Көп бағытты контейнер жүктеу үнемділігі есептегіші

Бірнеше бағытқа арналған жүк жеке жеткізілімдермен жөнелтілгенде, жалпы жүк көлемі бірдей болып қалады, бірақ әр жеткізілім өз тұрақты шығындарын алып жүреді: кедендік рәсімдеу, жүк алу және терминалдық өңдеу ақысы, толық құжаттама жиынтығы, сонымен қатар жартылай жүк тарифі, өйткені бір контейнер немесе тіркемені толық толтыратын жүк бөлігі жоқ.

Көп бағытты жүк жүгінде барлық жүк бір контейнерге немесе тіркемеге салынады, жүктеу соңғы жеткізілетін бағыттан басталады (алғашқы тоқтау соңғысы ретінде жүктеледі), бұл көлік немесе дрейдж бригадасына әр бағытта жүкті қалған жүкке тимей жеткізуге мүмкіндік береді. Сіз бір негізгі фрахт тарифін және әр қосымша жеткізілетін нүктеге кішігірім тоқтау ақысын төлейсіз, әр жеткізілімге толық жеткізілім ақысын төлеу орнына.

Бір маршрутқа біріктіретін бағыттар саны неғұрлым көп болса және осы маршрут қайталануы жиі болса, қайталанатын тұрақты шығындарды үнемдеу тоқтау ақысын төлеуден асып түседі. Сондықтан бұл қайталанатын дистрибуциялық жүк жүктері үшін тиімді, ал бір реттік жеткізілімдер үшін тиімсіз.

Жеке жеткізілімдер мен көп бағытты біріктіру салыстырмасы

Есептегіш қалай жұмыс істейді

Жеке жеткізілім шығыны = (бағыттар саны × әр жеткізілімге тұрақты шығын) + жартылай жүк тарифі бойынша түзетілген толық жүк жүгінің негізгі фрахт шығыны. Біріктірілген жүк жүгінің шығыны = бір тұрақты шығын + толық жүк жүгінің негізгі фрахт шығыны + (бағыттар саны − 1) × тоқтау ақысы. Осы екі көрсеткіш арасындағы айырмашылық біріктірудің осы маршруттағы құнын көрсетеді.