Ауа жүк тасымалындағы ULD бойынша нұсқаулық
Бірлік жүк құрылғысы (ULD) жеке жүктерді ұшақтың жүк бөліміне дәлме-дәл сыйып кететін біртұтас құрылымдық бірлікке айналдырады. Құрылысты дұрыс жасамасаңыз, жүк қабылдау тексеруінен өтпейді — немесе одан да нашар, ұшу барысында жылжып кетуі мүмкін.
Стандартты ULD түрлері
LD3, LD7, PMC
LD3 үшін максималды салмақ
1,588 кг
Бақылаушы стандарт
IATA ULD Ережелері
Еденнің жүктеме шегі
~730 кг/м²
ULD түрлерін салыстыру
Өлшемдерін, сыйымдылығын және үйлесімді ұшақтарды көру үшін ULD түрін таңдаңыз
LD3 Контейнері (AKE)
Ішкі ұзындық
1,534 mm
Ішкі ені
1,534 mm
Ішкі биіктігі
1,630 mm
Максималды жалпы салмақ
1,588 kg
Жуық көлем
~4.5 m³
Үйлесімді ұшақтар
B737, B767, B777, A330, A350
ULD құрастыру және жеткізу әдісі
Дұрыс құрастырылған ULD құрылымдық тұрғыдан берік, салмақ лимиттеріне сәйкес, әуе кемесінің контурына сай, дұрыс торланған және толық құжатталған болуы керек. Бұлардың әрқайсысы шындық болуы тиіс — олардың көбі емес.
Step 1
Жүк пен маршрутқа сай ULD түрін таңдау
ULD таңдауы жүктің өлшемдеріне, салмағына және маршрутта жұмыс істейтін әуе кемесінің түріне байланысты. LD3 контейнерлері (AKE) ең көпфункционалды болып табылады — олар кеңфюзеляжды әуе кемелерінің (B767, B777, A330, A350) төменгі бөлігінде және тарфюзеляжды жүк тасығыштардың негізгі палубасында орналасады. LD7 контейнерлері немесе PMC палеттері B747 және A380 негізгі палубасында қолданылады. Өзгеше пішінді жүктер үшін (машиналар, өнер туындылары, көліктер) PMC палеті тормен бірге құрастыруға көбірек икемділік береді, ал қатаң контейнерге қарағанда. Жинақтап тиеу тек тарфюзеляжды әуе кемелерінің (B737, A320) қысымсыз төменгі бөлігінде қолданылады және әрбір жеке бөлік үшін 32 кг-ға дейін шектеледі. Әуе компаниясымен немесе жердегі қызмет көрсету агентімен ULD түрін растаңыз — әрбір әуе кемесінің позициясында сертификатталған ULD түрі бар.
Step 2
Құрастыру алдында ULD жағдайын тексеру
Кез келген жүкті тиеу алдында ULD-ны зақымдануларға тексеріңіз. IATA ULD Ережелері бойынша құрылымдық зақымдануы бар ULD — иілген немесе жарылған рама, зақымдалған еден, қабықта тесіктер — пайдалануға жарамсыз деп саналады. Зақымдалған ULD-лар жөндеу үшін мақұлданған ULD қызмет көрсету орталығына жіберілуі керек. Контейнерлер үшін: есік тығыны, шарнирлер мен құлыптарды тексеріңіз. Палеттер үшін: палет негізінің иілуін, жарықшақтарын және барлық бекіту сақиналарының бар және зақымданбағанын тексеріңіз. ULD таңба нөмірін (ULD түрі, сериялық нөмірі және максималды жалпы салмағы көрсетілген ULD анықтама тақтасы) жазып алыңыз және жүк құрастыру алдында максималды жалпы салмағын тексеріңіз.
Step 3
ULD құрастыру — ең ауыр заттар негізде, CoG отпечаток ішінде
ULD-ны құрастыру үшін ULD арбасын немесе құрастыру стендін пайдаланыңыз, бұл вилочный погрузчикке қол жеткізуге мүмкіндік береді. Ең ауыр заттарды негізгі қабатта, ULD отпечатогының ортасында орналастырыңыз. Жүктелген ULD-ның жалпы CoG-і геометриялық орталыққа мүмкіндігінше жақын болуы керек — орталықтан тыс жүк әуе кемесі еден рельстеріне асимметриялық жүктеме тудырады. Жоғарыға қарай біртіндеп жеңіл заттарды үйіңіз. Контейнерлер үшін жүк контейнер қабырғаларының ішінде қалуы керек — ештеңе шығып тұруы мүмкін емес. PMC палеттері үшін жүк әрбір палет позициясы үшін әуе компаниясымен берілген әуе кемесінің белгілі бір контурында қалуы керек. Контурдан асып кету ULD-ның әуе кемесі есігінде қабылданбауына әкеледі.
Step 4
Жүк торын қолдану және бекіту нүктелерін тексеру
PMC палеттері мен кейбір ашық қабырғалы контейнерлер үшін жүк торы жүкті ұстау үшін қажет. Тор жүктің салмағына сай рейтингіде болуы керек — жүк салмағынан төмен рейтингідегі торды ешқашан пайдаланбаңыз. Торды палет шетіндегі барлық белгіленген бекіту нүктелеріне бекітіңіз. Тор керіліп тұруы керек — босаң тор жүктің жылжуына мүмкіндік береді. Жабық контейнерлер үшін есік немесе панель толық құлыпталуы керек. Торланғаннан кейін құрастыруды тексеріңіз: жүк контурдан шығып тұрмауы, тордың көрінетін зақымдануының болмауы, барлық бекіту нүктелерінің қосылғаны және салмақ ULD максималды жалпы салмағынан аспауы. Ауыр заттар ULD ішінде жекелей бекітілуі керек — олар тек жүк торына сүйенуі мүмкін емес.
Step 5
ULD-ны таңбалау және Әуе Жолдық Тіркеуін (AWB) толтыру
Әрбір ULD-да ULD нөмірі, жеткізу әуежайы (IATA 3 әріптік коды), жөнелтуші мен алушының сілтемесі және жүктелген ULD-ның жалпы салмағы көрсетілген ULD таңбасы болуы керек. Әуе Жолдық Тіркеуінде: ULD түрінің коды, ULD сериялық нөмірі, таразыны қоса алғандағы жалпы салмақ және ішіндегі жүк бөліктерінің саны жазылуы керек. ULD ішінде қауіпті жүк болса, DGD (Қауіпті Жүктер Декларациясы) AWB-ға тіркелуі керек және қауіпті жүктер жапсырмасы ULD-ға жапсырылуы керек. Әуе компаниясы ULD салмағын рампалық таразылармен тексереді — егер нақты жалпы салмақ сертификатталған максимумнан асса, ULD жүктелмейді. Декларацияланған салмақтың дәлдігі қауіпсіздік талабы, тек есептеу мәселесі ғана емес.
Step 6
Жүк қызметіне кесілген уақыт ішінде жеткізу
Әрбір әуе компаниясы мен әуежайдың жүк қабылдаудың соңғы уақыты бар — белгілі бір рейске жүкті қабылдаудың соңғы уақыты. Жөнелтуші немесе жүк тасымалдаушы құрастырған ULD-лар үшін кесілген уақыт әдетте әуе кемесінің ұшуынан 3–4 сағат бұрын болады. Кесілген уақыттан кейін қабылданған ULD-лар келесі рейске дейін ұсталады. Жүк қызметіне келгенде, ULD жердегі қызметкермен салмақпен және тексерумен тексеріледі. Егер ULD салмақ тексеруінен, контур тексеруінен немесе құжаттама тексеруінен өтпесе, ол түсіріліп, қайта құрастырылады — бұл бірнеше сағатты алады. ULD-ны дұрыс құрастыруға және тексеруге уақыт жұмсаңыз, тоқтатулар мен қайта брондау шығындарын болдырмау үшін.
ULD ережелеріне шолу
IATA ULD Ережелеріне (ULD-BR), IATA Қатаң жүктер ережелеріне (DGR) және әуе кемесінің арнайы контурлық шектеулеріне негізделген. Әрқашан әуе компаниясының талаптарын растаңыз.
Max LD3 gross weight
1 588 кг
AKE — ең кең таралған түрі
Max PMC gross weight
6 804 кг
P6P — B747 негізгі палубасы
IATA ULD Regulations
IATA ULD-BR
Бақылайтын стандарт
Aircraft contour
Аспауы керек
Әуе кемесінің түрі мен орналасуына байланысты
ULD салмақ шектеулері
ULD түрі бойынша сертификатталған
Әрбір ULD-нің идентификациялық тақташасында көрсетілген сертификатталған максималды жалпы салмағы (MGW) бар. Бұл нұсқау емес — бұл ULD өндірушісі сертификаттаған және әуе компаниясы қабылдаған құрылымдық шектеу. MGW-ден асып кету ULD-нің құрылымдық тұтастығын, әуе кемесі еденінің бекіту нүктелерін және рейс үшін салмақ пен тепе-теңдік есептеулерін бұзады. Жалпы ULD салмақ шектеулері: LD3 (AKE) = 1 588 кг; LD7 (AKH) = 3 175 кг; PMC (P6P) = 6 804 кг; LD11 (AMP) = 6 804 кг. Жеке әуе компаниялары сертификатталған MGW-ден төмен операциялық шектеулер белгілеуі мүмкін — әуе компаниясының арнайы ULD нұсқаулығын тексеріңіз.
Әуе кемесінің контурлық шектеуі
Контур ішінде құрастыру — ешқандай ерекшелік жоқ
Әуе кемесіндегі әрбір ULD орналасуының арнайы контуры бар — жүктелген ULD-нің сыйуы тиіс көлденең қима пішіні, ол әуе кемесі фюзеляжының геометриясымен анықталады. PMC палеттері үшін контур әуе кемесінің түріне және тіпті бір әуе кемесіндегі орналасуына байланысты өзгеріп отырады. LD3 контейнері кеңфюзеляжды әуе кемесінің астындағы жүк бөлімінің контурына сәйкес пішінімен жасалады. Контурдан асып кеткен жүктелген ULD әуе кемесі есігінің алдында қабылданбайды — әуе кемесінің есігі онымен жабылмайды. Контурлық үлгілерді әуе компаниясынан немесе жердегі қызмет көрсетушіден алуға болады. PMC палеттеріндегі дұрыс емес пішінді жүктер үшін торламас бұрын үлгімен контурды физикалық түрде тексеріңіз.
ULD-дағы қауіпті жүктер
Қосымша ережелер мен белгілеулер
ULD-дағы қауіпті жүктер IATA DGR (Қатаң жүктер ережелері) арқылы реттеледі. Негізгі ережелер: DGD AWB-ға ULD қабылданбас бұрын бекітілуі керек; қажет болса, ULD-ға Сынып белгісі мен «Жүк Әуе Кемесімен Үшін» (CAO) белгісі жапсырылуы керек; радиоактивті материалдардың (7-сынып) әуе кемесіндегі ULD орналасуына арнайы шектеулері бар; кейбір қауіпті жүктер жолаушылар әуе кемесінің жүк бөлімінде тасымалдануына тыйым салынған (Жолаушылар Әуе Кемесімен Тыйым салынған — FPA) және тек толық жүк әуе кемесімен тасымалдануы мүмкін. Бір ULD-да үйлеспейтін қауіпті жүктерді араластыруға болмайды — IATA DGR 9.3 кестесі қай жүктерді бірге жүктеуге болмайтынын көрсетеді.
Жиі қойылатын сұрақтар
Келесі жүгіңізді мінсіз жоспарлаңыз.
Тегін бастаңыз. Кредиттік карта қажет емес. Орнату қажет емес.