Demurrage- ja Detention-laskin
Laske tarkasti mitä olet velkaa - ja ymmärrä kuinka vältät sen seuraavalla kerralla
Konttien määrä
Demurrage
Kontti satamassa / terminaalissa
Ilmaiset päivät sisällytetty - maksut alkavat päivästä 6
Detention
Rahdinkuljettajan kalusto sataman ulkopuolella
Ilmaiset päivät sisällytetty - maksut alkavat päivästä 6
Syötä todelliset päivät yllä laskeaksesi maksut
Demurrage, Detention ja varastointi - mikä on ero?
Nämä kolme maksua sekoitetaan usein. Jokainen alkaa eri vaiheessa kontin matkalla ja kunkin laskuttaa eri osapuoli.
Kontti odottaa terminaalissa
Demurrage on satamaterminaalin laskuttama maksu (tai rahdinkuljettajan välittämä), kun tuontia varten tulevaa konttia ei noudetaa ilmaisajan sisällä. Kello alkaa sillä hetkellä, kun kontti puretaan aluksesta ja pysähtyy, kun se poistuu terminaalin portista. Tyypillinen ilmainen aika: 3–7 päivää.
Laskuttaa
Terminaali / Rahdinkuljettaja
Kello alkaa
Aluksesta purku
Kello pysähtyy
Kontti poistuu terminaalin portista
Ratkaisevasti ero: demurrage = kontti satamassa. Detention = rahdinkuljettajan kontti sataman ulkopuolella. Varastointi = rahti CFS:ssä.
Missä demurrage- ja detention-kellot alkavat ja pysähtyvät
Kunkin kellon tarkan alkamismomentin ymmärtäminen on välttämätöntä odottamattomien maksujen välttämiseksi.
Alus saapuu
Laivu saapuu satamaan - kontti odottaa purkamista
Kontti purettu - demurrage ilmainen aika alkaa
Tyypillisesti 3–7 ilmaista päivää rahdinkuljettajan ja reityksen mukaan
Ilmainen aika loppuu - demurrage kello käy
Jokainen päivä ilmaisajan jälkeen laskutetaan rahdinkuljettajan päivähinnalla
Kontti noudettu portista
Demurrage kello pysähtyy. Detention ilmainen aika alkaa välittömästi.
Detention ilmainen aika käynnissä
Rahdinkuljettajan kontti on sinulla - tyypillisesti 3–7 ilmaista päivää
Detention ilmainen aika loppuu - detention maksut kertyvät
Jokainen päivä, jolloin tyhjää konttia ei palauteta, maksaa rahaa
Tyhjä palautettu varastoon
Kaikki kellot pysähtyvät - lopulliset maksut lasketaan ja laskutetaan
Miksi rahdinkuljettajille tulee odottamattomia kuluja
Useimmat demurrage- ja detention-laskut ovat välttävissä. Nämä ovat kuusi yleisintä syytä, joiden takia rahdinkuljettajat jäävät kiinni.
Vapaa-ajan korvauksen tuntematta jättäminen
Vapaa aika ei ole standardoitu - se vaihtelee rahdinkuljettajan, sataman, kauppareitin ja palvelusopimuksen mukaan. Vahvista aina kirjallisesti ennen kuin alus saapuu. Jotkut rahdinkuljettajat tarjoavat 14 vapaa päivää, toiset vain 3.
Tulli-pitäytyminen kuluttaa vapaa-aikaa
Tulliarkistot, puuttuvat asiakirjat tai epäonnistuneet tarkastukset jäädyttävät lähetyksesi, kun demurrage-kello jatkaa juoksua. Poista ennakolta kaikki asiakirjat ja käytä lisensoidun tulli-asiamiehen palveluita jokaisessa tuonnissa.
Myöhäinen tuontidokumentaatio
Jos alkuperäistä konossementtia tai teleksivapauttamista ei ole vastaanotettu ennen aluksen saapumista, et voi noutaa säiliötä. Jokainen päivä asiakirjoja odottaessa on laskutettava demurrage-päivä. Seuraa asiakirjoja vähintään 5 päivää ennen ETA:ta.
Hidas tyhjän säiliön palautus
Kun rahti on toimitettu, tyhjä säiliö on palautettava viipymättä. Säiliö, joka istuu kuorma-autossa tai pihalla, kerää detention-maksuja päivittäin - vaikka rahti olisi toimitettu ajoissa.
Säiliöiden yksilöllisen seurannan puuttuminen
Jos sinulla on 10 säiliötä yhdessä lähetyksessä, ne voivat purkaa 1–2 päivän välein aluksen lastaussekvenssin vuoksi. Jokaisella säiliöllä on oma erillinen vapaa-ajan kello. Yhden puuttuminen voi maksaa satoja dollareita.
Oletettavuus, että viikonloput eivät lasketa
Useimmat rahdinkuljettajat ja terminaalit laskevat kalenteripäivät - ei työpäiviä - demurrage- ja detention-maksuissa. Tarkista aina rahdinkuljettajan tariffi. Vain jotkut rahdinkuljettajat tarjoavat työpäivien vapaa-aikaa, ja yleensä vain detention-maksuja varten.
Demurrage ja detention - usein kysytyt kysymykset
Seuraava konttisi, täydellisesti lastattu.
Aloita ilmaiseksi. Ei luottokorttia. Ei asennusta.
Aloita suunnittelu ilmaiseksi