Rahtitoimittajille ja jakelijoille

Monipistekuormauksen Säästölaskuri

Näe, kuinka paljon säästät yhdistämällä usean pysähdyksen kuorman verrattuna erillisiin lähetyksiin jokaiseen kohteeseen.

Tulliselvitys, noutokuljetus/siirto, terminaalikäsittely, dokumentointi

Peruskuljetuskustannus koko kontti- tai kuormatilan siirtämiseksi

Arvioitu säästö per reitti

$1,235

Erilliset lähetykset

$4,760

Yhdistetty kuorma

$3,525

Erillinen
Yhdistetty

Tämä on 26 % halvempaa kuin erilliset lähetykset jokaiseen kohteeseen.

Nämä ovat suunnitteluarvioita. Todelliset monipistekuormauksen kustannukset riippuvat kuljetussopimuksestasi, pysähdysten välisten reittien pituudesta ja lastin yhteensopivuudesta jaetussa kuormauksessa.

Miksi monipistekonsolidointi säästää rahaa

Kun usean kohteen tavarat lähetetään erillisinä lähetyksinä, rahdin kokonaismäärä on sama – mutta jokaisella lähetyksellä on omat kiinteät kustannuksensa: tulliselvitys, nouto ja terminaalikäsittely, täysi dokumentaatiosarja ja usein osakuorman lisämaksu, koska yksittäinen erä ei täytä konttia tai perävaunua.

Monipistekuormauksessa kaikki tavarat lastataan yhteen konttiin tai perävaunuun käänteisessä jakelujärjestyksessä (viimeinen kohde ensin, ensimmäinen kohde viimeiseksi), jotta kuorma-auto tai noutokuljetus voi purkaa tavarat jokaisessa kohteessa koskematta myöhempien kohteiden tavaroihin. Maksat yhden perusrahtikustannuksen lisäksi pienen lisäpysähdyksen kustannuksen jokaisesta lisäkohteesta sen sijaan, että maksaisit täyden lähetyskustannuksen jokaisesta kohteesta.

Mitä useampia kohteita yhdistät samalle reitille ja mitä useammin reitti toistuu, sitä enemmän vältät päällekkäisiä kiinteitä kustannuksia, jotka ylittävät maksamasi lisäpysähdyksen kustannukset. Siksi tämä kannattaa parhaiten toistuvilla jakelureiteillä, ei kertaluonteisilla lähetyksillä.

Erilliset lähetykset vs. monipistekonsolidointi

Dokumentaatio ja tullaus
Erilliset lähetykset: Täysi dokumentaatiosarja (tulliselvitys, rahtikirja, kauppalasku) jokaista kohdetta kohti
Monipistekonsolidointi: Yksi sarja kattaa koko kuorman; jakeluohjeet hoitavat jakamisen
Noutokuljetus ja nouto
Erilliset lähetykset: Erillinen nouto ja terminaalikäsittely jokaisesta lähetyksestä
Monipistekonsolidointi: Yksi nouto siirtää koko kuorman; vain pieni lisäpysähdyksen kustannus jokaisesta lisäpudotuksesta
Rahtihintataso
Erilliset lähetykset: Jokainen erä jää usein täyskuorman volyymin alle, joten se hinnoitellaan kalliimmalla osakuormahinnalla
Monipistekonsolidointi: Täysikuorma täyttää edullisemman täyskuorman yksikköhinnan ehdot
Reititys ja kulkuaika
Erilliset lähetykset: Jokainen lähetys voi kulkea suorinta reittiä omaan kohteeseensa
Monipistekonsolidointi: Yksi reitti käy läpi kaikki kohteet peräkkäin, mikä lisää jonkin verran kulkuaikaa verrattuna suoraan reittiin
Lastauksen monimutkaisuus
Erilliset lähetykset: Yksinkertaista – jokainen lähetys lastataan ja puretaan kerran, kokonaan
Monipistekonsolidointi: Edellyttää LIFO-lastausjärjestystä (viimeinen kohde ensin) jotta mitään ei tarvitse purkaa kesken reitin
Sopii parhaiten
Erilliset lähetykset: Kertaluonteiset lähetykset, kiireelliset yksittäiskohteen tavarat, yhteensopimattomat/säännellyt tuotteet
Monipistekonsolidointi: Toistuvat jakelureitit useisiin vähittäiskaupan jakelukeskuksiin, toimipisteisiin tai työmaille samalla reitillä

Miten laskin toimii

Erillisten lähetysten kustannus = (kohteiden määrä × kiinteä kustannus per lähetys) + täyskuorman perusrahtikustannus, johon on lisätty osakuorman lisämaksu. Yhdistetty kustannus = yksi kiinteä kustannus + täyskuorman perusrahtikustannus + (kohteiden määrä − 1) × lisäpysähdyksen kustannus. Näiden kahden välinen ero on konsolidoinnin tuoma säästö kyseisellä reitillä.

Free Load Planning Tool

Done estimating? Plan the full load.

Drag and drop your cargo, auto-arrange for weight balance, and export step-by-step loading instructions - no account needed.

Open Load Planner

Usein kysytyt kysymykset

Seuraava kuormasi, täydellisesti suunniteltuna.

Aloita ilmaiseksi. Ei luottokorttia. Ei asennusta.

Suunnittele kontti Suunnittele kuormakuorma