Kāds ir standarta paletes izmērs Ķīnā?

Ķīnas dominējošais paletes standarts ir 1200×1000 mm, kas noteikts saskaņā ar GB/T 2934-2007. Šī ir 4-pusīgas ieejas blokpalešu palete ar 150 mm klāja augstumu. 1200×1000 mm pamatne precīzi iederas Ķīnas kravas automašīnu platumos un ir noklusētais standarts iekšējās piegādes ķēdēs ražošanā un mazumtirdzniecības izplatīšanā.

Vai 1200×1000 mm ir oficiāls nacionālais standarts?

Jā. Ķīna to formāli standartizēja kā GB/T 2934-2007. Indija standartizēja līdzīgu specifikāciju saskaņā ar IS 1254. Abas valstis atzīst šo pamatni par ieteicamo paletes izmēru iekšējai kravu pārvadāšanai. Praksē EUR (1200×800) paletes arī cirkulē Ķīnā eksporta precēm, kas paredzētas Eiropai.

Cik 1200×1000 paletes ietilpst 13,6 m ES treilerī?

Novietojot 1000 mm pusi gar treilera garumu, iegūst 13 rindas pa 2 paletēm katrā — 26 pozīcijas 13,6 m × 2,4 m grīdā. 200 mm atšķirība salīdzinājumā ar EUR paleti (kas dod 33 pozīcijas) padara rūpniecisko paleti mazāk efektīvu Eiropas treileros, tāpēc eksporta kravas uz Eiropu bieži tiek pārpaletētas uz EUR paletēm.

Vai es varu apmainīt rūpnieciskās 1200×1000 paletes Eiropā?

Nē. EPAL apmaiņas sistēma pieņem tikai EPAL sertificētas EUR (1200×800 mm) paletes. Rūpnieciskās 1200×1000 mm paletes nav iekļautas nevienā Eiropas paletes apmaiņas sistēmā. Starptautiskās pārvadāšanas no Ķīnas vai Indijas uz Eiropu parasti prasa vienreiz izmantojamas paletes vai pārpaletēšanu Eiropas izplatīšanas centros.

Kāda ir atšķirība starp IND paleti un PBR paleti?

Pamatne ir identiska — 1200×1000 mm. Atšķirība ir orientācijā un nosaukumā: Brazīlijas PBR palete (ABNT NBR 9151) novieto 1200 mm pusi kā platumu un 1000 mm pusi kā dziļumu, kamēr Ķīnas GB/T 2934 standarts 1200 mm uzskata par garumu. Praksē tās ir fiziski savstarpēji aizstājamas un aizņem vienādu grīdas laukumu jebkurā transportlīdzeklī vai rindu sistēmā.

Kāda ir dakšu ieejas konfigurācija?

1200×1000 mm rūpnieciskā palete izmanto 4-pusīgu blokkonstrukciju. Visas četras puses pieņem dakšu zobiņus, kas vienkāršo pārvietošanu gan noliktavā, gan kravas platformā — īpaši noderīgi ierobežotās telpās, kur 2-pusīgai paletei būtu nepieciešama dakšu iekārtas pārvietošana.

Vai rūpnieciskajām paletēm nepieciešama ISPM 15 apstrāde eksportam?

Jā. Jebkura cietkoka palete, kas izmantota starptautiskajās pārvadāšanās, ir jāatbilst ISPM 15. Ķīnas eksportētāji karsē paletes līdz 56 °C kodolam 30 minūtes un uz tām uzspiež IPPC kviešu vārpas simbolu, valsts kodu un HT zīmi. Neapstrādātas koka paletes tiek noraidītas pie robežkontroles punktiem ES, ASV, Austrālijā un lielākajā daļā citu galveno importa tirgu.

Rūpnieciskās paletes izmēri — 1200×1000 mm

Standarta blokpalešu palete, kas tiek izmantota visā Ķīnā, Indijā un plašāk Āzijas piegādes ķēdēs

Velciet, lai pagrieztu · Ritināt, lai pietuvinātu

Garums

1.20m

Platums

1.00m

Kopējais augstums

150mm

Maksimālā statiskā slodze

1,500 kg

Maksimālā dinamiskā slodze

1,000 kg

Maksimālā rindslodze

750 kg

Materiāls

Cietkoks vai mīkstkoks

Dakšu ieeja

4-pusīga

Rūpnieciskā palete praksē — kravas automašīnas ietilpība, reģionālā izmantošana un Ķīnas standarts

Kravas automašīnas ietilpība

Paletes ietilpība izplatītās Ķīnas un ES transportlīdzekļu konfigurācijās

Ķīnas spārna korpuss 9,6 m

18 rūpnieciskās paletes (9 × 2) — viens līmenis

Ķīnas 13 m puspiekabe

26 rūpnieciskās paletes (13 × 2) — viens līmenis

ES 13,6 m aizkars

26 rūpnieciskās paletes (13 × 2) — viens līmenis

Nacionālie standarti

Ķīna standartizēja 1200×1000 mm blokpalešu paleti saskaņā ar GB/T 2934-2007. Indija izmanto IS 1254. Abas prasa 4-pusīgas ieejas blokpalešu paleti ar 150 mm klāja augstumu. Tās pamatne ir nedaudz lielāka par EUR paleti (1200×800 mm) un ievērojami platāka, tāpēc ES rindas, kas paredzētas EUR paletēm, varētu nepieciešamības gadījumā vajadzēt sijas platumu pielāgošanu.

Tāda pati pamatne: PBR (Brazīlija)

Brazīlijas nacionālā palete (ABNT NBR 9151, PBR) ir 1000×1200 mm pamatnē — tādi paši izmēri, tikai pagriezti par 90°. Tā kā pamatne ir identiska, 1200×1000 rūpnieciskā palete un PBR palete aizņem vienādu grīdas laukumu jebkurā transportlīdzeklī vai rindā.

Nav vienotas paletes apmaiņas sistēmas

Atšķirībā no Eiropas EPAL apmaiņas sistēmas vai Austrālijas CHEP tīkla, ne Ķīna, ne Indija neveic vienotu nacionālo paletes apmaiņu. Palešu īpašnieks parasti ir nosūtītājs vai tās tiek iegādātas vienreizējai lietošanai. Palešu nomas uzņēmumi darbojas lielākajos loģistikas centros, piemēram, Šanhajā, Guandžou un Mumbajā.

Quick reference

Garums	1.20m
Platums	1.00m
Kopējais augstums	150mm
Maksimālā statiskā slodze	1,500 kg
Maksimālā dinamiskā slodze	1,000 kg
Maksimālā rindslodze	750 kg
Dakšu ieeja	4-way
Modelis	IND / Bloks

Rūpnieciskā palete — Bieži uzdotie jautājumi

Jūsu nākamā noslodze, ideāli izplānota.

Sāciet bez maksas. Nav nepieciešama kredītkarte. Nav nepieciešama instalēšana.

Plānot konteineru Plānot kravas automašīnas noslodzi