Як розрахувати використання простору в контейнері
Середній контейнер перевозиться з 65–72% об’ємного використання. Це означає, що ви платите за 28–35% порожнього простору у кожній партії. Знання того, як виміряти, порівняти та покращити свій коефіцієнт заповнення, — найшвидший спосіб знизити витрати на фрахт без жодних переговорів щодо тарифів.
Дві формули завантаження, які вам потрібні
Завантаження контейнера має дві складові — об'єм і вагу. Ви досягаєте межі за тією, яка настає першою.
Завантаження за об'ємом (%)
(Загальний об'єм вантажу / Внутрішній об'єм контейнера) x 100Ви завантажуєте 52 CBM вантажу в 40-футовий HC контейнер з внутрішнім об'ємом 76.3 CBM.
52 / 76.3 x 100 = 68.1% завантаження за об'ємом
Це показує, скільки кубічного простору контейнера ви заповнили. Решта 31.9% — це повітря, за яке ви платите фрахт.
Завантаження за вагою (%)
(Загальна вага вантажу / Максимальна вантажопідйомність контейнера) x 100Ви завантажуєте 18,500 кг в 40-футовий HC контейнер з максимальною вантажопідйомністю 26,480 кг.
18,500 / 26,480 x 100 = 69.9% завантаження за вагою
Важкі товари часто досягають межі за вагою раніше, ніж за об'ємом. Щільні вантажі, такі як камінь, метал або рідини, можуть заповнити лише 40% об'єму, але 100% вантажопідйомності.
Ефективне завантаження
Ваше фактичне завантаження — це МЕНШЕ зі значень за об'ємом і вагою. Якщо у вас 85% за об'ємом, але 100% за вагою — ви досягли межі за вагою. Якщо у вас 95% за об'ємом, але 50% за вагою — межею став об'єм. Завжди оптимізуйте за тією складовою, яка є обмежувальною.
Еталонні показники використання контейнерів
Як порівнюється ваш рівень заповнення? Галузеві еталони за типом вантажу та розміром операцій.
| Категорія | Типовий рівень заповнення | Добре | Відмінно |
|---|---|---|---|
| Загальний вантаж (змішані артикули) | 60–70% | 75–80% | 85%+ |
| Палетований вантаж (стандартний) | 68–75% | 78–82% | 85%+ |
| Вільні коробки (завантаження навалом) | 75–82% | 85–88% | 90%+ |
| Важкі товари (обмеження за вагою) | 40–55% об'єму | 90%+ за вагою | 95%+ за вагою |
| Нестандартні / негабаритні предмети | 50–60% | 65–70% | 75%+ |
| FMCG / Товари народного споживання | 70–78% | 80–85% | 88%+ |
6 найпоширеніших вбивць простору
Ось найпоширеніші причини, чому експедитори залишають 20–35% контейнерного простору порожнім.
Неправильний вибір типу контейнера
Використання 40-футового стандартного контейнера, коли 40-футовий високий куб дає вам на 13% більше об'єму за ту ж океанську ставку. Або відправка напівпорожнього 40-футового контейнера, коли два 20-футових контейнери — або консолідація LCL — були б дешевшими. Вибір контейнера — це перше рішення щодо оптимізації.
Відсутність оптимізації складування
Завантаження всіх палет на підлогу поряд один з одним призводить до втрати всієї верхньої частини контейнера. 40-футовий HC має 2,69 м внутрішньої висоти — стандартні палети мають 1,2 м у висоту. Без складування чи подвійного складування ви втрачаєте 55% вертикального простору.
Не використано уніфіковані розміри палет
Змішування різних розмірів палет (1200x800, 1200x1000, 1100x1100) без планування створює проміжки між палетами. 40-футовий контейнер вміщує рівно 20 євро-палет (1200x800) у шаблоні 2x10 з мінімальними проміжками. Неправильне розташування палет = втрата 10–15% об'єму.
Відсутнє безпалетне завантаження, коли це можливо
Палети мають значні накладні витрати — сама палета, обгортка та мертвий простір під кожним ярусом. Пряме завантаження коробок на підлогу може збільшити використання простору на 15–25% порівняно з палетизованим. Не завжди практично, але завжди варто оцінити.
Ігнорування розподілу ваги
Завантаження всіх важких предметів з одного боку чи ззаду призводить до перевантаження осей під час транспортування — що спричиняє роздільні завантаження або відхилені контейнери. Поганий розподіл ваги змушує залишати простір порожнім, щоб дотримуватися лімітів ваги на осі.
Ручне планування без візуалізації
Планування завантаження контейнерів у Excel або на папері означає, що ви не бачите проміжків, не можете тестувати розташування чи оптимізувати складування. Кожне ручне завантаження залишає на 10–20% більше марно витраченого простору, ніж завантаження, сплановане за допомогою 3D-візуалізаційного програмного забезпечення.
Як покращити рівень заповнення
Практичні методи, які стабільно підвищують рівень використання на 10–20 відсоткових пунктів.
Оберіть правильний контейнер для вантажу
Перед бронюванням проведіть розрахунки. Порівняйте загальну вартість 1x 40HC з 2x 20ft або LCL. Якщо ваш вантаж заповнює менше ніж 60% об’єму 40-футового контейнера, ви майже напевно переплачуєте. На більшості торгових маршрутів вартість високого куба така ж, як і стандартного — завжди обирайте HC за замовчуванням.
Використовуйте програмне забезпечення для планування завантаження
3D-інструменти для планування завантаження контейнерів автоматично розташовують вантаж для максимального використання простору. Вони тестують тисячі варіантів розташування за секунди та знаходять оптимальну схему — враховуючи обмеження за висотою, розподіл ваги та послідовність завантаження. Більшість експедиторів одразу бачать підвищення рівня використання на 10–15%.
Оптимізуйте конфігурацію палет
Перед пакуванням оцініть, чи можна палети повернути, подвійно скласти або змінити конфігурацію. Іноді поділ однієї палети на дві коротші стопки краще заповнює вертикальний простір. Спробуйте різні орієнтації палет — розташування вздовж чи поперек змінює кількість вантажу, який поміститься.
Розгляньте можливість безпалетного завантаження коробок
Для міцних товарів у коробках безпалетне завантаження безпосередньо в контейнер усуває мертвий простір палет. Ви отримуєте на 15–25% більше місткості. Компроміс — довший час завантаження/розвантаження та потенційний ризик пошкодження вантажу — оцінюйте для кожної партії окремо.
Заповнюйте проміжки дрібнішими предметами
Після розміщення основного вантажу визначте наявні проміжки та заповніть їх дрібнішими предметами з того ж або майбутніх замовлень. Навіть невеликі предмети — зразки, рекламні матеріали, запасні частини — можуть заповнити вертикальний мертвий простір і знизити вартість перевезення на одиницю.
Створюйте поетапні інструкції з завантаження
Оптимізований план завантаження працює лише тоді, коли склад виконує його правильно. Згенеруйте пронумеровані візуальні інструкції щодо завантаження, які показують, куди саме має йти кожен товар. Це усуває імпровізацію на складі — головну причину того, чому планована утилізація не збігається з фактичною.
Припиніть платити за порожнє повітря
Hansatic's рушій авто-розміщення тестує тисячі варіантів розташування та знаходить оптимальний план завантаження за лічені секунди — з урахуванням розподілу ваги, обмежень складування та поетапних інструкцій.
Спробувати безкоштовно — без кредитної карткиFrequently Asked Questions
Ваше наступне завантаження, ідеально сплановане.
Почніть безкоштовно. Без кредитної картки. Без встановлення.