиксируйте последовательность доставки до того, как грузовик подъедет к доку.
Присвойте каждой единице груза номер точки доставки
Промаркируйте или снабдите этикеткой каждый поддон, посылку или единицу груза с указанием номера точки доставки. В инструменте планирования погрузки назначьте каждую единицу груза соответствующей точке. Это даёт вам и персоналу дока наглядную схему размещения. Грузы для одной точки следует сгруппировать на доке до начала погрузки.
Грузите последнюю точку доставки первой — в самую глубину прицепа
Груз для конечной точки маршрута (самого дальнего города по маршруту) загружается первым и размещается у кабины прицепа. Он будет последним грузом, к которому прикоснутся за весь рейс. На curtainsider используйте всю длину прицепа — откройте оба боковых полога и грузите от кабины вперёд. На закрытом прицепе грузите от передней стенки к дверям.
Грузите каждую последующую точку, продвигаясь к дверям
После размещения груза последней точки загрузите предпоследнюю точку перед ней, затем третью с конца, продолжая движение к дверям. Зоны точек должны плотно примыкать друг к другу без зазоров — незакреплённые пустоты позволяют грузу смещаться в пути. Используйте распорные штанги или мешки-вкладыши для заполнения зазоров внутри зоны каждой точки перед переходом к следующей.
Грузите первую точку доставки последней — ближе всего к дверям
Груз для точки 1 (первого города на маршруте) загружается последним и располагается у дверей. Когда вы откроете прицеп на точке 1, нужный груз будет сразу доступен без перемещения чего-либо ещё. Проверьте: точка, ближайшая к складу, грузится последней. Точка, наиболее удалённая от склада, грузится первой.
Проверьте последовательность, задокументируйте её и проинструктируйте водителя
Перед закрытием прицепа пройдитесь по загруженному транспортному средству и убедитесь: у дверей — точка 1, у кабины — последняя точка. Сформируйте документ с последовательностью погрузки, отражающий порядок точек и расположение груза. Передайте его водителю — на каждой точке он должен сверяться с планом погрузки, а не угадывать содержимое. На маршрутах с тремя и более точками печатный план погрузки предотвращает дорогостоящие ошибки.
Когда применяется LIFO — и когда нет
LIFO является стандартом для прицепов с задним доступом на маршрутах с несколькими точками доставки. Для прицепов с боковым доступом и выделенных перевозок действуют иные правила.
LIFO обязателен, когда
На закрытых прицепах и reefer с единственной задней дверью LIFO — единственный способ избежать полной выгрузки на каждой точке. Любой маршрут с двумя и более точками доставки требует строгого соблюдения последовательности LIFO. Нарушение этого правила означает, что водитель физически выгружает и перегружает товар на каждой точке — как правило, это добавляет 45–90 минут на каждую точку при трёхточечном маршруте.
LIFO можно не соблюдать строго, когда
Curtainsider со складывающимися боковыми пологами обеспечивают боковой доступ к любой зоне прицепа без нарушения расположения другого груза. Погрузчик может добраться до конкретной зоны точки сбоку, что снижает критичность строгого соблюдения LIFO. Однако даже на curtainsider заранее спланированная зонная погрузка сокращает время на каждой точке и предотвращает случайное смешивание грузов.
Зонный LIFO для сложных грузов
На маршрутах с пятью и более точками или при неравных объёмах груза на точках разделите прицеп на именованные зоны (A, B, C) и применяйте LIFO внутри каждой зоны. Это позволяет справляться с ситуациями, когда на одну точку приходится 12 поддонов, а на другую — 2: зоны обеспечивают доступность груза каждой точки как единого блока, а не разрозненных единиц по всему прицепу.
Часто задаваемые вопросы
Ваш следующий груз — идеально спланирован.
Начните бесплатно. Без кредитной карты. Без установки.