Ilmarahtiliikenteen ULD-opas
Yksikkökuormalaite muuntaa irtolähetykset yhdeksi rakenteelliseksi kokonaisuudeksi, joka sopii täsmälleen lentokoneen lastiruumaan. Virheellisesti rakennettu ULD hylätään lastauksen hyväksyntätarkastuksessa — tai pahimmillaan siirtyy lennon aikana.
Vakio-ULD-tyypit
LD3, LD7, PMC
LD3 enimmäispaino
1,588 kg
Ohjaava standardi
IATA ULD Regulations
Lattian kuormitusraja
~730 kg/m²
ULD-tyyppien vertailu
Valitse ULD-tyyppi nähdäksesi mitat, kapasiteetin ja yhteensopivat lentokonetyypit
LD3-kontti (AKE)
Sisäpituus
1,534 mm
Sisäleveys
1,534 mm
Sisäkorkeus
1,630 mm
Suurin kokonaispaino
1,588 kg
Tilavuus (arvio)
~4.5 m³
Yhteensopivat lentokonetyypit
B737, B767, B777, A330, A350
ULD:n kokoaminen ja toimittaminen
Oikein rakennettu ULD on rakenteellisesti kestävä, painorajoitusten mukainen, lentokoneen ääriviivojen sisällä, asianmukaisesti verkotetttu ja täysin dokumentoitu. Kaikkien näiden ehtojen on täytyttävä — ei vain useimpien.
Step 1
Valitse lastillesi ja reitillesi sopiva ULD-tyyppi
ULD-valinta perustuu lastin mittoihin, painoon ja reitillä liikennöivään lentokonetyyppiin. LD3-kontit (AKE) ovat monipuolisimpia — ne sopivat useimpien leveärunkoisten koneiden (B767, B777, A330, A350) alaluukkuihin sekä kapearunkoisten rahtikonetyypien pääkannelle. LD7-kontteja tai PMC-lavoja käytetään B747:n ja A380:n pääkannella. Epätavallisen muotoiselle lastille (koneet, taideteokset, ajoneuvot) PMC-lava verkolla mahdollistaa joustavamman rakennuksen kuin jäykkä kontti. Irtolastaus koskee ainoastaan kapearunkoisten koneiden (B737, A320) paineistamattomia alaluukkuja, ja yksittäinen kappaleen enimmäispaino on 32 kg. Vahvista ULD-tyyppi lentoyhtiön tai maahuolintayhtiön kanssa — kullakin lentokoneen lavapaikalla on sertifioitu ULD-tyyppi.
Step 2
Tarkista ULD:n kunto ennen lastauksen aloittamista
Tarkasta ULD vaurioiden varalta ennen lastin lastausta. IATA ULD Regulations -määräysten mukaan rakenteellisia vaurioita — taivutuneita tai haljenneita kehyksiä, vaurioitunutta lattiaa tai kuoria — sisältävää ULD:tä ei saa käyttää. Vaurioituneet ULD:t on merkittävä ja poistettava käytöstä hyväksytyn ULD-huoltoyhtiön korjausta varten. Konteille: tarkista ovien tiivisteet, saranointi ja salvat. Lavoille: tarkista lavan pohja vääntymien ja halkeamien varalta sekä varmista, että kaikki sidontarenkaat ovat paikallaan ja vahingoittumattomia. Kirjaa ULD-tunnistenumero (tyyppi, sarjanumero ja suurin sallittu kokonaispaino) ja tarkista suurin sallittu kokonaispaino ennen lastauksen aloittamista.
Step 3
Kokoa ULD — raskaimmat kappaleet pohjalle, CoG jalanjäljelle
Kokoa ULD ULD-vaunulla tai kokoamistelineellä haarukkatrukin käytön mahdollistamiseksi. Aloita raskaimmilla kappaleilla pohjakerroksen keskelle, ULD:n jalanjäljen keskikohdalle. Lastatun ULD:n yhteisen CoG:n on oltava mahdollisimman lähellä geometristä keskipistettä — epäkeskeinen lasti aiheuttaa epäsymmetrisen kuormituksen lentokoneen lattiapalkeille. Pinoa progressiivisesti kevyemmät kappaleet päälle. Konteissa lastin on pysyttävä kontin seinien sisäpuolella — mikään ei saa ulkua ulos. PMC-lavoilla lastin on pysyttävä kyseiselle lentokonetyypin lavapaikalle julkaistujen ääriviivojen sisällä (lentoyhtiö toimittaa ääriviivomallipohjan kullekin lavapaikalle). Ääriviivojen ylittäminen johtaa ULD:n hylkäämiseen lentokoneen ovellla.
Step 4
Aseta lastausverkko ja tarkista sidontapisteet
PMC-lavoille ja osalle avokontteista vaaditaan lastausverkko lastin pitämiseksi paikallaan. Verkon on oltava mitoitettu lastin painon mukaan — älä koskaan käytä verkkoa, jonka nimelliskuorma on pienempi kuin lastin paino. Kiinnitä verkko kaikkiin lavan reunan nimellisiin kiinnityspisteisiin. Verkon on oltava kireä — löysä verkko sallii lastin siirtymisen. Suljetuissa konteissa oven tai paneelin on oltava täysin lukittuna. Verkotuksen jälkeen tarkasta kokoonpano: ei ulkonemaa ääriviivojen ulkopuolelle, verkossa ei ole näkyviä vaurioita, kaikki kiinnityspisteet ovat käytössä ja paino on ULD:n suurimman sallitun kokonaispainon rajoissa. Raskaat kappaleet on kiinnitettävä erikseen ULD:n sisälle — ne eivät saa tukeutua yksinomaan lastausverkkoon.
Step 5
Merkitse ULD ja täytä lentorahtikirja (AWB)
Jokaisessa ULD:ssä on oltava ULD-tunniste, josta ilmenee: ULD-numero, määrämäärän lentoasema (IATA 3-kirjainkoodi), lähettäjän ja vastaanottajan viite sekä lastatun ULD:n bruttopaino. AWB:ssä on kirjattava: ULD-tyyppikood, ULD-sarjanumero, bruttopaino taarapaino mukaan lukien sekä sisällä olevien kappaleiden lukumäärä. Vaarallisia aineita sisältävässä ULD:ssä DGD on liitettävä AWB:hen ja vaarallisista aineista kertova tarra on kiinnitettävä itse ULD:hen. Lentoyhtiö tarkistaa ULD:n painon asematasovaa'alla — jos todellinen bruttopaino ylittää sertifioidun enimmäispainon, ULD:tä ei voida lastata. Ilmoitetun painon oikeellisuus on turvallisuusvaatimus, ei pelkkä laskutuskysymys.
Step 6
Toimita rahtiasemalle ennen sulkemisaikaa
Kullakin lentoyhtiöllä ja lentoasemalla on rahdin sulkemisaika — viimeisin kellonaika, johon mennessä lähetys voidaan hyväksyä tietylle lennolle. Lähettäjän tai huolintaliikkeen kokoamille ULD:ille sulkemisaika on tyypillisesti 3–4 tuntia ennen koneen lähtöä. Sulkemisajan jälkeen vastaanotetut ULD:t siirretään seuraavalle saatavilla olevalle lennolle. Rahtiasemalle saapuessa maahuolitsija punnitsee ja tarkastaa ULD:n. Jos ULD ei läpäise painotarkistusta, ääriviivotarkistusta tai asiakirjatarkistusta, se puretaan ja kootaan uudelleen — mikä voi viedä tunteja. Panosta ULD:n oikeaan kokoamiseen ja tarkistamiseen etukäteen, jotta vältät viivästykset ja uudelleenvarauskulut.
ULD-säännöt lyhyesti
Perustuu IATA ULD Regulations (ULD-BR) -, IATA Dangerous Goods Regulations (DGR) - ja lentokonetyypikohtaisiin ääriviivomääräyksiin. Tarkista aina vaatimukset liikennöivältä lentoyhtiöltä.
LD3:n enimmäisbruttopaino
1,588 kg
AKE — yleisin tyyppi
PMC:n enimmäisbruttopaino
6,804 kg
P6P — B747 pääkansi
IATA ULD -määräykset
IATA ULD-BR
Ohjaava standardi
Lentokoneen ääriviivat
Ei saa ylittää
Lentokonetyypin ja lavapaikan mukaan
ULD:n painorajat
Sertifioitu ULD-tyyppikohtaisesti
Jokaisella ULD:llä on sertifioitu suurin sallittu kokonaispaino (MGW), joka on merkitty sen tunnistekilvessä. Tämä ei ole ohjeellinen arvo — se on ULD:n valmistajan sertifioima ja lentoyhtiön hyväksymä rakenteellinen raja. MGW:n ylittäminen vaarantaa ULD:n rakenteellisen eheyden, lentokoneen lattian kiinnityspisteet sekä lennon paino- ja tasapainolaskelmat. Yleisiä ULD-painorajoja: LD3 (AKE) = 1,588 kg; LD7 (AKH) = 3,175 kg; PMC (P6P) = 6,804 kg; LD11 (AMP) = 6,804 kg. Yksittäiset lentoyhtiöt voivat asettaa sertifioitua MGW:tä alhaisempia operatiivisia rajoja — tarkista lentoyhtiön ULD-käsikirjasta.
Lentokoneen ääriviivavaatimus
Rakenna ääriviivojen sisään — ei poikkeuksia
Kullakin lentokoneen lavapaikalla on oma ääriviivansa — poikkileikkausmuoto, jonka sisään lastatun ULD:n on mahduttava, ja jonka määrää lentokoneen rungon geometria. PMC-lavoilla ääriviiva vaihtelee lentokonetyyppien välillä ja jopa saman koneen eri lavapaikkojen välillä. LD3-kontti on esimuotoiltu sopimaan leveärunkoisten koneiden alaluukkujen ääriviivaan. Ääriviivat ylittävä lastattu ULD hylätään lentokoneen ovella — lentokoneen ovi ei yksinkertaisesti sulkeudu sen ympärille. Ääriviivomalit ovat saatavissa lentoyhtiöltä tai maahuolitsijalta. Epäsäännöllisen muotoisen lastin kohdalla PMC-lavoilla tarkista ääriviiva mallipohjan avulla ennen verkotusta.
Vaaralliset aineet ULD:issä
Lisävaatimukset ja merkinnät
ULD:issä kuljetettavia vaarallisia aineita säätelee IATA DGR (Dangerous Goods Regulations). Keskeisiä sääntöjä: DGD on liitettävä AWB:hen ennen ULD:n hyväksymistä; ULD:hen on kiinnitettävä luokkataarra ja tarvittaessa CAO-taarra; radioaktiivisilla aineilla (luokka 7) on erityiset ULD-paikkarajoitukset lentokoneessa; tietyt vaaralliset aineet on kielletty matkustajakoneiden lastiruumissa (Forbidden on Passenger Aircraft — FPA) ja niitä saa kuljettaa vain täysrahtikoneilla. Älä koskaan sekoita yhteen ULD:hen yhteensopimattomia vaarallisia aineita — IATA DGR taulukko 9.3 määrittää, mitä aineita ei saa lastata samaan ULD:hen.
Usein kysytyt kysymykset
Seuraava kuormasi, täydellisesti suunniteltuna.
Aloita ilmaiseksi. Ei luottokorttia. Ei asennusta.