Грузоперевозки LTL в США

Калькулятор класса груза

Введите габариты и вес вашего груза, чтобы мгновенно рассчитать класс груза по NMFC и плотность — без догадок и неожиданностей в счёте за LTL-перевозку.

Ваш класс груза

—

Введите габариты и вес выше

Измеряйте по самой длинной точке, включая выступы или свисание с палеты. Перевозчики перепроверяют вес и класс — точные измерения предотвращают корректировочные сборы.
Класс Плотность (pcf) Типичный груз
50 ≥ 50 Очень плотный — кирпичи, металлолом
55 35–50 Плотный — твёрдая древесина, оборудование
60 30–35 Плотный — стальной трос, чугун
65 22.5–30 Плотный — автозапчасти, бутилированные напитки
70 15–22.5 Умеренный — пищевые продукты, собранные инструменты
77.5 13.5–15 Умеренный — шины, сантехника
85 12–13.5 Умеренный — ящичное оборудование, чугунные печи
92.5 10.5–12 Лёгкий-умеренный — компьютеры, мониторы
100 9–10.5 Лёгкий-умеренный — вино, чехлы для автомобилей
110 8–9 Лёгкий — шкафы, обрамлённое искусство
125 7–8 Лёгкий — мелкая бытовая техника
150 6–7 Лёгкий — листовой металл, книжные шкафы
175 5–6 Очень лёгкий — одежда, мягкая мебель
200 4–5 Очень лёгкий — детали из листового металла, алюминиевые столы
250 3–4 Объёмный — мебель из бамбука, матрасы
300 2–3 Очень объёмный — деревянные шкафы, столы (в разобранном виде)
400 1–2 Крайне объёмный — оленьи рога, шарики для настольного тенниса
500 < 1 Похожий на авиагруз — золотой песок, мешки с воздухом

Что такое класс груза и почему он определяет ваш тариф на LTL-перевозку?

Класс груза — это стандартизированный номер, присваиваемый каждой LTL-отправке Национальной ассоциацией автомобильных грузоперевозок (NMFC). Он варьируется от класса 50 (самый дешёвый) до класса 500 (самый дорогой). Перевозчики используют класс для установки базового тарифа на вашу отправку — более высокий класс означает более высокую ставку за центнер (CWT).

Класс определяется четырьмя факторами, но плотность является основным для большинства грузов. Плотность — это вес вашей отправки, делённый на её объём в кубических футах. Плотный груз (кирпичи, металлические детали) получает низкий класс и низкий тариф. Лёгкий, объёмный груз (подушки, пустые коробки) получает высокий класс и высокий тариф, так как он занимает место в прицепе, не добавляя веса, что обходится перевозчику дороже.

Четыре фактора NMFC

Плотность

Вес, делённый на объём в кубических футах. Основной фактор для большинства товаров. Чем плотнее груз, тем ниже класс и тариф.

Укладываемость

Можно ли его штабелировать? Это опасный груз? Груз нестандартной формы, который занимает лишнее место в прицепе, получает более высокий класс.

Обработка

Хрупкий, опасный или неудобный для погрузки груз требует дополнительной обработки, что повышает класс.

Ответственность

Грузы с высокой стоимостью или подверженные краже несут больший риск для перевозчика, что может повысить класс.

Как рассчитать плотность

Объём (фут³) = Д(дюйм) × Ш(дюйм) × В(дюйм) ÷ 1,728
Плотность (pcf) = Вес (lb) ÷ Объём (фут³)

1,728 преобразует кубические дюймы в кубические футы (12³ = 1,728). Всегда измеряйте по самой длинной точке отправки, включая палету и любые свисания — перевозчики измеряют так же при перепроверке на терминале.

Что произойдёт, если ваш класс указан неверно?

Перевозчики перепроверяют вес и габариты отправок на терминале. Если их измерения дают другой класс, чем вы указали, они выставляют корректировочный счёт — вы оплачиваете разницу плюс сбор за переклассификацию, что может увеличить первоначальную стоимость на 30–50%. Правильное определение класса до отправки всегда дешевле, чем исправление ошибки после.

Free Load Planning Tool

Done estimating? Plan the full load.

Drag and drop your cargo, auto-arrange for weight balance, and export step-by-step loading instructions - no account needed.

Open Load Planner

Часто задаваемые вопросы

Ваш следующий груз — идеально спланирован.

Начните бесплатно. Без кредитной карты. Без установки.

Спланировать контейнер Спланировать загрузку грузовика