Кәсіпорынның тарифтік кестесін қалай оқу керек
Кәсіпорыннан келген PDF-құжатта 30 жол, ондаған қосымша алым кодтары және сізге мыңдаған долларды шығынға ұшырататын ұсақ шрифт бар. Мұның әрқайсысын қалай шешу керектігін осы жерден біліңіз.
15–25
тарифтік кестедегі әдеттегі жолдар саны
30–90 күн
тарифтің стандартты қолданылу мерзімі
40–60%
жалпы шығынның қосымша алымдарға келетін бөлігі
Тарифтің құрылымы
Әрбір тасымалдаушының тарифтік кестесі негізгі бірдей құрылымға ие, кеме компаниясына қарамастан.
Басылым және мерзімі
Тарифтік кестенің жоғарғы бөлігінде тасымалдаушының атауы, күшіне ену күні, мерзімінің аяқталу күні және қамтылған сауда бағыты немесе қызмет айналымы көрсетіледі. Мерзімін тексеріп алыңыз — мерзімі өткен тарифтік кесте пайдасыз. Көптеген тарифтер 30–90 күнге дейін жарамды.
Шығу және жеткізу порттарының жұптары
Тарифтер порт жұптары бойынша (мысалы, Шанхай → Роттердам) немесе аймақ бойынша (мысалы, Қытай негізгі порттары → Солтүстік Еуропа) көрсетіледі. «Аймақ» тарифтері аймақтағы бірнеше портқа қолданылады, ал портқа арналған тарифтер аймақтық тарифтерді ауыстырады.
Жабдық түрлері
Тарифтер контейнердің түрі бойынша бөлінеді: 20'DC (стандартты), 40'DC (стандартты), 40'HC (биік), 20'RF (рефрижераторлы), 40'RF (рефрижераторлы), 20'OT (ашық жоғарғы), 40'FR (жазық платформа). Әрқайсысының өз бастапқы тарифі бар.
Негізгі теңіз тасымалының тарифі
Контейнерге арналған негізгі тариф — бұл сіздің бастапқы нүктеңіз. TEU (20 фут) немесе FEU (40 фут) бойынша көрсетіледі. 40'HC тарифі әдетте 40'DC тарифімен бірдей немесе сәл жоғары болады. Бұл сіздің ең қатты келісететін сан.
Қосымша алымдар
Ең ұзын бөлім. Тасымалдаушының негізгі тарифке қосатын әрбір қосымша алымы. Бұл негізгі тасымалға 40–60% қоса алады. Кейбіреулері тұрақты, кейбіреулері ай сайын өзгеріп отырады.
Шарттар мен шарттары
Төменгі бөлігіндегі ұсақ шрифт: тегін уақыт мөлшері, демередж/детеншн тарифтері, төлем шарттары, GRI хабарландыру мерзімдері, өзгерту саясаты және тоқтату алымдары.
Көретіңіз болатын тариф түрлері
Барлық тарифтер бірдей емес — қай түрін қарап отырғанын біліңіз.
FAK (Freight All Kinds)
Ең көп таралғанБарлық тауар түрлеріне бірдей қолданылатын жеке тариф. Тауар классификациясы қажет емес. Дәйексөз беру оңай, бірақ әдетте тауарға арналған нақты тарифтерден жоғары болады. Жалпы жүктерге және тауар кодтарымен айналысқыңыз келмеген жағдайда ең жақсы нұсқа.
Тауар тарифі
Төменгі тарифтерНақты тауар кодтарына (HS кодтары немесе тасымалдаушының тауар топтары) байланысты тарифтер. Көптеген тауарлар үшін FAK-тан төмен, бірақ дұрыс тауарды көрсету керек. Жаңылыс классификация тарифті түзету немесе айыппұлдарды тудыруы мүмкін.
NAC (Named Account Contract)
Ең жақсы тарифтерКөлемді міндеттемелерді кепілдік берген нақты жөнелтуші шоттары үшін келісімшарттық тарифтер. Қол жетімді ең төменгі тарифтер, бірақ міндетті көлем міндеттемелері (MQC) қажет. Міндеттелген көлемді жөнелтемесеңіз, айыппұл қолданылады.
Spot Rate
Ең икемдіКөлем міндеттемесі жоқ жекелеген жөнелтулер үшін бір реттік тарифтер. Келісімшарттық тарифтерден жоғары, бірақ толықтай икемді. Тек бір брондау үшін жарамды. Тұрақты емес жөнелтулер немесе жаңа сауда бағытын сынап көру үшін пайдалы.
GRI Rate
Тарифті түзетуБөлек тариф түрі емес, белгілі бір күні бар тарифтерге қолданылатын Жалпы тарифтің өсуі (GRI). Тасымалдаушылар GRI-ді 15–30 күн бұрын жариялайды. Тариф кестесіңіздің негізгі тарифі GRI мөлшеріне сәйкес өседі тиісті күні.
Жүктеме кодтарының түсінігі
Баға тізіміндегі әрбір үш әріпті кодтың анықтамасы.
| Код | Толық атауы | Не екендігі | Әдеттегі ауқымы |
|---|---|---|---|
| BAF | Жанармай реттеу факторы | Жанармай құнына байланысты жүктеме. Мұнай бағасына қарай өзгеріп отырады. Көптеген тасымалдаушылар ай сайын немесе тоқсан сайын жаңартады. | $100–$600/конт. |
| THC | Терминалдық өңдеу жүктемесі | Контейнерлерді терминалда тиеу/түсіру құны. Шығу және келу орнында алынады. | $100–$350/конт. |
| PSS | Мәрелік маусымдық жүктеме | Жоғары сұраным кезеңдерінде (әдетте шілде–қазан айларында Азия–Еуропа/АҚШ бағытында) қолданылады. Уақытша, бірақ айтарлықтай болуы мүмкін. | $200–$1,000/конт. |
| CAF | Валюта реттеу факторы | Есептесу валютасы мен тасымалдаушының жұмыс валютасы арасындағы айырбас бағамының ауытқуына өтемақы. | Жүк ақысының 2–5% |
| EBS | Шаруашылық жанармай жүктемесі | Мұнай бағасының күрт өсуі кезінде BAF-қа қосымша жанармай жүктемесі. Әдетте уақытша. | $50–$300/конт. |
| LSS | Аз күкіртті жанармай жүктемесі | IMO 2020 талаптарына сай аз күкіртті жанармайдың құнын өтеу. 2020 жылдан бастап тұрақты. | $30–$150/конт. |
| ISPS | ISPS қауіпсіздік жүктемесі | Халықаралық кеме және порттық объектілердің қауіпсіздігі кодексінің талаптарын орындау жүктемесі. | $5–$15/конт. |
| EIS | Жабдықтың теңгерімсіздік жүктемесі | Артық жерлерден жетіспеушілік аймақтарға бос контейнерлерді қайта орналастыру құнын өтеу. | $50–$400/конт. |
| WRS | Соғыс қаупі жүктемесі | Жоғары қауіпті аймақтар арқылы өткенде (мысалы, Аден шығанағы, Қызыл теңіз) қолданылады. Геосаяси жағдайға байланысты өзгеріп отырады. | $25–$200/конт. |
| DOC | Құжаттама ақысы | Тасымалдаушының B/L дайындау және манифестті тіркеу үшін алатын ақысы. | $25–$75/B/L |
Сандарды қалай оқу керек
Әрбір тариф кестесінен қажетті ақпаратты алудың кезең-кезеңдік үдерісі.
Жарамдылық мерзімін алдымен тексеріңіз
Бір санды да оқымастан бұрын, тариф кестесі әлі де жарамды екенін растаңыз. Егер ол өткен аптада мерзімі бітсе, онда оның ішіндегі барлығы пайдасыз болады. Мерзімінің біту күнін белгілеп, оның бітпес бұрын жаңартылған тарифтерді сұрау туралы ескерту қойыңыз.
Порт жұбыңызды табыңыз
Нақты бастау мен тағайындау комбинациясын табыңыз. Егер сіздің нақты порттарыңыз тізімде көрсетілмесе, ауқымды тарифтерді қараңыз. «Қытайдың негізгі порттары» әдетте Шанхай, Нинбо, Циндао, Шэньчжэнь және Сямыньді қамтиды.
Жабдық түрін анықтаңыз
Клиентіңізге қажетті контейнер түрін сәйкестендіріңіз. Көптеген жөнелтімдерде 40'HC қолданылады. 20'DC және 40'DC тарифтерін шатастырмаңыз — 40 футтық тариф жай ғана 20 футтық тарифтің екі есесі емес (әдетте 1,5–1,8 есе көп болады).
Негізгі тарифті белгілеп алыңыз
Бұл сіздің бастапқы сан. Ол TEU бойынша не FEU бойынша екенін тексеріңіз. Кейбір тасымалдаушылар екеуін де көрсетеді, кейбіреулері тек 40 футтық тарифті көрсетеді және 20 фут үшін қатынас береді (мысалы, «20 фут = 40 фут тарифінің 60%-ы»).
Барлық қолданылатын қосымша алымдарды қосып шығыңыз
Әрбір қосымша алым жолына назар аударып, маршрутқа қатыстыларын қосыңыз. Ешқайсысын өткізіп алмаңыз — олар барлығы міндетті. Оларды қосып, әрбір контейнер үшін тасымалдаушының жалпы шығынын алыңыз.
Тасымалдаушының жалпы шығынын есептеңіз
Негізгі тариф + барлық қосымша алымдар = тасымалдаушыдан сатып алатын бағаңыз. Бұл сіздің шығыннан төмен баға. Өзіңіздің үстеме бағаңызды осы санға қосыңыз, тек негізгі тарифке емес.
Жасырын шығындарға көңіл бөліңіз
Бұл алымдар тарифтік кестеде әрқашан көрсетілмейді, бірақ шот-фактурада пайда болады.
Демередж және детеншен тарифтері
Тарифтік кестеде бос уақыт көрсетілуі мүмкін (мысалы, «Жеткізу орнында 7 күн бос уақыт»), бірақ бос уақыт аяқталғаннан кейінгі тәулік сайынғы алымдар көрсетілмейді. Әрқашан жеке D&D тарифін сұраңыз. Бұл әр контейнерге тәулігіне $100–$300 құрайды.
Өзгерту және жою алымдары
Брондауды растағаннан кейін өзгерту немесе брондауды жою алымдарды тудырады — әдетте әр өзгертуге $50–$200. Бұл алымдар тарифтік кестеде сирек көрсетіледі, бірақ шарттар мен шарттарда пайда болады.
Артық салмақ үшін қосымша алымдар
Контейнерді тасымалдаушының салмақ лимитіне (әдетте жалпы салмағы 28–30 тонна) сәйкес келмей жүктеу артық салмақ үшін қосымша алымды тудырады немесе брондауды қабылдамайды. Лимит кеме мен маршрутқа байланысты өзгереді.
Порттық тығыздық үшін қосымша алымдар
Порттар тығыз болған кезде уақытша қосымша алымдар қолданылады. Бұл алымдар аз хабарламамен пайда болады және әр контейнерге $100–$500 қосады. Стандартты тарифтік кестеде көрсетілмейді — тасымалдаушылардың хабарламалары арқылы жарияланады.
VGM жіберу алымы
Кейбір тасымалдаушылар SOLAS VGM (Расталған жалпы салмақ) жіберу үшін алым алады — әр контейнерге $15–$35. Басқалары оны THC-ға қосады. Ол жеке алынатынын тексеріңіз.
Тарифтік кесте оқу қателері
Бұл қателер бағасын төмендетуге, пайда маржасының жоғалуына және клиенттермен дау-дамайға әкеледі.
Мерзімі біткен тарифтік кестені пайдалану
Өткен айда мерзімі біткен тарифтік кесте бойынша баға белгілеу. Тасымалдаушылар әдетте мерзімдер арасында контейнерге $100–$500-ға дейінгі тарифті көтереді. Әрқашан ағымдағы тарифті растаңыз.
Барлық қосымша алымдарды қосуды ұмыту
Негізгі тарифті ғана белгілеп, BAF, THC немесе PSS қосымшаларын қосуды ұмыту. Қосымша алымдар негізгі тарифтің 40–60%-ын құрайды. $1,500 негізгі тариф барлық қосымшалармен $2,500-ға дейін өседі.
TEU және FEU тарифтерін шатастыру
Тарифтік кестеде $1,200 TEU үшін көрсетілген, бірақ сіз оны FEU үшін белгіледіңіз. 40 футтық контейнер үшін шын мәні $1,800–$2,000, ал $1,200 емес. Әрқашан өлшем бірлігін тексеріңіз.
GRI күшіне ену күнін ескерусіз қалдыру
Ағымдағы тариф бойынша бүгін баға белгілеп, бірақ жүк GRI күшіне енгеннен кейін жүреді. Егер $200 GRI 15-інде күшіне еніп, жүк 20-ында жүретін болса, сіз көтерілісті өзіңіз көтересіз.
Бос уақыт шарттарын тексермеу
Тарифтік кесте шарттарын тексермей, стандартты бос уақытты болжау. Кейбір тасымалдаушылар белгілі бағыттарда тек 3 күн бос уақыт береді. Қысқа бос уақыт клиент күтпеген демередж алымдарына әкеледі.
FAQ
Келесі жүгіңізді мінсіз жоспарлаңыз.
Тегін бастаңыз. Кредиттік карта қажет емес. Орнату қажет емес.