Контейнер 20 футов vs 40 футов — какой выбрать?
Большинство грузоотправителей выбирают 40 футов автоматически, не проверив. Введите объём и вес груза — ответ может сэкономить вам деньги.
Введите объём и вес груза выше
Спецификации контейнеров с первого взгляда
Ключевые различия между тремя наиболее часто заказываемыми типами контейнеров — все из одного стандартного парка ISO.
Внутренние размеры
5.90 × 2.35 × 2.39 м
Объём грузоподъёмности
33.2 м³
Максимальная полезная нагрузка
28 180 кг
Вес самого контейнера
2 200 кг
Максимальный валовой вес
30 480 кг
Проём двери
2.34 × 2.28 м
Лучше всего подходит для
Плотный, тяжёлый груз. Сталь, машины, химикаты, напитки. Идеален, когда вес заполняет контейнер раньше, чем объём.
Внутренние размеры
12.03 × 2.35 × 2.39 м
Объём грузоподъёмности
67.7 м³
Максимальная полезная нагрузка
26 680 кг
Вес самого контейнера
3 750 кг
Максимальный валовой вес
30 480 кг
Проём двери
2.34 × 2.28 м
Лучше всего подходит для
Универсальный груз, смешанные товары, лёгкие и средние грузы. Мировой стандарт — наибольшая доступность.
Внутренние размеры
12.03 × 2.35 × 2.70 м
Объём грузоподъёмности
76.3 м³
Максимальная полезная нагрузка
26 500 кг
Вес самого контейнера
4 000 кг
Максимальный валовой вес
30 480 кг
Проём двери
2.34 × 2.58 м
Лучше всего подходит для
Высокий груз, лёгкие объёмные товары, мебель, матрасы. Дополнительные 30 см в высоту значительно облегчают штабелирование.
Полезная нагрузка vs объём
20 футовый контейнер имеет значительно большую полезную нагрузку, чем 40 футовый (28 180 vs 26 680 кг), потому что он короче и весит меньше (вес самого контейнера 2 200 vs 3 750 кг) — оставляя больше места в пределах лимита валового веса 30 480 кг для груза. Для плотных, тяжёлых товаров это имеет значение.
Когда имеет смысл каждый контейнер
Правильный выбор зависит от плотности груза, а не только от объёма. Вот когда использовать каждый вариант.
Когда ваш груз тяжелый или плотный
- Вес груза превышает 14 000 кг — 20-футовый контейнер позволяет максимизировать полезную нагрузку до достижения предела оси грузовика
- Плотные грузы: сталь, машины, жидкости, керамика — объём заполняется после того, как заполнится вес
- Вы отправляете груз в порт, где на 40-футовые контейнеры действует надбавка или ограниченная доступность
- Ваш груз объёмом 20–33 м³ и вы хотите получить наиболее экономичный вариант FCL
Когда ваш груз объёмный или лёгкий
- Объём груза 30–65 м³ — 40-футовый контейнер дает вам место без оплаты второго контейнера
- Лёгкие грузы: одежда, пластики, бумага, электроника — вы достигаете лимита по объёму задолго до лимита по весу
- Вы консолидируете товары от нескольких поставщиков с разным сроком отправки
- Разница в стоимости между 20-футовым и 40-футовым контейнерами менее 60% — в этом случае 40-футовый выигрывает по стоимости за м³
Когда высота является ограничивающим фактором
- Высота груза превышает 2,20 м — внутренняя высота стандартного 40-футового контейнера 2,39 м оставляет мало места для поддонов и груза
- Мебель, матрасы, крупное оборудование или любые грузы, которые невозможно разобрать или положить плашмя
- Объём груза 68–76 м³ — только HC предоставляет достаточный объём
- Часто стоит ненамного дороже стандартного 40-футового контейнера — всегда проверяйте тариф перед тем, как отказаться от него
Когда ваш груз небольшой
- Груз менее 10–12 м³ — LCL почти всегда дешевле при таком объёме
- Вы не можете заполнить хотя бы 25–30% от 20-футового контейнера — вы будете платить в основном за пустое место
- Гибкость в сроках доставки приемлема — LCL добавляет 3–7 дней на консолидацию и деконсолидацию
- Примечание: LCL имеет повышенный риск повреждения и требует больше документов. Для хрупких или высокостоимостных грузов полупустой FCL может быть безопаснее
Ошибки при бронировании, которые стоят денег
Это наиболее распространённые ошибки при выборе контейнера, которые допускают грузоотправители — и как их избежать.
Всегда выбирать 40-футовый контейнер по умолчанию
Многие грузоотправители бронируют 40-футовый контейнер по привычке, даже если 15–20 м³ тяжелого груза идеально подойдут в 20-футовый контейнер за небольшую часть стоимости. Всегда сначала рассчитывайте.
Игнорирование разницы в полезной нагрузке
20-футовый контейнер имеет на 1 500 кг больше полезной нагрузки, чем 40-футовый. Для тяжелых грузов — стали, машин, химикатов — это означает, что вы сможете легально загрузить больше на один контейнер в 20-футовый.
Забывание о внутренней высоте
40-футовый стандартный контейнер имеет только 2,39 м внутренней высоты. Как только вы добавите поддон (15 см) и ваш груз, товары выше 2,20 м могут не поместиться без High Cube.
Планирование только по объёму
Контейнер с 20 м³ керамической плитки будет перегружен задолго до того, как он будет заполнен наполовину. Всегда проверяйте и утилизацию объёма, и утилизацию веса — что бы ни достигло 100% первым, является ограничивающим фактором.
Использование LCL для груза свыше 15 м³
Выше 12–15 м³ FCL часто становится конкурентоспособным с LCL — особенно если учитывать плату за CFS обработку, более длительную доставку и повышенный риск повреждения в консолидации LCL.
Непроверка доступности контейнеров
В некоторых портах 20-футовые или 40HC контейнеры редки. Всегда подтверждайте доступность у вашего логистического агента в пункте отправления перед тем, как зафиксировать тип контейнера в вашем бронировании.
20ft против 40ft — Часто задаваемые вопросы
Ваш следующий контейнер, загружен идеально.
Начните бесплатно. Без кредитной карты. Без установки.
Начать планирование бесплатно