Коли потрібен акт про пошкодження вантажу?

Акт про пошкодження вантажу потрібен щоразу, коли ви отримуєте відправлення з видимими пошкодженнями та плануєте подати претензію до перевізника або страхову виплату. Його слід складати під час огляду при доставці — до того, як вантаж залишить зону відповідальності перевізника, — і за можливості підписувати представником перевізника. Більшість перевізників та страхових компаній вимагають документальних доказів пошкоджень (фото, записи огляду, стан упаковки) для розгляду претензії.

Що має містити акт про пошкодження вантажу?

Повний акт про пошкодження вантажу має включати: референсний номер відправлення та номер контейнера або трек-номер, назву перевізника та судно/рейс, порт завантаження та вивантаження, дату та місце огляду, ім'я інспектора, фотографії кожної пошкодженої ділянки з анотаціями, що вказують тип пошкодження, нумерований перелік пошкоджень з описами, умови доставки (напр. тент порваний, двері пошкоджені) та будь-які загальні зауваження. Для деяких претензій також потрібні оригінал коносамента та упаковочний лист.

Як анотувати фото пошкоджень?

Завантажте фото та клацніть і перетягніть на ньому, щоб намалювати прямокутник навколо кожної пошкодженої ділянки. Виберіть тип пошкодження (вм'ятина, розрив, вологість, відсутня пломба тощо) та за бажанням додайте коротку примітку для цієї ділянки. Кожна анотація нумерується автоматично та відображається у переліку пошкоджень під фото у фінальному PDF.

У чому різниця між зауваженням про протест та актом про пошкодження?

Зауваження про протест (або відмітка про виняток) — це запис, зроблений безпосередньо на товарно-транспортній накладній або коносаменті під час доставки, який вказує на виявлені пошкодження. Акт про пошкодження — це окремий, більш детальний документ, підготовлений пізніше з фотографіями та описами. Обидва важливі: зауваження про протест зберігає ваше право на претензію, а акт про пошкодження надає докази.

Які терміни подання претензії щодо пошкодження вантажу?

Терміни залежать від виду транспорту та чинного законодавства. Для морських перевезень Гаазько-Вісбійські правила дозволяють 1 рік від дати доставки для претензій щодо вантажу. Для автомобільних перевезень за CMR — 1 рік (3 роки у разі навмисного порушення). Для авіаперевезень за Монреальською конвенцією потрібно письмове повідомлення протягом 14 днів після отримання та формальна претензія протягом 2 років. Завжди перевіряйте умови коносамента та відповідну конвенцію. Повідомляйте перевізника письмово одразу після виявлення пошкоджень.

Чи можна використовувати цей акт як офіційний юридичний документ?

Цей інструмент генерує структурований акт про пошкодження, придатний для претензій щодо вантажу, повідомлень перевізникам та подання до страхових компаній. Однак він не є засвідченим або нотаріально завіреним документом. Для претензій на великі суми або юридичних спорів може знадобитися звіт незалежного експерта або присяжна оцінка пошкоджень. Завжди зберігайте оригінальну упаковку, пошкоджені товари та всю кореспонденцію з перевізником до вирішення претензії.

Безкоштовний генератор акта про пошкодження вантажу

Завантажте фото вантажу, позначте пошкоджені ділянки та згенеруйте професійний акт у форматі PDF для претензій щодо вантажу, страхування та спорів з перевізниками.

Деталі відправлення

Відправлення / Референсний №

Контейнер / Трек-номер

Перевізник / Судно

Порт завантаження

Порт вивантаження

Ім'я інспектора

Дата огляду

Умови доставки

Загальні зауваження

Фото та анотації

Акт про пошкодження вантажу — Часті запитання

Ваше наступне завантаження, ідеально сплановане.

Почніть безкоштовно. Без кредитної картки. Без встановлення.

Запланувати контейнер Запланувати вантажівку