Milloin tarvitsen lastivaurioraportin?

Lastivaurioraporttia tarvitaan aina, kun vastaanotat lähetyksen, jossa on näkyviä vaurioita ja aiot tehdä rahtivaateen kuljetusyhtiötä tai vakuutusvaateen vastaan. Se tulee laatia toimitustarkastuksen yhteydessä — ennen kuin lasti poistuu kuljetusyhtiön hallusta — ja mahdollisuuksien mukaan allekirjoittaa kuljetusyhtiön edustajan toimesta. Useimmat kuljetusyhtiöt ja vakuutusyhtiöt vaativat dokumentoitua näyttöä vaurioista (valokuvia, tarkastushuomautuksia, pakkauksen kunto) vaateen käsittelyä varten.

Mitä lastivaurioraportin tulisi sisältää?

Kattavan lastivaurioraportin tulisi sisältää: lähetysviite ja kontti- tai seurantatunnus, kuljetusyhtiön nimi ja alus/matka, lastaus- ja purkusatama, tarkastuksen päivämäärä ja paikka, tarkastajan nimi, valokuvia jokaisesta vaurioituneesta alueesta merkinnöillä, jotka tunnistavat vauriotyypin, numeroitu luettelo vauriokohteista kuvauksineen, toimitusehdot (esim. pressu revennyt, ovet vaurioituneet) ja mahdolliset yleiset huomautukset. Joissakin vaateissa vaaditaan myös alkuperäinen konossementti ja pakkausluettelo.

Kuinka merkitsen vauriokuvat?

Lataa valokuva ja napsauta ja vedä siinä piirtääksesi suorakulmion jokaisen vaurioituneen alueen ympärille. Valitse vauriotyyppi (lommo, repeämä, kosteus, puuttuva sinetti jne.) ja lisää valinnaisesti lyhyt huomautus kyseiselle alueelle. Jokainen merkintä numeroidaan automaattisesti ja näkyy vauriokohteiden luettelossa valokuvan alla lopullisessa PDF:ssä.

Mikä on ero protestimerkinnän ja vaurioraportin välillä?

Protestimerkintä (tai poikkeusmerkintä) on huomautus, joka kirjoitetaan suoraan toimituskuittiin tai konossementtiin toimitushetkellä ja jossa todetaan, että vaurioita havaittiin. Vaurioraportti on erillinen, yksityiskohtaisempi asiakirja, joka laaditaan jälkikäteen valokuvineen ja kuvauksineen. Molemmat ovat tärkeitä — protestimerkintä säilyttää oikeutesi vaatia korvauksia, kun taas vaurioraportti tarjoaa todisteet.

Mitä määräaikoja rahtivaateen tekemiselle on?

Määräajat vaihtelevat kuljetusmuodon ja sovellettavan lainsäädännön mukaan. Merirahdissa Haag-Visby-säännöt sallivat 1 vuoden ajan lastivaateen tekemisen toimituksesta. Maantiekuljetuksissa CMR-sopimus sallii 1 vuoden (3 vuotta tahallisesta väärinkäytöksestä). Lentorahtissa Montrealin sopimus edellyttää kirjallista reklamaatiota 14 päivän kuluessa vastaanotosta ja muodollisen vaateen 2 vuoden kuluessa. Tarkista aina konossementin ehdot ja sovellettava sopimus. Ilmoita kuljetusyhtiölle kirjallisesti heti, kun vauriot havaitaan.

Voinko käyttää tätä raporttia virallisena oikeudellisena asiakirjana?

Tämä työkalu luo jäsennellyn vaurioraportin, joka soveltuu rahtivaateisiin, kuljetusyhtiöiden ilmoituksiin ja vakuutushakemuksiin. Se ei kuitenkaan ole varmennettu tai notaarin vahvistama asiakirja. Korkean arvon vaateissa tai oikeudellisissa riidoissa saatat tarvita riippumattoman tarkastajan raportin tai vannotun vaurioarvion. Säilytä aina alkuperäinen pakkaus, vaurioituneet tavarat ja kaikki kirjeenvaihto kuljetusyhtiön kanssa, kunnes vaate on ratkaistu.

Ilmainen lastivaurioraportin luoja

Lataa lastikuvia, merkitse vaurioituneet alueet ja luo ammattimainen PDF-vaurioraportti rahtivaateita, vakuutuksia ja kuljetusyhtiöiden riitoja varten.

Lähetystiedot

Lähetys / Viitenumero

Kontti / Seurantunumero

Kuljetusyhtiö / Laiva

Lastaussatama

Purkusatama

Tarkastajan nimi

Tarkastuspäivämäärä

Toimitusehdot

Yleiset huomautukset

Valokuvat ja merkinnät

Lastivaurioraportti — UKK

Seuraava kuormasi, täydellisesti suunniteltuna.

Aloita ilmaiseksi. Ei luottokorttia. Ei asennusta.

Suunnittele kontti Suunnittele kuormakuorma