Флетбед тіркемесін жүктеу нұсқаулығы
Ашық платформа, шатыры мен қабырғасы жоқ — жүктің барлық тірегі мен бекітуі платформа мен сіздің таңғыштарыңыздан болуы керек. Қателессеңіз, жүк 80 км/сағ жылдамдықта жылжып кетеді.
Платформа ұзындығы
13,620 мм
Платформа ені
2,550 мм
Биіктік шектеуі
4.00 м (маршрутқа байланысты)
Макс. Жалпы салмағы (ЕО)
40,000 кг
Платформа жүгі мен таңғышты жоспарлау
18,000 кг
Жүк салмағы
Алдыңғы жағынан 48%
Ауырлық орталығының орны
8 шынжыр
Мін. таңғыштары
≥ 180 кН жалпы
Таңғыш күшінің жалпы мөлшері
Ауырлық орталығын платформаның ұзындығының 40–55%-ына орналастырыңыз. Жүк салмағына сәйкес бағаланған шынжырлар немесе сым арқандармен бекітіңіз. Дөңгелектерді немесе табандықтарды тіреңіз.
Жазық платформаны қауіпсіз жүктеу жолдары
Жазық платформаға жүктеу шторлы немесе қорапты фургонға қарағанда көбірек талап етеді — әрбір жүк бөлігі жекелей бекітіліп, есептелген тарту күшімен бекітілуі керек. Әр жолы осы тәртіпті сақтаңыз.
Step 1
Жүк өлшемдерін, салмағын және ауырлық центрінің орнын бағалау
Жүк палубаға тигенге дейін оның салмағын, өлшемдерін және ауырлық центрінің (CoG) орнын құжаттаңыз. Пішіні дұрыс емес механизмдер үшін ауырлық центрі геометриялық орталықта болмауы мүмкін — өндірушінің құжаттамасын тексеріңіз немесе көтергіш белбеу сынағын пайдаланыңыз. Шоғырланған немесе паллеттелген жүктер үшін жеке бөліктердің орны бойынша біріккен ауырлық центрінің орнын есептеңіз. Ауырлық центрінің орнын білу палубадағы орналастыруды жоспарлау және EN 12195-1 стандарты бойынша қажетті тарту күштерін есептеу үшін қажет.
Step 2
Палуба жоспарын ауырлық центрі палуба ұзындығының 40–55% алдыңғы жағында болуы үшін жасаңыз
Бір үлкен жүк бөлігі үшін оның ауырлық центрі палуба ұзындығының алдыңғы жағынан 40–55% аралығында орналасуы керек — бұл салмақты патшаның және тіркеменің арасында тең бөліп, патша жүктемесін оның 12 000 кг шегінің ішінде ұстайды. Бірнеше заттар үшін біріккен ауырлық центрінің орнын есептеңіз. Ауыр жүкті толығымен алдыңғы жағында (патша жүктемесінің асып кетуі) немесе артқы жағында (тіркеме жүктемесінің асып кетуі) орналастырудан аулақ болыңыз. Бүйірлік орналастыру үшін бүйірлік ауырлық центрі тіркеменің орта сызығынан 50 мм ішінде болуы керек.
Step 3
Ең ауыр заттарды бірінші жүктеп, аралық материалдар мен тіреуіштерді пайдаланыңыз
Ең ауыр заттарды палубаға бірінші жүктеп, палубаны қорғау және үйкелісті жақсарту үшін аралық материалдарды (резина төсеніштер, ағаш тақтайшалар немесе тайғанамайтын төсеніштер) пайдаланыңыз. Жүк астындағы аралық материалдар үйкеліс қабатын қосады, бұл қажетті тарту күшін азайтады — 0,5 үйкеліс коэффициенті бар резина төсеніш металл-металл тікелей түйісумен салыстырғанда (0,1–0,15 коэффициент) қажетті тарту санының айтарлықтай азаюына әкеледі. Аяқтары немесе табандары бар жүктер үшін ағаш тіреуіштерді пайдаланып, жүктің палубада бүйірлік жылжуын болдырмау үшін нүктелік жүктемені бөліңіз.
Step 4
EN 12195-1 бойынша тартуларды есептеп, қолданыңыз
EN 12195-1 стандарты жүк салмағына, үйкеліске және жол көлігінің үдеу күштеріне (алға 0,8 g, бүйірге 0,5 g, артқа 0,5 g) негізделген қажетті тарту күшін анықтайды. 10 000 кг жүк резина аралық материалда (μ = 0,5) болғанда: алға тарту күші ≈ 10 000 × (0,8 − 0,5) × 9,81 = ~29,4 кН қажет. Тарту белдеулерін, шынжырларды немесе сым арқандарды олардың LC (тарту сыйымдылығы) мәні бойынша пайдаланыңыз — үзілу беріктігін емес. Әр бағытта қажетті жалпы бекіту күшіне жету үшін қажетті тарту санын көбейтіңіз.
Step 5
Шығыңқы бөліктерді белгілеп, ескерту белгілерін орнатыңыз
ЕО ережелері алдыңғы шығыңқы бөлікті алдыңғы осьтен 3,0 м-ден асырмауды және артқы шығыңқы бөлікті тіркеменің доңғалақ базасының 3,0 м-ден көп немесе 65%-нан асырмауды талап етеді. Көлік артынан шығып тұрған жүк жоғары көрінетін соңғы белгі тақтасымен (қызыл және ақ диагональды жолақтар) белгіленуі керек. Жүк артқы шығыңқысы 1,0 м-ден асса, елге байланысты жанып-өшетін сарғыш жарық қажет болуы мүмкін. Жөнелу алдында барлық шығыңқы бөліктерді өлшеп, құжаттаңыз — шығыңқы бөліктердің бұзылуы жол бойындағы тексеру кезінде жиі кездесетін табыс.
Step 6
Өлшемі асып кетсе немесе салмағы шектен тыс болса, артық жүк немесе артық салмақ рұқсатын алыңыз
Егер жүк ені 2,55 м-ден, биіктігі 4,0 м-ден (жалпы шарт бойынша), немесе көліктің стандартты ЖАС/ось шегінен асса, маршруттағы әр елден алдын ала рұқсат алу қажет. Артық жүктерге арналған рұқсаттар мақұлданған маршрутты, уақыт аралығын, максималды жылдамдықты, жарықтандыру мен белгілеу талаптарын және қорғаушы көлік сипаттамасын көрсетеді. ЕО елдерінің көпшілігінде рұқсатты 5–10 жұмыс күні бұрын алу қажет. Төтенше немесе бір күндік рұқсаттар өте сирек кездеседі. Өлшемдік сәйкестікті жүктеу сатысында жоспарлаңыз — шекарадан өту кезінде емес.
Флетбед тиеу ережелері шолу
EN 12195-1:2010 (бекіту), ЕО Директивасы 96/53 (өлшемдер/салмақ), және ЕО жол көлігі ережелері негізінде. Маршрутқа байланысты ұлттық ережелерді тексеріңіз.
Дека ұзындығы
13,620 мм
Стандартты ЕО жартылай тіркеме
Макс. дека ені
2,550 мм
Көлік енінің шектеуі
Биіктік шектеуі жоқ
Тіркемеден
Инфрақұрылымдық шектеулер қолданылады
Макс. Жалпы салмақ
40,000 кг
ЕО 5-осьті комбинациясы
EN 12195-1 бекіту
Міндетті есептеу
Флетбедтегі барлық жүк EN 12195-1 бойынша есептелген бекіту күшімен бекітілуі керек. Стандарт алға (0.8 g), артқа (0.5 g) және бүйірлік (0.5 g) бағыттарда минималды бекіту күштерін анықтайды. Бекіту жабдықтары оның LC (бекіту сыйымдылығы) мәнімен белгіленуі керек — LC орнына үзілу беріктігін пайдалану заңсыз жол болып табылады және нақты сыйымдылықты төмендетеді. Бекітпелер жүк орныққаннан кейін алғашқы 50–100 км-ден кейін қайта керіліп, әр демалыс аялдамасында тексерілуі керек.
Шығыңқылық шектеулері
Макс. 3.0 м артқы
Көптеген ЕО елдерінде соңғы осьтен артқы шығыңқылық 3.0 м немесе доңғалақ базасының 65%-ымен (үлкенірек мәнге) шектеледі. Алдыңғы осьтен алдыңғы шығыңқылық: 3.0 м. Артқы шығыңқылық 1.0 м-ден асатын кезде маркерлік тақта қажет. 3.0 м-ден асатын шығыңқылық көптеген елдерде рұқсат қажет. Кейбір жүктер (болат балкалар, ағаш шоғырлары, құбырлар) әдетте 1–2 м артқы шығыңқылықты қажет етеді — бұл туралы нақты жоспарлаңыз және маршруттағы әр ел үшін маркерлік тақта мен жарықтандыру талаптарын растаңыз.
Өлшемнен тыс рұқсаттар
Ені > 2.55 м немесе биіктігі > 4.0 м
Стандартты ені (2.55 м) немесе биіктігі шектерінен асатын кез келген жүк немесе көлік комбинациясы елге байланысты рұқсаттарды қажет етеді. Флетбед жүктері жиі ені бойынша рұқсаттарды (декадан кең машиналар) және биіктігі бойынша рұқсаттарды (биік машиналар немесе үйілген жүк) тудырады. Рұқсаттар транзит жасалатын әр ел үшін алынуы керек, тек тасымалдау орны үшін ғана емес. Өңдеу уақыты: әдетте 5–10 жұмыс күні. Рұқсат шарттары әрқашан көрсетеді: бекітілген маршрут, рұқсат етілген уақыт аралықтары (көбінесе кең жүктер үшін тек күндіз), максималды жылдамдық (көбінесе 60–80 км/сағ), эскорт көлігінің талаптары, және қажетті жарықтандыру мен белгілер.
Жиі қойылатын сұрақтар
Келесі жүгіңізді мінсіз жоспарлаңыз.
Тегін бастаңыз. Кредиттік карта қажет емес. Орнату қажет емес.