Қауіпті Жүктерді Жөнелту Жөніндегі Нұсқаулық
Жүгіңіз үшін IMDG сыныбын табыңыз – тапсырыс бермес бұрын қандай құжаттама, орау және белгілеу қажет екенін түсініңіз
Жүк
UN нөмірі
Сынып
Орау Тобы
Lithium-ion batteries (in equipment)
Lithium-ion batteries (standalone)
Lithium metal batteries (in equipment)
Lithium metal batteries (standalone)
Lead-acid batteries (wet, non-spillable)
Lead-acid batteries (wet, spillable)
Nickel-metal hydride batteries
Capacitors (electric double layer)
Paint / lacquer / varnish
Paint related material
Isopropanol / isopropyl alcohol
Methanol / methyl alcohol
Ethanol / alcohol solution
Acetone
Nail polish
Perfumery products
Adhesives (flammable)
Gasoline / petrol / motor fuel
Diesel fuel / heating oil
Kerosene / jet fuel
Жиі қате декларацияланады – декларациясыз жиі жөнелтіледі
Бірінші 20 нәтиже көрсетілген. Нақты жүк үшін іздеңіз.
Бұл құрал тек көрсеткіштік мақсатта. IMDG Кодексі – ресми дереккөз. Жөнелту алдында жүктің сыныбын сертификатталған Қауіпті Жүктер маманымен растаңыз.
9 IMDG қауіптілік класстарының түсіндірмесі
Халықаралық теңіз қауіпті жүктер (IMDG) кодексі барлық қауіпті материалдарды олар келтіретін негізгі қауіптілік негізінде 9 класқа бөледі.
Қауіпті жүктерді жөнелту алдында қажетті нәрселер
Теңізбен қауіпті жүктерді жөнелту әрқашан алты саладағы талаптарға сәйкестік талап етеді. Олардың біреуінің болмауы жүкті қабылдаудан бас тартуға, кешіктіруге немесе тәркілеуге әкелуі мүмкін.
Қауіпті жүктер үшін жөнелтушінің декларациясы (DGD)
Көпмодальды қауіпті жүктер нысаны (IMDG DGD) ең маңызды құжат болып табылады. Жөнелтуші оны толтырып, қол қоюы керек, онда UN нөмірі, дұрыс жөнелту атауы, сыныбы, орау тобы, мөлшері және орау сипаттамалары көрсетілуі тиіс. Ол тасымалдаушыға брондаудың соңғы мерзімінен бұрын берілуі керек. Тасымалдаушылар қол қойылмаған DGD-мен қауіпті жүктерді қабылдауға заң жүзінде тыйым салынған.
UN нөмірі және дұрыс жөнелту атауы
Әрбір қауіпті жүктің 4 таңбалы UN нөмірі (мысалы, UN 3481 – жабдықтағы литий-ионды батареялар үшін) және IMDG кодексінде анықталған ресми дұрыс жөнелту атауы бар. Екеуі де DGD, орау белгілері және құжаттамада IMDG кодексінде көрсетілгендей дәл көрсетілуі керек – қысқартулар немесе сауда атаулары қолдануға болмайды.
Орау топтары (I, II және III)
3, 4, 5, 6 және 8 сыныптардағы көптеген жүктер қауіптілік деңгейін көрсететін орау тобына ие: PG I (өте қауіпті), PG II (орташа қауіпті), PG III (аз қауіпті). Орау тобы ораудың ең төменгі стандарттарын анықтайды. PG нөмірі төмен болған сайын, орау мен белгілеу талаптары қатандыра түседі.
Белгілеу және таңбалау
Әрбір орау UN нөмірімен (мысалы, UN 3480) және дұрыс жөнелту атауымен белгіленуі керек. Дұрыс IMDG қауіпсіздік таңбасы/таңбалары жапсырылуы тиіс – сынып нөмірін және қауіптілік белгісін көрсететін ромб пішінді таңба. Таңбалардың өлшемі кемінде 100мм × 100мм болуы және қарама-қарсы түсті фонға жапсырылуы керек. Теңіз ластаушылары үшін қосымша теңіз ластаушысы белгісі қажет.
UN куәландырылған орау
Қауіпті жүктер UN стандарттарына сәйкес сынақтан өткен және куәландырылған орауда оралуы керек. UN куәландыру белгісі ораудың өзінде көрсетіледі (мысалы, 1A1/X1.2/300/23/...). Куәландырылмаған орауды қолдану – тіпті жоғары сапалы коммерциялық орауды қолдану да – заңды бұзу болып табылады. PG I жүктері үшін ең жоғары техникалық сипаттамадағы орау қажет.
Бөлу талаптары
IMDG кодексі бір контейнерде немесе кеменің тиеу бөлімінде қай сыныптағы қауіпті жүктер бір-бірімен үйлеспейтіндігін көрсетеді. Мысалы, 3 сыныптың жанғыш сұйықтықтары 5.1 сыныптың тотықтырғыштарынан бөлінуі керек. Бұл ережелер бір контейнерде (бір брондаудағы бірнеше DG жолдары) және кеменің тиеу жоспары бойынша да қолданылады.
Неғұрлым жиі кездесетін қауіпті жүктерді жөнелтуден бас тарту немесе ұстау себептері
ҚЖ ережелерін бұзу ауыр жазаларға әкеледі және жүкті портта тастауға әкелуі мүмкін. Бұл ең жиі кездесетін сәйкестік бұзушылықтар.
ҚЖ ретінде тасымалдамай, оны жарияламау
Ең қауіпті және ауыр жазаға тартылатын бұзушылық. Жарияланбаған немесе қате жарияланған қауіпті жүктер теңіздегі кеме өрттерінің негізгі себептерінің бірі болып табылады. Жазаларға жүкті тәркілеу, залалдар үшін шектеусіз жауапкершілік және қылмыстық жауапкершілік кіреді. Тасымалдаушылар мен кеден органдары рентгендік тексеру және үлгі алуды жүйелі түрде жүргізеді.
ҚЖД-да Дұрыс Жүк Тасымалдау Атының орнына сауда атауын қолдану
ҚЖД-да 'дезинфекциялаушы сұйық зат' немесе 'изопропил спирті 70%' деп жазудың орнына ИМДГ Дұрыс Жүк Тасымалдау Аты ('ISOPROPANOL') қолданылуы қате болып табылады. ҚЖД ИМДГ Кодексінен дәл атауды қолдануы керек. Тіпті кішігірім ауытқулар да брондаудың қабылданбауына әкелуі мүмкін.
БҰҰ сертификатталмаған орауыштарды пайдалану
ҚЖ жүгі үшін әдеттегі картон қораптарды немесе коммерциялық пластик контейнерлерді пайдалану – тіпті төмен қауіптілік тобындағы PG III тауарлар үшін де – ережелерге сәйкес емес. ҚЖ үшін әрбір сыртқы орауыш БҰҰ өнімділік сынақ белгісіне ие болуы керек. Бұл физикалық тексеру кезіндегі ең жиі кездесетін қателердің бірі.
Қате немесе жоқ ҚЖ белгілері
Қауіптілік класы белгісін қате қолдану, өлшемі кіші белгілерді пайдалану (кемінде 100мм × 100мм), немесе оларды басқа белгілермен жабылып қалатын беттерге орналастыру – бәрі де бұзушылық болып табылады. Әрбір орауыш барлық қауіптерге қатысты барлық қолданылатын белгілерді көрсетуі керек – қажет болған жағдайда қосымша қауіп белгілерін қоса.
Тасымалдаушының ҚЖ шектеулерін тексермеу
Тасымалдаушылардың өздерінің ҚЖ қабылдау саясаты бар, олар көбінесе ИМДГ Кодексінен қатаңырақ. Көптеген тасымалдаушылар литий батареяларының белгілі бір ватт-сағат көрсеткішінен жоғарысын, уытты газдарды белгілі бір тасымалдау бағыттарында, немесе 1-сынып жүгін мүлдем қабылдамайды. Әрқашан брондаудан бұрын – кейін емес – тасымалдаушының ҚЖ қабылдау тізімін сұраңыз.
Қауіпсіздік деректер парағының (ҚДП) жоқтығы немесе ескіріп қалуы
Әрбір ҚЖ жөнелтуіне жаңартылған ҚДП (бұрынғы МҚДП) қоса берілуі және төтенше жағдайларға жауап беретін адамдарға қолжетімді болуы керек. 3 жылдан астам уақыт өткен ҚДП немесе жөнелтілетін өнімге сәйкес келмейтін ҚДП сәйкестік бұзушылығы болып табылады. Тасымалдаушы мен экспедитордың екеуі де көшірмесін сақтауы керек.
Қауіпті жүктерді жөнелту - жиі қойылатын сұрақтар
Келесі жүгіңізді мінсіз жоспарлаңыз.
Тегін бастаңыз. Кредиттік карта қажет емес. Орнату қажет емес.