Kā pako aizkaru puses piekabi
Grīdas slodzes ierobežojumi, LIFO zonas secība maršrutiem ar vairākām pieturām, nostiprināšanas noteikumi un ES izmēru ierobežojumi — viss vienā ceļvedī.
Iekšējais garums
13,620 mm
Iekšējais platums
2,480 mm
Iekšējais augstums
2,700 mm
Maksimālā kravas masa
~24,000 kg
Grīdas slodzes ierobežojums
5,000 kg/m²
Pakāpju secībā aizkariņu puspiekabes iekraušana
Ievērojiet šo secību katru reizi — soļu izlaistne ir iemesls, kāpēc krava pārvietojas un tiek pārsniegtas ass slodzes.
Plānojiet pieturvietu secību, pirms pieskaraties kādai kravai
Sarakstiet katru piegādes pieturvietu maršruta secībā. Lai LIFO iekraušanu, jums ir jāzina galapunktam, pirms tiek iekrauts pirmais priekšmets. Piešķiriet katram kravas priekšmetam pieturvietas numuru — tas nosaka tā fizisko novietojumu piekabē. To veiciet savā kravas plānošanas programmatūrā, ne uz piestātnes.
Pārbaudiet grīdas slodzes ierobežojumus un ass svarus
ES aizkariņu puspiekabēm ir standarta grīdas slodzes limits 5000 kg/m². To pārsniegšana bojā puspiekabes grīdu. Vienlaikus pārbaudiet, vai jūsu plānotā krava notur piekabes balstu zem 12 000 kg un aizmugures divasu ratiņu zem 21 000 kg. Smagā krava tuvāk kabīnei ietekmē piekabes balstu; smagā krava tuvāk durvīm ietekmē aizmugures ratiņus. Pirms iekraušanas apstipriniet ar kravas plānotāju.
Iekraujiet kravu pēdējai piegādes pieturai vispirms — dziļāk piekabē
Krava jūsu pēdējai pieturai (tālākajā pilsētā) tiek iekrauta vispirms un novietota piekabes kabīnes galā. Šī ir LIFO: Pēdējā iekšā, pirmā ārā. Pēdējā iekrautako krava ir pirmā, kas tiek piekļūta piegādē. Atveriet abas sānu aizkares, lai piekļūtu pilnai piekabes garumam. Smagos priekšmetus novietojiet uz grīdas; vieglos priekšmetus var kārtot kaudzēs, ja slodzes ierobežojumi to atļauj.
Veidojiet kravu uz priekšu pietura pēc pieturas virzienā uz durvīm
Iekraujiet pieturu N-1 aiz pieturas N, turpinot virzienā uz durvju galu. Nepaliekiet tukšumi starp pieturu zonām — neaizsargāta tukšuma vieta ļauj kravai pārvietoties transporta laikā. Ja pieturu apjomi precīzi neaizpilda zonu, izmantojiet fiksācijas maisus vai kravas stieņus, lai aizpildītu tukšumu, pirms pāriet uz nākamo zonu.
Iekraujiet kravu pirmajai piegādes pieturai pēdējo — tuvāk durvīm
Krava 1. pieturai (pirmajai piegādei) tiek iekrauta pēdējā un novietota pie durvju gala. Tā būs pirmā krava, kam tiks piekļūts, atverot aizkares pirmajā pieturvietā. Pārbaudiet vēlreiz, vai pieturu secība jūsu iekraušanas plānā sakrīt ar fizisko novietojumu piekabē, pirms aizverat.
Nostipriniet ar stiprināšanas joslām un aizveriet aizkares
Pielietojiet stiprināšanas jostas saskaņā ar EN 12195 — vismaz divas jostas uz kravas vienību. Aizkariņu puspiekabēm ir stiprināšanas gredzeni gar šasijas malām un kravas stieņi pāri piekabes platumam. Pārbaudiet, vai neviena krava nepiespiežas pret aizkares audumu, kas nav konstruktīvs stiprināšanas elements. Dokumentējiet pabeigto kravu ar fotogrāfijām un izveidojiet iekraušanas instrukciju lapu vadītājam.
Aizkaru puseļveža izmēri un kravas ierobežojumi
Šie ir ES standarta ierobežojumi. Pārbaudiet ar savu autoparka operatoru konkrēto piekabes specifikāciju.
Iekšējais garums
13,620 mm
Standarta ES aizkaru puseļvežs
Iekšējais platums
2,480 mm
Puseļveža korpusa platums 2,550 mm
Standarta augstums
2,700 mm
Mega piekabe: 3,000 mm
Maksimālā derīgā krava
~24,000 kg
Kopējais transportlīdzekļa svars 40,000 kg – pašsvars ~16,000 kg
Grīdas slodzes ierobežojums
Standarta ES aizkaru puseļveža grīda ir sertificēta uz 5,000 kg uz kvadrātmetru. Smagas kravas koncentrēšana nelielā platībā — piemēram, iekārta uz paletes — var pārsniegt šo ierobežojumu, pat ja kopējais svars ir atļauts. Izvietojiet smagas preces pa visu grīdas platumu un, ja nepieciešams, izmantojiet slodzes izkliedēšanas dēļus.
Asu slodzes ierobežojumi
Kravas izvietojums tieši ietekmē asu slodzes. Pat 500 mm kravas pārvietošana var pārsniegt kādas asu grupas ierobežojumu. Vienmēr pārbaudiet ar tiešsaistes asu slodzes kalkulatoru pirms aizbraukšanas — ceļa kontroles lielākajā daļā ES valstu var izraisīt sodus no €1,000 līdz €10,000 par katru pārslogotu asi.
Nostiprināšanas standarts
Visai kravai ES autotransportā jāatbilst EN 12195 standartam. Aizkaru puseļvežiem tas nozīmē: minimālā stiprināšanas spēka jābūt 50% no kravas svara priekšējā virzienā, 25% sānu virzienā. Aizkara audums nav stiprināšanas elements — tas aizsargā tikai no laikapstākļiem. Izmantojiet kravas stieņus, stiprināšanas siksnas caur grīdas gredzeniem un berzes paklājus.
Bieži uzdotie jautājumi
Jūsu nākamā noslodze, ideāli izplānota.
Sāciet bez maksas. Nav nepieciešama kredītkarte. Nav nepieciešama instalēšana.