Carrier Ops

Proces rezervace kontejneru

Kompletní pracovní postup rezervace od dotazu na sazbu až po naložení na loď. Každý krok, každý dokument a každý termín, který musí speditér dodržet.

8
Počet kroků v procesu
7–14 dní
Průměrná doba rezervace
Zpožděné SI
Nejčastější chyba

8-krokový proces rezervace

Od okamžiku, kdy váš klient zašle žádost o přepravu, až po naložení kontejneru na loď.

1

Dotaz na sazbu a cenová nabídka

Požádejte o sazby od svých kontaktů u dopravců nebo zkontrolujte smluvní sazby. Zahrňte: přístavy původu/cíle, komoditu, typ/velikost kontejneru, hmotnost nákladu a požadované ETD. Porovnejte veškeré náklady včetně příplatků — základní sazba sama o sobě nemá smysl.

Vždy požadujte platnost sazeb. Během volatilních trhů se mohou sazby dopravců měnit každý týden.

2

Odeslání žádosti o rezervaci

Odeslat žádost o rezervaci prostřednictvím portálu dopravce (INTTRA, CargoSmart nebo webové stránky dopravce). Zahrňte: údaje o odesílateli/příjemci, popis komodity s HS kódem, typ kontejneru, požadované ETD/ETA, zvláštní požadavky (nebezpečný náklad, teplota chlazení, nadměrné rozměry).

Dvakrát zkontrolujte kód komodity — špatné HS kódy způsobují zadržení na celnici v cílové zemi.

3

Potvrzení rezervace

Dopravce potvrdí rezervaci s číslem rezervace, přiděleným prostorem, lodí/plavbou a termíny uzávěrky. Pečlivě si je prohlédněte: potvrďte název lodi, ETD, typ kontejneru a všechny uzávěrkové termíny (SI, VGM, uzavření brány).

Okamžitě si uložte uzávěrkové termíny do kalendáře. Tyto termíny jsou nekompromisní.

4

Příjezd pro prázdný kontejner

Domluvte si svoz prázdného kontejneru z depa dopravce. Budete potřebovat číslo rezervace a referenci pro uvolnění. Při příjezdu zkontrolujte stav kontejneru — poškození, díry nebo zápach mohou zničit náklad.

Prohlédněte dveře, podlahu, stěny a strop kontejneru. Pořiďte fotografie čísla kontejneru a štítku CSC.

5

Naložení nákladu a VGM

Naložte náklad do kontejneru ve skladu odesílatele nebo v CFS. Ihned po naložení zvažte plný kontejner pro VGM (požadavek SOLAS). Před uzávěrkou VGM odešlete VGM dopravci.

Naplánujte si náklad před nakládáním. K optimalizaci využití prostoru a rozložení hmotnosti použijte plánovač nákladu společnosti Hansatic.

6

Odeslání přepravních pokynů (SI)

Před uzávěrkou SI odešlete konečné přepravní pokyny dopravci. Zahrnuje: typ BL, údaje o příjemci, stranu k upozornění, popis nákladu, značky a čísla, stejně jako požadavky akreditivu.

Odešlete předběžné SI brzy a později upravte. Čekání na poslední chvíli je hlavní příčinou chyb v BL.

7

Dodání kontejneru na terminál

Nákladní vůz doručí naložený kontejner na přístavní terminál před uzavřením brány. Před dodáním zajistěte dokončení celního odbavení. Terminál vydá potvrzení o předání vybavení (EIR), které potvrzuje příjem.

Cílové dodání 24+ hodin před uzavřením brány. Dopravní zácpy a fronty nákladních vozů jsou nepředvídatelné.

8

Vydání nákladního listu (BL)

Po odplutí lodi dopravce vydá předběžný BL na základě vašich SI. Zkontrolujte každé pole: příjemce, stranu k upozornění, popis, hmotnosti, čísla kontejnerů. Požádejte o opravy před finalizací BL.

Porovnejte předběžný BL s podmínkami akreditivu, pokud je to relevantní. Jedno špatné slovo může zablokovat platbu.

Požadované dokumenty v jednotlivých fázích

Dokumenty, které musíte mít připravené v každé fázi procesu rezervace.

Při rezervaci

Podrobnosti o nákladu (zboží, hmotnost, rozměry), HS kód, informace o odesílateli/příjemci, jakékoli zvláštní požadavky na manipulaci

Před nakládkou

Balicí list, obchodní faktura, celní vývozní prohlášení, prohlášení o nebezpečném zboží (pokud je relevantní), fumigační certifikát (pokud je relevantní)

Před uzavřením brány

Certifikát VGM, celní odbavení, lístek s hmotností kontejneru, jakékoli přístavní specifické povolení

Před ukončením SI

Úplné pokyny k odeslání, pokyny k BL, kopie akreditivu (pokud se jedná o LC odeslání), jakékoli specifické formuláře dopravce

Po odplutí lodi

Náčrt BL k přezkoumání, certifikát nákladového pojištění, certifikát původu, jakékoli certifikáty požadované cílovou zemí

Chyby při rezervaci, které stojí peníze

Každá z těchto chyb se pravidelně opakuje. Nenechte se jimi ovlivnit.

Nesprávný typ kontejneru rezervován

Rozdíl sazby + poplatek za novou rezervaci

Rezervace standardního 20stopého kontejneru, když náklad vyžaduje vysoký kubus, nebo suchého kontejneru, když je potřeba chlazený. Změna typu kontejneru po rezervaci často znamená novou rezervaci s novými sazbami.

Neshoda komodity v rezervaci oproti skutečnosti

500–2 000 USD + přesun nákladu

Rezervace uvádí „běžný náklad“, ale kontejner obsahuje nebezpečné zboží nebo vysoce hodnotnou elektroniku. Dopravce může zásilku odmítnout na terminálu, pokud náklad nesouhlasí s rezervací.

Nezohlednění dostupnosti vybavení

1–3denní zpoždění kvůli přesunutí vybavení

Rezervace potvrzená nezaručuje vybavení. V hlavní sezóně nemusí být prázdné kontejnery k dispozici na vašem depu. Před potvrzením klientovi zkontrolujte dostupnost vybavení.

Nekontrolování překládky lodi

5–10 dodatečných dnů přepravy

Rezervována přímá služba, ale dopravce vás zařadí na trasu s překládkou. Doba přepravy se zdvojnásobí a zvýší se riziko poškození nákladu. Při rezervaci potvrďte trasu.

Nesplnění termínu pro změnu

50–200 USD za každou změnu

Je potřeba změnit příjemce nebo podrobnosti o nákladu po předložení nákladního listu. Většina dopravců má uzávěrku pro změny — pokud ji propásnete, nákladní list se vytiskne s chybnými informacemi. Změny po vydání nákladního listu stojí 50–200 USD za každou.

Frequently Asked Questions

Vaše další zásilka, dokonale naplánovaná.

Začněte zdarma. Bez kreditní karty. Bez instalace.