Gaisa kravas ULD ceļvedis
Vienības kravas ierīce pārvērš vaļīgo kravu vienotā struktūrā, kas precīzi iekļaujas gaisa kuģa kravas telpā. Ja montāža izdarīta nepareizi, ULD neiztur kravas pieņemšanas pārbaudi — vai, vēl sliktāk, pārvietojas lidojuma laikā.
Standarta ULD tipi
LD3, LD7, PMC
Maksimālais LD3 svars
1,588 kg
Regulējošais standarts
IATA ULD noteikumi
Grīdas slodzes limits
~730 kg/m²
ULD tipu salīdzinājums
Izvēlieties ULD tipu, lai skatītu izmērus, ietilpību un saderīgus gaisa kuģus
LD3 konteiners (AKE)
Iekšējais garums
1,534 mm
Iekšējais platums
1,534 mm
Iekšējais augstums
1,630 mm
Maksimālais bruto svars
1,588 kg
Aptuvenais tilpums
~4.5 m³
Saderīgi gaisa kuģi
B737, B767, B777, A330, A350
Kā pareizi uzbūvēt un piegādāt ULD
Pareizi uzbūvēts ULD ir konstruktīvi izturīgs, atbilst svara ierobežojumiem, lidmašīnas kontūram, ir pienācīgi nostiprināts ar tīklu un pilnībā dokumentēts. Katram no šiem nosacījumiem ir jāizpildās — ne tikai lielākajai daļai.
Step 1
Izvēlieties pareizo ULD tipu jūsu kravai un maršrutam
ULD izvēle ir atkarīga no kravas izmēriem, svara un lidmašīnas tipa, kas veic maršrutu. LD3 konteineri (AKE) ir visuniversālākie — tie der zemākajā nodalījumā vairumam platuma fizelāžas lidmašīnu (B767, B777, A330, A350) un galvenajā nodalījumā šauras fizelāžas kravas lidmašīnām. LD7 konteineri vai PMC paletes izmanto B747 un A380 galvenajā nodalījumā. Neierastām kravas formām (mehānismi, mākslas darbi, transportlīdzekļi) PMC palete ar tīklu ļauj elastīgāku uzbūvi nekā stingrs konteiners. Bulk kraušana piemērojama tikai nepresurizētajos zemākajos nodalījumos šauras fizelāžas lidmašīnām (B737, A320) un ir ierobežota ar 32 kg uz atsevišķu vienību. Apstipriniet ULD tipu ar aviokompāniju vai zemes apkalpošanas aģentu — katrai lidmašīnas pozīcijai ir sertificēts ULD tips.
Step 2
Pārbaudiet ULD stāvokli pirms uzbūves
Pirms kravas iekraušanas pārbaudiet ULD bojājumus. IATA ULD noteikumi nosaka, ka ULD ar jebkādiem konstruktīviem bojājumiem — saliektu vai plaisājušu rāmi, bojātu grīdu, caurumiem korpusā — nedrīkst izmantot. Bojātie ULD ir jāiezīmē un jāizņem no apgrozības remontam apstiprinātā ULD uzturēšanas uzņēmumā. Konteineriem: pārbaudiet durvju blīvgumiju, eņģes un aizslēgus. Paletēm: pārbaudiet paletes pamatu uz izliekumu, plaisām un vai visi nostiprināšanas gredzeni ir klāt un neskarti. Ierakstiet ULD etiķetes numuru (ULD identifikācijas plāksnīte, kas norāda ULD tipu, sērijas numuru un maksimālo bruto svaru) un pārbaudiet maksimālo bruto svaru pirms kravas uzbūves.
Step 3
Uzbūvējiet ULD — smagākās preces apakšā, smaguma centrs ietvaros
Uzbūvējiet ULD uz ULD ratiņiem vai uzbūves statīva, lai nodrošinātu dakšu iekrāvēja piekļuvi. Sāciet ar smagākajām precēm apakšējā slānī, novietojot tās centrēti virs ULD pamata. Kopējais smaguma centrs (CoG) uzbūvētajam ULD ir jābūt pēc iespējas tuvāk ģeometriskajam centram — necentrēta krava rada asimetrisku slodzi lidmašīnas grīdas sliedēs. Virsū kraujiet progresīvi vieglākas preces. Konteineriem kravai jāpaliek konteinera sienu ietvaros — nekas nedrīkst izvirzīties ārpusē. PMC paletēm kravai jāpaliek publiskotajā lidmašīnas kontūrā attiecīgajam lidmašīnas tipam (katra aviokompānija nodrošina kontūras šablonu katrai paletes pozīcijai). Ja kontūra limits tiek pārsniegts, ULD tiks noraidīts pie lidmašīnas durvīm.
Step 4
Uzlieciet kravas tīklu un pārbaudiet nostiprināšanas punktus
PMC paletēm un daļai atvērtu konteineru ir nepieciešams kravas tīkls, lai noturētu kravu. Tīklam ir jābūt aprēķinātam kravas svaram — nekad neizmantojiet tīklu ar zemāku ietilpību nekā kravas svars. Piesieniet tīklu visos paredzētajos enkura punktos gar paletes malu. Tīklam ir jābūt stingri nostieptam — vaļīgs tīkls ļauj kravai pārvietoties. Slēgtiem konteineriem durvis vai panelis ir jāaizver pilnībā. Pēc tīkla uzlikšanas pārbaudiet uzbūvi: neviena krava nedrīkst izvirzīties ārpus kontūras, tīklam nav jābūt redzami bojātam, visi enkura punkti ir iesaistīti, un svars neatļauts pārsniegt ULD maksimālo bruto svaru. Smagās preces ir jānostiprina individuāli ULD iekšienē — tās nedrīkst balstīties tikai uz kravas tīkla.
Step 5
Iezīmējiet ULD un aizpildiet Gaisa kravas pavadzīmi (AWB)
Katram ULD ir jābūt ULD etiķetei, kas norāda: ULD numuru, galamērķa lidostu (IATA 3-burtu kods), nosūtītāja un saņēmēja atsauci, kā arī uzbūvētā ULD bruto svaru. Gaisa kravas pavadzīmē ir jāieraksta: ULD tipa kods, ULD sērijas numurs, bruto svars ieskaitot tara, un kravas vienību skaits iekšienē. Ja ULD ir bīstamās preces, DGD (Bīstamo preču deklarācija) ir jāpievieno AWB un bīstamo preču uzlīme ir jāpielīmē pašam ULD. Aviokompānija pārbauda ULD svaru, izmantojot rampas svariņus — ja faktiskais bruto svars pārsniedz sertificēto maksimumu, ULD nevar tikt iekrauts. Deklarētā svara precizitāte ir drošības prasība, ne tikai norēķinu jautājums.
Step 6
Piegādājiet kravas terminālī līdz norādītajam termiņam
Katrai aviokompānijai un lidostai ir savs kravas pieņemšanas termiņš — pēdējais laiks, līdz kuram kravu var pieņemt konkrētajam reisam. ULD, kurus uzbūvē nosūtītājs vai kravu pārvadātājs, parasti ir jāpiegādā 3–4 stundas pirms lidmašīnas izlidošanas. ULD, kas pieņemti pēc termiņa, tiks aizturēti līdz nākamajam pieejamajam reisam. Nokļūstot kravas terminālī, ULD tiek svērts un pārbaudīts no zemes apkalpošanas aģenta puses. Ja ULD neiztur svaru pārbaudi, kontūras pārbaudi vai dokumentu pārbaudi, to izkraus un pārtaisīs — tas var aizņemt vairākas stundas. Ieinvestējiet laiku pareizā ULD uzbūvēšanā un pārbaudē, lai izvairītos no kavējumiem un pārsūtīšanas izmaksām.
ULD noteikumi uzskatājumā
Pamatojoties uz IATA ULD noteikumiem (ULD-BR), IATA Bīstamo kravu noteikumiem (DGR) un konkrēta gaisa kuģa kontūru ierobežojumiem. Vienmēr pārbaudiet prasības ar lidojumu veicošo aviokompāniju.
Maksimālā LD3 bruto masa
1,588 kg
AKE — visbiežāk sastopamais tips
Maksimālā PMC bruto masa
6,804 kg
P6P — B747 galvenajā klājā
IATA ULD noteikumi
IATA ULD-BR
Noteicošais standarts
Gaisa kuģa kontūra
Nedrīkst pārsniegt
Atkarībā no gaisa kuģa tipa un pozīcijas
ULD svara ierobežojumi
Sertificēts atbilstoši ULD tipam
Katram ULD ir sertificēta maksimālā bruto masa (MGW), kas norādīta uz tā identifikācijas plāksnītes. Tas nav ieteikums — tas ir struktūras ierobežojums, ko sertificējis ULD ražotājs un akceptējusi aviokompānija. MGW pārsniegšana apdraud ULD struktūras integritāti, gaisa kuģa grīdas piestiprinājuma punktus un lidojuma svaru un līdzsvara aprēķinus. Biežākie ULD svara ierobežojumi: LD3 (AKE) = 1,588 kg; LD7 (AKH) = 3,175 kg; PMC (P6P) = 6,804 kg; LD11 (AMP) = 6,804 kg. Atsevišķas aviokompānijas var noteikt zemākus operacionālos ierobežojumus nekā sertificētais MGW — pārbaudiet aviokompānijas specifisko ULD rokasgrāmatu.
Gaisa kuģa kontūras ierobežojums
Veidojiet iekš kontūras — bez izņēmumiem
Katram ULD novietojumam gaisa kuģī ir specifiska kontūra — šķērsgriezuma forma, kurai jāatbilst iekrauta ULD, kas nosakāma pēc gaisa kuģa fizelāžas ģeometrijas. PMC paletēm kontūra atšķiras atkarībā no gaisa kuģa tipa un pat pozīcijām vienā un tajā pašā gaisa kuģī. LD3 konteiners ir iepriekš veidots, lai atbilstu platfuzelažas gaisa kuģa zemklāja kontūrai. ULD, kas pārsniedz kontūru, tiks noraidīts pie gaisa kuģa durvīm — gaisa kuģa durvis fiziski nevarēs aizvērt. Kontūras šabloni ir pieejami pie aviokompānijas vai zemes apkalpošanas aģenta. PMC paletēm ar neregulāras formas kravu pirms tīklošanas fiziski pārbaudiet kontūru ar šablonu.
Bīstamās kravas ULD
Papildu noteikumi un marķējums
Bīstamās kravas ULD regulē IATA DGR (Bīstamo kravu noteikumi). Galvenie noteikumi: DGD jāpievieno AWB pirms ULD pieņemšanas; ja attiecas, uz ULD jāpiestiprina klases etiķete un “Tikai kravas gaisa kuģis” (CAO) etiķete; radioaktīvajām vielām (7. klase) ir specifiski ULD novietojuma ierobežojumi gaisa kuģī; noteiktas bīstamās kravas ir aizliegtas pasažieru gaisa kuģu kravas nodalījumos (aizliegts pasažieru gaisa kuģos — FPA) un var tikt pārvadātas tikai pilnībā kravas gaisa kuģos. Nekad nesavienojiet nesavienojamas bīstamās kravas vienā ULD — IATA DGR 9.3 tabula norāda, kuras kravas nevar tikt kopā iekrautas.
Bieži uzdotie jautājumi
Jūsu nākamā noslodze, ideāli izplānota.
Sāciet bez maksas. Nav nepieciešama kredītkarte. Nav nepieciešama instalēšana.