Что такое сбор за раздельное использование шасси?

Сбор за раздельное использование шасси взимается, когда контейнер и шасси предоставляются из разных пулов или когда их необходимо забрать или доставить в разные места — это часто происходит в портах, где не хватает шасси и контейнеры прибывают на шасси другого поставщика.

Сколько бесплатных дней обычно предоставляют судоходные линии?

Единого стандарта нет — бесплатные дни устанавливаются тарифом конкретной судоходной линии для данного порта и могут варьироваться от 3 до 7 дней. Заторы, праздники и нехватка шасси могут увеличить время фактического нахождения контейнера до его возврата, даже если перевозчик действует оперативно.

Какая типичная ставка демереджа?

Ставки различаются в зависимости от перевозчика и типа оборудования, но для стандартных сухих контейнеров обычно составляет $100-150 в день, иногда ставка увеличивается при длительном удержании контейнера. Рефрижераторы и специализированное оборудование обычно оплачиваются по более высоким ставкам.

Как оспорить начисление демереджа?

Квитанция о возврате пустого контейнера с терминала — ключевой документ: она показывает точную дату и время возврата контейнера, что останавливает отсчёт времени начисления демереджа. Если задержка была вызвана затором или нехваткой времени для записи на терминал, именно эта документация (а не дата доставки) служит основанием для спора с судоходной линией.

Демередж — это то же самое, что демередж или detention?

Это связанные, но разные понятия: демередж применяется, пока контейнер находится на терминале порта до забора, а демередж (иногда называемый detention контейнера) применяется после забора, пока перевозчик удерживает контейнер за пределами терминала. Оба отличаются от сбора за раздельное использование шасси, который связан с источником оборудования, а не со временем.

Портовый дрейдж в США

Калькулятор демереджа и сборов за шасси при дрейдже

Укажите бесплатные дни, фактические дни использования и сбор за раздельное использование шасси для каждого контейнера, чтобы рассчитать возможные расходы на демередж в ваших дрейдж-перевозках.

Контейнер Бесплатные дни Дни использования Ставка/день Сбор за шасси

Бесплатные дни

Дни использования

Ставка/день

Сбор за шасси

Общая сумма демереджа и сборов за шасси

—

Укажите дни использования хотя бы для одного контейнера выше

Бесплатные дни и ставки демереджа устанавливаются судоходной линией, а не законом — обычно 4-5 бесплатных дней и $100-150/день, но всегда проверяйте условия конкретной линии перед выставлением счёта или оспариванием платежа.

Что такое демередж и сборы за раздельное использование шасси при дрейдже?

Демередж — это ежедневная плата, которую взимает судоходная линия за удержание контейнера сверх бесплатных дней, разрешённых в порту. Сбор за раздельное использование шасси взимается, когда перевозчик забирает контейнер и шасси у разных поставщиков или возвращает их в разные места. Оба сбора являются дополнительными платежами при дрейдже, которые начисляются сверх базовой ставки перевозки.

Бесплатные дни

Период, в течение которого судоходная линия разрешает вернуть пустой контейнер после забора, прежде чем начнётся начисление демереджа — обычно 4-5 дней, устанавливается тарифом перевозчика, а не законом.

Демередж

Каждый день удержания контейнера сверх бесплатных дней оплачивается по дневной ставке, установленной судоходной линией — обычно $100-150/день, часто ставка увеличивается при длительном удержании.

Сбор за раздельное использование шасси

Фиксированная плата, взимаемая, когда контейнер и шасси предоставляются из разных пулов или забираются/возвращаются в разные места, что часто происходит при дефиците шасси вблизи порта.

Подтверждение возврата

Споры по демереджу выигрываются или проигрываются на основании квитанции о возврате пустого контейнера с терминала — именно дата, указанная в ней, а не дата доставки, останавливает отсчёт времени начисления демереджа.

Расчёт

Дни к оплате = Дни использования − Бесплатные дни

Сумма демереджа = Дни к оплате × Дневная ставка

Что, если контейнер находится 9 дней при 4 бесплатных днях и ставке $125/день? Это 5 дней к оплате × $125 = $625 за демередж, плюс любой сбор за раздельное использование шасси при заборе — всё это выставляется по счёту судоходной линии, а не транспортной компании.

Free Load Planning Tool

Done estimating? Plan the full load.

Drag and drop your cargo, auto-arrange for weight balance, and export step-by-step loading instructions - no account needed.

Open Load Planner

Часто задаваемые вопросы

Демередж — это ежедневная плата, которую взимает судоходная линия, если контейнер не возвращён пустым в течение бесплатных дней после забора. Она выставляется океанским перевозчиком, а не транспортной компанией, хотя ответственность за своевременный возврат контейнера лежит на перевозчике дрейджа.

Ваш следующий груз — идеально спланирован.

Начните бесплатно. Без кредитной карты. Без установки.

Спланировать контейнер Спланировать загрузку грузовика