LIFO iekraušana vairākās piegādes maršrutos
Nepareiza kravas iekraušanas secība izmaksā 2–4 stundas katrā braucienā. LIFO — Pēdējais iekšā, Pirmais ārā — nozīmē, ka katrā pieturvietā pareizā krava ir pie durvīm bez pārkārtošanas.
Ietaupītais laiks katrā braucienā
2–4 stundas
Iekraušanas princips
Pēdējais iekšā, Pirmais ārā
Pēdējās pieturas krava tiek iekrauta
Pirmā — visdziļāk
Pirmās pieturas krava tiek iekrauta
Pēdējā — pie durvīm
LIFO secības vizualizators
Skatiet, kā mainās kravas novietojums katrā piegādes pieturvietā
Iekraušanas secība (noliktavā)
Pēdējā piegādes pietura tiek iekrauta pirmā → atrodas visdziļāk
Kā secīgi ielādēt LIFO vairāku piegāžu kravu
Šī secība novērš pārkārtošanu katrā pieturvietā. Tas prasa 10–15 minūtes papildu laika noliktavā un ietaupa stundas uz ceļa.
Apstipriniet pilnu piegādes secību pirms ielādēšanas
LIFO prasa zināt pēdējo pieturvietu, pirms tiek ielādēts pirmais priekšmets. Iegūstiet pilnu maršrutu: pieturvietu secību, adreses un kravas apjomu katrai pieturvietai. Ja maršruts mainās pēc ielādēšanas sākuma, var būt nepieciešama pārkārtošana — dārga kļūda. Nostabilizējiet piegādes secību, pirms automašīna atkāpjas no rampas.
Katram kravas vienumam piešķiriet pieturvietas numuru
Marķējiet vai etiķetējiet katru paleti, paku vai priekšmetu ar tā piegādes pieturvietas numuru. Kravas plānošanas rīkā katram vienumam piešķiriet tā pieturvietu. Tas jums un noliktavas komandai sniedz skaidru vizuālu pārskatu, kas kur jānovieto. Priekšmeti vienai un tai pašai pieturvietai pirms ielādēšanas sākuma jāapvieno kopā uz rampas.
Ielādējiet pēdējo piegādes pieturvietu pirmo — dziļāk treilerī
Krava jūsu pēdējai pieturvietai (pilsētai, kas ir tālāk maršrutā) tiek ielādēta pirmā un novietota treilera kabīnes pusē. Tā būs pēdējā krava, kas tiks skarta visā reisā. Aizkaru treilerā izmantojiet visu treilera garumu — atveriet abas sānu aizkaras un ielādējiet no kabīnes puses uz priekšu. Kravas kastes treilerā ielādējiet no priekšējās sienas uz aizmuguri.
Ielādējiet katru nākamo pieturvietu, virzoties uz durvju pusi
Pēc tam, kad pēdējās pieturvietas krava ir novietota, ielādējiet priekšpēdējo pieturvietu priekšā tai, tad trešo no beigām, turpinot virzīties uz durvju pusi. Katrai pieturvietas zonai jāpieskaras iepriekšējai bez atstarpēm — neaizsargāta tukšuma zona ļauj kravai pārvietoties transporta laikā. Izmantojiet kravas stieņus vai pildspilvenus, lai aizpildītu tukšumus pieturvietas zonā, pirms pāriet pie nākamās.
Ielādējiet pirmo piegādes pieturvietu pēdējo — vistuvāk durvīm
Krava 1. pieturvietai (pirmajai pilsētai maršrutā) tiek ielādēta pēdējā un novietota durvju pusē. Atverot treileru 1. pieturvietā, pareizā krava būs uzreiz pieejama, neko citu nevajadzēs pārvietot. Pārbaudiet vēlreiz: pieturvieta, kas ir vistuvāk noliktavai, tiek ielādēta pēdējā. Pieturvieta, kas ir vistālāk no noliktavas, tiek ielādēta pirmā.
Pārbaudiet secību, dokumentējiet to un informējiet vadītāju
Pirms treilera aizvēršanas pārbaudiet kravu un apstipriniet: durvju pusē = 1. pieturvieta, kabīnes pusē = pēdējā pieturvieta. Izveidojiet ielādēšanas secības dokumentu, kurā norādīta pieturvietu secība un kravas novietojums. Iedodiet to vadītājam — katrā pieturvietā viņam jāpārbauda ielādēšanas plāns, nevis jāmin, kas ir iekšā. Maršrutos ar 3+ pieturvietām drukāts ielādēšanas plāns novērš dārgas kļūdas.
Kad piemērojams LIFO — un kad nē
LIFO ir noklusējuma metode aizmugures piekļuves piekabēm maršrutos ar vairākām izkraušanas vietām. Sānu piekļuves un speciāli kravas pārvadājumi seko citiem noteikumiem.
LIFO ir obligāts, ja
Boksa piekabēm un refrižeratoriem ar vienām aizmugures durvīm LIFO ir vienīgais veids, kā izvairīties no pilnas izkraušanas katrā pieturā. Jebkurš maršruts ar vairākām izkraušanas vietām (2 vai vairāk) prasa stingru LIFO secību. Šī noteikuma pārkāpšana nozīmē, ka vadītājam fiziski jāizkrauj un jāiekrauj krava katrā pieturā — parasti tas prasa 45–90 minūtes papildu laika katrā pieturā 3 pieturu maršrutā.
LIFO var būt atvieglots, ja
Aizkariņu piekabēm ar atvelkamajiem sānu aizkariem ir iespējama laterāla piekļuve jebkurai piekabes zonai bez citas kravas traucēšanas. Dakšu iekrāvējs var sasniegt konkrēto pieturas zonu no sāniem, padarot stingru LIFO mazāk kritisku. Tomēr pat aizkariņu piekabēm iepriekš plānota zonveida iekraušana samazina iekraušanas laiku katrā pieturā un novērš nejaušas kravas sajaukšanas.
Zonveida LIFO sarežģītām kravām
Maršrutos ar 5+ pieturām vai nevienādiem kravas apjomiem katrā pieturā piekabi sadala nosauktās zonās (A, B, C) un piemēro LIFO katrā zonā. Tas ļauj risināt situācijas, kad vienā pieturā ir 12 paletes, bet citā — tikai 2, nodrošinot, ka katras pieturas krava ir pieejama kā bloks, nevis izkliedēta pa visu piekabi.
Bieži uzdotie jautājumi
Jūsu nākamā noslodze, ideāli izplānota.
Sāciet bez maksas. Nav nepieciešama kredītkarte. Nav nepieciešama instalēšana.