Мұхиттық фрахт бағаларын қалай бақылау керек
Бағалардың қайда бағытталатынын болжауды тоқтатыңыз. Тасымалдаушылар, NVOCC және жетекші форвардерлер қолданатын индекстерді пайдаланып, бағаларды бағалаңыз, трендтерді анықтаңыз және брондау уақытын дұрыс таңдаңыз.
5+
қол жетімді негізгі фрахт бағасы индекстері
Апта сайын
көптеген индекстердің жаңарту жиілігі
12–18 ай
әдеттегі баға циклінің ұзақтығы
Фрахт бағаларын бақылаудың қажеттілігі
Нарықтық ақпарат тасымалдаушыларды пайдалы ететіндерді баға келіссөздерінде болжау арқылы жұмыс істейтіндерден ажыратады.
Сатып алу бағаларын салыстыру
Тасымалдаушы немесе консолидатор ұсынған бағаның әділ екенін біліңіз. SCFI Шанхай–Еуропа бағытында TEU-ға $1,500 көрсетсе, ал тасымалдаушыңыз $2,200 ұсынса, қарсылық білдіруге орын бар екенін білесіз.
Келісімшарттарды келісу уақытын анықтау
Индекстер бағаның циклдің төменгі деңгейінде екенін көрсеткенде жылдық келісімшарттарды бекітіңіз. Бағаның шарықтау шегінде ұзақ мерзімді келісімдерге қол қоюдан аулақ болыңыз, өйткені олар бірнеше айдан кейін бәсекеге қабілетсіз болады.
GRI және қосымша алымдарды болжау
Баға индекстері тасымалдаушылар General Rate Increase жариялағанға дейін апталар бұрын өсе бастайды. Апта сайынғы өзгерістерді бақыласаңыз, GRI-дің келе жатқанын хаттар жеткенге дейін көресіз.
Тапсырыс берушілерге кеңес беру
Тасымалдаушылар бағалардың неліктен өзгеріп жатқанын түсіндіре алатын экспедиторларға құрметпен қарайды. Тапсырыс берушіге SCFI графигін көрсетіп, бағаның өсуін түсіндіру сенімділікті нығайтып, қарсылықты азайтады.
Нақты уақыттық және келісімшарттық бағаларды таңдау
Индекстер нақты уақыттық бағалардың келісімшарттық бағадан әлдеқайда төмен екенін көрсетсе, келісімшартты қайта келісу немесе көлемді нақты уақыттық нарыққа көшіру уақыты келді. Нақты уақыттық бағалар келісімшарттық бағадан жоғарылаған кезде, бекітілген бағаңыз ақша үнемдеуде.
Негізгі фрахт бағасының индекстері
Әрбір индекс әртүрлі маршруттарды, контейнер түрлерін және нарық сегменттерін қадағалайды. Қайсысын қашан қолдану керектігі туралы ақпарат.
SCFI — Шанхай контейнерлік фрахт индексі
Азиядан шығатын теңіз фрахты үшін ең кеңінен пайдаланылатын индекс. Шанхайдан Еуропа, АҚШ-тың Батыс жағалауы, АҚШ-тың Шығыс жағалауы және Жерорта теңізі сияқты негізгі бағыттарға дейінгі споттық бағаларды қадағалайды. 2009 жылдан бері Шанхай кеме қатынасы биржасы жариялайды.
Freightos Baltic Index (FBX)
12 негізгі шығыс-батыс және солтүстік-оңтүстік сауда бағытындағы споттық бағаларды қадағалайтын жаһандық контейнерлік фрахт индексі. Freightos платформасының пайдаланушыларынан алынған нақты мәміле деректеріне негізделген. Күн сайын жаңартылатын жалғыз ірі индекс.
Drewry World Container Index (WCI)
8 негізгі маршруттағы 40 футтық контейнерлер үшін маршруттық және жалпы бағаларды қадағалайды. Жалпы фрахт нарығы үшін бір санды көрсететін салмақталған жалпы индексті қамтиды. Аналитиктер мен БАҚ арасында кеңінен пайдаланылады.
Xeneta Shipping Index (XSI)
Жүк иелерінің, экспедиторлардың және тасымалдаушылардың нақты келісімшарттық және споттық бағаларын біріктіреді. Ұзақ мерзімді келісімшарттық бағалар мен қысқа мерзімді споттық бағаларды ажыратып көрсететін жалғыз ірі индекс.
Container Trade Statistics (CTS)
Жаһандық контейнерлік қуаттың шамамен 80%-ын қамтитын қатысушы тасымалдаушылардың нақты кіріс деректеріне негізделген. Сауда бағыты бойынша әрбір TEU-ға орташа кірісті көрсетеді. 2–3 айға кешігіп келеді, бірақ нақты төленген бағаларды, емес, ұсынылған бағаларды көрсетеді.
Фрахттық баға индексін қалай оқу керек
Кестедегі сан ештеңе білдірмейді, егер оны қалай түсіндіру керектігін білмесеңіз.
Негізгі өлшем бірлігін түсініңіз
Көптеген индекстер бағаларды FEU (40 футтық контейнер) немесе TEU (20 футтық контейнер) бойынша көрсетеді. SCFI негізінен маршруттар үшін USD/TEU қолданады, бірақ АҚШ маршруттары үшін USD/FEU. Салыстыру алдында индекстің қай өлшем бірлігін қолданатынын тексеріп алыңыз.
Абсолют санға емес, трендке назар аударыңыз
Нақты доллар сомасы маңызды емес, бағыт пен жылдамдық маңызды. Индекс өсіп келе ме, төмендеп келе ме, әлде тұрақты ма? Қаншалықты жылдам? 4 апта бойы апта сайын 10% өсу күшті өсу трендін білдіреді, ол мүмкін жалғаса береді.
Апта сайын емес, жыл сайын салыстырыңыз
Фрахттық бағалар өте маусымдық болып келеді. Тамыздағы баға өсуі нарықтың өрлеуі дегенді білдірмейді — бұл шың маусымы алдындағы қалыпты әрекет. Ағымдағы бағаларды өткен жылдың сол аптасымен салыстырып, мағыналы контекст алыңыз.
Споттық және келісімшарттық бағалар арасындағы айырманы бақылаңыз
Споттық бағалар келісімшарттық бағалардан айтарлықтай төмен болған кезде, тасымалдаушылар келісімшарттық бөлімдерді құрметтемеуі мүмкін (олар әр жәшікте ақша жоғалтады). Споттық баға келісімшарттық бағадан айтарлықтай жоғары болған кезде, келісімшарт бойынша жөнелтушілерге артықшылықты орын беріледі.
Бір ғана емес, бірнеше индекстерді қараңыз
Әр индекстің әдістемесі, қамтуы және дерек көздері әртүрлі. SCFI бір маршрутта 5% өсуді көрсетсе, FBX сол маршрутта 8% көрсетеді. Шындық ортада жатыр. Бірнеше көздерді қолдану алшақтықты азайтады.
Қосымша алымдарды жеке есептеңіз
Көптеген индекстер тек негізгі теңіз фрахтын бақылайды — оларға THC, BAF немесе басқа қосымша алымдар кірмейді. Қосымша алымдар жеке өскен кезде жалпы жөнелту құны индекстен айтарлықтай өзгеше болуы мүмкін.
Индекстерді споттық және контракттық шешімдер үшін пайдалану
Қашан контракт жасау керек және қашан споттық нарықта қалу керек.
Индекстер 12 айлық орташадан төмен болғанда контракттарды бекітіңіз
Егер ағымдағы споттық тарифтер соңғы 12 айдың орташа көрсеткішінен 15–20% төмен болса, жылдық контракттарды келісуге қолайлы уақыт. Мүмкін, циклдің төменгі шегіне жақындап отырсыз.
Индекстер циклдің шыңында болғанда спотта қалыңыз
Егер споттық тарифтер 12 айлық орташа көрсеткіштен 50%+ жоғарыласа (бұл жиі шыңдық маусымда немесе бұзылулар кезінде болады), осы деңгейде ұзақ мерзімді контракт жасамаңыз. Спотта қалып, қалыпқа келуін күтіңіз.
Көлеміңізді 60/40 қатынасында бөліңіз
Тәжірибелі экспедиторлар көлемнің шамамен 60%-ын контракттарға, 40%-ын спотқа бөледі. Бұл жүктеріңіздің көпшілігіне тариф тұрақтылығын қамтамасыз ете отырып, қолайлы споттық тарифтерді пайдалануға икемділік береді.
Контрактты жаңарту алдында индекстің қозғалысын бақылаңыз
Контрактты жаңартудан 8–12 апта бұрын индекстерді бақылауды бастаңыз. Егер тарифтер төмендеп бара жатса, келіссөздерді кейінге қалдырыңыз. Егер тарифтер жоғарылап бара жатса, тасымалдаушылар өз тарифтік кестесін қайта қарамас бұрын ерте бекітіңіз.
Тасымалдаушымен келіссөздерде индекс деректерін пайдаланыңыз
Тарифтік келіссөздерге индекс графиктерінің басып шығарылған нұсқаларымен кіріңіз. SCFI соңғы контрактыңыздан бері 20% төмендегенін көрсету тасымалдаушының тарифті көтеру сұранысын нақты деректермен әлсіретеді.
Жиі кездесетін тарифті бақылау қателері
Бұл қателер шешімдердің дұрыс болмауына және маржа жоғалуына әкеледі.
Бір ғана индексті шындық ретінде пайдалану
Әрбір индекстің өзіндік әдістемесі және дереккөздері бар. SCFI тек Шанхайдан шығатын жүктерді бақылайды, сондықтан Оңтүстік-Шығыс Азия немесе Үнді субконтинентінің бастаулары мүлдем ескерілмейді. Кем дегенде екі индекспен салыстырыңыз.
Жарияланған деректердің кешігуін ескермеу
Кейбір индекстер (CTS) 2–3 айға кешігеді. Басқалары (SCFI) апта сайын жарияланады, бірақ өткен аптадағы мәмілелерді көрсетеді. Сіз санды оқыған кезде нарық мүмкін өзгеріп кеткен болуы мүмкін.
TEU және FEU тарифтерін шатастыру
20 футтық контейнерге арналған TEU тарифі мен 40 футтық контейнерге арналған FEU тарифі бірдей емес. FEU шамамен TEU-дан 1,5–1,8 есе артық, екі есе емес. Оларды шатастыру өте қате бақылауға әкеледі.
Индекс тарифтерін өз шығыныңыздың барлық шығынымен салыстыру
Индекстер тек теңіз фрахтының негізгі бөлігін бақылайды. Сіздің шот-фактураңызға THC, BAF, құжаттама және тиеу-жөнелту шығындары кіреді. Барлық шығынды қосқандағы $3500 бағаны индексте көрсетілген $1800-мен салыстыру мағынасыз — олар әртүрлі нәрселерді өлшейді.
Тарифтерді уақыт бойынша тұрақты бақыламау
Келіссөздер алдында бір рет тарифтерді тексеру ештеңеден жақсы, бірақ жеткіліксіз. Апта сайын тарифтерді бақылау үлгілерді, маусымдық өзгерістерді және бір реттік тексерулер мүлдем байқай алмайтын трендтерді анықтайды.
FAQ
Келесі жүгіңізді мінсіз жоспарлаңыз.
Тегін бастаңыз. Кредиттік карта қажет емес. Орнату қажет емес.