Сколько весит контейнер AMA и какую нагрузку он выдерживает?

Собственная масса составляет около 340 кг. Максимальная общая масса — около 6 804 кг (15 000 lb), что оставляет примерно 6 460 кг полезной нагрузки.

Что означают AMA и M1?

AMA — это трёхбуквенный код IATA для УЛД: A — сертифицированный контейнер, M — размер основания 96 × 125 in, A — прямоугольный контур. M1 — старое обозначение ATA. Этот же контейнер может обозначаться кодами AQ6, AQA, AMK и AQD.

На каких самолётах можно перевозить AMA?

AMA — это контейнер основной палубы для Boeing 747F и 747 Combi. Он слишком высок для нижних грузовых отсеков. Всегда уточняйте тип контейнера у авиакомпании.

В чём разница между AMA и AMP?

Оба контейнера имеют одинаковое основание 3 175 × 2 438 мм. AMP имеет высоту около 1 612 мм и подходит для нижних грузовых отсеков нескольких широкофюзеляжных самолётов, тогда как AMA имеет высоту около 2 438 мм и используется только на основной палубе.

Какой внутренний объём у AMA?

AMA вмещает около 17,6 м³ (623 ft³) по методу AS1825. Некоторые источники указывают 17,2 м³ (609 ft³) для вариантов с другой конструкцией.

Как AMA сравнивается с поддоном PMC?

PMC — это открытый поддон размером 3 175 × 2 438 мм, который формируется и закрепляется сеткой по контуру, тогда как AMA — это закрытый контейнер на том же основании. PMC может перевозить более высокие или негабаритные грузы, в то время как AMA обеспечивает защиту от погодных условий и упрощает погрузочно-разгрузочные работы.

Размеры УЛД AMA (M1)

Высокий контейнер основной палубы для грузовых самолётов

Поворачивайте перетаскиванием · Масштабируйте прокруткой

Габариты основания

3.17m × 2.44m

Общая ширина

2.44m

Общая высота

2.44m

Внутренний объём

17.6 m³

Максимальная общая масса

6,804 kg

Масса тары

340 kg

Максимальная полезная нагрузка

6,464 kg

Допустимая нагрузка на пол

1,465 kg/m²

Палуба

Основная палуба

Код IATA

AMA (M1)

Значения соответствуют техническим спецификациям IATA для УЛД. Некоторые источники указывают немного меньший объём — около 17,2 м³.

AMA на практике: самолёты, контур и загрузка

Совместимые воздушные суда

AMA (M1) — это контейнер основной палубы, используемый на Boeing 747F и 747 Combi, где высота палубы позволяет использовать его полный профиль.

747F747 Combi

Типичное применение

AMA перевозит объёмные, но лёгкие грузы на основной палубе грузовых самолётов. Его высота составляет около 2 438 мм, что позволяет вмещать значительно больший объём по сравнению с контейнерами нижней палубы, но он не подходит для нижнего грузового отсека.

Контур

AMA представляет собой прямоугольный контейнер с основанием 3 175 × 2 438 мм и высотой около 2 438 мм (96 in). Код используется совместно с другими обозначениями, такими как AQ6, AQA, AMK и AQD.

Ограничения по загрузке

Максимальная общая масса составляет около 6 804 кг, включая контейнер. При собственной массе около 340 кг полезная нагрузка составляет примерно 6 460 кг. Обычно груз ограничивается по объёму раньше, чем по весу.

Сравнить размеры ULD Руководство по авиационным грузовым единицам (ULD)

AMA (M1) — часто задаваемые вопросы

AMA имеет основание 3 175 × 2 438 мм (125 × 96 in) и общую высоту 2 438 мм (96 in). Внутренний объём составляет около 17,6 м³ (623 ft³).

Ваш следующий груз — идеально спланирован.

Начните бесплатно. Без кредитной карты. Без установки.

Спланировать контейнер Спланировать загрузку грузовика