Үлгілер және Тізімдер

Жөнелту Құжаттарының Тізімі

Теңіз фрахты үшін қажетті барлық құжаттар — жөнелту түріне, мерзімдеріне және жауапты тараптарға сәйкес жүйеленген

Бір құжаттың болмауы жөнелтілімді бірнеше күнге кешіктіреді. Құжаттың дұрыс болмағаны тауардың кеденде тоқтатылуына әкеледі. Бұл тізім FCL, LCL, рефконтейнер, DG және мультимодальды тасымалдау үшін қажетті барлық құжаттарды қамтиды — оны кім дайындайды, кім алады және қашан тапсырылуы керек.

8–12

FCL үшін құжаттар

Құжаттардың толық болмауы

Кешігудің ең көп таралған себебі

3–7 күн

Орташа кеденде тоқтату

Негізгі құжаттар — Әрбір жөнелтімге осылар қажет

Бұл алты құжат теңіз арқылы жүк тасымалдаудың барлық түрінде, Incoterms-ке немесе жүк түріне қарамастан, міндетті түрде қажет.

01

Bill of Lading (B/L)

Prepared by: Тасымалдаушы / NVOCC When: Кеме кеткеннен кейін

Жүк жөнелтілгенінің заңды дәлелі. Тасып жеткізу орнында жүкті босату үшін қажет. OBL қайтарылуы керек; SWB консигнатордың ID-і бойынша босатылады.

Tip

Консигнатордың аты-жөнін үш рет тексеріңіз — бір әріп қате болса, банк LC ұсынысын қабылдамайды.

Read full guide →
02

Commercial Invoice

Prepared by: Жөнелтуші / Экспорттаушы When: Жөнелтуден бұрын

Кеден бағалауы, баж есебі және сатып алушы мен сатушы арасындағы төлем шарттары. B/L сипаттамасымен дәл сәйкес болуы керек.

Tip

Инвойстағы HS коды packing list және кеден декларациясындағы HS кодымен сәйкес болуы керек — сәйкеспеушілік тексеру тудырады.

Read full guide →
03

Packing List

Prepared by: Жөнелтуші / Экспорттаушы When: Жөнелтуден бұрын

Жүктің тізімдемесі: бөліктер саны, өлшемдері, салмақтары, таңбалары. Кеден, терминал және консигнатор жүктің жеткізілгенін растау үшін пайдаланады.

Tip

Әрбір тауар үшін таза салмақ, жалпы салмақ және CBM көрсетіңіз — тек жалпы сандар емес. CFS қоймаларына devan жоспарлау үшін бұл қажет.

Read full guide →
04

Certificate of Origin (CO)

Prepared by: Сауда-өнеркәсіп палатасы немесе Экспорттаушы When: Жөнелтуден бұрын

Тауарлардың қай жерде өндірілгенін дәлелдейді. FTA-лар аясында баж жеңілдіктері үшін қажет. Кейбір елдерде заңдастырылған немесе апостильденген көшірмелер талап етіледі.

Tip

Тауардың шыққан жері туралы куәлікті өзіңіз растай аласыз ба, әлде палата мөрі қажет пе деп тексеріңіз. ЕО EUR.1 қолданады; USMCA CUSMA куәлігін пайдаланады.

Read full guide →
05

Cargo Insurance Certificate

Prepared by: Жөнелтуші немесе Сатып алушы (Incoterms-ке сәйкес) When: Жөнелтуден бұрын

Жүктің тасымалдау кезіндегі жоғалуы немесе зақымдануына кепілдік береді. CIF/CIP Incoterms бойынша сатушы қамтамасыз етуі керек. Теңіз жүк қауіпсіздігі әдетте инвойс құнының 110%-ын қамтиды.

Tip

Institute Cargo Clause A барлық тәуекелдерді қамтиды. Clause C тек атаулы тәуекелдерді қамтиды. LC талаптарын тексеріңіз — банктер Clause C-ді қабылдамайды.

Read full guide →
06

Shipper's Letter of Instruction (SLI)

Prepared by: Жөнелтуші / Экспорттаушы When: Брондаудан бұрын

Жөнелтуші атынан жүк тасымалдау агентіне әрекет етуге рұқсат береді. Маршрут, өңдеу және құжаттама бойынша нұсқауларды қамтиды.

Tip

АҚШ экспорты үшін AES/ITN нөміріңізді қосыңыз. Брондауда қателік болса, SLI сіздің құжаттық дәлеліңіз болып табылады.

Read full guide →

Жөнелту Түрлеріне Сәйкес Құжаттар

Әр жөнелту түрі негізгі алты құжаттан басқа да қосымша құжаттарды талап етеді. Жөнелту түріңізді төменнен таңдаңыз.

Толық Контейнерлік Жүктеме (FCL)

Стандартты есік-есік контейнерлік жөнелту. Жөнелтуші жүктейді, алушы түсіреді.

VGM Декларациясы (SOLAS)

By: Жөнелтуші Deadline: Терминалға кіру алдында

2016 жылдан бастап міндетті. Тексерілген жалпы салмақсыз контейнерді жүктемейді. 1-әдіс (толық контейнерді өлшеу) немесе 2-әдіс (барлық заттардың қосындысы + тара).

Контейнерді Тексеру Актісі

By: Жөнелтуші / Жүргізуші Deadline: Контейнерді алу кезінде

Жүктеу алдында контейнердің жағдайын фотосуретке түсіріңіз. Зиян келтіру талаптарынан қорғау үшін. Еденді, қабырғаларды, төбесін, есік тығындарын және CSC тақтасын тексеріңіз.

Тығын Логы

By: Жөнелтуші Deadline: Жүктеуден кейін

Тығын нөмірін B/L және контейнерді тексеру актісіне жазыңыз. C-TPAT және AEO жөнелтулері үшін жоғары қауіпсіздік тығындары (ISO 17712) қажет.

Жүктеу Жоспары / Стивидорлық Жоспар

By: Жөнелтуші / Жүктеу жоспарлаушысы Deadline: Жүктеу алдында

Жүктің орналасуын, салмақ таралуын және бекіту әдісін көрсетеді. Кейбір тасымалдаушылар ауыр жүктер немесе аралас жүктер үшін талап етеді. Hansatic бұл жоспарды автоматты түрде жасайды.

Құжаттардың уақыты — Қашан дайындау керек

Уақыт — бәрі. Мұнда әрбір құжатты жөнелту кезеңдеріне сәйкес қашан дайындау керектігі көрсетілген.

Брондау (ETD алдында 2–4 апта)

SLI, жүк сақтандыруы, DG декларациясы (қажет болса), температуралық сұраныс (reefer), брондау растамасы

Жөнелту алдындағы кезең (ETD алдында 1–2 апта)

Коммерциялық инвойс, орау тізімі, шығу тегі куәлігі, фитосанитарлық куәлік, денсаулық куәлігі, SDS

Жүктеу күні

VGM декларациясы, контейнерді тексеру актісі, мөр журналы, DG орау куәлігі, жүктеу жоспары, PTI есебі (reefer)

Жөнелтуден кейінгі кезең (ETD кейін 1–3 күн)

Жүкқұжат (нобай → соңғы нұсқасы), ISF жолдамасы (АҚШ импорттары, жүктеу алдында 24 сағат), AES/EEI жолдамасы (АҚШ экспорттары)

Келу алдындағы кезең (ETA алдында)

Келу хабарламасы, кедендік декларация, баж төлемі, жеткізу тапсырысы, фумигация куәлігі (қажет болса)

Ақшаңызды алып кететін 5 құжаттық қате

Бұл қателерді біз апта сайын фрахт форвардерлерінің кездестіретінін көреміз. Барлығы алдын ала болдыруға болады.

01

B/L және инвойс сипаттамасының сәйкес келмеуі

Тауардың B/L-дегі сипаттамасы коммерциялық инвойспен сөзбе-сөз сәйкес болуы керек. Тіпті кішігірім айырмашылықтар ("пластикалық бөлшектер" және "пластикалық компоненттер") кеден ұстауына немесе LC қабылдауынан бас тартуға әкелуі мүмкін. Әрқашан көшіріп қойыңыз, қайта теріп жазбаңыз.

3–7 күн кешігу + түзету ақысы ($50–150)
02

Жоқ не дұрыс емес HS коды

Дұрыс емес HS коды дұрыс емес баж мөлшерлемесін білдіреді. Егер кеден байқаса, айырмашылықты және айыппұлды төлейсіз. Егер байқамаса, техникалық түрде кеден алдауына қатысасыз. Өнімді жөнелтетін елдің тарифтік кестесін пайдаланыңыз, шыққан еліңіздікі емес.

Баж айырмашылығы + 20–100% айыппұл
03

VGM мерзімінде берілмеген не мүлдем берілмеген

VGM жоқ контейнер келесі кемеге ауыстырылады. Терминал тек расталған жалпы салмағы бар контейнермен жұмыс жасайды. Кейбір терминалдар VGM-ді жіберу үшін асығыс әрекет жасап жатқанда, бастапқы қабылдау күнінен бастап сақтау ақысын алады.

Ауыстырылған жүк + сақтау ақысы ($100–300/тәулік)
04

Шығу сертификаты заңдастырылмаған

Кейбір елдерде (Таяу Шығыс, Африка мен Азияның кейбір бөліктері) CO шығушы елдегі елшілікте заңдастырылуы керек. Бұл 1–2 апта уақыт алады. Егер бұл талапты орындамасаңыз, жүк жеткізу портында демередж ақысын жинай отырып тұрады.

1–2 апта кешігу + демередж ($100–250/тәулік)
05

АҚШ импорттары үшін ISF мерзімінде берілмеген

Импорттаушының қауіпсіздік декларациясы АҚШ-қа баратын жүкті кемеге тиеуден 24 сағат бұрын берілуі керек. Мерзімінде берілмеген жағдайда әрбір оқиға үшін $5,000 айыппұл салынады. "Мен білмедім" деген сөз қорғаныс болып табылмайды — CBP бұл сөзді 10,000 рет естіген.

$5,000 әрбір бұзушылық үшін (CBP айыппұлы)

Жөнелту құжаттары — Сұрақтар мен жауаптар

Келесі жүгіңізді мінсіз жоспарлаңыз.

Тегін бастаңыз. Кредиттік карта қажет емес. Орнату қажет емес.