Як пакувати напівпричіп-тенту
Обмеження навантаження на підлогу, послідовність зон LIFO для маршрутів з кількома зупинками, правила кріплення та габарити ЄС — все в одному посібнику.
Внутрішня довжина
13,620 мм
Внутрішня ширина
2,480 мм
Внутрішня висота
2,700 мм
Максимальне навантаження
~24,000 кг
Обмеження навантаження на підлогу
5,000 кг/м²
Покроковий посібник з завантаження тентового напівпричепа
Дотримуйтесь цієї послідовності кожного разу — пропускання кроків призводить до зміщення вантажу та порушення лімітів на вісь.
Плануйте послідовність зупинок до початку завантаження
Складіть список усіх точок доставки у порядку маршруту. Для завантаження за принципом LIFO вам потрібно знати кінцеву зупинку ще до початку завантаження першого вантажу. Присвойте кожному вантажному місцю номер зупинки — це визначатиме його фізичне розташування у напівпричепі. Зробіть це у програмі планування завантаження, а не на складі.
Перевірте ліміти навантаження підлоги та вагу на вісь
Європейські тентові напівпричепи мають стандартний ліміт навантаження підлоги 5 000 кг/м². Перевищення призводить до пошкодження підлоги. Одночасно переконайтеся, що ваш планований вантаж не перевищує 12 000 кг на шкворневу опору та 21 000 кг на задню вісь. Важкий вантаж біля кабіни навантажує шкворень; важкий вантаж біля дверей — задню вісь. Використовуйте програму планування завантаження для підтвердження перед початком завантаження.
Завантажуйте першим вантаж для останньої зупинки — глибше у напівпричепі
Вантаж для вашої кінцевої зупинки (найвіддаленішого міста) завантажується першим і розташовується біля кабіни. Це принцип LIFO: останній завантажений — перший вивантажений. Останній завантажений вантаж буде першим доступним під час доставки. Відкрийте обидві бічні штори для доступу до всієї довжини напівпричепа. Важкі предмети розміщуйте на підлозі; легковагі можна складати там, де це дозволяють ліміти навантаження.
Завантажуйте послідовно від кабіни до дверей
Завантажуйте вантаж для зупинки N-1 за вантажем для зупинки N, рухаючись до задньої частини. Не залишайте проміжків між зонами зупинок — незакріплений простір призводить до зміщення вантажу під час транспортування. Якщо обсяги вантажу не заповнюють зону повністю, використовуйте мішки для набивання або розпірні балки, щоб заповнити проміжок перед переходом до наступної зони.
Завантажуйте першу точку доставки останньою — найближче до дверей
Вантаж для зупинки 1 (перша доставка) завантажується останнім і розташовується біля дверей. Він буде першим доступним вантажем, коли ви відкриєте штори на першій зупинці. Переконайтеся, що порядок зупинок у вашому плані завантаження відповідає фізичному розташуванню в причепі перед закриттям штори.
Закріпіть вантаж ременями та закрийте штори
Накладіть ремені відповідно до EN 12195 — мінімум два ременя на кожну вантажну одиницю. Curtainsider оснащені кільцями для ременів уздовж рами шасі та поперечними балками по ширині причепа. Переконайтеся, що жоден вантаж не тисне на штору, оскільки вона не є структурним елементом кріплення. Зафіксуйте завершене завантаження фотографіями та створіть лист інструкцій для водія.
Розміри та обмеження навантаження для тентованих напівпричепів
Це стандартні ліміти ЄС. Перевірте у вашого оператора автопарку специфікації для конкретного причепа.
Внутрішня довжина
13,620 мм
Стандартний тентований напівпричеп ЄС
Внутрішня ширина
2,480 мм
Ширина кузова 2,550 мм
Стандартна висота
2,700 мм
Мега-причеп: 3,000 мм
Максимальне навантаження
~24,000 кг
Повна маса 40,000 кг – тара ~16,000 кг
Граничне навантаження на підлогу
Стандартна підлога тентованого напівпричепа ЄС розрахована на 5,000 кг на квадратний метр. Концентрація важкого вантажу на невеликій площі — наприклад, верстата на палеті — може перевищити цей ліміт, навіть якщо загальна вага є законною. Розподіліть важкі предмети по всій ширині підлоги та використовуйте дошки для розподілу навантаження за потреби.
Ліміти навантаження на вісі
Розташування вантажу безпосередньо визначає навантаження на вісі. Зсув розподілу вантажу навіть на 500 мм може призвести до перевищення ліміту однієї вісевої групи. Завжди перевіряйте за допомогою живого калькулятора навантаження на вісі перед відправленням — на дорожніх перевірках у більшості країн ЄС штрафи за перевантажені вісі становлять від €1,000 до €10,000 за кожну.
Стандарт кріплення
Усі вантажі в автомобільних перевезеннях ЄС мають кріпитися відповідно до стандарту EN 12195. Для тентованих напівпричепів це означає: мінімальна сила кріплення дорівнює 50% ваги вантажу в передньому напрямку та 25% у бічному. Тентова тканина не є елементом кріплення — вона захищає лише від погодних умов. Використовуйте вантажні перекладини, стропи через кільця на підлозі та протиковзкі килимки.
Часті запитання
Ваше наступне завантаження, ідеально сплановане.
Почніть безкоштовно. Без кредитної картки. Без встановлення.