SLI деген не және оны қалай толтыру керек?

Сіздің заңды толық компания атыңыз және мекенжайыңыз коммерциялық инвойс пен кеден тіркеуіндегідей дәл болуы керек. Сауда атаулары немесе қысқартуларды пайдаланбаңыз, егер олар кеден тіркеуіңізбен сәйкес келмесе. Бұл атау жүкқұжатта жөнелтуші ретінде көрсетіледі.

Тауарды тасып жеткізу орнында қабылдайтын тарап — әдетте сатып алушыңыз. Толық заңды атауын, мекенжайын және байланыс мәліметтерін қосыңыз. Аккредитивпен жөнелту кезінде B/L-дегі консигнатор өрісі LC нұсқауларымен дәл сәйкес болуы керек — көбінесе тікелей сатып алушы емес, '[Банк атауы] тапсырысы бойынша' деп көрсетіледі.

Жүк келіп жеткенде тасымалдаушы хабарлайтын тарап. Әдетте консигнатор немесе оның тасып жеткізу орнындағы кеден брокері. Аккредитивпен жөнелту кезінде хабарлаушы тарап әдетте сатып алушы болып табылады, тіпті консигнатор шығарушы банк болса да. Бұл өріс меншік құқығын бермейді — ол тек келу туралы хабарлама үшін.

Жүкті кемеге тиелетін порт. Сіздің жүк экспедиторыңыз пайдаланатын нақты портпен сәйкес болуы керек. Ішкі контейнер терминалы (ICD) үшін, егер экспедиторыңыз талап етсе, ICD атауын және нақты тиеу портын жеке көрсетіңіз.

Жүкті кемеден түсіретін тасып жеткізу порты. Бұл соңғы жеткізу орны емес — тек порт. Дұрыс порт кодын және елді көрсетіңіз. Мұндағы қателіктер жүкті қате портта түсіруге әкелуі мүмкін.

Жүк туралы нақты, дәл сипаттама. 'Тауарлар' немесе 'өнімдер' сияқты жалпы терминдерді пайдаланбаңыз — бұл кеден сұрауларын тудырады. Коммерциялық сипаттаманы пайдаланыңыз, мысалы, 'Ерлерге арналған мақта тоқыма жейделер, 65% мақта 35% полиэфир.' АҚШ CBP ережелері бойынша, беймәлім сипаттамалар бұзушылық болып табылады. Кейбір экспедиторлар нақты емес сипаттамаларды қабылдамайды.

6 таңбалы (халықаралық) немесе 10 таңбалы (АҚШ Schedule B / HTS) тауарларды жіктеу коды. Экспорттық декларациялау, тасып жеткізу орнындағы баж мөлшерлемесін анықтау және статистикалық есепке алу үшін пайдаланылады. Қате HS коды жіктеудің қате болуына, баж дауларына және кідірістерге әкелуі мүмкін. Күмәнданған жағдайда, лицензияланған кеден брокерінен тексертуді пайдаланыңыз.

Сіздің қораптарыңыздың сыртында басылған жөнелту белгілері — әдетте сіздің компания атыңыз/логотипі, тасып жеткізу орны, PO нөмірі, қорап нөмірлері (мысалы, 1/20, 2/20). Физикалық түрде қораптарда болған нәрсемен дәл сәйкес болуы керек. B/L, коммерциялық инвойс және орау тізімі бірдей белгілер мен нөмірлерді көрсетуі керек.

Қораптардың, жәшіктердің, паллеттердің немесе басқа ораулардың жалпы саны және олардың түрі. Мысалы, '120 қорап' немесе '4 ағаш паллет'. Бұл B/L-ге тікелей енеді. Егер паллеттелген болса, паллеттердің санын және паллеттердегі қораптардың санын көрсетіңіз.

Жалпы салмағы (жүк + орау) және таза салмағы (тек жүк) келісілген килограмм немесе фунтпен. Орау тізімімен сәйкес болуы керек. Декларацияланған және нақты салмақ арасындағы айырмашылықтар жүктеме түзету алымдарын немесе кеден сұрауларын тудыруы мүмкін.

Жөнелтудің жалпы көлемдік көлемі текше метрмен (CBM). Әуе жүктемесінде төлемдік салмақты есептеу және контейнерді пайдалануды тексеру үшін пайдаланылады. Орау тізімімен сәйкес болуы керек. Ұзындық × ені × биіктігі (метрмен) × қораптардың санын есептеңіз.

Тасымалдаушының жауапкершілігі үшін декларациялайтын құны — міндетті түрде коммерциялық инвойс құны емес. Егер бос қалдырылса, жауапкершілік Гаага-Висби немесе COGSA лимитіне дейін төмендейді (шамамен әр орауға $500 немесе әр кг-ға 2 SDR). Жоғары құнды декларациялау жүктеме алымдарын арттыруы мүмкін, бірақ тасымалдаушының жауапкершілігі жақсырақ қамтамасыз етіледі.

Жөнелтуде IMDG немесе IATA ережелері бойынша қауіпті жүктер (DG) бар ма. Егер бар болса, жеке DG декларациясы және MSDS SLI-мен бірге болуы керек. Қате DG декларациясы ауыр қылмыс болып табылады — тасымалдаушылар жүкті қабылдамайды, ал билік органдары айтарлықтай айыппұл салуы мүмкін.

Жүктеме алдын ала төленген (жөнелтуші төлейді) немесе жинақтау (консигнатор тасып жеткізу орнында төлейді) болуы. Сатыс шартының Incoterm-імен сәйкес болуы керек. FOB = жүктеме жинақтау типтік; CIF/CFR = жүктеме алдын ала төленген. Сәйкес келмейтін жүктеме шарттары келу кезінде дау тудырады.

Арнайы өңдеу, жинақтау, температура немесе құжаттама талаптары. Қолданыстағы болса, LC нөмірі мен шығарушы банкті, шығу тегі сертификатының талаптарын, фумигация талаптарын немесе жүктің арнайы өңдеу қажеттіліктерін қосыңыз. Бұл жерде экспедиторға үй B/L немесе негізгі B/L пайдалану керек пе деген нұсқауды да беруге болады.

LC жөнелтімдері үшін B/L-дегі тапсырылған жеткізуші LC мәтінімен дәл сәйкес болуы керек — тыныс белгілері мен компания атауының белгіленуін қоса (Ltd, Limited, LLC). Кішігірім айырмашылықтар да төлемді кешіктіруі немесе тоқтатуы мүмкін.

'Жалпы тауарлар', 'бөліктер' немесе 'шот-фактура бойынша' сияқты сипаттамалар көбінесе кеден органдары мен тасымалдаушылар үшін жарамсыз. Шот-фактурадағы нақты коммерциялық сипаттаманы пайдаланыңыз.

Міндетті баж мөлшерін азайту үшін кең немесе қате HS кодын пайдалану кеден алдауы болып табылады. Құқықтық тәуекелден басқа, қате кодтар тасып жеткізу барысында дұрыс жіктеуге әкеліп соқтырады және тексерулерді, кешігулерді және айыппұлдарды тудыруы мүмкін.

SLI-дегі жөнелту таңбалары қораптарға басылған мәліметтермен дәл сәйкес болуы керек. Егер таңбаларын өзгертсеңіз, SLI-ді жаңартыңыз. Сәйкессіздіктер кеден тексеруі кезінде мәселелер тудырады.

Declaring freight prepaid when the buyer expects to pay at destination (or vice versa) leads to disputes, additional fees, and delays in cargo release.

Қауіпті жүктерді — литий батареяларын, химикаттарды және кейбір бояуларды декларациялауды ұмыту қатаң құқық бұзушылық болып табылады. Айыппұлдарға жүкке тәркілеу, кемеге айыппұл салу және тасымалдаушылардың жөнелтушіні қара тізімге енгізуі кіреді.

Форвардер SLI негізінде B/L дайындайды. Жөнелтуші, жеткізуші, хабарландырушы тарап, тауардың сипаттамасы, белгілер, салмақ және көлем SLI-ден тікелей алынады. B/L тасымалдау шарты болып табылады — SLI дұрыс болса, B/L де дұрыс болады.

АҚШ-та $2,500-нан асатын экспорттық жөнелтімдер үшін (немесе экспорттық лицензия қажет болған жағдайда) форвардер SLI деректері бойынша AES жүйесінде Electronic Export Information (EEI) жібереді — оның ішінде HS Schedule B коды, жөнелтушінің EIN және жеткізушінің мәліметтері бар. Мұндағы қателер федералдық бұзушылық болып табылады.

SLI-дегі тауардың сипаттамасы, HS коды, жарияланған құны және тараптардың мәліметтері коммерциялық инвойспен сәйкес болуы керек. Жеткізу орнындағы кеден осы құжаттарды салыстырады — сәйкессіздіктер сұраулар тудырады.

SLI-дегі орамалар саны, белгілер мен нөмірлер, жалпы салмақ және CBM Packing List-пен дәл сәйкес болуы керек. Үш құжат (SLI, коммерциялық инвойс, Packing List) үшбұрыш құрайды — барлығы сәйкес болуы керек.

Егер сіз форвардерге шығу тегін куәландыратын құжат (CoO) алуды тапсырсаңыз, CoO-дегі тауардың сипаттамасы және жөнелтушінің мәліметтері SLI-ден алынады. Бұл жеткізу орнында жеңілдетілген тарифтерді талап ету үшін қажет.