Демередж бойынша дау хат үлгісі
Төлеуге тиісті емес демереджді төлеуден бас тартыңыз. Дұрыс деректермен құрылған дау хат нәтиже береді — беймәлім электрондық пошта елеусіз қалады.
Тасымалдаушылар демередж бойынша даулардың 80%-ын бірінші ретте қабылдамайды — әдетте хатта негізгі деректер болмағандықтан, тарифке сілтеме жасалмағандықтан немесе дәлелдер қосылмағандықтан. Бұл үлгі даудың құрылымын тасымалдаушылардың жою немесе түзету үшін қажетті барлық өрістермен қамтамасыз етеді.
Дау хат өрістері, тегін уақыт есептегіші, дәлелдер тізімі және толтырылған мысал бар Excel файлы
Қалыптың ішінде не бар
Тасымалдаушылар шын мәнінде өңдейтін дау хаттарын құруға қажетті барлық нәрсе — тек оқитын және қабылдамайтын хаттар емес.
Жүктеме және контейнер мәліметтері
B/L нөмірі, контейнер нөмірі, кеме/рейс, түсіру порты және тасымалдаушы атауы үшін алдын ала пішімделген өрістер. Тасымалдаушыға жүктемені олардың жүйесінде табу үшін қажетті әрбір мәлімет.
Бос уақытты есептеу
Түсіру күні, соңғы бос күн және нақты алу/қайтару күні негізінде автоматты түрде есептелетін бос уақыт. Қанша күн шын мәнінде төленетінін және қанша күнді даулауыңызды дәл көрсетеді.
Дау себептері (алдын ала дайындалған)
12 жиі кездесетін дау себептері белгішелерімен: кеменің кешігуі, порт тығыздығы, кеден ұстауы, тасымалдаушының жабдық мәселесі, бос уақыттың қателігі, қате тариф қолданылуы және тағы басқалары. Қолданылатындарын белгілеңіз.
Дәлелдемелер тізімі
Қамтамасыз ететін құжаттардың құрылымдық тізімі: кіру/шығу қақпасы қолхаттары, терминал скриншоттары, кеден босату хабарлары, тасымалдаушының кешігу туралы хабарламалары. Қандай құжаттарыңыз бар және қандай құжаттар қажет екенін бақылаңыз.
Дау хаттың жобасы
Біріктіру өрістері бар алдын ала жазылған хат қалыбы. Мәліметтеріңізді толтырыңыз, дау себебін таңдаңыз, хат кәсіби тілмен автоматты түрде толтырылады, оны тасымалдаушылар өте маңызды деп санайды.
Демередж алымдарын талапсыз деп танудың 12 себебі
Барлық демередж заңды емес. Бұл табысты талап қоюдың ең көп таралған негіздері.
Кеме кешігіп келді
Егер кеме алғашқы болжамды ETA-дан кейін келсе, бос уақыт нақты түсіруден басталуы керек — алғашқы кесте бойынша емес. Көптеген тасымалдаушылар әлі де алғашқы ETA-дан бастап есептейді.
Табыстылық деңгейі жоғарыПорт тығыздығы / терминалдық кешігулер
Контейнерді алу мүмкін болмады, себебі терминал тығыз болды, ереуілде немесе жабдықтың бұзылуы болды. Бұл сіздің кінәңіз емес — сіздің шығыныңыз да емес.
Табыстылық деңгейі орташаКеден ұстауы (импорттаушының кінәсі емес)
Жүк кеденнің кездейсоқ тексеруіне ұшырады немесе мемлекеттік агенттіктердің ұстауына (FDA, USDA және т.б.) түсті. Егер ұстау құжаттамалық қателерден туындамаса, демередж алынымауы керек.
Табыстылық деңгейі жоғарыТасымалдаушының жабдық жетіспеуі
Сіз контейнерді уақытында қайтардыңыз, бірақ тасымалдаушыда шасси болмады немесе бос контейнерді қабылдай алмады. Кешігу олардың жағдайында, сіздің емес.
Табыстылық деңгейі жоғарыҚате бос уақыт қолданылды
Тасымалдаушы стандартты бос уақытты қолданды, ал шарттық/тарифтік бос уақытты емес. Өзіңіздің қызмет шартын тексеріңіз — сіз стандартты 4 күннің орнына 7 немесе 10 күн келісіп алған болуыңыз мүмкін.
Табыстылық деңгейі жоғарыҚате тарифтік мөлшер қолданылды
Тасымалдаушы тарифте немесе қызмет шартында көрсетілгеннен гөрі жоғары тәулік сайынғы мөлшерді есептеді. Әрқашан күнделікті мөлшерді келісім-шартпен салыстырып тексеріңіз.
Табыстылық деңгейі жоғарыДемалыс күндері мен мейрам күндері бос уақытқа енгізілмеді
Кейбір тарифтерде демалыс күндері мен мейрам күндері бос уақытты есептеуден тыс қалдырылады. Егер тасымалдаушы оларды есептесе, қосымша күндерді талап етіңіз.
Табыстылық деңгейі орташаҚосарланған есептеу (демереж + детеншен)
Сіз бір күндер үшін демереж (портта) және детеншен (порттан тыс) үшін алым төлей алмайсыз. Егер контейнер терминалдан шығарылса, демереж тоқтатылады — детеншен басталады.
Табыстылық деңгейі жоғарыКонтейнер келгенде зақымдалды
Егер сіз контейнерді пайдалана алмасаңыз, себебі ол келгенде зақымдалды және жөндеу немесе ауыстыру қажет болса, тасымалдаушының жабдық мәселесінен туындаған кешігу сізге есептелмеуі керек.
Табыстылық деңгейі орташаТүсіру күнінің сәйкессіздігі
Бос уақыт түсіру күнінен басталады, кеменің келуі емес. Егер тасымалдаушы келуден бастап есептесе, бірақ контейнер бірнеше күннен кейін ғана түсірілсе, айырмашылықты талап етіңіз.
Табыстылық деңгейі жоғарыФорс-мажор оқиғалары
Табиғи апаттар, пандемиялар, мемлекеттік жабылулар — ешкімнің бақылауында болмаған оқиғалар. Көптеген тасымалдаушылардың тарифтерінде форс-мажор ережелері бар, олар бұл кезеңдерде D&D алымдарын алып тастауы керек.
Табыстылық деңгейі орташаТалап ету мерзімі өткеннен кейін шот келді
Көптеген тасымалдаушылардың талап ету мерзімі 30–60 күн. Егер шот мерзім өткеннен кейін келсе немесе алымдар кері әсермен қолданылса, рәсімдік негізде талап етіңіз.
Табыстылық деңгейі төменЖеңіске жетуші дау хатты қалай жазу керек
Бұл 5 қадамды орындаңыз. Қай қадамын өткізіп алсаңыз, дауыңыз қабылданбайды.
Барлық сілтеме нөмірлерін жинаңыз
Контейнер нөмірі, B/L нөмірі, брондау нөмірі, кеме/рейс, шот-фактура нөмірі. Тасымалдаушының дауларды қарау тобы сіздің істі осы ID бойынша іздейді. Бір нәрсенің жетіспеуі даудың төменгі деңгейге түсуіне әкеледі.
Дұрыс еркін уақытты есептеңіз
Шындықты разрядтау күнін (терминалдан, тасымалдаушыдан емес), келісімшарт бойынша еркін уақыт күндері және шындықты қақпадан шығу күнін алыңыз. Қанша күннің заңды түрде төленуі керектігін есептеңіз. Тасымалдаушының шот-фактурасында көрсетілгенмен салыстырыңыз.
Даудың себебін анықтаңыз
Үлгідегі нақты себепті таңдаңыз. «Біз төлемдермен келіспейміз» деп жазбаңыз — «кеме AIS деректері бойынша 3 күн кешігіп келді, еркін уақыт шындықты разрядтау күнінен басталуы керек [күні], жоспарланған ETA күнінен емес [күні]» деп жазыңыз.
Қолдаушы дәлелдерді қосыңыз
Қақпаға кіру/шығу қолхаттары, терминалдың қолжетімділік хабарламалары, кедендік босату құжаттары, тасымалдаушының кешігу туралы хабарламалары, AIS кеме бақылау деректері. Дәлелдер неғұрлым көп болса, шешім соғұрлым тезірек шығады.
Дауды уақытылы жіберіңіз
Көптеген тасымалдаушылардың шот-фактура күнінен бастап 30–60 күндік дау жіберу терезесі бар. Дау хатты барлық қосымшалармен тасымалдаушының D&D бөліміне жіберіңіз — тек сату бойынша таныс адамыңызға емес. Үлгідегі дайындалған электрондық пошта пішімін пайдаланыңыз.
Демеурраж бойынша талапхатты қабылдатпайтын 5 қате
Тасымалдаушылар мыңдаған талаптарды өңдейді. Оларға «иә» деп айтуды жеңілдетіңіз.
Құрылымдалған хаттың орнына беймәлім электрондық пошта жіберу
Сілтеме нөмірлері, күндер немесе себептерсіз тек «демеурраж алымдарын жоюды өтінеміз» деп жазу тасымалдаушыға жұмыс істеуге ештеңе бермейді. Олар оны қабылдамайды да, қайта жіберуді сұрайды — бұл процессіңізді апталарға созады.
Талапхат мерзімін өткізіп алу
Көптеген тасымалдаушылар шот-фактура күннен бастап 30–60 күн ішінде талапхат жіберуді талап етеді. Мерзімді өткізіп алсаңыз, алымдар соңғы болып қабылданады — себебіңіз қаншалықты дұрыс болса да. Шот-фактураны алған бойда мерзімді күнтізбеге енгізіңіз.
Қосымша дәлелдерді қоспау
«Терминал тығыз болды» деп айту, бірақ терминалдың қолжетімділік хабарламасын немесе қақпаға келу уақытының журналдарын қоспау тасымалдаушыға сізге сенуге себеп бермейді. Дәлелдер сұранымды іске айналдырады.
Дұрыс емес тарапқа талап жіберу
Демеурраж теңіз тасымалдаушысымен есептеледі. Детеншн тасымалдаушымен немесе терминалмен есептелуі мүмкін. Сақтау терминалмен есептеледі. Талапты дұрыс емес тарапқа жіберу уақытты жоғалтады. Шот-фактураны кім шығарғанын тексеріңіз.
Қызмет көрсету шартын алдын ала тексермеу
Сіздің қызмет көрсету шартыңызда кеңейтілген тегін уақыт, әртүрлі тәулік сайынғы алымдар немесе арнайы D&D шарттары болуы мүмкін. Егер сіз стандарттық тариф негізінде талап қойсаңыз, ал шарт сізге жақсырақ шарттар беретін болса, сіз ақшаны жоғалтып жатырсыз.
Демередж бойынша дау хаттары — СҚЖ
Келесі жүгіңізді мінсіз жоспарлаңыз.
Тегін бастаңыз. Кредиттік карта қажет емес. Орнату қажет емес.