CMR nákladní list — Úplný průvodce
CMR nákladní list je smlouva o přepravě pro každou mezinárodní silniční nákladní přepravu. Chybné vyplnění vystavuje váš náklad neomezeným sporům o odpovědnosti — a chybějící CMR může znamenat, že váš nárok je odsouzen k zániku ještě před příjezdem.
Limit odpovědnosti dopravce
8,33 SDR/kg
Lhůta pro uplatnění nároku
7 dní
Vydané kopie CMR
3 originály
Úmluva
CMR 1956 (Ženeva)
Doplňování CMR po jednotlivých políčkách
Vyberte sekci a zjistěte, která políčka se týkají, kdo je vyplňuje a co musí ověřit speditéři
Odesílatel vyplňuje polička 1 (jméno/adresa odesílatele), 2 (jméno/adresa příjemce), 3 (místo/datum doručení), 4 (místo a datum převzetí zboží), 5 (přiložené dokumenty), 6 (značky a čísla), 7 (počet balení). Speditér vystupující jako odesílatel musí zajistit úplnost adresy příjemce — neúplné adresy způsobují odmítnutí dodání a demurrage.
Poličko 1: Odesílatel
Poličko 2: Příjemce
Poličko 3: Místo doručení
Poličko 4: Místo převzetí
Jak vyplnit CMR nákladní list krok za krokem
CMR nákladní list má 25 očíslovaných polí. Každé je přiřazeno konkrétní straně — odesílateli, dopravci nebo příjemci. Jejich vyplnění ve správném pořadí předchází sporům, chrání vaši odpovědnost a zajišťuje právní pokrytí zboží od vyzvednutí až po doručení.
Step 1
Vyplňte údaje o odesílateli, příjemci a místě doručení (pole 1–5)
Pole 1: úplný právní název a adresa odesílatele (odesílatele). Pole 2: úplný právní název a adresa příjemce — nikoli oznámené strany, ale subjekt, který zboží právně přijímá. Pole 3: místo a datum doručení (město nebo konkrétní adresa; pokud není známé při objednávce, zadejte 'Bude upřesněno' a aktualizujte před odesláním). Pole 4: místo a datum převzetí zboží — adresa nakládky včetně PSČ. Pole 5: seznam přiložených dokumentů k CMR, jako je balicí list, osvědčení o původu, vývozní licence nebo celní průvozní doklad (T1/TIR). Správné adresy v polích 1–4 jsou zásadní — CMR je autoritou pro doručení a nesprávná adresa příjemce je pro dopravce obranou proti nároku z nesprávného doručení.
Step 2
Popište zboží přesně — značky, balení, hmotnost (pole 6–12)
Pole 6: značky a čísla na baleních — tyto musí přesně odpovídat balicímu listu a přepravním značkám na nákladu. Pole 7: počet balení. Pole 8: způsob balení (palety, bedny, barely, sypké). Pole 9: povaha zboží — popis musí být dostatečný k identifikaci nákladu. U nebezpečného zboží musí pole 9 obsahovat UN číslo, správný přepravní název, skupinu obalů a třídu podle požadavků ADR. Pole 10: statistické číslo (kód HS, pokud je požadován celními orgány). Pole 11: hrubá hmotnost v kilogramech. Pole 12: objem v metrech krychlových. Nesprávná hmotnost v poli 11 způsobuje problémy na vážích a ovlivňuje výpočet odpovědnosti dopravce v případě nároku — CMR omezuje odpovědnost na 8,33 SDR za kilogram hrubé hmotnosti.
Step 3
Zadejte pokyny k přepravě a poplatky (pole 13–15)
Pole 13: pokyny odesílatele dopravci — požadavky na teplotu, pokyny k manipulaci, celní pokyny, požadavky na oznámení nebo omezení doručení. Tyto pokyny jsou pro dopravce závazné. Pokud je dopravce nemůže splnit (např. není k dispozici teplotně řízená přeprava), musí okamžitě oznámit. Pole 14: částka COD (cash on delivery) — pokud je relevantní, dopravce musí tuto částku vybrat od příjemce před předáním zboží. Pole 15: poplatky za přepravu — uveďte, zda je přeprava placena předem (odesílatel platí) nebo na dobírku (příjemce platí), a seznam všech dohodnutých poplatků včetně palivového příplatku, mýtného a pojištění. Nejasné platební podmínky v poli 15 jsou častým zdrojem sporů mezi speditéry a dopravci.
Step 4
Poznámky k zvláštním dohodám a vyhrazeným právům (pole 16–21)
Pole 16: následní dopravci — pokud přeprava zahrnuje více než jednoho dopravce (např. dopravní společnost předá dalšímu dopravci během trasy), uveďte je zde. Všichni následní dopravci jsou společně odpovědní podle CMR. Pole 17: dopravcovy pokyny v případě překážky. Pole 18–19: zvláštní dohody mezi odesílatelem a dopravcem, které nejsou jinak pokryty. Pole 20: platba — potvrďte, kdo platí clo, pokud je to relevantní. Pole 21: stanovené ve (město), datum. Tyto sekce jsou často ponechány prázdné u jednoduchých zásilek, ale u přeprav s více dopravci nebo celními omezeními mají právní význam.
Step 5
Dopravce prohlédne náklad a zaznamená výhrady (pole 23)
Toto je nejdůležitější okamžik v procesu CMR. Když dorazí řidič dopravce pro převzetí zboží, musí zkontrolovat stav balení, značky a čísla, počet balíků a hrubou hmotnost (pokud ji lze zjistit). Pole 23 je pole pro výhrady — jediná příležitost pro dopravce zaznamenat jakékoli viditelné odchylky nebo poškození v době převzetí. Pokud dopravce podepíše bez výhrad, právně převzal zboží v zdánlivě dobrém stavu a uvedeném množství. Dopravce, který nezaznamená poškozené balení, chybějící balíky nebo rozbitou pečeť, nemůže později zpochybnit nárok založený na těchto vadách. Forwardéři musí své dopravce vyškolit, aby pole 23 používali správně — i neurčité výhrady ('obal nebyl prohlédnut') jsou lepší než žádné.
Step 6
Vydání 3 originálů — pro odesílatele, dopravce a kopii pro zboží
Úmluva CMR vyžaduje 3 originály nákladního listu, odlišené barvou: první originál (červený) zůstává u odesílatele; druhý originál (modrý nebo zelený) doprovází zboží a je předán příjemci při doručení; třetí originál (modrý) si ponechává dopravce. Čtvrtý exemplář (žlutý nebo růžový) se často vytváří pro záznamy forwardéra, i když to úmluva CMR nevyžaduje. Všech 3 originály musí být podepsány jak odesílatelem, tak dopravcem před odjezdem. Pokud příjemce zjistí při doručení poškození nebo nedostatek zboží, musí zaznamenat výhrady na doručovací kopii (modré) před podpisem a vrátit ji dopravci — to je jeho důkaz pro následný nárok.
Přehled pravidel odpovědnosti dle CMR
Založeno na Úmluvě CMR (Ženeva, 1956) ve znění Protokolu z roku 1978, pokrývající všechny mezinárodní silniční přepravy mezi státy členy Úmluvy CMR.
Limit odpovědnosti dopravce
8,33 SDR/kg
Hrubá hmotnost, nikoli deklarovaná hodnota
Nárok na viditelné poškození
7 dní
Od data doručení
Nárok na skryté poškození
21 dní
Od data doručení
Prekluzivní lhůta pro právní kroky
1 rok
3 roky v případě úmyslného porušení
Odpovědnost dopravce a jak překročit limit
8,33 SDR za kilogram
Podle článku 23 Úmluvy CMR je odpovědnost dopravce za ztrátu nebo poškození omezena na 8,33 zvláštních práv čerpání (SDR) za kilogram hrubé hmotnosti ztraceného nebo poškozeného zboží — nikoli za zásilku, ani za jednotku. V roce 2024 je 1 SDR přibližně 1,15 EUR, což činí limit přibližně 9,60 EUR/kg. Pro paletu elektroniky o hmotnosti 1 000 kg v hodnotě 50 000 EUR je limit CMR pouze 9 600 EUR — zlomek skutečné ztráty. K překročení limitu dochází, pokud: (1) odesílatel v poli 22 prohlásí hodnotu zájmu a zaplatí případný příplatek — v tomto případě dopravce uhradí deklarovanou hodnotu; nebo (2) je prokázáno, že dopravce jednal s úmyslným porušením nebo obdobnou vinou, kdy jsou všechny limity odstraněny. Nákladní pojištění pokrývá rozdíl mezi limity CMR a skutečnou hodnotou nákladu.
Nároky na škodu — výhrady a lhůty
Výhrada při převzetí, nárok do 7 dnů
Pro zjevné poškození (viditelné při převzetí): příjemce musí před podpisem učinit písemné výhrady na kopii CMR pro převzetí a do 7 dnů od převzetí podat písemný nárok dopravci. Pokud příjemce podepíše CMR bez výhrad, je převzetí považováno za úplné a v dobrém stavu — dopravce je osvobozen od odpovědnosti za zjevné poškození. Pro skryté poškození (neviditelné při převzetí): příjemce musí podat písemné výhrady do 21 dnů od převzetí. Pro zpoždění: písemná výhrada musí být podána do 21 dnů od převzetí. Pokud tyto lhůty nejsou dodrženy, nárok zaniká — není zde žádný prostor pro diskreci. Forwardéři působící jako příjemci musí seznámit příjemní skladiště s nutností okamžité kontroly nákladu a vyznačení poškození na CMR před odjezdem řidiče.
e-CMR — digitální nákladní list
Právně ekvivalentní papírovému CMR
Dodatkový protokol k CMR (2008) umožňuje elektronické CMR (e-CMR), které jsou právně rovnocenné s papírovými originály pro všechny země signatáře CMR. Platformy e-CMR umožňují zadávání dat v reálném čase, GPS propojený důkaz o doručení, digitální podpisy a automatické časové razítko — čímž odstraňují spory o tom, kdy byly učiněny rezervace. K roku 2024 většina významných členských států EU ratifikovala protokol e-CMR. Hlavní výhoda pro speditéry: e-CMR vytváří ověřitelný auditní záznam — dopravce nemůže později popřít, že zaznamenal (nebo nezaznamenal) rezervace, pokud platforma časuje každý vstup. Při používání e-CMR zajistěte, aby systémy obou stran byly kompatibilní a aby platforma byla v souladu s Dodatkovým protokolem.
Často kladené otázky
Vaše další zásilka, dokonale naplánovaná.
Začněte zdarma. Bez kreditní karty. Bez instalace.