Kolik palet se vejde do kontejneru?
Vyberte typ palety, zadejte naložené rozměry a uvidíte přesně, kolik se jich vejde – s živým náhledem shora a z boku.
Rozměry představují naloženou paletu. Upravte výšku a hmotnost podle svého nákladu.
Náklad překračuje kapacitu kontejneru! Maximální možný počet jednotek: 8
Optimální způsob naložení
Konfigurace na jednu vrstvu:
- • 2 × 4 jednotek (8 na vrstvu)
- • Maximální počet vrstev: 1
- • Celková kapacita: 8
Aktuální naložení:
- • Požadované množství: 20
- • Požadované vrstvy: 3
- • Překročení kapacity – příliš mnoho jednotek
Analýza využití
Optimální využití
Nedostatečně využito – zvažte konsolidaci
Detaily nákladu
Rozměry
Hmotnost a množství
Vlastnosti naložení
Požadavky na speciální manipulaci:
Rychlé tipy
- • Zadejte rozměry v milimetrech (mm)
- • Hmotnost by měla být v kilogramech (kg)
- • Pro více stejných položek použijte pole množství
Analyzátor rozložení hmotnosti
Vizualizujte a optimalizujte těžiště nákladu pro bezpečnou přepravu
Analýza nákladu
Stav rozložení
Rozložení hmotnosti by mohlo být vylepšeno. Zvažte úpravu uspořádání nákladu.
Základy rozložení hmotnosti
Pravidlo 60/40
Hmotnost v kontejneru by měla být rozložena přibližně 60 % směrem k přední části a 40 % směrem k zadní části.
Tip: Pro 40stopý kontejner se snažte umístit těžší předměty do přední poloviny, ale vyhněte se soustředění veškeré hmotnosti úplně vpředu.
Těžiště
Těžiště udržujte co nejníže a co nejvíce uprostřed. To zlepšuje stabilitu během přepravy.
- • Horizontální těžiště: Cílem je rozmezí 45–55 % podél obou os
- • Vertikální těžiště: Udržujte pod 40 % výšky kontejneru
- • Nejtěžší předměty umístěte do spodní střední části
Časté chyby
Vyhněte se umístění těžkých předmětů na koncích kontejneru nebo skládání těžkých předmětů na lehčí.
- • Nerovnoměrné zatížení způsobující naklonění kontejneru
- • Nestabilní konfigurace s těžkým vrchem
- • Nerovnoměrné rozložení hmotnosti způsobující problémy při přepravě
Pokročilé techniky
Strategie pro smíšený náklad
Při nakládání různých druhů nákladu začněte s nejtěžšími předměty dole uprostřed a postupně přidávejte lehčí předměty směrem ven.
Pořadí nakládání
- Těžké, pevné předměty do spodní střední části
- Předměty střední váhy na podlaze kolem středu
- Lehké předměty nahoru nebo na konce
- Vyplňte mezery dunnagem, aby nedošlo k posunutí
Přechody hmotnosti
Vytvářejte plynulé přechody hmotnosti a vyhněte se náhlým změnám z těžkých na lehké oblasti. To zabraňuje bodům koncentrace, které by mohly vést k strukturálním poruchám.
Zvláštní případy
U specializovaného nákladu, jako jsou stroje nebo vozidla, jsou dodatečné úvahy o bodech pro ukotvení a rozložení hmotnosti zásadní.
Stroje a těžké vybavení
- • Rozložte hmotnost pomocí materiálů pro rozložení (ocelové desky, dřevo)
- • Umístěte vybavení tak, aby nápravy byly kolmé k délce kontejneru
- • Používejte speciální body pro vázání s nosností odpovídající hmotnosti nákladu
Vozidla
- • Nejtěžší vozidla umístěte směrem ke dveřím kontejneru
- • Používejte klíny pod kola a vázání pod úhlem 45°
- • Ujistěte se, že nádrže s palivem jsou naplněny pod 25 %
Praktické pokyny
Bezpečnostní limity
Limity nerovnoměrného zatížení
| Směr | Varovná úroveň | Kritická úroveň |
|---|---|---|
| Podélný | ±10% from center | ±15% from center |
| Příčný | ±5% from center | ±10% from center |
| Svislý | Above 40% | Above 60% |
Limity bodového zatížení
Standardní kontejnery mají nosnost podlahy 4 500–5 500 kg/m². Překročení těchto limitů vyžaduje použití rozprostíracích zařízení.
Před přepravou
Vizuální kontroly
- ✓ Kontejner sedí vodorovně na podvozku bez viditelného naklonění
- ✓ Stěny kontejneru nevykazují žádné vyboulení
- ✓ Dveře se otevírají plynule bez napětí
- ✓ Po mírném pohybu podvozku nedochází k pohybu nákladu
Dokumentace
Vždy zdokumentujte rozložení zatížení pomocí fotografií a výpočtů hmotnosti. Poskytuje to důkaz o správném naložení v případě poškození nebo kontrol.
Odborné poznatky
Odborné naložení kontejnerů vyžaduje zohlednění celého přepravního procesu včetně způsobů manipulace, dopravních prostředků a případných požadavků na opětovnou manipulaci.
Mezimodální úvahy
Kontejnery přepravované různými způsoby (námořní, železniční, silniční) jsou vystaveny různým silám. Železniční doprava způsobuje podélné síly při spřahování, zatímco námořní doprava přidává pohyby způsobené vlněním.
Účinky teploty
Náklad naložený v chladném prostředí se může během přepravy teplejšími oblastmi posunout kvůli kondenzaci a tepelné roztažnosti/kontrakci materiálu. Zajistěte dostatečný prostor pro tepelné pohyby při zajišťovacích metodách.
Přepravní předpisy
Různé země mají odlišné požadavky na rozložení hmotnosti při silniční dopravě. Plánujte podle nejpřísnějších požadavků na trase vašeho nákladu, abyste se vyhnuli opětovnému naložení.
Standardní velikosti palet po celém světě
Standard palety používaný ve vaší zemi původu a cílové zemi ovlivňuje, jak efektivně se váš kontejner naplní.
| Standard | Region | Délka | Šířka | Vlastní hmotnost |
|---|---|---|---|---|
| EUR / EPAL | Evropa | 1200 mm | 800 mm | ~25 kg |
| EUR2 | Evropa | 1200 mm | 1000 mm | ~33 kg |
| GMA (48×40") | Severní Amerika | 1219 mm | 1016 mm | ~27 kg |
| Asia | Asie a Pacifik | 1100 mm | 1100 mm | ~20 kg |
| Australian | Austrálie | 1165 mm | 1165 mm | ~27 kg |
| US Chemical | Severní Amerika | 1067 mm | 1067 mm | ~18 kg |
Tip: Přizpůsobte standard palety cílové zemi
Palet EUR jsou nejvíce přijímané po celém světě. Pokud posíláte do USA, jsou preferovány palety GMA. Nesprávně zvolené palety mohou způsobit problémy s manipulací ve skladech v cílové zemi.
Palety na kontejner - na první pohled
Jedna vrstva, bez stohování, standardní naložená výška 1450 mm. Pro přesné výsledky se zadejte vaše skutečné rozměry do kalkulačky výše.
| Kontejner | Palety EUR | Palety GMA | Palety Asie | Palety AU |
|---|---|---|---|---|
| 20' Standard | 11 | 10 | 10 | 10 |
| 40' Standard | 20 | 20 | 21 | 21 |
| 40' High Cube | 20 (nebo 40 stohovaných) | 20 | 21 | 21 |
| 53' Domestic | 28 | 26 | 27 | 27 |
40ft High Cube má 2,7 m vnitřní výšku – dostatek prostoru pro dvojité stohování některých typů nákladu. 53ft je pouze pro vnitrostátní dopravu v USA.
Jak umístit více palet do kontejneru
Malé změny v orientaci a plánování mohou přidat 2–5 dalších palet na kontejner.
Zkuste obě orientace
Otočením palet o 90° se někdy vejde o jednu další řadu. Kalkulačka to automaticky zvládne, pokud je zaškrtnuto 'Povolit rotaci'.
Smíchejte orientaci v každé řadě
V 20stopém kontejneru se často vejde 11. paleta, pokud naložíte 2 řady po 4 EUR paletách (na výšku) a jednu řadu otočenou na šířku.
Použijte EUR2 pro široký náklad
Palet EUR2 (1200×1000 mm) může být účinnější než EUR palety, pokud váš náklad přirozeně zapadá do širší základny.
Skládejte, když to náklad umožňuje
40stopý kontejner High Cube má vnitřní výšku 2,7 m. Naložené palety o výšce 1,2 m lze zdvojit, čímž se efektivně zdvojnásobí kapacita.
Před prostorem kontrolujte nosnost
20stopý kontejner má maximální nosnost ~21 tun. Pokud jsou vaše palety těžké, můžete dosáhnout limitu hmotnosti dříve, než bude podlaha plná.
Nechte volný prostor u dveří
Ponechte 50–100 mm volného prostoru mezi poslední paletou a dveřmi kontejneru, aby bylo možné bezpečně zavřít a upevnit.
Palletový kalkulátor kontejnerů - často kladené dotazy
Vaše další zásilka, dokonale naplánovaná.
Začněte zdarma. Bez kreditní karty. Bez instalace.