Як планувати багато контейнерні відвантаження
Коли ваш вантаж не поміщається в один контейнер, починається справжня складність. Куди розмістити кожну одиницю? Як збалансувати вагу між контейнерами? Як організувати багатоточкову доставку? Цей посібник охоплює весь робочий процес.
40%+
Відвантаження з 2+ контейнерами
18%
Середній відсоток втраченого місця (при ручному розподілі)
4+ год
Час на планування вручну
Чому планування з кількома контейнерами — це складно
Один контейнер — це задача з пакування. Кілька контейнерів перетворюються на логістичну головоломку.
З одним контейнером ви оптимізуєте простір і вагу. З кількома контейнерами вам також потрібно вирішити, які предмети куди помістити — і неправильний розподіл може призвести до того, що один контейнер буде заповнений на 95%, а інший — лише на 60%.
Додайте багатопункту доставку, і послідовність стане ще складнішою. Вантаж для Пункту 1 не може бути захований у контейнері, який також перевозить вантаж для Пункту 3. Кожен контейнер потребує власного плану завантаження, власного контролю ваги та власної документації.
Більшість експедиторів роблять це в електронних таблицях: вручну призначають предмети контейнерам, перераховують об’єми та ваги після кожної зміни та сподіваються, що кінцевий результат справді працюватиме на складі.
Розподіл за об’ємом
Загальний об’єм вантажу перевищує кубічну місткість одного контейнера. Вам потрібно вирішити, де зробити розріз — і розподіл набору палет між двома одиницями створює проблеми з обробкою на місці призначення.
Розподіл за вагою
Важкий вантаж, який підходить за об’ємом, але перевищує обмеження за корисним навантаженням. Вам потрібно рівномірно розподілити вагу між одиницями, одночасно тримаючи кожен контейнер нижче максимальної загальної ваги.
Розподіл за пунктом призначення
Багатопунктуні відправлення, де різні контейнери прямують до різних портів або складів. Кожна одиниця має бути самодостатньою для свого пункту доставки.
6 кроків для планування мультиконтейнерного відвантаження
Дотримуйтесь цієї послідовності, щоб уникнути найпоширеніших помилок при мультиконтейнерних відвантаженнях.
Розрахувати загальний об'єм та вагу
Підсумуйте всі розміри та вагу вантажу. Порівняйте з обмеженнями для одного контейнера, щоб визначити мінімальну кількість необхідних контейнерів. Не забудьте врахувати настил, піддони та матеріали для кріплення.
Обрати типи контейнерів
Зробіть вибір між 20', 40' або 40'HC — або комбінацією. Використання різних розмірів може бути ефективнішим: важкий щільний вантаж у 20' (зниження ризику перевантаження) та об'ємний легкий вантаж у 40'HC. Врахуйте доступність обладнання в пункті відправлення та призначення.
Розподілити вантаж по контейнерах
Спочатку групуйте предмети за місцем призначення, потім за сумісністю (окремо небезпечні вантажі, температурні вимоги). У межах кожної групи призначайте предмети до контейнерів, щоб максимізувати заповнення при дотриманні лімітів за вагою.
Збалансувати вагу між контейнерами
Кожен контейнер має самостійно відповідати лімітам за вагою. Поширена помилка — ідеальне заповнення одного контейнера за об'ємом при перевантаженні за вагою, тоді як наступний контейнер буде недовикористаний за обома параметрами.
Планувати послідовність завантаження для кожного контейнера
Для кожного контейнера створюється власний план завантаження з пронумерованими кроками. Для багатоточкових відвантажень застосовуйте принцип LIFO у межах кожного контейнера. Координуйте графік завантаження, щоб контейнери були готові в потрібному порядку для судна.
Сформувати документацію для кожного контейнера
Кожен контейнер потребує власного пакувальний листа, плану завантаження, сертифікату ваги та, можливо, окремих коносаментів. Відсутність одного документу може зупинити один контейнер — а це, своєю чергою, зупинить усе відвантаження.
Поширені помилки при роботі з кількома контейнерами
Ці помилки коштують експедиторам тисячі через перепакування, затримки та пропущені рейси.
Оптимізація контейнерів незалежно
Заповнення Контейнера A на 98% і залишення Контейнера B на 55%. Відправлення в цілому марнує простір, і ви платите повну вартість за напівпорожній контейнер.
Розділення узгоджених наборів
Розміщення компонентів одного замовлення в різних контейнерах. Якщо один контейнер затримується, покупець отримує половину відвантаження, яке він не може використати до прибуття решти.
Ігнорування лімітів ваги для кожного контейнера
Загальна вага відвантаження в межах норми, але один контейнер перевищує допустиме навантаження. Його відхиляють на ваговій станції терміналу. Перепакування завантаженого контейнера коштує $500–$2,000 плюс плата за затримку.
Відсутність координації між контейнерами
Планування кожного контейнера окремо без урахування загальної картини. Товари, які слід групувати за місцем призначення, розкидані по різних контейнерах, створюючи хаос під час доставки.
Ручний перерахунок після змін
Додається або видаляється один товар, і доводиться перебалансовувати весь розподіл. У електронних таблицях це означає години роботи. Якщо змінюється 10+ товарів, помилки неминучі.
Бронювання до планування
Резервування типів контейнерів до визначення оптимального розподілу. Ви бронюєте два 40-футових контейнери, а потім розумієте, що один 40-футовий і один 20-футовий були б дешевшими та ефективнішими.
Автоматично розподіляйте вантаж між контейнерами
Додайте свій повний список вантажу, і рушій Hansatic для роботи з кількома контейнерами знайде оптимальний розподіл — збалансувавши об’єм, вагу та пункти призначення, використовуючи мінімальну кількість контейнерів.
Спробувати безкоштовно — без кредитної карткиЧасті запитання
Ваше наступне завантаження, ідеально сплановане.
Почніть безкоштовно. Без кредитної картки. Без встановлення.