Kalkulačka poplatné hmotnosti
Okamžitě zjistěte, zda je vaše letecká nebo námořní zásilka účtována podle skutečné hmotnosti nebo objemové hmotnosti
Co je to poplatková hmotnost?
Poplatková hmotnost je hmotnost, kterou dopravce používá k výpočtu nákladů na přepravu. Jedná se o vyšší z hmotnosti skutečné a objemové (rozměrné) hmotnosti. Dopravci používají toto pravidlo, protože zboží s nízkou hustotou – jako například pěnové nábytek nebo prázdné láhve – zabírá cenný prostor, aniž by příliš vážilo. Tím, že účtují podle objemové hmotnosti, když je vyšší, dopravci pokrývají náklady na prostor, který vaše zboží zabírá.
Letecká přeprava – objemová hmotnost
Letecké společnosti dělí kubické centimetry vaší zásilky číslem 5000, aby získaly objemovou hmotnost v kilogramech. Toto číslo (5000) je standard IATA používaný většinou leteckých společností a leteckých speditérů. Někteří kurýři používají 6000 – vždy si to ověřte u svého dopravce.
Vzorec
Objemová hmotnost (kg) = (Délka cm × Šířka cm × Výška cm) ÷ 5000
Námořní LCL – W/M tuna
U námořní LCL (méně než kontejnerové zboží) účtují dopravci za W/M tunu – vyšší z 1 tuny (1000 kg) nebo 1 CBM. V praxi to znamená, že vaše poplatková hmotnost je vyšší z hmotnosti skutečné nebo CBM × 1000 kg. Husté zboží se účtuje podle hmotnosti; lehké, objemné zboží podle objemu.
Vzorec
Poplatková hmotnost (kg) = max(skutečná kg, CBM × 1000)
Proč právě 5000?
Dělitel 5000 je standardem IATA pro letecké náklady. Znamená to, že 1 CBM = 200 kg poplatkové hmotnosti. Někteří expresní kurýři používají 6000 (1 CBM = 167 kg). Vždy si u svého dopravce ověřte, který dělitel se vztahuje na vaši zásilku.
Letecká vs. námořní LCL – pravidla pro výpočet poplatkové hmotnosti
Porozumění tomu, jak každý způsob dopravy počítá poplatkovou hmotnost, vám pomůže vybrat správného dopravce a balicí strategii
| Vlastnost | Letecká přeprava | Námořní LCL |
|---|---|---|
| Objemový dělitel | ÷ 5000 (standard IATA) | CBM × 1000 kg |
| 1 CBM se rovná | 200 kg poplatkové hmotnosti | 1000 kg poplatkové hmotnosti |
| Základ pro výpočet | Vyšší z hmotnosti skutečné a objemové v kg | Vyšší z hmotnosti skutečné a CBM × 1000 |
| Zboží s vysokou hustotou | Účtováno podle skutečné hmotnosti | Účtováno podle skutečné hmotnosti |
| Zboží s nízkou hustotou | Účtováno podle objemové hmotnosti | Účtováno podle CBM × 1000 kg |
| Jednotka sazby | Za kg (poplatková hmotnost) | Za W/M tunu (příjmovou tunu) |
Jedná se o standardní průmyslová pravidla. Individuální dopravci a speditéři mohou používat odlišné dělitele nebo minimální poplatky – vždy si to ověřte u svého dopravce.
Jak snížit svůj poplatkový váhový limit
Malá vylepšení balení mohou výrazně snížit objemovou váhu a ušetřit náklady na přepravu
Používejte správně velké balení
Příliš velké krabice navyšují objemovou váhu. Používejte nejmenší krabici, která bezpečně pojme váš produkt. Pokud je to možné, eliminujte vzduchové mezery.
Používejte ploché balení nebo rozložené zboží
Nábytek, rámy a modulární zboží posílané rozložené mohou snížit objemovou váhu o 40–60 % ve srovnání se sestavenými jednotkami.
Sloučete zásilky
Sloučení několika malých zásilek do jedné snižuje režijní náklady na jednotku a může posunout náklad z LCL na FCL cenové pásmo, pokud objem roste.
Používejte vakuové balení
Textilie, měkké zboží a výrobky z pěny lze před odesláním vakuově stlačit, čímž se výrazně sníží výška – a tedy i CBM.
Zkontrolujte hranici hustoty
U letecké přepravy, pokud hustota vašeho nákladu přesáhne 200 kg/m³, platíte podle skutečné váhy. Husté produkty, jako jsou kovové součásti, přirozeně platí podle skutečné váhy – zaměřte se na lehké, objemné předměty.
Vyjednejte si svůj dělitel
Velkoodběratelé mohou někdy vyjednat vyšší dělitel (např. 6 000 místo 5 000) se svou leteckou společností nebo speditérem, čímž sníží objemovou váhu až o 17 %.
Hmotnost pro účtování - Nejčastější dotazy
Vaše další zásilka, dokonale naplánovaná.
Začněte zdarma. Bez kreditní karty. Bez instalace.