3PL және Фрахт Форвардері немесе NVOCC
Сізге қай провайдер қажет?
Екі сұраққа жауап беріңіз, біз сіздің жағдайыңызға қай логистика провайдерінің тиісті екенін және неліктен екенін айтып береміз.
Ұсынымды алу үшін жоғарыда өз қажеттіліктеріңіз бен жөнелту жиілігіңізді таңдаңыз.
Негіздері
Әрбір провайдер не істейді
Терминдер еркін қолданылып, жиі қайталасады — олардың нақты мағынасы мынау.
Жүк тасымалдау агенті
Жүк тасымалдау агенті жөнелтушілер тапсырысы бойынша халықаралық тасымалды ұйымдастырады. Олар кеме немесе әуе кемесінің иесі емес — олар тасымалдаушылармен орын брондайды және жүктің есіктен есікке дейінгі қозғалысын үйлестіреді. Құжаттаманы, көбінесе кеден брокерлігі, жүк сақтандыруын және барлық тараптар арасындағы байланысты өңдейді. Олар агент ретінде әрекет етеді: мұхит тасымалдаушысының Коносаменті жөнелтушіні тікелей көрсетеді.
- Мұхит, әуе, теміржол және автокөлік тасымалдаушыларымен орын брондайды
- Жүк құжаттарын дайындайды (B/L, коммерциялық инвойс, жөнелтілетін жүктің тізімі)
- Көбінесе кеден брокері ретінде лицензияланған
- Агент ретінде әрекет етеді — тасымалдаушының жауапкершілігін мойындамайды
- Лицензияланған және реттеледі (мысалы, FMCSA, IATA, ұлттық органдар)
NVOCC (Кемесіз жалпы тасымалдаушы)
NVOCC тасымалдаушы сияқты қызмет атқарады, бірақ кемесі жоқ. Олар мұхит тасымалдаушыларынан Мастер Коносамент бойынша үлкен орын блоктарын сатып алады, содан кейін жеке жөнелтушілерге өздерінің Үй Коносаменттерін шығарады. Бұл олардың өз бақылауындағы жүкке тасымалдаушының жауапкершілігін алуы — таза агенттен негізгі заңды айырмашылығы. АҚШ-та NVOCC-лер Федералдық теңіз комиссиясы (FMC) тарапынан лицензиялануы және кепілдік облигациясын орналастыруы керек.
- Өздерінің Үй Коносаментін (HBL) шығарады
- Тасымалдаушының жауапкершілігін алады (агент жауапкершілігі ғана емес)
- Тасымалдаушылардан орынды көлемді сатып алады — көлемді сыйлықақыларды ұсына алады
- FMC (АҚШ) тарапынан тарифтерді тіркеуі және кепілдік облигациясын орналастыруы керек
- Көптеген жүк тасымалдау агенттері NVOCC ретінде де лицензияланған
3PL (Үшінші тараптың логистика провайдері)
3PL — ең кең категория. Ол компанияның ішкі жүргізгісі келмейтін логистикалық функцияларды өз қолына алады. Бұл жүк тасымалдау, кеден брокерлігі, қоймалау, жинақтау және пакеттеу, орындау, инвентарьды басқару және қайтаруды өңдеу сияқты қызметтерді қамтуы мүмкін. Кейбір 3PL-лер NVOCC ретінде де лицензияланған. Басқалары таза активті провайдерлер, олар өздерінің қоймалары мен жүк көліктеріне ие. Негізгі сипаты — олар логистиканы сіздің тапсырысыңыз бойынша аутсорсингтік функция ретінде басқарады.
- Қоймалау, жинақтау және пакеттеу, орындау, қайтару
- Көбінесе жүк тасымалдау және кеден брокерлігін қамтиды
- Физикалық активтерге ие болуы мүмкін (қоймалар, жүк көліктері) немесе активсіз болуы мүмкін
- Әдетте басқару ақысы + транзакциялық ақыларды алады
- Масштабтауға болатын модель — пайдаланылған қуат үшін төлейсіз, тұрақты инфрақұрылым үшін емес
Қарама-қарсы қойылым
Оларды қалай салыстыруға болады
Тасымалдаушы таңдау кезінде ең маңызды аспектілер бойынша негізгі айырмашылықтар.
| Өлшем | Жүк тасымалдау агенті | NVOCC | 3PL |
|---|---|---|---|
| Тасымал құралдарын иеленеді | Жоқ | Жоқ | Кейде |
| Өз Жүк жөнелту құжатын шығарады | Жоқ (тасымалдаушы B/L қолданады) | Иә (House B/L) | NVOCC лицензиясы болса |
| Тасымалдаушының жауапкершілігін алады | Жоқ — агент ретінде әрекет етеді | Иә | Құрылымына байланысты |
| FMC лицензиясы қажет (АҚШ) | OTI болса да | Иә — міндетті түрде | NVOCC ретінде әрекет етсе |
| Кеден тазартуды жүргізеді | Әдетте иә | Көбінесе иә | Әдетте иә |
| Қойма қызметін ұсынады | Сирек | Сирек | Негізгі қызмет |
| Ең жақсы тариф әсері | Орташа | Көлемді тасымалдауда мықты | Әртүрлі |
| Қалыпты құнының құрылымы | Жүк тасымалы + әр жөнелтімге алым | Жүк тасымалы тарифі + қосымша алымдар | Менеджмент ақысы + бірлікке алым |
Шындық
Олар жиі қабаттасады — және бұл жөн
Тәжірибеде көптеген компаниялар осы рөлдерді біріктіреді. Олардың қалай қабаттасатынын түсіну, оларды өзара шығарып тастауға қарағанда пайдалырақ.
Көптеген жүк тасымалдаушылар сонымен қатар NVOCC болып табылады
Kuehne+Nagel, DB Schenker және Flexport сияқты ірі тасымалдаушылар NVOCC ретінде FMC лицензияларына ие. Олар House B/L шығарады және клиентке пайдалы болған жағдайда тасымалдаушының жауапкершілігін алады. Көптеген жөнелтушілер үшін практикалық айырмашылық көрініп қалмайды — жауапкершілік мәселесі туындағанға дейін.
Көптеген 3PL-дер жүк тасымалдау қызметін қамтиды
Толық қызмет көрсететін 3PL-дер көбінесе ішкі жүк тасымалдау және кеден брокерлік бөлімшелеріне ие. Бұл ауысымдарды азайтады, төлемдерді жеңілдетеді және 3PL-ге жеткізу тізбегін бастапқы порттан соңғы тұтынушыға дейін толық бақылауға мүмкіндік береді.
4PL қабаты
4PL (Төртінші Тараптық Логистика) компания атынан бірнеше 3PL-ді басқарады. Егер сіздің жеткізу тізбегіңіз бірнеше аймақтарды қамтитын болса және сізге жауапкершіліктің бір нүктесі қажет болса, 4PL дирижер рөлін атқарады. Кәсіпорын деңгейінде жиі кездеседі.
Қашан бірнеше провайдерді пайдалану керек
Кейбір жөнелтушілер әдейі бөліп алады: жоғары көлемді бағыттарда теңіз жүктерін тасымалдау үшін мамандандырылған NVOCC, қоймалау үшін аймақтық 3PL және кедендік тазарту үшін кеден брокерін пайдаланады. Бұл арзанырақ болуы мүмкін, бірақ басқару шығындары көбірек қажет.
Сұрақтар мен жауаптар
Жиі қойылатын сұрақтар
Келесі жүгіңізді мінсіз жоспарлаңыз.
Тегін бастаңыз. Кредиттік карта қажет емес. Орнату қажет емес.