Процесс бронирования контейнера
Полный процесс бронирования от запроса ставок до погрузки на судно. Каждый шаг, каждый документ и каждый срок, которые необходимо контролировать экспедитору.
8 этапов процесса бронирования
С момента получения запроса от клиента до погрузки контейнера на судно.
Запрос ставок и котировка
Запросите ставки у ваших контактов перевозчика или проверьте контрактные ставки. Укажите: порты отправления/назначения, товар, тип/размер контейнера, вес груза и желаемую дату отправки (ETD). Сравнивайте полную стоимость с учётом доплат — базовая ставка сама по себе ничего не значит.
Всегда запрашивайте сроки действия ставок. Ставки перевозчиков могут меняться еженедельно в нестабильных рынках.
Подача заявки на бронирование
Подайте заявку на бронирование через портал перевозчика (INTTRA, CargoSmart или сайт перевозчика). Укажите: реквизиты отправителя/получателя, описание товара с кодом HS, тип контейнера, запрашиваемые ETD/ETA, особые требования (опасный груз, температура рефрижератора, габариты OOG).
Перепроверьте код товара — неправильный код HS вызывает задержки на таможне в пункте назначения.
Подтверждение бронирования
Перевозчик подтверждает бронирование с номером букинга, выделенным местом, судном/рейсом и крайними сроками. Внимательно проверьте: подтвердите название судна, ETD, тип контейнера и все крайние сроки (SI, VGM, закрытие ворот).
Немедленно внесите крайние сроки в календарь. Это непреложные дедлайны.
Получение порожнего контейнера
Организуйте доставку порожнего контейнера с депо перевозчика. Вам понадобится номер букинга и номер релиза. Проверьте состояние контейнера при получении — повреждения, дыры или запахи могут испортить груз.
Осмотрите двери, пол, стены и потолок контейнера. Сделайте фото номера контейнера и таблички CSC.
Загрузка груза и VGM
Загрузите груз в контейнер на складе отправителя или CFS. Взвесьте заполненный контейнер сразу после загрузки для VGM (требование SOLAS). Подайте VGM перевозчику до крайнего срока VGM.
Спланируйте загрузку перед укладкой. Используйте планировщик загрузки Hansatic для оптимизации использования пространства и распределения веса.
Подача отгрузочных инструкций (SI)
Подайте окончательные отгрузочные инструкции перевозчику до крайнего срока SI. Это включает: тип BL, реквизиты получателя, уведомляемую сторону, описание груза, маркировку и номера, а также любые требования аккредитива.
Подайте предварительный SI заранее и внесите изменения позже. Ожидание до последнего момента — причина №1 ошибок в BL.
Доставка контейнера в терминал
Перевозчик доставляет загруженный контейнер в портовый терминал до закрытия ворот. Убедитесь, что таможенная очистка завершена до доставки. Терминал выдаёт расписку о приёме оборудования (EIR), подтверждающую получение.
Планируйте доставку за 24+ часа до закрытия ворот. Загруженность терминала и очереди грузовиков непредсказуемы.
Выпуск коносамента
После отправления судна перевозчик выпускает проект BL на основе вашего SI. Проверьте каждое поле: получатель, уведомляемая сторона, описание, вес, номера контейнеров. Запросите исправления до финализации BL.
Сверьте проект BL с условиями аккредитива, если применимо. Одно несовпадающее слово может задержать оплату.
Необходимые документы на каждом этапе
Документация, которую нужно подготовить на каждом этапе процесса бронирования.
При бронировании
Данные груза (товар, вес, размеры), код HS, реквизиты отправителя/получателя, любые требования к специальной обработке
Перед загрузкой
Упаковочный лист, коммерческий инвойс, экспортная таможенная декларация, декларация на опасный груз (если применимо), сертификат фумигации (если применимо)
Перед закрытием ворот
Сертификат VGM, таможенная очистка, весовая квитанция контейнера, любые специфические разрешения порта
Перед крайним сроком SI
Полные отгрузочные инструкции, инструкции по BL, копия аккредитива (если отгрузка по LC), любые специфические формы перевозчика
После отправления судна
Проект BL для проверки, сертификат страхования груза, сертификат происхождения, любые сертификаты страны назначения
Ошибки при бронировании, которые стоят денег
Все эти ошибки случаются регулярно. Не допускайте их.
Забронирован неправильный тип контейнера
Разница в ставке + сбор за перебронированиеБронирование стандартного 20-футового контейнера, когда грузу нужен high cube, или сухого контейнера вместо рефрижератора. Изменение типа контейнера после бронирования часто означает повторное бронирование с нуля по новым ставкам.
Несоответствие товара в бронировании и фактического
$500–2,000 + откат грузаВ бронировании указан «генеральный груз», но в контейнере опасные грузы или ценная электроника. Перевозчик может отказать в отгрузке в терминале, если груз не соответствует бронированию.
Игнорирование наличия оборудования
Задержка на 1–3 дня для перемещения оборудованияПодтверждённое бронирование не гарантирует оборудование. В пиковый сезон порожние контейнеры могут быть недоступны в вашем депо. Проверьте наличие оборудования перед подтверждением клиенту.
Непроверка перевалки судна
5–10 дополнительных дней транзитаЗабронирована прямая перевозка, но перевозчик ставит на маршрут с перевалкой. Время транзита удваивается, и увеличивается риск повреждения груза. Подтверждайте маршрут при бронировании.
Пропуск срока внесения изменений
$50–200 за изменениеНужно изменить получателя или данные груза после подачи SI. У большинства перевозчиков есть крайний срок изменений — пропустите его, и BL печатается с неправильной информацией. Изменения после выпуска BL стоят $50–200 каждое.
Frequently Asked Questions
Ваш следующий контейнер, загружен идеально.
Начните бесплатно. Без кредитной карты. Без установки.
Начать планирование бесплатно