Яке покриття дійсно потрібно вашому вантажу?
Введіть деталі вашого вантажу, щоб отримати рекомендований тип покриття, орієнтовний діапазон премії та основні ризики, на які слід звернути увагу.
Рекомендоване покриття
ICC (A)
Застрахована вартість (CIF + 10%)
Введіть вартість вантажу вище, щоб побачити оцінки
Орієнтовний діапазон премії
—
Основні ризики для цього вантажу
Проникнення води, крадіжка, пошкодження під час транспортування
Пояснення ICC Умов
Морські вантажні страхові умови (ICC) є міжнародним стандартом для морського вантажного страхування. Кожна умова визначає різний обсяг покриття.
ICC (A) — Усі ризики
Найширше покриттяПокриває всі ризики фізичної втрати або пошкодження, крім конкретних винятків (війна, страйки, природна зіпсованість, неналежне пакування). Найпоширеніший вибір для більшості комерційних відправлень. Премія: 0,2–0,5% від застрахованої вартості.
Covers: Усі фізичні втрати або пошкодження
Excludes: Війна, страйки, природна зіпсованість, неналежне пакування, затримка
ICC (B) — Зазначені ризики
Середній рівеньПокриває конкретні зазначені ризики: пожежа, вибух, сівання на мілину або посадка на грунт судна, землетрус, пошкодження через негоду, викидання за борт та змиття за борт. Не покриває крадіжку або нез'ясовану нестачу. Премія: 0,1–0,3%.
Covers: Пожежа, сівання на мілину, негода, викидання за борт
Excludes: Крадіжка, розкрадання, пошкодження прісною водою, забруднення
ICC (C) — Лише основні випадки
Базовий рівеньНайобмеженіше покриття. Виплачується лише за основні випадки: пожежа, вибух, сівання на мілину або посадка на грунт судна, затоплення, зіткнення та вивантаження в порту притулку. Підходить лише для низьковартісних масових вантажів. Премія: 0,05–0,15%.
Covers: Пожежа, затоплення, сівання на мілину, зіткнення
Excludes: Крадіжка, пошкодження водою, негода, неналежне поводження
Лише повна втрата (TLO)
Мінімальний рівеньВиплачується лише у разі повної втрати або знищення всього вантажу — судно тоне, повна пожежа тощо. Не покриває часткові втрати. Підходить лише для дуже низьковартісних масових товарів, де вартість ICC(C) все ще занадто висока. Премія: 0,01–0,05%.
Covers: Лише повна втрата всього вантажу
Excludes: Усе інше — часткові пошкодження, крадіжка, часткова втрата
Як подати страховий позов щодо вантажу
Більшість претензій не задовольняються не тому, що пошкодження не покривається, а через неправильну процедуру. Дотримуйтеся цих кроків точно.
Зазначте винятки у товарно-транспортній накладній
Якщо вантаж прибуває пошкодженим, зазначте це у товарно-транспортній накладній перевізника перед підписанням. Фраза «Отримано у належному стані» без застережень знищує вашу претензію. Будьте конкретними: «коробка 3 з 5 зім’ята, вміст не перевірено».
Повідомте страховика протягом 3 днів
Більшість полісів вимагають повідомлення протягом 3 днів з моменту виявлення збитків або пошкоджень. Пропуск цього терміну дає страховику підставу для відмови у задоволенні претензії. Негайно зв’яжіться з брокером або страховиком, навіть якщо у вас ще немає повних деталей.
Зберігайте пошкоджений вантаж
Не утилізуйте, не ремонтуйте та не переміщуйте пошкоджений вантаж до огляду представником страховика. Зробіть фотографії всього — упаковки, етикеток, пошкоджень. Зберігайте всі пакувальні матеріали.
Зберіть документацію
Вам знадобляться: комерційний рахунок-фактура, упаковочний лист, коносамент, акт огляду (за наявності), товарно-транспортна накладна з зазначеними винятками, фотографії та листування з перевізником щодо пошкоджень.
Подайте претензію також до перевізника
Страхування відшкодовує вам збитки, але також здійснює суброгацію (перебирає право на відшкодування) щодо вашого права вимагати відшкодування з перевізника. Щоб захистити це право, ви повинні подати офіційну претензію перевізнику у встановлений термін на коносаменті — зазвичай 3 дні для видимих пошкоджень, 7 днів для прихованих.
Надішліть форму претензії
Заповніть форму претензії страховика з усіма супровідними документами. Страховик призначить аварійного комісара. Середній термін обробки — 30–90 днів для простих випадків. Складні випадки займають більше часу.
6 речей, які анулюють ваше покриття
Недострахування вартості вантажу
Страхування має покривати CIF-вартість плюс 10% (вартість + страхування + фрахт + 10%). Якщо ви страхуєте лише за FOB-вартістю, а страховий випадок відбувається, страховик виплатить пропорційно менше. Завжди декларуйте повну прибуткову вартість.
Неправильне пакування анулює всі умови
Усі умови ICC виключають втрати, спричинені неправильним пакуванням. Якщо ваш постачальник використовує недостатнє пакування, і вантаж пошкоджується під час звичайної транспортування, у виплаті буде відмовлено. Інспектор страховика спеціально перевіряє адекватність пакування.
Підписання чистого акту про пошкоджений вантаж
Якщо ви підписуєте акт перевізника про отримання вантажу як "отримано в належному стані" без застережень, це є юридичним підтвердженням, що вантаж прибув неушкодженим. Після цього ви не зможете пред'явити претензію ні страховику, ні перевізнику.
Пропуск терміну повідомлення
Більшість полісів вимагають повідомлення протягом 3 днів після виявлення пошкодження. Деякі — протягом 72 годин після прибуття, навіть якщо пошкодження ще не підтверджено. Пізнє повідомлення = відмова у виплаті, незалежно від обґрунтованості пошкодження.
Недекларування високоцінних предметів окремо
Стандартні поліси мають ліміти на один предмет (наприклад, $10 000 на предмет). Електроніка, ювелірні вироби та обладнання часто перевищують ці ліміти. Високоцінні предмети мають бути декларовані та узгоджені окремо до відправлення — не після настання збитку.
Припущення, що FOB означає, що продавець страхує вантаж
За умовами FOB ризик переходить до покупця в порту завантаження. З цього моменту страхування є відповідальністю покупця. Багато імпортерів вважають, що страхування постачальника покриває доставку від дверей до дверей — зазвичай це не так.
Поширені запитання
Ваше наступне завантаження, ідеально сплановане.
Почніть безкоштовно. Без кредитної картки. Без встановлення.