CFS maksas izskaidrotas
Par ko īsti jūs maksājat, kad rēķinā norādīts 'CFS maksa' — un kā novērst, ka tā klusi apēd jūsu LCL peļņu.
$10–30
tipiska CFS maksa par W/M
2
CFS maksas par pārvadājumu (sākuma + galamērķis)
15–25%
no kopējām LCL izmaksām ir CFS nodevas
Kas ir CFS maksas?
CFS maksas ir nodevas, ko jūs maksājat par konteinera kravas stacijas pakalpojumiem sākuma un galamērķa punktos.
CFS maksa sedz jūsu LCL kravas fizisko apstrādi konteinera kravas stacijā. Tas ietver kravas pieņemšanu noliktavā, tās mērīšanu un svēršanu, uzglabāšanu, līdz konteiners ir gatavs, un vai nu kravas iepakojumu konteinerā (sākuma punktā) vai izņemšanu no tā (galamērķī).
CFS maksas parādās divreiz katrā LCL pārvadājumā — vienreiz sākuma punktā un vienreiz galamērķī. Tās ir atsevišķas no okeāna frahta likmes un atsevišķas no dokumentācijas nodevām. Daudzi spedītori piedāvā tikai okeāna frahtu un aizmirst iekļaut CFS maksas, kas var veidot 15–25% no kopējām izmaksām.
Maksas nosaka CFS operators — ne kuģniecības līnija un ne konsolidators. Konsolidators tās pārsūta (reizēm ar uzcenojumu). Dažādi CFS operatori vienā un tajā pašā ostā var piemērot ievērojami atšķirīgas likmes.
Ko ietver CFS maksas
CFS maksa nav viena maksa — tā apvieno vairākus pakalpojumus.
CFS maksas izcelsmes vietā
Saņemšana
Jūsu kravas izkraušana no piegādes transportlīdzekļa, gabalu skaita pārbaude saskaņā ar rezervāciju un redzamo bojājumu pārbaude.
Mērīšana un svēršana
Faktisko izmēru (G × P × A) un bruto svara reģistrēšana katram iepakojumam. Tas nosaka jūsu maksājamo W/M.
Saglabāšana
Kravas glabāšana noliktavā, līdz konteiners ir gatavs iekraušanai. Lielākā daļa CFS operatoru iekļauj 3–5 bezmaksas dienas pamata maksā.
Iekraušana
Jūsu kravas iekraušana konteinerā kopā ar citu nosūtītāju precēm. Ietver starplikas, stiprinājumus un nostiprināšanu, lai novērstu pārvietošanos.
Kravas kvīts / Doku kvīts
Dokumentu izsniegšana, kas apstiprina, ka jūsu krava ir saņemta, tās stāvoklis un mērījumi.
CFS maksas galamērķī
Izņemšana no konteinera
Kravas izņemšana no konteinera un atsevišķu sūtījumu atdalīšana pēc saņēmēja un House B/L numura.
Klasificēšana un sagatavošana
Dekonsolidētas kravas sakārtošana noliktavā pēc saņēmēja, lai to varētu paņemt vai turpināt piegādi.
Saglabāšana
Kravas glabāšana CFS, līdz saņēmējs to paņem vai tā tiek nosūtīta tālākai piegādei. Bezmaksas laiks parasti ir 3–5 dienas.
Piegādes pasūtījuma apstrāde
Administratīvā apstrāde kravas izdošanai saņēmējam vai viņa aģentam pēc muitas nodošanas.
Pārbaudes atbalsts
Ja muitas iestādes pieprasa fizisku pārbaudi, CFS nodrošina telpu un darbaspēku kravas atvēršanai, pārbaudīšanai un pārpakojumam.
Kas sedz CFS maksājumus?
Tas ir atkarīgs no Incoterm noteikumiem, tirdzniecības maršruta paražām un no tā, ko esat vienojušies.
Gādātājs sedz sākumpunkta CFS
Saskaņā ar vairumiem Incoterm noteikumu (FOB, CFR, CIF, FCA), gādātājs vai viņa speditors sedz sākumpunkta CFS maksājumus. Tie ir daļa no eksporta puses apstrādes izmaksām.
Saņēmējs sedz galamērķa CFS
Saņēmējs vai viņa importa aģents parasti sedz galamērķa CFS maksājumus. Tie ir daļa no importa puses apstrādes izmaksām, kas rodas pēc okeāna kravas pārvadājuma.
Speditors sedz (un uzcenš) abus
Praksē speditors bieži sedz gan sākumpunkta, gan galamērķa CFS maksājumus un iekļauj tos visaptverošā tarifā klientam — ar iebūvētu peļņu.
EXW izņēmums
Saskaņā ar EXW (Ex Works) pircēja speditors apstrādā visu, ieskaitot sākumpunkta CFS. Saskaņā ar DDP pārdevējs sedz visu, ieskaitot galamērķa CFS.
Priekšapmaksāts vai uzņemts
CFS maksājumus var būt priekšapmaksāti (gādātājs sedz sākumpunktā par abus) vai uzņemti (saņēmējs sedz galamērķī). Tas jānorāda rezervēšanā un House B/L.
Kā tiek aprēķināti CFS maksājumi
Rēķināšanas pamats un tipiskie tarifa diapazoni.
| Komponents | Rēķināšanas pamats | Tipiskais diapazons | Piezīmes |
|---|---|---|---|
| CFS saņemšana (sākumpunkts) | Par W/M | $8–$20 | Iekļauj izkraušanu, mērīšanu un doka kvīti |
| CFS iekraušana (sākumpunkts) | Par W/M | $5–$15 | Kravas iekraušana konteinerā ar fiksācijas materiāliem |
| CFS uzglabāšana (sākumpunkts) | Par W/M dienā | $2–$8 | Pēc bezmaksas perioda (parasti iekļautas 3–5 dienas) |
| CFS izkraušana (galamērķis) | Par W/M | $8–$20 | Konteinera izkraušana un kravas šķirošana |
| CFS uzglabāšana (galamērķis) | Par W/M dienā | $3–$10 | Pēc bezmaksas perioda; galamērķa uzglabāšana parasti ir dārgāka |
| Piegādes ordera maksa | Par nosūtījumu | $25–$75 | Fiksēta maksa par kravas izdošanas dokumentāciju |
| Pārbaudes maksa | Par pārbaudi | $50–$200 | Tikai tad, ja muitas iestādes pieprasa fizisko pārbaudi |
Kā piedāvāt CFS maksas
Ja kļūdāties šeit, jūsu LCL peļņa izzudīs.
Vienmēr iekļaujiet CFS savā kopējā tarifā
Nekad neuzrādiet tikai okeāna frahtu. Jūsu klients salīdzina jūsu kopējo cenu ar konkurentiem. Ja jūs rādāt 45 USD/W/M frahtu un vēl pievienojat 25 USD CFS, izskatāties dārgāks nekā tas, kurš piedāvā 65 USD kopā.
Iegūstiet faktisko CFS tarifu, neuzmēriniet
CFS tarifi stipri atšķiras atkarībā no ostām un operatoriem. Šanhajas CFS atšķiras no Ninbo CFS. Pirms piedāvājuma zvaniet vai rakstiet CFS operatoram (vai jūsu konsolidatoram), lai iegūtu faktisko tarifu.
Ņemiet vērā gan sākuma, gan galamērķa CFS
Jauni speditori bieži piedāvā tikai sākuma CFS, bet aizmirst par galamērķi. Saņēmējs saņem negaidītu 15–20 USD/W/M rēķinu un vaino jūs par pārsteigumu.
Uzmanieties ar CFS minimumiem
CFS maksām ir savi minimumi, atsevišķi no okeāna frahtas minimumiem. Mazs sūtījums var izraisīt 1 W/M minimumu frahtai UN 1 W/M minimumu CFS — dubultā sāpe.
Ņemiet vērā uzglabāšanas risku
Ja jūsu nosūtītājs piegādā ātri vai saņēmējs kavējas ar saņemšanu, uzglabāšanas maksas uzkrājas ātri. Iekļaujiet buferi savā piedāvājumā vai skaidri norādiet bezmaksas uzglabāšanas laiku klientam.
Norādiet priekšapmaksas vai pēcapmaksas statusu rezervējumā
No sākuma izlemiet, kas maksā ko, un atzīmējiet to rezervācijas apstiprinājumā. Strīdi par CFS maksām galamērķī ir bieži un dārgi atrisināmi.
CFS maksas atšķiras atkarībā no ostas
Tas pats pakalpojums izmaksā ļoti atšķirīgi atkarībā no nosūtīšanas vietas.
Šanhaja / Ninbo
Konkurētspējīgas augsta apgrozījuma un daudzu CFS operatoru dēļ
Honkonga
Augstāki nekustamā īpašuma izdevumi palielina noliktavas tarifus
Roterdama / Hamburga
Eiropas darba spēka izmaksas atspoguļojas pārkraušanas maksās
Losandželosa / Longbīča
ASV Rietumkrasta prēmijas, īpaši sezonas pikā
Singapūra
Efektīvas darbības, bet prestiža ostas novietojums
Biežākās CFS maksas kļūdas
Šīs kļūdas nākam pie priekšniekiem naudu ar katru LCL sūtījumu.
Okeāna frahta piedāvājums bez CFS
Jūsu tarifs izskatās lieliski, līdz klients redz, ka CFS maksas ir pievienotas atsevišķi. Viņi jūtas maldināti un apšauba katru citu rindas vienību rēķinā.
Pieņemšana, ka sākuma un galamērķa CFS tarifu nav atšķirības
Galamērķa CFS tarifs bieži ir par 20–40% augstāks nekā sākumā, īpaši attīstītās valstīs. Izmantojot sākuma tarifus, lai prognozētu galamērķa izmaksas, tas noved pie zemāka piedāvājuma.
Neievērošana brīvajam laikam
Krava, kas atrodas galamērķa CFS 10 dienas, ja brīvais laiks ir 3 dienas = 7 dienas uzglabāšanas maksas. Pie $5–$10/W/M/dienā, 5 W/M sūtījums izmaksā papildus $175–$350.
Nepārrunā CFS tarifus ar konsolidatoriem
Konsolidatori uzceļ CFS maksas. Ja jūs nodrošināt pastāvīgu apjomu, varat pārrunāt samazinātus caurlaides tarifus. Lielākā daļa priekšnieku nekad neprasa.
Aizmirst piegādes ordera maksu
DO maksa ($25–$75 par sūtījumu) ir fiksēta maksa virs W/M CFS maksām. Mazos sūtījumos tā ir nozīmīgs procentuālais daudzums no kopējām izmaksām, bet to viegli pārredz piedāvājuma laikā.
FAQ
Jūsu nākamā noslodze, ideāli izplānota.
Sāciet bez maksas. Nav nepieciešama kredītkarte. Nav nepieciešama instalēšana.