Pakkausluettelon vaatimukset
Jokainen kenttä jonka tulli odottaa näkevänsä — ja miksi yhdenkin puuttuminen voi pysäyttää rahdin satamassa.
Pakkausluettelon kenttien tarkistaja
Rastita jokainen kenttä joka on asiakirjassasi. Merkitsemme mitä puuttuu ennen kuin tulli huomaa.
Kriittiset kentät puuttuvat. Suuri riski tulliviivästykselle.
Osapuolet
Asiakirjaviitteet
Tavaran tiedot
Rahdin tiedot
Mitä jokainen kenttä tarkoittaa
Ei pelkästään mitä kirjoittaa — miksi tulli tarvitsee jokaisen kentän ja mitä tapahtuu jos se on väärä.
Merkinnät ja numerot
PakollinenTäytyy vastata täsmälleen siihen mitä on stensiilattu tai liimailtu fyysisiin paketteihin. Tulli tarkastaa merkinnät fyysisesti asiakirjaa vastaan — ristiriidat aiheuttavat pysähdyksiä.
Käytä samaa muotoa koko pakkausluettelossa, kaupallisella laskulla ja rahtikirjassa.
Pakettien lukumäärä
PakollinenTulli laskee paketit telakalla. Jos lukumääräsi ei vastaa, rahti merkitään välittömästi.
Sisällytä sekä pakettien kokonaismäärä että erittely rivikohta kerrallaan jos sinulla on useita SKU:ita.
Netto- ja bruttopaino
PakollinenNettopaino = pelkät tavarat. Bruttopaino = tavarat + pakkaus. Molemmat tarvitaan. Nettopaino tariffin laskentaan, bruttopaino rahdinkuljettajalle ja VGM-vaatimuksiin.
Ilmoita yksiköt selvästi — kg tai lbs — ja ole johdonmukainen koko asiakirjassa.
Mitat per paketti
PakollinenKäytetään CBM-laskelman tarkastamiseen, kontissa sopimisen tarkistamiseen ja kuorman painon laskemiseen lentoliikenteessä. Tulli käyttää tätä myös tarkistamaan että tavara sopii ilmoitettuun pakkaukseen.
P × L × K cm tai tuumina. Vastaa mitä on laatikossa.
HS-koodi
SuositeltuTeknisesti valinnainen pakkausluettelossa mutta pakollinen kaupallisella laskulla. Sisällyttäminen molempiin nopeuttaa luokittelua ja vähentää kyselyitä.
Käytä vähintään 6-numeroista kansainvälistä koodia. Lisää maakohtaiset numerot jos ne tiedät.
Alkuperämaa
PakollinenMäärää mihin tariffiluokkaan sovelletaan. Vaaditaan etuoikeutettuun tariffiin vapaakauppasopimuksissa.
Tämä on maa jossa tavarat valmistettiin tai joissa ne muuttuivat merkittävästi — ei mistä ne lähetettiin.
6 virhettä, jotka johtavat pakkausluettelon hylkäämiseen
Pakkausten lukumäärän ristiriita
Pakkausluettelossa oleva pakkausten lukumäärä ei vastaa rahtikirjaa tai fyysisesti lastattua määrää. Tulli vertaa näitä asiakirjoja — mikä tahansa ristiriita aiheuttaa pidätyksen, uudelleenlaskennan ja mahdollisen tarkastuksen.
Erilaiset kuvaukset eri asiakirjoissa
Pakkausluettelossasi sanotaan 「elektronisia komponentteja」, kaupallisessa laskussasi sanotaan 「piirilevyjen kokoelmia」 ja rahtikirjassa sanotaan 「sähköpostituotteita」. Tulli odottaa tarkkoja tai lähes tarkkoja vastineita. Epäjohdonmukaisuus näyttää peittelyltä.
Puuttuvat painot tai väärät yksiköt
Netto- tai bruttopaino jätetty tyhjäksi, kg ja paunaa sekoitetaan ilman merkintöjä, tai pyöristäminen on liian aggressiivista. Painoa käytetään tariffien laskemiseen, VGM-vaatimustenmukaisuuteen ja rahti-laskutukseen — kaikki kolme hajoavat, jos tiedot ovat väärin.
Ei merkintöjä ja numeroita
Merkintöjen ja numeroiden kentän jättäminen pois tai 「N/M」 (ei merkintöjä) listaaminen, kun paketeissa on todellisuudessa lastausmerkit. Tulliviranomaiset ristiintarkistavat fyysisiä merkintöjä asiakirjoja vastaan — tyhjät kentät johtavat fyysiseen tarkastukseen.
Yksi rivi sekarahdin osalta
Useiden tuotetyyppien ryhmittely yhdelle riville. Jokaisen erillisen tuotetyypin olisi oltava omalla rivillään omalla painollaan, määrällään ja HS-koodillaan. Niputtaminen herättää luokittelukysymyksiä.
Ei vastaavuutta kaupallisen laskun kanssa
Pakkausluettelo ja kaupallinen lasku on kuvatava sama lähetys johdonmukaisesti. Eri määrät, erilaiset kuvaukset tai eri laskun numerot näiden kahden asiakirjan välillä aiheuttavat tulli-kyselyn joka kerta.
Yleisiä kysymyksiä
Seuraava konttisi, täydellisesti lastattu.
Aloita ilmaiseksi. Ei luottokorttia. Ei asennusta.
Aloita suunnittelu ilmaiseksi