Көп Контейнерлі Жүктерді Жоспарлау
Егер жүгіңіз бір контейнерге сыймаса, шынайы күрделілік басталады. Қай заттар қайда орналасады? Салмақты контейнерлер бойынша қалай теңгеруге болады? Көп аялдамалы жеткізулер туралы не айтуға болады? Бұл нұсқаулық толық жұмыс процесіне арналған.
40%+
2+ контейнерді пайдаланатын жүктер
18%
Қолмен бөлу кезіндегі орташа бос орын
4+ сағ.
Қолмен жоспарлауға кететін уақыт
Неліктен көп контейнерді жоспарлау неге қиын
Бір контейнер — орау мәселесі. Көп контейнерлер логистикалық жұмбаққа айналады.
Бір контейнермен жұмыс істегенде сіз көлем мен салмақ бойынша оңтайландырасыз. Ал көп контейнерлер болғанда, қай заттарды қай бірлікке салу керектігін шешу қажет — қате бөлу бір контейнердің 95% қуаттылығымен, ал екіншісінің 60% қуаттылығымен аяқталуына әкелуі мүмкін.
Көп аялдамалы жеткізулерді қоссаңыз, реттеу одан да қиындайды. 1-аялдамаға арналған жүк 3-аялдамаға арналған жүкті де тасымалдайтын контейнердің ішінде жасырылмауы керек. Әрбір контейнердің өз жүктеу жоспары, өз салмақ тексеруі және өз құжаттамасы болуы қажет.
Көпшілік экспедиторлар бұл жұмысты электрондық кестелер арқылы жасайды: заттарды қолмен контейнерлерге тағайындап, әрбір өзгерістен кейін көлем мен салмақты қайта есептеп, соңғы нәтиже шын мәнінде қоймада жұмыс істейтініне үміттеніп.
Көлемді бөлу
Жүк жалпы көлемі бір контейнердің кубтық сыйымдылығынан асып түседі. Сіз қай жерден бөлу керектігін шешу қажет — және бір паллет жиынтығын екі бірлікке бөлу тасымалдау барысында бағыттағы мәселелер тудырады.
Салмақты бөлу
Көлем бойынша сыйғуы мүмкін, бірақ пайдалы жүктеме шегінен асып түсетін ауыр жүк. Сіз әрбір контейнердің максималды жалпы салмағынан аспайтындай етіп салмақты біркелкі бөлуіңіз керек.
Бағыт бойынша бөлу
Әртүрлі контейнерлер әртүрлі порттарға немесе қоймаларға баратын көп аялдамалы жөнелтулер. Әрбір бірлік өзінің жеткізу аялдамасына арналған өзіндік болуы керек.
6 Кезеңді Көп Контейнерлік Жүктерді Жоспарлау
Көп контейнерлік жүктердегі ең жиі кездесетін қателерден аулақ болу үшін осы тәртіпті орындаңыз.
Жалпы Көлем мен Салмақты Есептеу
Барлық жүк өлшемдері мен салмақтарын қосып шығыңыз. Бір контейнердің лимиттерімен салыстырып, қажетті контейнерлердің минималды санын анықтаңыз. Артықшылықтарды, паллеттер мен бекіту материалдарын ескеруді ұмытпаңыз.
Контейнер Түрлерін Таңдау
20', 40' немесе 40'HC — немесе аралас түрлерді таңдаңыз. Өлшемдерді араластыру тиімді болуы мүмкін: ауыр, тығыз жүктерді 20' контейнерге (төменгі пайдалы жүктеме қаупімен), ал көлемді жеңіл жүктерді 40'HC контейнерге орналастыруға болады. Бастапқы және соңғы пункттердегі жабдықтардың қолжетімділігін ескеріңіз.
Жүктерді Контейнерлерге Бөлу
Тауарларды алдымен жеткізу пункті бойынша, содан кейін үйлесімділік бойынша (қауіпті жүктерді бөлу, температуралық талаптар) топтастырыңыз. Әр топтағы тауарларды контейнерлерге толтыру деңгейін максималдау және пайдалы жүктеме лимиттерінен аспау үшін бөліңіз.
Салмақты Контейнерлер Арасында Теңестіру
Әрбір контейнер жекелей салмақ лимиттеріне сәйкес болуы керек. Көлем бойынша бір контейнерді толық толтырып, салмақ бойынша артық жүктеу, ал келесі контейнерді екі өлшем бойынша да толық пайдаланбау — жиі кездесетін қате.
Әр Контейнерге Жүктеу Тәртібін Жоспарлау
Әрбір контейнерге өз жүктеу жоспары мен нөмірленген кезеңдері болуы керек. Көп пунктке жүктерде әр контейнерде LIFO принципі қолданылады. Контейнерлердің кемеге дұрыс ретпен дайын болуы үшін жүктеу кестесін үйлестіріңіз.
Әр Контейнерге Құжаттама Жасау
Әрбір контейнерге өз тиеу тізімі, жүктеу жоспары, салмақ сертификаты және мүмкін жеке B/L қажет. Бір құжаттың болмауы бір контейнерді тоқтатады — бұл бүкіл жүкті тоқтатауы мүмкін.
Көп Контейнерлік Жалпы Қателер
Бұл қателер экспедиторларға қайта пакеттеу, демередж және кеме жөнелтуді өткізіп алу үшін мыңдаған долларға түседі.
Контейнерлерді Жекелеген Оптималдау
Контейнер A-ны 98%-ға толтырып, Контейнер B-ны 55%-ға қалдыру. Жөнелтімнің жалпы көлемі бос орынды жоғалтып, жартылай бос бірліктің толық фрахтын төлейсіз.
Сәйкес Топтамаларды Бөлу
Бір тапсырыстың құрамдастарын әртүрлі контейнерлерге салу. Егер бір контейнер кешігіп қалса, сатып алушы жартылай жөнелтімді алады, ол қалған бөлігі келгенше пайдалануға келмейді.
Контейнердің Жеке Салмақ Лимиттерін Ескермеу
Жөнелтімнің жалпы салмағы жарамды, бірақ бір контейнер өз жүктеме лимитінен асып түседі. Ол терминалдағы салмақ көпірінде қабылданбайды. Жүктелген контейнерді қайта пакеттеу $500–$2,000 және демередж төлемдерін қажет етеді.
Контейнерлер Арасындағы Келісімді Ескермеу
Әр контейнерді жеке жоспарлау, жалпы көріністі көрмей-ақ. Жеткізу орны бойынша топталуы керек заттар контейнерлер бойынша шашырап, жеткізу кезінде абыржу тудырады.
Өзгерістерден Кейін Қолмен Қайта Есептеу
Бір зат қосылып немесе алынып тасталса, бүкіл бөліністі қайта теңестіру қажет. Электрондық кестеде бұл сағаттар бойы қайта жұмыс жасауды білдіреді. 10+ зат өзгерсе, қателерден құтылу мүмкін емес.
Жоспарламас Бұрын Брондау
Оптимал бөліністі біле тұрып контейнер түрлерін брондау. Екі 40' контейнер брондап алып, кейін бір 40' және бір 20' контейнер арзанырақ әрі тиімдірек болатынын түсінесіз.
Жүкті Контейнерлерге Автоматты Бөліп Жіберу
Жүктердің толық тізімін қосыңыз, Hansatic-тің көп контейнерлік жүйесі оптимал бөліністі табады — көлемді, салмақты және жеткізу тоқталыстарын барынша аз контейнерге теңестіреді.
Тегін сынап көріңіз — Кредиттік карта қажет емесЖиі қойылатын сұрақтар
Келесі жүгіңізді мінсіз жоспарлаңыз.
Тегін бастаңыз. Кредиттік карта қажет емес. Орнату қажет емес.