Kādas etiķetes un zīmes nepieciešamas jūsu kravai?
Izvēlieties kravas veidu un galamērķi, lai redzētu precīzas zīmes, etiķetes un normatīvos prasības, kas jānorāda jūsu iepakojumos.
6 veidu kravas marķējumi
Katram eksporta sūtījumam nepieciešama marķējumu kombinācija. Katrs veids pilda atšķirīgu funkciju — no identifikācijas līdz normatīvajiem prasījumiem.
Galamērķa marķējumi
Norāda, uz kurieni tiek sūtīta krava. Ietver: saņēmēja nosaukumu vai kodu, galamērķa ostu vai pilsētu, galamērķa valsti un paku numuru (piem., 1/20, 2/20). Jābūt redzamiem vismaz uz divām paku pusēm. Marķējumi jāizmanto tieši tādi paši, kā norādīti konosamentā un komerciālajā rēķinā.
Kravas marķējumi (kastes marķējumi)
Unikāls identifikators, kas vienots starp nosūtītāju un pircēju, lai identificētu sūtījumu. Parasti īss kods, pirkuma ordera numurs vai iniciāļi, kam seko sērijas numurs. Piemērs: 'ABC/NYC/2025/001–020'. Jābūt precīzi vienādiem visos dokumentos (rēķinā, pakošanas sarakstā, B/L).
Apstrādes marķējumi
Starptautiski standartizēti piktogrami (ISO 780), kas norāda, kā jāapstrādā pakas. Biežākie simboli: trausls (saplīsušs vīna glāze), saudzēt no mitruma (lietussargs), šī puse uz augšu (bultiņas), nedrīkst kraut kaudzē (šķērsoti slāņi), temperatūras limits, celtņa vieta. Teksts nav nepieciešams — simbolus saprot visā pasaulē.
Svara un dimensiju marķējumi
Katras pakas bruto un neto svars, kā arī kopējās dimensijas (garums × platums × augstums cm vai collās). To pieprasa vairums pārvadātāju un muitas iestāžu. Smagu vai neregulāru kravu gadījumā nepieciešama smaguma centra marķēšana. Bīstamās kravas pakām jānorāda bruto svars uz pakas.
Ražošanas valsts marķējums
"Ražots [Valstī]" vai "Produkts no [Valsts]" — to pieprasa muitas iestādes vairumā importējošo valstu. Izcelsmes valstij jāatbilst Izcelsmes sertifikātam un komerciālajam rēķinam. ASV Muitas un robežapsardzes dienests (CBP) prasa izcelsmes valsts norādīšanu vairumam importēto preču. ES prasa izcelsmes marķējumu precēm, ja tas var maldināt patērētājus. Vairumam tirgu jābūt angļu valodā.
Bīstamās kravas etiķetes
Obligāti saskaņā ar IMDG kodeksu (jūras pārvadājumi), IATA DGR (gaisa pārvadājumi) un ADR (autoceļu pārvadājumi) visām bīstamajām kravām. Etiķetes ir rombveida (minimālais izmērs 100 mm × 100 mm jūras un gaisa pārvadājumiem), krāsotas atbilstoši bīstamības klasei. Jāietver: bīstamības klases numurs, blakusrisku etiķete (ja piemērojams) un ANO numurs. Etiķetēm jābūt uz divām pretējām pakas pusēm.
IMO / IMDG Bīstamības klases etiķetes
Bīstamajām precēm jābūt standartizētām dimanta formas etiķetēm pēc bīstamības klases. Etiķetēm jābūt vismaz 100 mm × 100 mm lielām jūras un gaisa pārvadājumiem.
Etiķetēm jābūt dimanta formas, vismaz 100×100 mm lielām (jūra/gaisa). Uzliek uz divām pretējām paku pusēm. Avots: IMDG Kodekss, labojums 41-22 / IATA DGR 65. izdevums.
6 marķēšanas kļūdas, kas izraisa kavējumus
Marķējumi neatbilst dokumentiem
Transporta marķējumi uz kartona jāprecīzi sakrīt ar marķējumiem, kas norādīti paku sarakstā, komerciālajā rēķinā un konosamentā. Pat niecīgas atšķirības (saīsinājumi, defises, reģistrs) dod muitas iestādēm pamatu apšaubīt sūtījumu.
Trūkst izcelsmes valsts norādes
ASV muitas un citu valstu muitas iestādes aiztur preces, kurām trūkst vai ir nepareizi norādīta izcelsmes valsts marķējums. Preces var tikt atbrīvotas tikai pēc marķēšanas ostā — par izdevumiem un kavējumiem atbild importētājs.
Nepareizas vai trūkstošas bīstamo kravu etiķetes
Nepaziņotas vai nepareizi marķētas bīstamās preces ir viena no nopietnākajām pārkāpumiem pārvadājumos. Pārvadātāji var atteikties no kravas, piemērot lielus sodus, un nosūtītājam draud kriminālatbildība, ja nepaziņotas bīstamās preces izraisa incidentu. Etiķetēm jābūt pareizajai klasei, pareizajam izmēram un jābūt piestiprinātām uz divām pretējām pusēm.
Trūkst paku numuru
Katrai pakai jābūt sanumurētai (1/20, 2/20 utt.), atbilstoši paku sarakstam. Nesunumurētas pakas rada problēmas muitas kontroles un kravas inspekciju laikā. Ja kāda paka pazūd, nav iespējams noteikt, kura tieši.
Marķējumi tikai vienā pusē
Galamērķa un transporta marķējumi jābūt redzami vismaz uz divām pakas pusēm (vēl labāk — uz visām četrām lieliem kartoniem). Rokasgrāmatas marķējumi jābūt uz visām attiecīgajām pusēm. Marķējumi tikai vienā pusē var nebūt redzami, kad pakas ir sakrautas kaudzē.
Nepietiekami izturīgs vai neskaidrs marķējums
Marķējumiem jābūt pietiekami izturīgiem, lai izturētu ceļojumu — pret mitrumu, pārvietošanu un temperatūras svārstībām. Līmlentes bez aizsargpārklājuma bojājas mitrās apstākļos. Ilgiem jūras pārvadājumiem jāizmanto šablonēšana, iespiešana vai ūdensdrošas etiķetes. Izbalējuši vai izplūduši marķējumi izraisa muitas kavējumus.
Bieži uzdotie jautājumi
Jūsu nākamā noslodze, ideāli izplānota.
Sāciet bez maksas. Nav nepieciešama kredītkarte. Nav nepieciešama instalēšana.