Безкоштовний час у судноплавстві — що це таке та як його узгодити
Безкоштовний час — це період, який надає перевізник перед початком стягнення зборів за простій та затримку контейнера. Більшість відправників не знають, як він обчислюється — або що його можна узгодити.
Трекер безкоштовного часу
Введіть дати вашого відвантаження, щоб побачити вікна безкоштовного часу
Введіть ETA та безкоштовні дні для розрахунку термінів
Розраховані дати є лише орієнтовними. Завжди уточнюйте дати початку безкоштовного часу, метод обчислення (календарні чи робочі дні) та виключені свята у вашого перевізника.
Що насправді означає вільний час
Вільний час — це не один період, а два окремі таймери, які працюють у двох різних місцях і оплачуються двома різними сторонами.
Вільний час за демереджем
Вільний час за демереджем — це кількість днів, протягом яких перевізник дозволяє вашому контейнеру перебувати в порту чи на терміналі після його розвантаження, перш ніж почнуться стягуватися платежі за демередж. Відлік починається з дня, коли контейнер стає доступним для отримання, а не з дня прибуття судна. Стандартний вільний час становить 3–7 днів, але це значно варіюється залежно від перевізника, торговельного маршруту та порту.
Таймер належить
Перевізник / термінал
Таймер починається
Контейнер доступний на терміналі
Таймер зупиняється
Контейнер виїжджає через ворота терміналу
Обидва таймери працюють незалежно. Якщо ви забираєте контейнер на 6-й день свого вікна демереджу, ці 6 днів не зараховуються у ваш таймер детеншену — він починається заново з моменту виїзду через ворота.
Як обчислюється вільний час
Різниця між календарними днями та робочими днями може коштувати тисячі. Ось що потрібно перевірити у кожному замовленні.
Календарні дні проти робочих днів
Деякі перевізники враховують усі 7 днів тижня. Інші виключають неділі та державні свята. «5 днів вільного часу» може означати 5 календарних днів (закінчується до п’ятниці, якщо доступний з понеділка) або 5 робочих днів (7 фактичних днів). Завжди уточнюйте, який метод застосовується — це зазначено у тарифі перевізника та має бути вказано у вашому договорі на послугу.
Коли починається відлік часу?
Для демереджа більшість перевізників починають відлік з дня після повідомлення про доступність контейнера — не з моменту швартування судна. У перевантажених портах це може бути на 2–4 дні пізніше за прибуття. Для детенції відлік починається з дня виїзду з воріт. Деякі перевізники використовують фактичну дату, інші — опівденні часові межі. Ретельно вивчіть тариф.
Державні свята та закриття портів
У деяких портах вихідні та державні свята виключаються з періоду вільного часу. В інших — враховуються. Закриття терміналу під час штормів або страйків може або не може бути виключено залежно від вашого контракту. Якщо порт закрито і ви не можете забрати контейнер, перевірте, чи має ваш перевізник пункт про форс-мажор, який зупиняє відлік вільного часу.
Об’єднаний чи окремий вільний час
Деякі перевізники пропонують єдиний об’єднаний період вільного часу, що охоплює як демередж, так і детенцію — один відлік часу від моменту доступності в порту до порожнього повернення. Зазвичай об’єднаний вільний час становить 10–14 днів. Окремий вільний час (дем і дет окремо) дає більше гнучкості, але вимагає відстеження двох термінів. Дізнайтеся, який тип зазначено у вашому контракті.
Як домовитися про більше вільного часу
Вільний час не фіксований. Перевізники ведуть переговори про нього, особливо для відправників з великим обсягом, надійною історією повернень або довгостроковими зобов'язаннями.
Почніть з обсягу постачання
Перевізники надають більш тривалий безкоштовний час тим відправникам, які перевозять стабільний обсяг на їхніх маршрутах. Перед переговорами розрахуйте річну кількість TEU для кожного перевізника. Навіть 50 TEU на рік на одному торговому напрямку дає вам важелі впливу. Оформіть запит як перевагу сервісного контракту: 'Ми перевозимо X TEU на рік на вашій лінії Азія–Європа. Ми хотіли б отримати 7 днів безкоштовного складування та 10 днів безкоштовного утримання контейнера як частину нашого річного контракту.'
Ведіть переговори до бронювання, а не після
Безкоштовний час найлегше узгодити на етапі бронювання, до того як контейнер завантажено та час почав відлік. Як тільки судно вийшло в рейс, а ваш контейнер вже знаходиться в терміналі призначення, у перевізника зникають стимули надавати продовження. Включайте переговори щодо безкоштовного часу у ваші річні контракти з перевізниками або хоча б на етапі підтвердження бронювання за кожним відправленням.
Використовуйте свої показники повернення контейнерів як важіль впливу
Перевізники відстежують, які відправники вчасно повертають порожні контейнери. Якщо ваша компанія постійно повертає контейнери в межах безкоштовного часу, використайте це як аргумент. Отримайте дані за останні 12 місяців щодо плати за утримання — якщо у вас чиста історія, представте її. Перевізники більш охоче продовжують безкоштовний час тим відправникам, яким довіряють у своєчасному поверненні обладнання.
Поясніть обмеження місця призначення
Якщо ваш вантаж прямує до внутрішнього пункту призначення з обмеженими можливостями митного оформлення або ваш склад приймає вантаж лише у певні дні, повідомте про це перевізнику письмово. Перевізники мають певний дискреційний простір для продовження безкоштовного часу на внутрішніх маршрутах для відправників з документованими логістичними обмеженнями. Отримайте будь-які усні домовленості письмово до відправлення судна.
Змусьте перевізників конкурувати один з одним
Під час оголошення тендеру на перевезення включайте час безкоштовного зберігання як критерій оцінки — не лише вартість фрахту. Якщо Перевізник А пропонує 5 днів навантаження / 7 днів розвантаження, а Перевізник Б — 7 днів навантаження / 10 днів розвантаження за схожою ціною, різниця у часі може бути важливішою за різницю у ціні на завантаженому торговому напрямку. Змусьте перевізників конкурувати за часом безкоштовного зберігання, а не лише за ціною.
Помилки у вільний час, які генерують рахунки
Це найбільш поширені помилки у вільний час, які роблять імпортери та команди з доставки.
Відлік починається з прибуття судна, а не з моменту його доступності
Контейнер стає доступним не одразу після швартування судна — його потрібно розвантажити, перевірити та повідомити про це. На завантажених портах це займає 24–72 години. Перевізники, які планують на основі ETA, а не фактичної дати доступності, часто втрачають 1–2 безкоштовні доби ще до початку переміщення.
Не перевіряєте тариф перевізника
Безкоштовний період публікується у тарифі перевізника. Більшість відправників ніколи його не перевіряють. У тарифі зазначено точний обсяг безкоштовного часу, метод його обчислення та правила на випадок святкових днів. Двохвилинна перевірка перед бронюванням може заощадити вам дні плутанини на місці призначення.
Вважаєте, що демередж та детеншн — це один таймер
Це два окремі таймери. Якщо ви забираєте контейнер на 4-й день 5-денного періоду демереджу, це не додає вам додаткового часу детеншну — таймер детеншну починається заново з моменту виїзду з воріт, незалежно від цього.
Плануєте використовувати всі безкоштовні дні
Затримки на митниці, закриття складів та проблеми з транспортом — звичайна справа. Відправники, які планують забрати контейнер у останній день безкоштовного періоду, не мають жодного буферу. Заплануйте забирання на 3–4-й день 5-денного вікна. Враховуйте буфер у своїх операціях, а не у переговорах щодо безкоштовного часу.
Погоджуєтеся на продовження безкоштовного періоду на словах
Заява представника клієнтської служби 'не хвилюйтеся, ми надамо вам додатковий час' не має юридичної сили. Завжди отримуйте підтвердження продовження безкоштовного періоду у письмовій формі — електронний лист від відділу документації або операційної команди перевізника — до закінчення безкоштовного періоду.
Forgetting origin detention
Exporters often focus on destination charges, but carriers also impose detention at origin — for the time the empty container sits at the shipper's premises before being returned after stuffing. Origin detention is less common but equally real. Confirm both origin and destination free time on every booking.
Вільний час у судноплавстві — поширені запитання
Ваше наступне завантаження, ідеально сплановане.
Почніть безкоштовно. Без кредитної картки. Без встановлення.